以下是由出國留學網(wǎng)提供的關于工作總結的文章，希望對大家一定的幫助。更多于工作總結的文章內(nèi)容盡在出國留學網(wǎng).
篇一：
一、 工作內(nèi)容
1、 新員工傳幫帶
由于7月2日從員工關系崗調(diào)往職業(yè)規(guī)劃崗，崗位的變動導致出現(xiàn)工作的交接情況，所以7月上旬的整個工作重點是對小滿進行員工關系崗上相關工作的傳幫帶。
(1) 日常人事工作的交接
請假、離職、新員工接待、勞動合同簽訂等日常人事工作流程對小滿的教導，使她很快能夠接受日常人事工作。
(2) 季度勞動合同整理并上交集團蓋章
帶小滿整理第二季度勞動合同，并對相關細節(jié)進行強調(diào)、目前第三季度勞動合同能夠獨立整理上交集團。
(3) 車費報銷
教小滿完成新員工差旅費報銷的整體流程操作，并能夠每期準確、高效完成新員工差旅費報銷工作。
(4) 新員工轉(zhuǎn)正
傳授小滿新員工轉(zhuǎn)正流程，并帶領她接手新員工轉(zhuǎn)正儀式籌備以及主持工作，目前她的主持水平有了很大的飛躍，能夠獨立轉(zhuǎn)正儀式。
2、 人才派遣管理
學習集團新下發(fā)的人才派遣管理制度，收集相關資料、制作課件并在公司向各部門負責人與兼職管理崗進行推廣培訓工作。
3、 降溫費核算工作
學習降溫費的核算流程，獨立、準確、高效完成廣東公司6、7、8月份降溫費核算、發(fā)放工作。
4、 職業(yè)規(guī)劃項目
配合集團完成物流系統(tǒng)物流序列(已經(jīng)完成)、營銷員認證能力評估(已經(jīng)完成)、營銷儲備認證(考生實習階段)、采購儲備認證(已完成)、營銷系統(tǒng)在職二次認證(認證評估階段)、人力、物流、信息、醫(yī)療器械系統(tǒng)的二次認證與層級認證(認證評估階段)、助理營銷師認證(培訓培養(yǎng)階段)、采購系統(tǒng)在職定位認證(培訓培養(yǎng)階段)、財務系統(tǒng)在職定位認證(資格預審階段)、質(zhì)量管理系統(tǒng)在職定位認證(資格預審階段)等認證工作的開展。
5、 人力資源規(guī)劃
(1) 配合集團完成九州通集團中高層領導民主評議會議的召開
(2) 完成廣東公司基層管理者任職歷史的梳理
(3) 配合集團完成第四期中高管培訓工作(中高層儲備人員的推薦、選拔考試的組織、名單上報集團、組織相關人員回集團培訓、個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃表的落實上交集團)
(4) 廣東公司儲備人才庫(基層與中高層)的建立，名單上報集團
(5) 完成廣東公司營銷儲備職業(yè)發(fā)展方案初稿的撰寫
(6) 09年醫(yī)藥購銷員上崗證報名、考試工作并將相關資料上交集團
6、 跨部門協(xié)調(diào)與溝通項目
接手跨部門協(xié)調(diào)與溝通項目，目前已經(jīng)完成跨部門協(xié)調(diào)方案的前期宣傳、方案宣導大會、現(xiàn)場簽名等活動的組織;部門例會互動和部長輪崗方案的編寫、參與意向的調(diào)查;廣東公司公共事務服務咨詢?nèi)栈顒拥慕M織。
二、 個人亮點
1、 完成職業(yè)化轉(zhuǎn)變
包括個人心態(tài)、言行、穿著、素養(yǎng)等方面都很職業(yè)化，已經(jīng)順利完成從學生向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變;并用最快的時間熟悉并適應公司的工作、生活環(huán)境。
2、 學習能力進一步提升
對于領導和輔導老師交代的工作能夠很快上手，并且能夠主動學習相關工作流程，主動思考工作問題，提出自己的想法。
3、 執(zhí)行力
一方面，對于領導安排的工作人物能夠無條件接受并不折不扣的完成，積極協(xié)助相關組員和部門內(nèi)部成員完成力所能及的工作。另一方面，對于集團的職業(yè)規(guī)劃項目和人力資源規(guī)劃工作能夠高度配合，并高效完成。
4、 溝通能力有所加強
與各部門負責人與兼職管理崗保持良好的溝通、與集團對口部門的溝通也很順暢和頻繁，實現(xiàn)個人被動溝通到主動溝通的飛躍。
5、 項目管理和方案編寫能力有很大進步
大膽嘗試并接手項目工作，項目管理能力得到很好的鍛煉;另外，對于方案編寫的細節(jié)把握在部門前輩和領導的指點下也有很大的提升和進步。
三、 個人不足
1、 與公司高層領導的溝通技巧
由于和高層領導的接觸和了解比較少，所以不敢大膽與高層進行溝通，不敢大膽表達個人思想。
2、 保持高效工作效率的同時多關注細節(jié)問題
對于工作中細節(jié)問題的掌控一直不是很重視，容易好高騖遠，應該加強對于細節(jié)問題的處理能力和重視程度。
3、 很難保持長久的工作激情
喜歡挑戰(zhàn)新的事務，因此對于日常重復性的工作容易疲倦、難以保持高漲的工作熱情。
4、 項目進度的管控能力有待提升
由于職業(yè)規(guī)劃項目一直是集團職業(yè)規(guī)劃中心在管控，分公司職業(yè)規(guī)劃崗只是協(xié)助集團完成項目工作，因此自身在負責項目工作的時候?qū)τ陧椖窟M度的控制能力較弱，需要進一步的鍛煉提升。
篇二：
三個月以來,我牢記服務領導、服務機關、服務群眾的工作職責，不怕困難、團結協(xié)助，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將這幾個月來的工作總結如下：
一、加強學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務水平。
鄉(xiāng)黨政辦公室作為綜合性的辦公室，承擔的工作職責較多，工作又十分瑣碎，做起來千頭萬緒，這就要求辦公室的人員必須有較高的思想政治素質(zhì)和業(yè)務水平才能勝任，否則工作起來就會無從下手，顧此失彼。今年以來，我認真學習黨的各項方針政策，不斷提高自身的思想政治素質(zhì);認真學習公文寫作、如何做好辦公室工作等業(yè)務知識。通過學習，想政治素質(zhì)和業(yè)務水平有了很大的提高，各項工作有條不紊開展，并取得了較好的工作效果。
二、加強鍛煉，做好領導分配的各項工作任務。
201x年第一季度，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，認真完成領導交辦的各項任務，努力做好本職工作。
1.認真配合完成村“兩委”換屆工作。去年年底到今年2月份，我鄉(xiāng)進行了村“兩委”換屆選舉工作。在選舉過程中，從推選村民選舉委員會、選民登記到預選、正式選舉，我們都本著“嚴格依法辦事、處處有據(jù)可查、堅決杜絕漏洞”的原則，精心組織，周密部署，做到一個步驟不省略，一個細節(jié)不忽視。從選舉之前的宣傳工作、明白卡的制作到選舉之時選票的制作與發(fā)放、選舉之后計票與統(tǒng)計等各個環(huán)節(jié)我都參與其中，認真負責的完成了分配的各項工作。
2.精神文明工作。黨政辦分工我主要負責精神文明建設的材料，第一季度以來，我鄉(xiāng)精神文明建設主要開展了以下幾項活動：積極組織開展第十一個“公民道德建設月”活動，認真學習文件精神，安排部署集中活動方案;開展烏什塔拉鄉(xiāng)首屆道德模范評選活動;積極組織參與“天翼杯”精神文明知識競賽，精神文明建設和“3·15”國際消費者權益有獎知識問答活動;動員參加“春暖三月 雷鋒精神”讀書征文大賽活動。同時認真籌備創(chuàng)建自治區(qū)級精神文明機關的各項工作，完成精神文明責任體系分解，按部就班準備各項材料工作。
3.團委工作。主要協(xié)助專職副書記做好團的自身建設和基礎工作，負責志愿者服務活動和其他日常工作。第一季度以來，團委主要開展了如下活動：組織青年志愿者參加“學習雷鋒 奮斗青春 給力和碩”為主題的學雷鋒志愿服務活動和“愛國衛(wèi)生日活動”;認真組織進行“走進青年”活動。
4.辦公室其他工作。同時在辦公室還負責會務通知、會場布置以及辦公室日常工作。辦公室工作可以說是服務性工作，既要對外也要對內(nèi)服務。在工作中要做到“三勤”，即嘴勤、手勤、腳勤：在接待群眾來訪辦事時，要主動詢問是否有需要辦理的事情，遇到辦不了的證明材料耐心向其解釋清楚，或幫助聯(lián)系經(jīng)辦人;收集整理材料時，全面準確的了解各方面工作的開展情況，及時總結匯總，向領導匯報。
回顧第一季度的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，尤其是在辦公室呆的時間多，深入村里的時間過少，造成調(diào)研不夠，情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為人民群眾做的更多，貢獻做的最大。
篇三：
xx年第一季度，在公司的正確領導下，車隊經(jīng)營管理班子帶領全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場調(diào)查，開展“BI”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項工作有所進展。
據(jù)1-3月份統(tǒng)計，主要指標完成情況如下：
1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結調(diào)度工作流程半年總結范文下載，工作車率為98%。
3、計劃營運里程 公里，實際完成營運里程 萬公里，完成計劃的 %。較上年同期增長 個百分點。
4、計劃營運收入 萬元，實際完成營運收入 萬元，完成計劃的 %,較上年同期增長 個百分點。
5、計劃完成
6、安全四大指數(shù)全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務事故和有理投訴，兩率達標。
9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調(diào)動一切積極因素，抓好營運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車隊分配方案。據(jù)206、K206、 線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動了員工的工作積極性。
2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務占30%、營運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團結協(xié)作精神，達到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車隊長備課，組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車隊長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領導能力發(fā)揮到車隊工作上來。如XXX同志，以前對車隊管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務。
二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。
1、車隊在“四點二線”(即XX、XX、XX、XX)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》，規(guī)范員工的行為。實行了車組長、調(diào)度員、機務管理員的月工作信息匯報制度，能及時地反映組員的思想動態(tài)，營運調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術、材料節(jié)超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。
2、認真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達標車隊。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動月”的活動中，無安服事故，通過這些活動的開展，使車隊預前防范工作落實到了實處，如“五一”黃金周前3天，車隊就對全部車輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術隱患，公交車隊范文下載并對員工做了總動員，要求他們支援XXX車隊時特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營收到28萬多元。
3、堅持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。
⑴對新調(diào)入我隊的問題員工，采取個別談話、寫保證書等措施，在大會上強調(diào)，再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同，有效地抑制了干好干壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運制度，寫檢討、認識，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。并找其談話，公交車隊范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念?，F(xiàn)在已有了明顯進步。
⑶從五月份起，XX站調(diào)出了7臺金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺車的司機都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司，給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉(zhuǎn)化工作，使他們明白個人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。
3、加強路查路控和培訓工作。
⑴在查車中及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
⑵把好駕駛員的“入門關”，上半年車隊共調(diào)入新司機三人，自培實習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車輛，如XXX等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。
⑶落實安全會議制度，對請假的員工定于每月20日補會，使安全會議精神落實到每一個員工。
通過落實以上的各項措施，使車隊安全四大指數(shù)全部達標。
三、以“BI”活動為契機，認真落實“凈、暢、寧”工程，抓好服務工作，提升企業(yè)形象。
1、通過每月定期開展“BI”公交車隊范文下載的演練活動、“BI”知識競賽活動，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來,收到表揚信1封，來電表揚2次，好人好事5宗，無有責投訴。
2、“BI”活動期間，車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：XXX拾到手機分別上交給車隊，同時找到失主前來認領。XXX同志在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認領。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：“坐XXX的車就是有安全感”。BI活動開展，使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務變?yōu)橹鲃拥姆铡?BR> 3、嚴格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于XXX總站沒有清潔人員，車隊要求駕駛員到站時必須打掃，管理人員隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過努力，經(jīng)市運輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達標車隊。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車輛技術保障工作：
⑴大膽授權，激發(fā)機務人員的工作積極性。車輛技術狀況好壞，直接影響到車隊的經(jīng)營效益和服務水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。查出隱患293臺/次，全都合格后出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監(jiān)督工作授權給機務班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評;對車輛的碰刮要由機務班先進行“估價”，再進行維修;對操作較差的司機，由機務班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車輛技術方面的問題，都以機務班的決定為主。
⑵加強成本管理，公交車隊范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制，確保了賬目清楚、賬務相符。通過半年的努力，機務班節(jié)約材料 1.62萬 元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活后勤保障工作：
⑴時刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。
⑵從5月份開始，車隊每周煲涼茶2～3次。
⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車隊成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車輛、公交車隊范文下載場站的消防器材進行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時更換;定期對員工進行消防知識培訓，監(jiān)督、指導機務員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發(fā)生消防、治安事件。
2、3月21日駕駛員XXX同志在XX總站上班時間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防范，保護自己，防止類似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調(diào)工作。
1、隊管人員主動與XXX、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊范文下載
2、X隊長帶領隊長助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊范文下載做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民聯(lián)誼活動等工作。
4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交警大隊民警進行座談，同時與XX交警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民警加強溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車隊在抓好營運安全的同時，對其它工作也一一抓緊，車隊有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個項目的比賽。半年來，車隊探望住院病人4人次，同時還為她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應公司工會倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執(zhí)行計劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。
八、存在的問題。
1、3月份以來,天氣較熱，員工休探親假、年休假、病、事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰都不愿加班，時不時給車隊送來“病假單”，單班車司機本來工作時間長，休息時間少，在缺員的情況下，單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車車嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車隊營運極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點多才能回場。
3、對于違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓學習，造成停崗就要停車的尷尬局面。
4、車況較差，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。XX乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴重影響營運生產(chǎn)。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時，相當于1臺車4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，公交車隊范文下載都有一個共同特點“急躁”，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。
九、下半年工作設想。
1、目標
(1)、預計完成營運里程220公里,完成營收1700萬元,車輛完好率95%上,車輛工作率95%以上.
(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
(3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。
(4)、安全、服務、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
(1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營，其后果不堪設想。分析主要原因：是票價高于其它競爭車輛，其它社會車輛(全是冷巴)的票價是：XX站往返1元，而我隊車輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調(diào)查的情況看，往XX方向每臺車最多就2-3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點基本無人上車。可以看出其它競爭線路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場,如在票價不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度, 以優(yōu)質(zhì)服務鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車。
(2)、加強員工的學習、教育培訓工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念,轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務管理方面要做到事前的預防,定期對員工進行安服技能的培訓,增強員工的安全服務意識和對服務糾紛的處理能力,繼續(xù)開展“BI”活動,深入地學習《道路交通安全法》和《服務規(guī)范手冊》內(nèi)容,在工作中進行實踐，完成年度培訓計劃。
(3)、認真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務流程的中心,認員工“把車廂當作獨立的流動服務銷售柜臺”,加強路查路控,規(guī)范員工的操作行為。
(4)、強調(diào)保修質(zhì)量,降低營運成本,全面提高技術水平.要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點,抓好增收節(jié)支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。
2、盡快恢復XXX站的冷巴車輛。免投訴、增營收。
3、盡快恢復XX、XX2個站點。
4、XXXX總站有4條線路、112臺營運車輛，新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊范文下載造成營收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。
5、枝術部枝術攻關小組應對回場返修率高的車輛進行枝術攻關，并對下屬機務員進行枝術指導。
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