韓國土地并不很大，公共交通工具非常發(fā)達(dá)，公路、鐵路、地鐵、高速路等貫穿全國，乘坐公共交通工具幾乎可以到達(dá)市區(qū)內(nèi)的每一個角落。
1、韓國在漢城、釜山、大邱、仁川等四個城市有地鐵，其中漢城的地下鐵路系統(tǒng)居世界第八位。一般地鐵站涵蓋了主要旅游景點(diǎn)。900韓元
2、市內(nèi)公共汽車一般分成普通、座席、高級公共汽車三種，與地鐵一樣是韓國人的主要交通工具。600-900韓元之間
3、出租汽車分成模范出租車和一般出租車兩種。一般出租車在2公里內(nèi)基本費(fèi)用為1，600——2000韓元
4、韓國鐵路有100多年的歷史，列車分為新村號(特快)、無窮花號(快車)、統(tǒng)一號(普通)三等。 鐵道廳韓國鐵道網(wǎng)站，可以查詢路線地圖、時刻表、費(fèi)用、各站周圍的旅游景點(diǎn)等信息。幾萬不等
5、高速汽車可分成優(yōu)等和一般高速汽車。比鐵路價廉、班次多，而且連接著漢城和各道的城鎮(zhèn)，使人們一天之內(nèi)可以往返于漢城和全國任何地方。幾萬不等
6、韓國有8個國際機(jī)場和8個國內(nèi)機(jī)場。韓亞航空和大韓航空在韓國負(fù)責(zé)連接國內(nèi)主要城市的航空業(yè)務(wù)，從漢城到其他任何國內(nèi)城市一般需40分鐘到1小時左右。從首爾到中國往返打折機(jī)票只要1000左右
1、韓國在漢城、釜山、大邱、仁川等四個城市有地鐵，其中漢城的地下鐵路系統(tǒng)居世界第八位。一般地鐵站涵蓋了主要旅游景點(diǎn)。900韓元
2、市內(nèi)公共汽車一般分成普通、座席、高級公共汽車三種，與地鐵一樣是韓國人的主要交通工具。600-900韓元之間
3、出租汽車分成模范出租車和一般出租車兩種。一般出租車在2公里內(nèi)基本費(fèi)用為1，600——2000韓元
4、韓國鐵路有100多年的歷史，列車分為新村號(特快)、無窮花號(快車)、統(tǒng)一號(普通)三等。 鐵道廳韓國鐵道網(wǎng)站，可以查詢路線地圖、時刻表、費(fèi)用、各站周圍的旅游景點(diǎn)等信息。幾萬不等
5、高速汽車可分成優(yōu)等和一般高速汽車。比鐵路價廉、班次多，而且連接著漢城和各道的城鎮(zhèn)，使人們一天之內(nèi)可以往返于漢城和全國任何地方。幾萬不等
6、韓國有8個國際機(jī)場和8個國內(nèi)機(jī)場。韓亞航空和大韓航空在韓國負(fù)責(zé)連接國內(nèi)主要城市的航空業(yè)務(wù)，從漢城到其他任何國內(nèi)城市一般需40分鐘到1小時左右。從首爾到中國往返打折機(jī)票只要1000左右