復(fù)習(xí)要點
1.水利水電工程施工組織設(shè)計文件編制的原則、依據(jù)、內(nèi)容
2.土石壩、堤防、混凝土壩、水電站、泵站、水閘的施工布置、施工方案、施工工藝、施工程序等
【案例1F422010-3】
[背景]
y江是我國西南地區(qū)的一條河流，根據(jù)河流規(guī)劃擬建一水電站，主壩為土石壩。工程同時兼有防洪、發(fā)電、灌溉等任務(wù)。該流域大部分為山地，山脈、盆地相互交錯于其間，地形變化劇烈。壩址地區(qū)河床覆蓋層厚度平均20m,河床中部厚達32m，河床沖擊層為卵礫石類土，但河床寬度不大。壩址兩岸山坡陡峻，為堅硬的玄武巖。從筑壩材料上看壩址上下游2km內(nèi)有可供筑壩的土料190萬m3作為防滲體之用，又有1250萬m3的砂礫料作壩殼，作心墻和斜墻壩都是可行的。由于本地區(qū)粘性土料自然含水量較高，不宜大量采用粘性土料，以薄心墻、薄斜墻較為有利，又因壩基條件復(fù)雜、處理工程量大、工期長，故設(shè)計方案為斜墻壩。經(jīng)過專家論證，由于涵管泄流能力有限，因此采用涵管無法滿足施工導(dǎo)流要求。
[問題]
（1）某設(shè)計單位給出的施工導(dǎo)流方案采用縱向圍堰，分期修建土壩，采用明渠導(dǎo)流等。你認為此設(shè)計方案是否合理？你認為應(yīng)如何選擇導(dǎo)流方案？
（2）施工分期應(yīng)如何考慮？
[答案與解析]
（1）不合理。
土壩建于深厚的覆蓋層上，不宜修建縱向圍堰；且河床寬度不大，若分期修建土壩，易形成接頭薄弱面，加之壩體方量大，保持其持續(xù)均衡生產(chǎn)十分重要，所以采用全斷面圍堰攔洪方案較為合理。壩址附近山坡陡峻，不適于采用明渠導(dǎo)流，本案由于兩岸山巖為堅硬玄武巖，可采用隧洞方案導(dǎo)流，導(dǎo)流洞將來還可做泄洪洞。
（2）施工分期：
1）截流前，完成導(dǎo)流隧洞工作。
2）從截流開始，在圍堰的保護下進行大壩基礎(chǔ)工程，包括排水、清基、防滲墻施工，期來臨之前將圍堰搶到攔洪水位以上。
3）攔洪后填筑大壩到開始封孔蓄水。
4）封孔后繼續(xù)填筑大壩至壩頂高程。
【案例1F422010-2】
[背景]
某混凝土重力壩工程包括左岸非溢流壩段、溢流壩段、右岸非溢流壩段、右岸壩肩混凝土刺墻段。最大壩高43m，壩頂全長322m，共17個壩段。該工程采用明渠導(dǎo)流施工。壩址以上流域面積610.5km2，屬于亞熱帶暖濕氣候區(qū)，雨量充沛，濕潤溫和。平均氣溫比較高，需要采取溫控措施。其施工組織設(shè)計主要內(nèi)容包括：
（1）大壩混凝土施工方案的選擇。
（2）壩體的分縫分塊。根據(jù)混凝土壩型、地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)布置、施工方法、澆筑能力、溫控水平等因素進行綜合考慮。
（3）壩體混凝土澆筑強度的確定。應(yīng)滿足該壩體在施工期的歷年渡汛高程與工程面貌。在安排壩體混凝土澆筑工程進度時，應(yīng)估算施工有效工作日，分析氣象因素造成的停工或影響天數(shù)，扣除法定節(jié)假日，然后再根據(jù)階段混凝土澆筑方量擬定混凝土的月澆筑強度和日平均澆筑強度。
（4）混凝土拌和系統(tǒng)的位置與容量選擇。
（5）混凝土運輸方式與運輸機械選擇。
（6）運輸線路與起重機軌道布置。門、塔機棧橋高程必須在導(dǎo)流規(guī)劃確定的洪水位以上，宜稍高于壩體重心，并與供料線布置高程相協(xié)調(diào)，棧橋一般平行于壩軸線布置，棧橋墩宜部分埋入壩內(nèi)。
（7）混凝土溫控要求及主要溫控措施。
[問題]
（1）為防止混凝土壩出現(xiàn)裂縫，可采取哪些溫控措施？
（2）混凝土澆筑的施工過程包括哪些？
（3）對于17個獨立壩段，每個壩段的分縫分塊型式可以分為幾種？
（4）大壩水工混凝土澆筑的水平運輸包括哪兩類？垂直運輸設(shè)備主要有哪些？
（5）大壩水工混凝土澆筑的運輸方案有哪些？本工程采用哪種運輸方案？
（6）混凝土拌和設(shè)備生產(chǎn)能力主要取決于哪些因素？
（7）混凝土的正常養(yǎng)護時間約為多長？
[答案與解析]
（1）溫控的主要措施有：
1）減少混凝土的發(fā)熱量：采用減少每立方米混凝土的水泥用量、采用低發(fā)熱量的水泥。
2）降低混凝土的入倉溫度：采用合理安排澆筑時間、采用加冰或加冰水拌和、對骨料進行預(yù)冷。
3）加速混凝土散熱：采用自然散熱冷卻降溫，在混凝土內(nèi)預(yù)埋水管通水冷卻。
（2）混凝土澆筑的施工過程包括澆筑前的準備作業(yè)，澆筑時入倉鋪料、平倉振搗和澆筑后的養(yǎng)護。
（3）壩段的分縫分塊型式有縱縫分塊、斜縫分塊、通倉澆筑和錯縫分塊等四種。
（4）大壩水工混凝土澆筑的水平運輸包括水平運輸有有軌和無軌運輸兩種類型；垂直運輸設(shè)備主要有門機、塔機、纜機和履帶式起重機。
（5）大壩水工混凝土澆筑的運輸方案有門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。本工程采用門、塔機運輸方案。
（6）混凝土拌和設(shè)備生產(chǎn)能力主要取決于設(shè)備容量、臺數(shù)與生產(chǎn)率等因素。
（7）混凝土的正常養(yǎng)護時間約3～4周。
【案例1F422010-3】
[背景]
碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法，使用干貧混凝土修建的混凝土壩，是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。某攔河大壩采用該項施工技術(shù)。承包商在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合現(xiàn)場地形地貌等條件，重點對下幾個方面進行分析和考慮：
（1）料場的選擇與布置；
（2）導(dǎo)截流技術(shù)方案；
（3）施工機械的選擇；
（4）混凝土壩施工分縫分塊；
（5）混凝土的生產(chǎn)與運輸方案；
（6）混凝土的澆筑與養(yǎng)護方案；
（7）碾壓施工工藝等。
1.水利水電工程施工組織設(shè)計文件編制的原則、依據(jù)、內(nèi)容
2.土石壩、堤防、混凝土壩、水電站、泵站、水閘的施工布置、施工方案、施工工藝、施工程序等
【案例1F422010-3】
[背景]
y江是我國西南地區(qū)的一條河流，根據(jù)河流規(guī)劃擬建一水電站，主壩為土石壩。工程同時兼有防洪、發(fā)電、灌溉等任務(wù)。該流域大部分為山地，山脈、盆地相互交錯于其間，地形變化劇烈。壩址地區(qū)河床覆蓋層厚度平均20m,河床中部厚達32m，河床沖擊層為卵礫石類土，但河床寬度不大。壩址兩岸山坡陡峻，為堅硬的玄武巖。從筑壩材料上看壩址上下游2km內(nèi)有可供筑壩的土料190萬m3作為防滲體之用，又有1250萬m3的砂礫料作壩殼，作心墻和斜墻壩都是可行的。由于本地區(qū)粘性土料自然含水量較高，不宜大量采用粘性土料，以薄心墻、薄斜墻較為有利，又因壩基條件復(fù)雜、處理工程量大、工期長，故設(shè)計方案為斜墻壩。經(jīng)過專家論證，由于涵管泄流能力有限，因此采用涵管無法滿足施工導(dǎo)流要求。
[問題]
（1）某設(shè)計單位給出的施工導(dǎo)流方案采用縱向圍堰，分期修建土壩，采用明渠導(dǎo)流等。你認為此設(shè)計方案是否合理？你認為應(yīng)如何選擇導(dǎo)流方案？
（2）施工分期應(yīng)如何考慮？
[答案與解析]
（1）不合理。
土壩建于深厚的覆蓋層上，不宜修建縱向圍堰；且河床寬度不大，若分期修建土壩，易形成接頭薄弱面，加之壩體方量大，保持其持續(xù)均衡生產(chǎn)十分重要，所以采用全斷面圍堰攔洪方案較為合理。壩址附近山坡陡峻，不適于采用明渠導(dǎo)流，本案由于兩岸山巖為堅硬玄武巖，可采用隧洞方案導(dǎo)流，導(dǎo)流洞將來還可做泄洪洞。
（2）施工分期：
1）截流前，完成導(dǎo)流隧洞工作。
2）從截流開始，在圍堰的保護下進行大壩基礎(chǔ)工程，包括排水、清基、防滲墻施工，期來臨之前將圍堰搶到攔洪水位以上。
3）攔洪后填筑大壩到開始封孔蓄水。
4）封孔后繼續(xù)填筑大壩至壩頂高程。
【案例1F422010-2】
[背景]
某混凝土重力壩工程包括左岸非溢流壩段、溢流壩段、右岸非溢流壩段、右岸壩肩混凝土刺墻段。最大壩高43m，壩頂全長322m，共17個壩段。該工程采用明渠導(dǎo)流施工。壩址以上流域面積610.5km2，屬于亞熱帶暖濕氣候區(qū)，雨量充沛，濕潤溫和。平均氣溫比較高，需要采取溫控措施。其施工組織設(shè)計主要內(nèi)容包括：
（1）大壩混凝土施工方案的選擇。
（2）壩體的分縫分塊。根據(jù)混凝土壩型、地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)布置、施工方法、澆筑能力、溫控水平等因素進行綜合考慮。
（3）壩體混凝土澆筑強度的確定。應(yīng)滿足該壩體在施工期的歷年渡汛高程與工程面貌。在安排壩體混凝土澆筑工程進度時，應(yīng)估算施工有效工作日，分析氣象因素造成的停工或影響天數(shù)，扣除法定節(jié)假日，然后再根據(jù)階段混凝土澆筑方量擬定混凝土的月澆筑強度和日平均澆筑強度。
（4）混凝土拌和系統(tǒng)的位置與容量選擇。
（5）混凝土運輸方式與運輸機械選擇。
（6）運輸線路與起重機軌道布置。門、塔機棧橋高程必須在導(dǎo)流規(guī)劃確定的洪水位以上，宜稍高于壩體重心，并與供料線布置高程相協(xié)調(diào)，棧橋一般平行于壩軸線布置，棧橋墩宜部分埋入壩內(nèi)。
（7）混凝土溫控要求及主要溫控措施。
[問題]
（1）為防止混凝土壩出現(xiàn)裂縫，可采取哪些溫控措施？
（2）混凝土澆筑的施工過程包括哪些？
（3）對于17個獨立壩段，每個壩段的分縫分塊型式可以分為幾種？
（4）大壩水工混凝土澆筑的水平運輸包括哪兩類？垂直運輸設(shè)備主要有哪些？
（5）大壩水工混凝土澆筑的運輸方案有哪些？本工程采用哪種運輸方案？
（6）混凝土拌和設(shè)備生產(chǎn)能力主要取決于哪些因素？
（7）混凝土的正常養(yǎng)護時間約為多長？
[答案與解析]
（1）溫控的主要措施有：
1）減少混凝土的發(fā)熱量：采用減少每立方米混凝土的水泥用量、采用低發(fā)熱量的水泥。
2）降低混凝土的入倉溫度：采用合理安排澆筑時間、采用加冰或加冰水拌和、對骨料進行預(yù)冷。
3）加速混凝土散熱：采用自然散熱冷卻降溫，在混凝土內(nèi)預(yù)埋水管通水冷卻。
（2）混凝土澆筑的施工過程包括澆筑前的準備作業(yè)，澆筑時入倉鋪料、平倉振搗和澆筑后的養(yǎng)護。
（3）壩段的分縫分塊型式有縱縫分塊、斜縫分塊、通倉澆筑和錯縫分塊等四種。
（4）大壩水工混凝土澆筑的水平運輸包括水平運輸有有軌和無軌運輸兩種類型；垂直運輸設(shè)備主要有門機、塔機、纜機和履帶式起重機。
（5）大壩水工混凝土澆筑的運輸方案有門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。本工程采用門、塔機運輸方案。
（6）混凝土拌和設(shè)備生產(chǎn)能力主要取決于設(shè)備容量、臺數(shù)與生產(chǎn)率等因素。
（7）混凝土的正常養(yǎng)護時間約3～4周。
【案例1F422010-3】
[背景]
碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法，使用干貧混凝土修建的混凝土壩，是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。某攔河大壩采用該項施工技術(shù)。承包商在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合現(xiàn)場地形地貌等條件，重點對下幾個方面進行分析和考慮：
（1）料場的選擇與布置；
（2）導(dǎo)截流技術(shù)方案；
（3）施工機械的選擇；
（4）混凝土壩施工分縫分塊；
（5）混凝土的生產(chǎn)與運輸方案；
（6）混凝土的澆筑與養(yǎng)護方案；
（7）碾壓施工工藝等。
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