一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)
1、移動模架法適用于多跨長橋，橋梁跨徑可達(dá)( )m，使用一套設(shè)備可多次移動周轉(zhuǎn)使用。
A．30
B．35
C．50
D．60
2、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部令2005年第4號)規(guī)定，建設(shè)單位對未經(jīng)工程質(zhì)量檢測或者質(zhì)量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗(yàn)收的，責(zé)令改正，處工程合同價款（?。┮韵碌牧P款。
A．1％～2％
B．2％～3％
C．2％～4％
D．3％～5％
3、下列關(guān)于公路工程路基工程土方施工安全技術(shù)要點(diǎn)敘述有誤的是（ ）。
A．在行車道附近開挖土方時，開挖深度超過1．5m時，應(yīng)視為高處作業(yè)
B．挖掘深度超過1．5m，且不加支撐，也不能放坡時，應(yīng)采取圍壁措施
C．在開挖的溝槽坑邊沿l m以內(nèi)不許堆土或堆放物料
D．人工挖掘土方時，作業(yè)人員之間的縱向間距不小于3m
4、下列關(guān)于使用公路的法律責(zé)任敘述有誤的是( )。
A．對于將公路作為試車場地的行為，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可以處5000元以下罰款
B．對于使用公路造成公路損壞，未及時報告公路管理機(jī)構(gòu)的，由交通主管部門處以1000元以下罰款，并依法賠償、修復(fù)路產(chǎn)損失
C．對于違規(guī)使用公路的行為，應(yīng)向有關(guān)公路管理機(jī)關(guān)繳納公路(設(shè)施)損壞補(bǔ)償費(fèi)，并由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以30000元以下的罰款
D．對于將公路作為停車場地的行為，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可以處5000元以下罰款
5、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應(yīng)（?。?。
A．建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時，再返工處理
B．建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救
C．要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進(jìn)行整修處理
D．責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪
6、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007,年第1號)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照每（ ?。┤f元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
A．500
B．1000
C．2000
D．5000
7、下列對橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時的施工要點(diǎn)敘述有誤的是( )。
A．橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm
B．張拉時，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上
C．張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應(yīng)放一個防護(hù)架
D．預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于3mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊長的4％
8、下列不屬于開工前對施工方案進(jìn)行質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容的是（ ）。
A．施工方案是否經(jīng)過審批
B．施工方案是否可行
C．交底手續(xù)是否齊全
D．施工方案是否經(jīng)過三級交底
9、對于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土，橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用（ ）進(jìn)行沉樁。
A．靜力壓樁法
B．錘擊沉樁法
C．振動沉樁法
D．射水沉樁法
10、路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時，宜采用（ ）。
A．瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20ram
B．瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25 mm
C．水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑可選用25mm
D．水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm
1、移動模架法適用于多跨長橋，橋梁跨徑可達(dá)( )m，使用一套設(shè)備可多次移動周轉(zhuǎn)使用。
A．30
B．35
C．50
D．60
2、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部令2005年第4號)規(guī)定，建設(shè)單位對未經(jīng)工程質(zhì)量檢測或者質(zhì)量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗(yàn)收的，責(zé)令改正，處工程合同價款（?。┮韵碌牧P款。
A．1％～2％
B．2％～3％
C．2％～4％
D．3％～5％
3、下列關(guān)于公路工程路基工程土方施工安全技術(shù)要點(diǎn)敘述有誤的是（ ）。
A．在行車道附近開挖土方時，開挖深度超過1．5m時，應(yīng)視為高處作業(yè)
B．挖掘深度超過1．5m，且不加支撐，也不能放坡時，應(yīng)采取圍壁措施
C．在開挖的溝槽坑邊沿l m以內(nèi)不許堆土或堆放物料
D．人工挖掘土方時，作業(yè)人員之間的縱向間距不小于3m
4、下列關(guān)于使用公路的法律責(zé)任敘述有誤的是( )。
A．對于將公路作為試車場地的行為，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可以處5000元以下罰款
B．對于使用公路造成公路損壞，未及時報告公路管理機(jī)構(gòu)的，由交通主管部門處以1000元以下罰款，并依法賠償、修復(fù)路產(chǎn)損失
C．對于違規(guī)使用公路的行為，應(yīng)向有關(guān)公路管理機(jī)關(guān)繳納公路(設(shè)施)損壞補(bǔ)償費(fèi)，并由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以30000元以下的罰款
D．對于將公路作為停車場地的行為，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可以處5000元以下罰款
5、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應(yīng)（?。?。
A．建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時，再返工處理
B．建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救
C．要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進(jìn)行整修處理
D．責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪
6、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007,年第1號)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照每（ ?。┤f元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
A．500
B．1000
C．2000
D．5000
7、下列對橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時的施工要點(diǎn)敘述有誤的是( )。
A．橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm
B．張拉時，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上
C．張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應(yīng)放一個防護(hù)架
D．預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于3mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊長的4％
8、下列不屬于開工前對施工方案進(jìn)行質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容的是（ ）。
A．施工方案是否經(jīng)過審批
B．施工方案是否可行
C．交底手續(xù)是否齊全
D．施工方案是否經(jīng)過三級交底
9、對于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土，橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用（ ）進(jìn)行沉樁。
A．靜力壓樁法
B．錘擊沉樁法
C．振動沉樁法
D．射水沉樁法
10、路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時，宜采用（ ）。
A．瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20ram
B．瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25 mm
C．水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑可選用25mm
D．水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm
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