2015國(guó)考面試熱點(diǎn)：打車軟件，由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員面試頻道為您準(zhǔn)備，希望對(duì)您會(huì)有所幫助：
“打車軟件”的興起，也是近半年市民茶余飯后的話題，它不光給市民帶來(lái)了便利，同時(shí)也出現(xiàn)了種種問題，今天中公面試專家就結(jié)合“打車軟件”的利與弊為大家講解一下如何將在題目中體現(xiàn)出綜合分析能力。
模擬題目
一年多的時(shí)間，手機(jī)“打車軟件”發(fā)展神速，已經(jīng)風(fēng)靡北京、上海、南京、武漢、深圳等城市。大多數(shù)軟件采取自愿加價(jià)的方式，通過乘客預(yù)約時(shí)在手機(jī)上點(diǎn)擊“我要用車”，自愿選擇加價(jià)3、5、10、20元，并發(fā)送一段語(yǔ)音說明具體的位置和目的地之后，這段用車信息會(huì)自動(dòng)傳送到乘客附近的出租車司機(jī)手機(jī)中，司機(jī)可通過手機(jī)按鍵響應(yīng)乘客的需求。對(duì)于打車軟件的興起，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶?
核心思路
嘀嘀打車 快的打車 新興打車軟件 安全隱含 傳統(tǒng)打車沖擊
參考答案
“嘀嘀打車”和“快的打車”無(wú)論是出租車司機(jī)還是市民，大家都認(rèn)可打車軟件給雙方提供了方便、實(shí)惠，方便了市民的出行，但在一定程度上也擾亂了市場(chǎng)秩序，損害了乘客的合法權(quán)益。
首先，打車軟件的出現(xiàn)，改變了出租車傳統(tǒng)的拉客習(xí)慣，從“靜等”、“空碰”變成了“預(yù)約”和“點(diǎn)單”，降低出租車空駛率。出租車載客率普遍得到提升，收入明顯增加。打車軟件公司給予的補(bǔ)貼，也讓出租車得到雙重的賺錢回報(bào)。
其次，使用打車軟件不僅為乘客節(jié)約出行時(shí)間，而且為乘客提供更加便利的出行模式。同時(shí)，使用打車軟件的手機(jī)付費(fèi)模式，也很大程度上解決了沒有小額現(xiàn)金的尷尬。打車軟件給乘客的補(bǔ)貼，也減輕了乘客的出行成本。
最后，打車軟件不僅優(yōu)化了社會(huì)資源，更增加了信息的透明度和傳播渠道。此外，打車軟件的安裝必須要求司機(jī)如實(shí)登記車輛真實(shí)信息和司機(jī)個(gè)人信息，這一硬性要求，無(wú)情地拒絕了出租車市場(chǎng)“黑車”使用打車軟件，在一定程度上有效規(guī)避了行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
然而其中所暴露出來(lái)的弊端也不容忽視：一方面，打車軟件的推廣，讓行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了“按路程挑客”、“空車不做揚(yáng)招”等不規(guī)范現(xiàn)象，更甚者，在打車高峰期間必須要加價(jià)或者加高價(jià)才有出租車搭乘。而且，一些如老人、小孩、或者初來(lái)乍到的外國(guó)游客他們因無(wú)法使用或者不會(huì)打車軟件而使得在路邊叫車更加困難;另一方面，由于多個(gè)打車軟件都有對(duì)乘客和司機(jī)返利的優(yōu)惠，導(dǎo)致不少司機(jī)同時(shí)用2個(gè)甚至3個(gè)手機(jī)搶單。司機(jī)需要不停關(guān)注軟件上的叫車信息，一邊開車一邊搶單，不專心開車造成了極大的安全隱患，也使得乘客憂心忡忡。由于利益空間巨大，一些黑車也利用打車軟件牟取非法利益，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
之所以造成打車軟件亂象的產(chǎn)生主要是由于：第一，規(guī)范打車軟件競(jìng)爭(zhēng)模式和營(yíng)運(yùn)車輛如何使用打車軟件的相關(guān)法律都存在空白，這使得政府部門無(wú)法可依;第二，由于工商、物價(jià)局、經(jīng)信委、通信局等部門都有監(jiān)管的權(quán)限，但在規(guī)范中也會(huì)存在互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
當(dāng)然，對(duì)于打車軟件的相互“火拼”出租車拒載甩客現(xiàn)象，絕不能睜只眼閉只眼，姑息縱容。首先，監(jiān)管部門要“給力”，加強(qiáng)監(jiān)管和審批，暢通投訴渠道，對(duì)違反職業(yè)道德拒載甩客的出租車要重拳出擊，從重處罰;其次，乘客要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，要學(xué)會(huì)搜集證據(jù)，及時(shí)向運(yùn)管部門投訴舉報(bào)，讓違規(guī)出租車司機(jī)得到懲處;最后，要對(duì)“打的”軟件規(guī)范疏導(dǎo)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，最終，讓打車軟件步入良性的發(fā)展軌道，造福公眾、造福社會(huì)。
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