《工程項(xiàng)目管理》一級(jí)建造師考試多選題練習(xí)

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    二、多項(xiàng)選擇題(共30題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
    71建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括( )等。
    A. 適用性
    B. 可用性
    C. 安全性
    D. 經(jīng)濟(jì)性
    E. 環(huán)境的適宜性
    參考答案:A,C,D,E
    72在項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)中,應(yīng)由( )負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
    A. 總承包公司
    B. 專門的工作部門
    C. 符合進(jìn)度控制崗位資格的專人
    D. 分包人
    E. 項(xiàng)目管理部門
    參考答案:B,C
    73承包人向發(fā)包人索賠時(shí),所提交索賠文件的主要內(nèi)容包括( )。
    A. 索賠證據(jù)
    B. 索賠事件總述
    C. 索賠合理性論述
    D. 索賠要求計(jì)算書
    E. 索賠意向通知
    參考答案:A,B,C,D
    74業(yè)主方進(jìn)度控制的任務(wù)是控制整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段的進(jìn)度,包括( )。
    A. 控制設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度
    B. 控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度
    C. 控制施工進(jìn)度
    D. 控制項(xiàng)目動(dòng)用前準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度
    E. 控制招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)度
    參考答案:A,B,C,D
    75按照工作持續(xù)時(shí)間的特點(diǎn)不同,工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可劃分為( )。
    A. 肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
    B. 隨機(jī)型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
    C. 分級(jí)型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
    D. 事件型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
    E. 非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
    參考答案:A,B,E
    76建設(shè)工程施工承包合同文件由( )組成。
    A. 合同補(bǔ)遺
    B. 合同條件
    C. 招標(biāo)文件
    D. 邀請(qǐng)招標(biāo)函
    E. 投標(biāo)文件
    參考答案:A,B,C,E
    77對(duì)于總價(jià)合同,承包商為了減少風(fēng)險(xiǎn),可以在合同中約定重大變更或其他特殊件下對(duì)合同價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,但需要在合同中明確( )。
    A. 定義重大變更的含義
    B. 特殊條件的含義
    C. 累計(jì)工程變更的幅度
    D. 調(diào)整合同價(jià)格的方式
    E. 調(diào)整合同價(jià)款的支付方式
    參考答案:A,B,C,D
    78某分部工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,該計(jì)劃所提供的正確信息有( )。
    A. 工作B的總時(shí)差為3天
    B. 工作C的總時(shí)差為2天
    C. 工作D為關(guān)鍵工作
    D. 工作E的總時(shí)差為3天
    E. 工作G的自由時(shí)差為2天
    參考答案:A,B,C,D
    解析:自由時(shí)差直接從波形線的長(zhǎng)度得到,總時(shí)差等于其緊后工作的總時(shí)差加本工作與該緊后工作之間的時(shí)間間隔所得之和的最小值。其他選項(xiàng)均正確,E答案中G工作的總時(shí)差為2自由時(shí)差為0。所以A、B、C、D正確。
    79決定了職業(yè)健康安全與環(huán)境管理多變性的原因是( )。
    A. 項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備和工具的流動(dòng)性大
    B. 各工種的交叉和平行作業(yè)
    C. 較多的外部環(huán)境影響因素
    D. 地理?xiàng)l件和地域資源的影響
    E. 由于技術(shù)進(jìn)步,項(xiàng)目不斷引入新材料、新設(shè)備和新工藝
    參考答案:A,E
    80根據(jù)《律設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,下列分部分項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的有( )。
    A. 基坑支護(hù)與降水工程
    B. 土方開挖工程
    C. 鋼筋工程
    D. 腳手架工程
    E. 模板工程
    參考答案:A,B,D,E
    81關(guān)于建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的說法,正確的有( )。
    A. 施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行封閉管理,設(shè)置進(jìn)出大門,制定門衛(wèi)制度,嚴(yán)格執(zhí)行外來人員進(jìn)場(chǎng)登記制度
    B. 項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的第一責(zé)任人
    C. 沿工地四周連續(xù)設(shè)置圍擋,市區(qū)主要道路和其他涉及市容景觀的工地圍擋的高度不得低于1.8m
    D. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水系統(tǒng),泥漿、污水、廢水有組織地排人下水道和排水河道
    E. 現(xiàn)場(chǎng)建立消防領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)消防責(zé)任制和責(zé)任人員
    參考答案:A,B,E
    解析:D:施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水系統(tǒng),嚴(yán)禁泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道”。參見教材P240。
    82根據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》GB/T l9000--2008,屬于質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則的有( )。
    A. 以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
    B. 持續(xù)改進(jìn)
    C. 全過程控制
    D. 全員參與
    E. 過程方法
    參考答案:A,B,D,E
    83建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施包括有( )。
    A. 進(jìn)度控制任務(wù)分工表和管理職能分工表的編制
    B. 制定進(jìn)度控制的工作流程
    C. 編制資源需求計(jì)劃
    D. 進(jìn)行進(jìn)度控制會(huì)議的組織設(shè)計(jì)
    E. 設(shè)置專門的工作部門和配備專門的控制人員
    參考答案:A,B,D,E
    84根據(jù)我國《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB 6441—1986,下列傷害事故中,屬于“機(jī)械傷害”的有( )。
    A. 被車輛撞擊造成人員傷害
    B. 攪拌機(jī)械傳動(dòng)裝置斷裂甩出傷人
    C. 汽車傾覆造成人員傷亡
    D. 電動(dòng)切割機(jī)械防護(hù)不當(dāng)造成操作人員受傷
    E. 起重機(jī)吊物墜落砸傷作業(yè)人員
    參考答案:B,D
    解析:根據(jù)我國《企業(yè)傷亡事故分類》GB 6441--1986標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,機(jī)械傷害指被機(jī)械設(shè)備或工具絞、碾、碰、割、戳等造成的人身傷害,不包括車輛、起重設(shè)備引起的傷害。選項(xiàng)A、C屬車輛傷害,選項(xiàng)E屬起重傷害。所以B、D正確。
    
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