申論熱點(diǎn)沒有一個(gè)具體的范圍，不僅涉及的范圍較廣，包含的內(nèi)容也很多，進(jìn)行思考分析，從中尋找解答的思路。在備考階段對(duì)于申論熱點(diǎn)的學(xué)習(xí)思考其實(shí)是一個(gè)積累的過程。下面是出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員考試頻道為您整理的“2016年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：銷分扣證不如痛擊執(zhí)法‘近視’”，希望對(duì)您有所幫助！
申論熱點(diǎn)：“銷分扣證”不如痛擊執(zhí)法“近視”
記者從國務(wù)院法制辦了解到，《中華人民共和國道路交通安全法修正案(送審稿)》(下稱“送審稿”)已開始在網(wǎng)上公開征求意見。送審稿增加規(guī)定，代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。被處罰后再犯的，以及組織、介紹他人代扣分的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。(11月3日 《法制晚報(bào)》)
其實(shí)扣分并不是目的，而是促使大家遵守交通規(guī)則的一種手段。然而，部分人違章之后，首先想到的不是“三省吾身”，改掉自身的不良駕駛習(xí)慣，反而是挖空心思的鉆制度的漏洞，試圖買分、銷分了事。“買分賣分”大行其道，一方面，透支了“史上最嚴(yán)交規(guī)”的制度威嚴(yán)，動(dòng)搖交通執(zhí)法的公信力。另一方面，也讓一些投機(jī)者，失去矯正交通陋習(xí)的機(jī)會(huì)，陷入“扣分—買分—再扣分—再買分—重大交通事故”的惡性循環(huán)，最終害人害己。
“沒有買賣，就沒有殺戮”。“駕照替人銷分，扣證半年”，無疑可以從源頭上掐斷供給。同時(shí)，組織、介紹他人代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動(dòng)車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。這就提高了大批量組織削分的違法成本。應(yīng)該說，交管部門對(duì)買賣雙方的迎頭痛擊，有助于遏制日益猖獗的銷分亂象。
但扣證真是遏制“銷分”的靈丹藥么?恐怕未必?？鄯种员灰暈閮簯颍罡镜脑蜻€是交管部門的“近視”問題。一是設(shè)備“近視”。目前，道路上安裝的探頭只能拍到違章車輛的車型和車牌號(hào)，卻拍不清司機(jī)的相貌。讓很多違章司機(jī)鉆了管理漏洞，找人“代勞”。二是非現(xiàn)場交通違法行為處理方式的“近視”。交管部門并沒有嚴(yán)格核對(duì)駕駛?cè)藞D像信息，以至部分司機(jī)可以接連闖兩個(gè)紅燈，用兩個(gè)不同的本“頂缸”。而執(zhí)法隊(duì)伍中出現(xiàn)內(nèi)鬼，更讓“近視”問題愈發(fā)嚴(yán)重。內(nèi)因是事物變化的根本，“近視”問題不解決，又如何根治“銷分”亂象呢?
可見，“近視”問題不解決，“銷分”就不可能消聲覓跡。因此，對(duì)交管部門而言，比打擊“買分賣分”更重要的是解決“近視”問題。首先，要提高拍照設(shè)備的像素，解決設(shè)備的“近視”。試想，誰在違章狂奔，被記錄得一清二白，“銷分”還有意義么?其次是解決執(zhí)法的“近視”問題。交管部門一方面，要嚴(yán)查“內(nèi)鬼”，不給違章“鏟分”留下運(yùn)作空間。另一方面，要嚴(yán)格核對(duì)駕駛?cè)藞D像等信息,決不能將人的違章轉(zhuǎn)換成車的違規(guī)，讓人渾水摸魚。總之，只有解決了“近視”問題，“銷分扣證”才能發(fā)揮最大的威力。
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