法國(guó)試行對(duì)騎車上班獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放獎(jiǎng)金 已有百余員工領(lǐng)到福利
法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》8月9日發(fā)表題為《騎自行車上班的員工有獎(jiǎng)勵(lì)》的文章稱，法國(guó)交通部從今年6月開始到年底在19家公司實(shí)施一項(xiàng)試驗(yàn)性計(jì)劃：騎自行車上班的員工可以獲得一筆獎(jiǎng)勵(lì)。已經(jīng)有100多名員工享受到了這筆“自行車公里數(shù)補(bǔ)貼”。
馬蒂厄工作的企業(yè)是這19家企業(yè)之一，他靠騎自行車上班已經(jīng)分別在6月和7月拿到30歐元和50歐元補(bǔ)貼。這名29歲的企業(yè)員工每天騎車數(shù)公里去上班，然后到單位沖個(gè)澡。他表示：“我感覺爬樓梯毫不費(fèi)力，整個(gè)人狀態(tài)飽滿!”騎車獎(jiǎng)勵(lì)措施既有健康方面的好處又有經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)。
這正是法國(guó)交通部的考慮：通過支付騎車補(bǔ)貼而刺激員工放棄昂貴且造成污染的汽車。騎車補(bǔ)貼按1公里0.25歐元計(jì)算，員工每月申報(bào)自己的騎行距離，騎車越多，獎(jiǎng)勵(lì)越多。
截至目前，除了騎車上班外，自行車在法國(guó)仍舊使用稀少。交通部計(jì)算，自行車的出行里程只占出行總里程的2.4%。到年底，相關(guān)人員將對(duì)這一試驗(yàn)計(jì)劃的結(jié)果進(jìn)行分析以優(yōu)化這一機(jī)制。不過自行車的繁榮看來會(huì)減緩。在參與試驗(yàn)的另一家企業(yè)中，一些低收入員工停止參與，因?yàn)檠a(bǔ)貼使他們的個(gè)人所得稅金額出現(xiàn)變化。