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1、 運(yùn)用動態(tài)控制原理控制施工質(zhì)量時，質(zhì)量目標(biāo)不僅是各分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，還包括( )。
A.設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量
B.建筑材料、設(shè)備質(zhì)量
C.業(yè)主決策質(zhì)量
D.監(jiān)理規(guī)劃質(zhì)量
2、 建安工程費(fèi)用的主要結(jié)算方式不包括( )。
A.按天結(jié)算
B.分段結(jié)算
C.按月結(jié)算
D.竣工后一次結(jié)算
3、 一般來說，平行發(fā)包模式在費(fèi)用控制方面的特點(diǎn)是( )。
A.投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)報價不能充分滿足要求
B.投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)報價一般以初步方案為基礎(chǔ)
C.對業(yè)主來說，對投資的早期控制不利
D.對業(yè)主來說，對投資的早期控制有利
4、 工程試車中，由承包人負(fù)責(zé)組織的試車是( )。
A.單機(jī)無負(fù)荷試車
B.聯(lián)動無負(fù)荷試車
C.投料試車
D.以上三種形式的試車.
5、 施工方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)( )對施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度。
A.監(jiān)理合同
B.施工任務(wù)委托合同
C.設(shè)計(jì)圖紙
D.施工組織設(shè)計(jì)
6、 在國際上，設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃主要是各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙(包括有關(guān)的說明)的( )。
A.出圖計(jì)劃
B.專業(yè)協(xié)調(diào)計(jì)劃
C.數(shù)量計(jì)劃
D.交底計(jì)劃
7、 下列施工質(zhì)量事故處理方式中，( )是指經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
A.返工處理
B.返修處理
C.讓步處理
D.降級處理
8、 業(yè)主方的項(xiàng)目管理工作涉及項(xiàng)目( )的全過程。
A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.實(shí)施階段
9、 在《建設(shè)工程施工合同示范文本》(GF一99—0201)中，工程師一詞是指( )。
A.設(shè)計(jì)方的工程師
B.承包人的工程師
C.發(fā)包人的工程師
D.發(fā)包人指定的履行合同的代表
10、 先期需要的施工材料物資和施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)場，屬于( )的質(zhì)量預(yù)控。
A.全面施工準(zhǔn)備階段
B.分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)準(zhǔn)備
C.冬、雨季等季節(jié)性施王準(zhǔn)備
D.施工作業(yè)技術(shù)活動
參考答案：1-10BACABABDDA
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