西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)成立和發(fā)展的歷史與為國(guó)家提供鐵路工程人才是分不開(kāi)的。1932年將托木斯克技術(shù)學(xué)院一個(gè)系改建為鐵路工程建筑學(xué)院，即西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)的前身。
第一年學(xué)院招收了569名大學(xué)生。1934年第一批學(xué)生畢業(yè)，33人獲得了工程師學(xué)位證書。同年學(xué)院改為新西伯利亞軍事運(yùn)輸工程學(xué)院。20年里它一直是全國(guó)惟一專門培養(yǎng)軍事運(yùn)輸工程人員的大學(xué)。二戰(zhàn)前該學(xué)院為國(guó)家培養(yǎng)了1147名工程技術(shù)人員，其中300人獲得了學(xué)位證書。
1941年至1945年約有700名大學(xué)生和幾乎半數(shù)教職工參加了偉大的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)。62名學(xué)生和教職工為保衛(wèi)祖國(guó)而犧牲，其中三人(別祖克拉德尼科夫、杰里亞賓、斯捷林)榮獲蘇聯(lián)英雄的稱號(hào)。即使在十分艱苦的環(huán)境下，1941年12月仍有175名軍事工程人員從學(xué)院畢業(yè)。
1953年學(xué)院改為新西伯利亞鐵路運(yùn)輸工程學(xué)院，到80年代它已經(jīng)成為西伯利亞的一個(gè)重要教學(xué)中心。
1981年4月3日蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)授予新西伯利亞鐵路運(yùn)輸工程學(xué)院勞動(dòng)紅旗勛章，表彰它出色地完成了第十個(gè)五年計(jì)劃的任務(wù)，為鐵路運(yùn)輸培養(yǎng)了高素質(zhì)的專業(yè)人員。
1997年學(xué)院升格為交通大學(xué)。
幾十年來(lái)這所學(xué)校為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸和建筑等行業(yè)共培養(yǎng)了4.7萬(wàn)名高素質(zhì)的專業(yè)人員，令它感到驕傲的是：畢業(yè)生中出現(xiàn)了俄羅斯交通部長(zhǎng)(阿克謝年科、斯塔羅斯堅(jiān)科)、克麥羅沃州州長(zhǎng)(圖列耶夫)、交通部副部長(zhǎng)(基恩科、采利科、舒列什科)、蘇聯(lián)交通建設(shè)部副部長(zhǎng)(莫霍爾托夫)、聯(lián)邦鐵路運(yùn)輸署副署長(zhǎng)(申菲爾德)、俄羅斯鐵路股份公司副總裁(加帕諾維奇)、俄羅斯鐵路股份公司財(cái)務(wù)部主任(格涅德科娃)、負(fù)責(zé)新西伯利亞地鐵建設(shè)的貝阿大鐵路隧道工程公司總經(jīng)理(戈雷舍夫)等。有25位該校畢業(yè)生領(lǐng)導(dǎo)著蘇聯(lián)和俄羅斯的鐵路部門，從伏爾加河沿岸到薩哈林，從北方到阿拉木圖，其中有西西伯利亞鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(采利科)、莫斯科鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(斯塔羅斯堅(jiān)科)和南烏拉爾鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(列夫欽科)。
有著幾十年豐富經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良傳統(tǒng)的西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)滿懷信心地前進(jìn)，迎接自己75歲的生日。2005年有2000多名學(xué)生畢業(yè)，其中227人獲得“紅色”學(xué)位證書。如今在讀的大學(xué)生有9403人,研究生171人，博士生6人。
西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)設(shè)有10個(gè)系：
1、運(yùn)輸管理系;
2、鐵路建設(shè)系;
3、橋梁和隧道系;
4、工程經(jīng)濟(jì)系;
5、工業(yè)和民用建筑系;
費(fèi)用
預(yù)科 1年 學(xué)費(fèi)：2000美元/年;
本科 4年 學(xué)費(fèi)：2700-3900美元/年;
碩士 2年 學(xué)費(fèi)：2700-3900美元/年;
博士 3年 學(xué)費(fèi)：2400~2600美元/年;
住宿費(fèi) 30美元/月
保險(xiǎn)費(fèi) 120美元/年
第一年學(xué)院招收了569名大學(xué)生。1934年第一批學(xué)生畢業(yè)，33人獲得了工程師學(xué)位證書。同年學(xué)院改為新西伯利亞軍事運(yùn)輸工程學(xué)院。20年里它一直是全國(guó)惟一專門培養(yǎng)軍事運(yùn)輸工程人員的大學(xué)。二戰(zhàn)前該學(xué)院為國(guó)家培養(yǎng)了1147名工程技術(shù)人員，其中300人獲得了學(xué)位證書。
1941年至1945年約有700名大學(xué)生和幾乎半數(shù)教職工參加了偉大的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)。62名學(xué)生和教職工為保衛(wèi)祖國(guó)而犧牲，其中三人(別祖克拉德尼科夫、杰里亞賓、斯捷林)榮獲蘇聯(lián)英雄的稱號(hào)。即使在十分艱苦的環(huán)境下，1941年12月仍有175名軍事工程人員從學(xué)院畢業(yè)。
1953年學(xué)院改為新西伯利亞鐵路運(yùn)輸工程學(xué)院，到80年代它已經(jīng)成為西伯利亞的一個(gè)重要教學(xué)中心。
1981年4月3日蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)授予新西伯利亞鐵路運(yùn)輸工程學(xué)院勞動(dòng)紅旗勛章，表彰它出色地完成了第十個(gè)五年計(jì)劃的任務(wù)，為鐵路運(yùn)輸培養(yǎng)了高素質(zhì)的專業(yè)人員。
1997年學(xué)院升格為交通大學(xué)。
幾十年來(lái)這所學(xué)校為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸和建筑等行業(yè)共培養(yǎng)了4.7萬(wàn)名高素質(zhì)的專業(yè)人員，令它感到驕傲的是：畢業(yè)生中出現(xiàn)了俄羅斯交通部長(zhǎng)(阿克謝年科、斯塔羅斯堅(jiān)科)、克麥羅沃州州長(zhǎng)(圖列耶夫)、交通部副部長(zhǎng)(基恩科、采利科、舒列什科)、蘇聯(lián)交通建設(shè)部副部長(zhǎng)(莫霍爾托夫)、聯(lián)邦鐵路運(yùn)輸署副署長(zhǎng)(申菲爾德)、俄羅斯鐵路股份公司副總裁(加帕諾維奇)、俄羅斯鐵路股份公司財(cái)務(wù)部主任(格涅德科娃)、負(fù)責(zé)新西伯利亞地鐵建設(shè)的貝阿大鐵路隧道工程公司總經(jīng)理(戈雷舍夫)等。有25位該校畢業(yè)生領(lǐng)導(dǎo)著蘇聯(lián)和俄羅斯的鐵路部門，從伏爾加河沿岸到薩哈林，從北方到阿拉木圖，其中有西西伯利亞鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(采利科)、莫斯科鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(斯塔羅斯堅(jiān)科)和南烏拉爾鐵路的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)(列夫欽科)。
有著幾十年豐富經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良傳統(tǒng)的西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)滿懷信心地前進(jìn)，迎接自己75歲的生日。2005年有2000多名學(xué)生畢業(yè)，其中227人獲得“紅色”學(xué)位證書。如今在讀的大學(xué)生有9403人,研究生171人，博士生6人。
西伯利亞國(guó)立交通大學(xué)設(shè)有10個(gè)系：
1、運(yùn)輸管理系;
2、鐵路建設(shè)系;
3、橋梁和隧道系;
4、工程經(jīng)濟(jì)系;
5、工業(yè)和民用建筑系;
費(fèi)用
預(yù)科 1年 學(xué)費(fèi)：2000美元/年;
本科 4年 學(xué)費(fèi)：2700-3900美元/年;
碩士 2年 學(xué)費(fèi)：2700-3900美元/年;
博士 3年 學(xué)費(fèi)：2400~2600美元/年;
住宿費(fèi) 30美元/月
保險(xiǎn)費(fèi) 120美元/年