2014年06月19日 《英衛(wèi)星公司稱馬航370濺落海域尚待搜索》一文由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)(www.liuxue86.com)報(bào)道。
協(xié)調(diào)搜索的澳大利亞當(dāng)局稍后將公布新的搜尋區(qū)域。
為尋找MH370航班提供重要線索而一舉成名的英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat稱，它的科學(xué)家認(rèn)定的可能濺落點(diǎn)尚未搜索。
在搜索失蹤馬航370航班的國(guó)際努力中，英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat與370航班的通訊數(shù)據(jù)為尋找航班提供了迄今最可信的線索。
目前，海上搜尋努力處于暫定狀態(tài)。同時(shí)，海面船只正在繪制海底圖形。
在搜尋工作恢復(fù)后，Inmarsat 提供的?熱點(diǎn)?將成為搜索重點(diǎn)。
新熱點(diǎn)海域
但是，其它搜尋組織也提供了新的搜尋海域。
協(xié)調(diào)搜索的澳大利亞當(dāng)局稍后將公布這些新的搜尋區(qū)域。
MH370航班與Inmarsat公司的其中一顆通訊衛(wèi)星之間的每小時(shí)一次的簡(jiǎn)短的數(shù)字信號(hào)聯(lián)絡(luò)為搜尋工作提供了重要線索。
Inmarsat的科學(xué)家正是通過(guò)分析數(shù)字信號(hào)發(fā)出的時(shí)間和頻率，確定航班最后是在南印度洋失蹤。
Inmarsat公司對(duì)BBC說(shuō)，澳大利亞的搜索船Ocean Shield并沒(méi)有前往該公司提供的熱點(diǎn)海域，因?yàn)樗阉鞔瑴y(cè)到了它認(rèn)為的370航班?黑匣子?發(fā)出的電子信號(hào)。而測(cè)到?信號(hào)?的海域遠(yuǎn)離Inmarsat提供的熱點(diǎn)。
過(guò)去兩個(gè)多月中，搜索的重點(diǎn)是尋找航班?黑匣子?發(fā)出的電子信號(hào)，但最終這個(gè)搜尋無(wú)果而終。
Inmarsat的科學(xué)家說(shuō)，通過(guò)衛(wèi)星與航班的定時(shí)數(shù)字通訊，加上航班自動(dòng)駕駛狀態(tài)下均衡速度和定向，他們可以判斷出一個(gè)飛行航路，在這個(gè)航路的末端，就是濺落最可能的熱點(diǎn)。
3月8日，MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中失蹤。機(jī)上共有239名乘客，大多數(shù)是中國(guó)公民。
中國(guó)、馬來(lái)西亞、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)都參與了搜尋，但至今仍未找到線索。
（撰稿:白墨/責(zé)編：尚清）
感謝您閱讀《英衛(wèi)星公司稱馬航370濺落海域尚待搜索》，文章來(lái)源于BBC,由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)收集、整理、轉(zhuǎn)載。更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：https://www.liuxue86.com/k_bbc/
協(xié)調(diào)搜索的澳大利亞當(dāng)局稍后將公布新的搜尋區(qū)域。
為尋找MH370航班提供重要線索而一舉成名的英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat稱，它的科學(xué)家認(rèn)定的可能濺落點(diǎn)尚未搜索。
在搜索失蹤馬航370航班的國(guó)際努力中，英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat與370航班的通訊數(shù)據(jù)為尋找航班提供了迄今最可信的線索。
目前，海上搜尋努力處于暫定狀態(tài)。同時(shí)，海面船只正在繪制海底圖形。
在搜尋工作恢復(fù)后，Inmarsat 提供的?熱點(diǎn)?將成為搜索重點(diǎn)。
新熱點(diǎn)海域
但是，其它搜尋組織也提供了新的搜尋海域。
協(xié)調(diào)搜索的澳大利亞當(dāng)局稍后將公布這些新的搜尋區(qū)域。
MH370航班與Inmarsat公司的其中一顆通訊衛(wèi)星之間的每小時(shí)一次的簡(jiǎn)短的數(shù)字信號(hào)聯(lián)絡(luò)為搜尋工作提供了重要線索。
Inmarsat的科學(xué)家正是通過(guò)分析數(shù)字信號(hào)發(fā)出的時(shí)間和頻率，確定航班最后是在南印度洋失蹤。
Inmarsat公司對(duì)BBC說(shuō)，澳大利亞的搜索船Ocean Shield并沒(méi)有前往該公司提供的熱點(diǎn)海域，因?yàn)樗阉鞔瑴y(cè)到了它認(rèn)為的370航班?黑匣子?發(fā)出的電子信號(hào)。而測(cè)到?信號(hào)?的海域遠(yuǎn)離Inmarsat提供的熱點(diǎn)。
過(guò)去兩個(gè)多月中，搜索的重點(diǎn)是尋找航班?黑匣子?發(fā)出的電子信號(hào)，但最終這個(gè)搜尋無(wú)果而終。
Inmarsat的科學(xué)家說(shuō)，通過(guò)衛(wèi)星與航班的定時(shí)數(shù)字通訊，加上航班自動(dòng)駕駛狀態(tài)下均衡速度和定向，他們可以判斷出一個(gè)飛行航路，在這個(gè)航路的末端，就是濺落最可能的熱點(diǎn)。
3月8日，MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中失蹤。機(jī)上共有239名乘客，大多數(shù)是中國(guó)公民。
中國(guó)、馬來(lái)西亞、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)都參與了搜尋，但至今仍未找到線索。
（撰稿:白墨/責(zé)編：尚清）
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