紐約市是美國城市人口密集程度最高的城市之一，所以在上下班的時間段里，紐約市交通是很擁擠的。為此，市政府在紐約市推出“公交優(yōu)先”的指導(dǎo)方針。下面，出國留學(xué)網(wǎng)提供一些紐約公交車的信息，以供參考。
保證公交優(yōu)先：
☉ 在紐約市中城的一些路口，規(guī)定除公交車外所有車輛在上下班時間“只出不進”，并在一些路口設(shè)置不許“左拐”或不許“右拐”的標(biāo)志。而且，出租車和私家車禁止在公共汽車站前停泊，否則要被罰款;
☉ 在曼哈頓區(qū)中央商務(wù)區(qū)設(shè)公交專用道(Bus lane)，在早8：00至晚7：00點，這條專用道只供公交線使用，其它車輛如果在這條道上行駛，就會被罰款;
☉ 在曼哈頓區(qū)中央商務(wù)區(qū)，還設(shè)置了拖車區(qū)(Tow Zone)，在上班時間段里，中央商務(wù)區(qū)的主要街道，如第五大道、第六大道、麥迪遜大道和時代廣場附近的一些地區(qū)都設(shè)有明顯的禁停區(qū)指示牌，上面寫著：No parking anytime。如有違規(guī)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即由拖車公司將車拖走，事主除了要交罰款外還要自付拖車費。
公交車就沒有上述限制，而且在曼哈頓中央商務(wù)區(qū)的各個路口和各條街道，都有公交車停靠站。因此除了地鐵以外，公交車是紐約市民和學(xué)生最常用的代步工具。那么，我們就一起來看看紐約市公交車的具體運營情況。
認識紐約的公交車：
紐約市五個區(qū)，共有3700輛公交車，行駛在200條線路上，每一區(qū)的公交車分別用該區(qū)英文名的第一個字母標(biāo)注，但為了和布碌侖/布魯克林區(qū)Brooklyn有所區(qū)分，布朗士區(qū)Bronx用兩個字母標(biāo)注，如：曼哈頓Manhattan — M;皇后區(qū)Queens — Q;布碌侖/布魯克林Brooklyn— B;布朗士Bronx — BX;史坦頓島Staten Island — S。字母后面的數(shù)字表明的就是，該區(qū)某一線路的公交車。大多數(shù)巴士不跨區(qū)行駛，少數(shù)例外，但各區(qū)均有快車通往曼哈頓。
公交車站：
紐約市的公交車和地鐵一樣，都是由紐約市捷運局經(jīng)營管理。全市共有14,000個公交車站，基本設(shè)置在街角處。車站旁有一個高高的站牌，上面有公汽的圖示標(biāo)記和線路號。并且，在中下部有一個乘車指示牌Guide-A-Ride，它是一個長方形的像個小盒子似的物體，鑲嵌在站牌欄桿上，上面有線路地圖和車次時刻表。
縱向行駛的公交車每隔2-3個街區(qū)(Block)就設(shè)有一個車站，橫向的公交車每條街Avenue都有一站。為了加快行車時間，有些線路專門設(shè)立了“快車”(Limited)，在主要交通干道和主要景點停車。乘客可以從公交車車窗上的桔黃色“Limited”標(biāo)志判斷是否是快車。
乘車與付費：
當(dāng)車輛入站時，一定要看好車輛上方開往的終點站是哪里，以防坐錯車。在等車處待車停好后，再上車。上車后，可以使用硬幣或捷運卡MetroCard付費，但不接受紙幣。巴士票價2.25美元，快車Express票價5.5美元，因為有零頭，所以用捷運卡Metrocard付費更方便，而且還有優(yōu)惠。
上車后收款機就在前方，刷卡時將寫有MetroCard英文字樣那面沖著自己，將卡放入卡槽，機器自動減掉本次乘車費用后，捷運卡就會自動彈出。同時，收款機會根據(jù)不同種類的卡(按次付費卡Pay-Per-Ride card和不限次數(shù)卡Unlimited Ride card)，顯示本次所付費用、剩余錢數(shù)以及有效期等信息。另外，在地鐵站的服務(wù)臺或是捷運卡的讀卡器MetroCard Reader上，也可以看到相關(guān)的信息。
如果使用按次付費的捷運卡Pay-Per-Ride card，可以在付費兩小時之內(nèi)，免費從地鐵轉(zhuǎn)巴士，巴士轉(zhuǎn)地鐵或進行巴士間的轉(zhuǎn)乘(一些線路除外)。付款機上顯示“1 Xfer OK”，即表示本次乘車是免費的。
如果使用硬幣付款，在兩小時內(nèi)，可以在巴士間免費轉(zhuǎn)乘。投幣后，向司機要一張轉(zhuǎn)程票transfer。這個票是一次性的捷運卡，使用方法和正常的捷運卡一樣，付費后卡直接進入機器，不再彈出。
叫停下車：
乘客下車時，可以用兩種方式向司機示意：
1、在兩個車窗之間，有一個膠帶似的黃色長條形橡皮開關(guān)Tape strip，點按此物體，司機就會知道有乘客要下車。
2、在近年出產(chǎn)的巴士扶手欄上，安裝了停車按鈕，點按“stop”標(biāo)志，即可叫停。
后門下車，車在運動中時，不要站在后車門的階梯處。車停后，門上方的綠色指示燈會亮起，告訴乘客，門就要打開了。在一些公交車門上，也會有一個黃色長條形橡皮開關(guān)Tape strip。如果點按該物體，門會自動打開。
如果車上沒有人按開關(guān)，并且站臺上沒有乘客等候，司機就不用停車。
其他運營狀況：
紐約市巴士車況較好，車內(nèi)干凈、舒適、安全、規(guī)范，所有車輛都有冷暖空調(diào)和緊急逃生出口。最重要的一點是，運行基本準時，即使偶爾晚一點，前后誤差僅在3分鐘左右。紐約市每個公共汽車站牌上，都詳細記載著該線路每趟車的到達時間。另外，一天中不同的時段，乘客候車的時間也不同，通常介于5–15分鐘之間。
咨詢電話：
1-718-330-1234(周一至周日，早6點至晚22點)
母語為非英語的乘客可以撥打電話1-718-330-4847