一級建造師市政公用工程每日一練(2016年)

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    1明挖車站的立柱一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可采用(  )等截面。
    A.方形
    B.矩形
    C.圓形
    D.三角形
    E.橢圓形
    參考答案:A,B,C,E
    參考解析:
    本題涉及的考點是明挖法施工車站結(jié)構(gòu)。明挖車站的立柱一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可采用方形、矩形、圓形或橢圓形等截面。按常規(guī)荷載設計的地鐵車站站臺區(qū)的柱距一般取6~8m。
    2淺埋暗挖法與新奧法相比,更強調(diào)地層的(  )。
    A.預支護
    B.預加固
    C.預開挖
    D.預封閉
    E.預埋置
    參考答案:A,B
    參考解析:
    本題涉及的考點是淺埋暗挖法施工特點。淺埋暗挖法與新奧法相比,更強調(diào)地層的預支護和預加固。因為地鐵工程基本是在城鎮(zhèn)施工,對地表沉降的控制要求比較嚴格。淺埋暗挖法支護襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大,初期支護允許變形量比較小,有利于減少對地層的擾動及保護周邊環(huán)境。
    3城市橋梁現(xiàn)場綁扎鋼筋施工應符合的規(guī)定包括(  )。
    A.鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應全部扎牢,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢,但雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點必須全部扎牢
    B.小型截面柱當采用插入式振搗器時,彎鉤平面與模板面的夾角不得小于15°
    C.鋼筋的交叉點應采用綁絲綁牢,必要時可輔以點焊
    D.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為45°E.鋼筋骨架的多層鋼筋之間應用墊鐵支墊,確保位置準確
    
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