出國留學(xué)網(wǎng)一級建造師頻道為您整理“2016年一級建造師《民航機(jī)場工程實務(wù)》考前模擬題五”，希望考生們在一級建造師考前繼續(xù)努力復(fù)習(xí)，認(rèn)真做題，并早日通過一級建造師考試！
》》查看匯總：2016年一建《民航機(jī)場工程實務(wù)》模擬試題及答案匯總
(一)背景資料
A施工單位中標(biāo)承建某機(jī)場道面混凝土工程。為確保合同工期的實現(xiàn)，施工單位加大了施工力量的投入，對臨時雇用的農(nóng)民工采用勞務(wù)分包的方式，并簽訂了“勞務(wù)合同”，明確了分包工作內(nèi)容及單價等條款。同時，合同注明：“勞務(wù)承包者對其勞動防護(hù)物品自行采購，如勞務(wù)人員發(fā)生安全事故，責(zé)任自負(fù)，A施工單位不承擔(dān)責(zé)任”。為確保工程質(zhì)量，在農(nóng)民工進(jìn)場后，A施工單位對其進(jìn)行了施工技術(shù)培訓(xùn)、考核及施工技術(shù)交底。勞務(wù)承包者為降低成本，使用舊電纜線用于施工。在道面混凝土開工第五天，一名切縫機(jī)操作手發(fā)生觸電。事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工人員和A施工單位管理人員驚慌失措，搶救現(xiàn)場混亂，最終導(dǎo)致觸電人員身亡。
問題
⑴該《勞務(wù)分包合同》是否合理，為什么?
⑵A施工單位進(jìn)場后，在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做哪些工作?
⑶請分析本次事故發(fā)生的原因及教訓(xùn)是什么?
【參考答案】
1.該《勞務(wù)分包合同》不合理，屬違法合同?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，無論發(fā)生任何安全事故，總承包商均為責(zé)任主體，為安全第一責(zé)任人。
2.在安全生產(chǎn)方面，A施工單位應(yīng)做到：對施工全員進(jìn)行安全培訓(xùn)，考核合格者方可上崗作業(yè);開工前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底;必須為操作人員配備必需的安全防護(hù)用品;對安全設(shè)施及安全作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督;進(jìn)場后及時了解附近醫(yī)院、消防等有關(guān)單位的聯(lián)系電話，以便于及時救援;制定應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。
3.事故原因及教訓(xùn)
1)A施工單位未進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，操作人員缺乏安全常識和安全防范意識;
2)A施工單位未履行對安全設(shè)施與安全操作方面進(jìn)行檢查、監(jiān)督的職責(zé);
3)所用電纜線破損，導(dǎo)致漏電，且操作人員未佩帶絕緣手套及未穿絕緣靴，在帶水作業(yè)時導(dǎo)致觸電;
4)A施工單位未制定應(yīng)急預(yù)案，也未組織演練，致使發(fā)生事故后，搶救人員慌亂無章;
5)未在事故發(fā)生的第一時間向附近醫(yī)院求援，喪失了搶救的最佳時間。
(二)背景材料
某機(jī)場現(xiàn)有南北向跑道長2600m，跑道兩端均已有I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)和I類精密進(jìn)近燈(無順閃);跑道雙向設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的PAPI系統(tǒng)(坡度燈);跑道燈光系統(tǒng)配備有：跑道邊燈、跑道入口燈和跑道入口翼排燈、跑道末端燈?，F(xiàn)需要對跑道及配套的設(shè)施進(jìn)行必要的擴(kuò)建，其方案是將跑道南端向外延長400m.由于跑道南端凈空條件的限制，跑道入口內(nèi)移200m，其下滑航道角保持不變。
本工程合同工期約定為240天，場道土石方工程量為20萬m3;每立方米綜合單價為40元，當(dāng)工程量超過合同約定10%時，其超過部分按每立方米35元計算。
在實際施工期間，因陰雨天氣的影響，土石方難度增大，使施工單位耽誤工期2天;又因航空業(yè)務(wù)繁忙，不能按預(yù)定的時間停航，使設(shè)備安裝調(diào)試拖延工期3天;在土石方施工中，又因碾壓密實度不夠，監(jiān)理工程師下令返工造成延誤工期1天。工程完工后，經(jīng)核實，確認(rèn)實際完成土石方工程量為28萬m3.
問題
1.跑道入口內(nèi)移后，如何對目視助航燈光系統(tǒng)中的設(shè)施作相應(yīng)的增加和調(diào)整?
2.跑道入口內(nèi)移后，為要求原設(shè)施與跑道入口和跑道端的距離關(guān)系不變，原設(shè)在跑道南端的儀表著陸設(shè)施(不考慮指點標(biāo)臺)應(yīng)調(diào)整到什么位置?
3.本工程中土石方工程結(jié)算應(yīng)為多少萬元?寫出計算過程。
4.本工程工期應(yīng)該順延多少天?根據(jù)本工程中造成各種延誤的情況進(jìn)行分析。
【參考答案】
1.(1)跑道延長部分應(yīng)按規(guī)范增設(shè)跑道邊燈，跑道燈光顏色應(yīng)按規(guī)范統(tǒng)一調(diào)整;
(2)跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動200m，即移到內(nèi)移后的跑道人口處;
(3)跑道末端燈平行向外移動400m，即移到延長后的跑道末端處;
(4)進(jìn)近燈光向外移動200m，并按規(guī)范要求布置;
(5)PAPl系統(tǒng)沿跑道延長方向順延200m.
2.(1)航向信標(biāo)臺的位置沿跑道延長方向順延400m;
(2)下滑信標(biāo)臺的位置沿跑道延長方向順延200m.
3.(1)計算：
40×20×(1+10%)=-880(萬元)
35×[28-20 ×(1+10%)]=210(萬元)
880+210=1090(萬元)
(2)本工程土石方工程結(jié)算應(yīng)為l090 萬元。
4. 工期應(yīng)順延3 天。理由：因陰雨天氣影響耽誤工期2 天屬施工單位原因，不應(yīng)順延;因土石方碾壓密實度不夠而返工屬施工單位本身原因，不應(yīng)順延;未按約定時間停航給施工單位造成工期延誤是屬于非施工單位本身原因，應(yīng)順延。所以，工期順延3 天。
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