2015年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》最后沖刺試卷(5)

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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
    1、 在采用小型機具進行混凝土振搗施工時,振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于( ?。﹎m。
    A.100
    B.200
    C.300
    D.500
    2、 在公路工程注冊建造師施工管理簽章文件中,建造師為完成施工項目代表承包人與外部簽訂的經(jīng)營合同是(  )。
    A.材料采購合同
    B.工程延期合同
    C.保險合同
    D.廉政合同
    3、 關(guān)于通道橋涵頂進施工主要工序的敘述,正確的是(  )。
    A.測量放線工作坑定位與開挖既有線路的加固后背設(shè)計與施工橋涵身預(yù)制工作坑基礎(chǔ)、導(dǎo)軌及附屬設(shè)施施工頂進設(shè)備與設(shè)施準(zhǔn)備頂進作業(yè)附屬工程施工
    B.測量放線工作坑定位與開挖工作坑基礎(chǔ)、導(dǎo)軌及附屬設(shè)施施工后背設(shè)計與施工橋涵身預(yù)制頂進設(shè)備與設(shè)施準(zhǔn)備既有線路的加固頂進作業(yè)附屬工程施工
    C.測量放線工作坑基礎(chǔ)、導(dǎo)軌及附屬設(shè)施施工工作坑定位與開挖頂進設(shè)備與設(shè)施準(zhǔn)備后背設(shè)計與施工橋涵身預(yù)制既有線路的加固附屬工程施工頂進作業(yè)
    D.測量放線既有線路的加固工作坑基礎(chǔ)、導(dǎo)軌及附屬設(shè)施施工后背設(shè)計與施工橋涵身預(yù)制工作坑定位與開挖頂進設(shè)備與設(shè)施準(zhǔn)備頂進作業(yè)附屬工程施工
    4、 在通道橋涵頂進施工的過程中,在進行頂進作業(yè)時,千斤頂應(yīng)按橋涵的( ?。ΨQ布置。
    A.中線點
    B.中軸線
    C.頂力線
    D.中心線
    5、 在隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中,不屬于竣工文件量測資料的是( ?。?。
    A.實際測點布置圖
    B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明
    C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃
    D.貫通測量技術(shù)成果書
    6、 施工現(xiàn)場的開關(guān)箱應(yīng)由末級分配電箱配電,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(  )m。
    A.0.6
    B.1.5
    C.2.5
    D.3.0
    7、 在明挖擴大基礎(chǔ)施工過程中,如用機械開挖基坑,挖至坑底時,應(yīng)保留不小于( ?。ヽm厚度的底層,在基礎(chǔ)澆筑圬工前用人工挖至基底標(biāo)高。
    A.10
    B.20
    C.30
    D.50
    8、 下列不屬于公路工程事故處理“四不放過”原則的是( ?。?。
    A.廣大群眾沒有受到教育不放過   
    B.事故責(zé)任者沒有受到法律嚴(yán)懲不放過  
    C.事故原因沒有查清不放過   
    D.防范措施沒有落實不放過
    9、 某承包人為了趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對此造成的質(zhì)量缺陷,監(jiān)理工程師 應(yīng)(  )。
    A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面,經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時,再 “返工處理
    B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段瀝青路面進行補救
    C.要求承包人對該段瀝青面層進行整修處理
    D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪
    10、 根據(jù)土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn),在高速公路一級公路的土質(zhì)中,下路堤的壓實度應(yīng)( ?。?BR>    A.≥92
    B.≥93
    C.≥94
    D.≥96
    
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