2015年二級建造師《市政工程》押密試卷三

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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
    1、 專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的,(  )單位應當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。
    A.建設
    B.監(jiān)理
    C.設計
    D.施工
    2、 盾構是用來開挖土砂類圍巖的隧道機械,其組成部分不包括( ?。?。
    A.附屬裝配式構件
    B.切口環(huán)
    C.盾尾
    D.支撐環(huán)
    3、 城市供熱管網(wǎng)中,波紋管補償器的正確安裝工藝是( ?。?BR>    A.芯管外露長度應大于設計規(guī)定的伸縮長度
    B.與管道保持同軸
    C.有流向標記的補償器,流向標記應與管道介質流向相反
    D.與補償器相連接的垂直臂外伸部分應與管道坡度保持一致
    4、 預應力筋進場時,應對鋼絲進行檢驗,且每批重量不得大于( ?。﹖。
    A.50
    B.60
    C.70
    D.80
    5、 污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道,經(jīng)(  )合格后方可投入運行。
    A.水壓試驗
    B.氣壓試驗
    C.強度試驗
    D.嚴密性試驗
    6、 石棉水泥保護層施工時,當環(huán)境溫度低于5℃時,應采?。ā 。┦┕ご胧?。
    A.春期
    B.夏期
    C.秋期
    D.冬期
    7、 某燃氣管道設計壓力為0.8 MPa    A.高壓
    B.低壓
    C.次高壓
    D.中壓
    8、 波紋管補償器的特點不包括(  )。
    A.補償量大
    B.安裝與檢修都較方便
    C.價格較貴
    D.內(nèi)壓軸向推力小
    9、 裝配式橋梁構件在脫底模、移運、吊裝就位時,混凝土的強度不應低于設計所要求的吊裝強度,一般不得低于設計強度等級值的(  )。
    A.65%
    B.70%
    C.75%
    D.80%
    10、 強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可在地下水位較高的基坑中采用的地鐵及軌道工程常見圍護結構是( ?。﹪o結構。
    A.工字鋼樁
    B.鉆孔灌注樁
    C.地下連續(xù)墻
    D.鋼板樁
    
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