本文是由演講稿網(wǎng)競聘演講稿頻道為大家提供的《競聘駕校管理部門領(lǐng)導演講稿》，希望對大家有所幫助。更多競聘演講稿，歡迎訪問www.liuxue86.com
各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事：
大家好!感謝局黨組提供了這個難得的機遇，讓我有機會向在座的各位匯報我個人的簡要情況和思想認識。我想借此機會，對我的工作進行一個階段性總結(jié)。
參加教育局群體處處長競聘演講稿，我具備的優(yōu)勢是：
一、政治素質(zhì)較高。一直以來，我積極參加單位組織的各項學習活動，不斷提高政治思想覺悟和理論水平，能夠堅持原則，把握政策，認真作好行業(yè)管理工作;能夠廉潔自律，把全部的精力都投入到道路運輸事業(yè)，樹立黨員干部的良好形象，多次被評為省市級先進工作者。
二、業(yè)務能力強。我于2001年擔任稽查科副科長，積極為管理處副處長競聘報告出謀劃策，加大了對無證經(jīng)營、占道修車的打擊力度，采用上門隨機檢查的方法，取得良好效果。任職維修二科副科長期間，我兼管我處法制工作，在領(lǐng)導指導下起草了長春市交通局行政處罰自由裁量權(quán)標準，進一規(guī)范了維修和駕訓執(zhí)法行為，為我處在全市行政處罰案卷展評中獲得榮譽貢獻了一份力量。自2008任駕訓科科長以來，積極協(xié)調(diào)交警部門對全市60多所駕校開展聯(lián)合清理，對合場地、硬件設(shè)備等不符合條件的單位進行整頓，取締了一批擾民練車場，有效地促進了行業(yè)的健康運行;同時，加強了培訓質(zhì)量管理，在全市統(tǒng)一學員檔案文本，強化培訓記錄填寫，要求教練員、學員要分別簽字，目前統(tǒng)一文本已在全省推廣。多年來，我從事過稽查管理、維修管理、駕訓管理以及法規(guī)工作，知識面廣，業(yè)務經(jīng)驗豐富，在實踐中鍛煉提高了組織協(xié)調(diào)能力。
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三、奉獻與服務意識強。我進取心較強，勤學好學，敢于創(chuàng)新，具有永不服輸、奮勇爭先的精神。工作務實勤懇，始終保持任勞任怨的作風，奉獻意識較強學生處副處長競聘稿。平時熱心服務每一位同志，關(guān)心同事的生活，支持同事的工作，極力營造和諧融洽的工作氛圍，擁有誠實守信的聲譽。
交通運輸管理副處長要負責汽車維修行業(yè)、駕駛員培訓行業(yè)管理。我認為，副處長的職責可以用兩個字來概括----那就是服務。一要服務于我市道路運輸科學發(fā)展的大局，落實好上級的方針政策;二要服務于干部職工的工作、學習與生活，積極協(xié)調(diào)溝通，形成相互支持、共同發(fā)展的局面;三要服務于交通運輸企業(yè)的健康運行，確保行業(yè)規(guī)范有序。如果能有幸走上副處長崗位，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的成績來回報同志們的支持。我的工作設(shè)想是：
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一、圍繞中心，做好助手。我將服從和服務于我市運輸管理的大局，認真貫徹上級的各項指示精神，高效完成領(lǐng)導交付的任務，協(xié)助正職做好運輸處的各項工作，配合抓好隊伍建設(shè)和業(yè)務工作。
二、盡職盡責，認真履行崗位職責。我將率先垂范，帶頭做好分管工作，牢牢抓住工作主責財務處長競聘報告，認真履行崗位職責，做好駕駛員培訓管理，提高駕訓企業(yè)素質(zhì)，提升培訓質(zhì)量。同時，充分發(fā)揮熟悉維修和駕訓管理業(yè)務的優(yōu)勢，主動為領(lǐng)導建言獻策，分憂解難。
三、團結(jié)協(xié)作，增強服務意識。注重發(fā)揚民主，認真聽取同志們的建議，充分調(diào)動大家的積極性和創(chuàng)造性，群策群力，共同完成我處的任務;進一步增強服務意識，尊重老同志的意見，關(guān)心年輕同志的成長，幫助干部職工解決實際難題，極力營造團結(jié)協(xié)作、和諧奮進的工作氛圍。
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四、做好汽車維修管理工作。我將在原來的基礎(chǔ)上，努力建立一個便捷、優(yōu)質(zhì)、收費合理、公正透明的汽修市場，采取規(guī)范行為、保障秩序、加強服務指導這幾大措施，為有車一族營造良好的消費環(huán)境。
1、規(guī)范企業(yè)行為。根據(jù)《副處長競聘演講稿》和《財務處副處長競聘稿》這兩部法規(guī)歸納為十項制度：機動車維修要簽訂合同;必須填寫相關(guān)修車記錄并提供給車主;要使用結(jié)算清單;維修竣工要經(jīng)過質(zhì)量檢驗;竣工出廠要給消費者提供合格證;汽車維修需執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量保證期;機動車維修拆除的舊配件屬于車主;原廠配件、副廠配件、修復配件應明示并明碼標價;配件采購實行登記制度;維修企業(yè)許可證、標志牌、收費項目和標準必須公示。通過簡潔明的十項制度，便于企業(yè)執(zhí)行，同時營造透明公開的消費環(huán)境。
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2、保障秩序。汽車維修事關(guān)駕車人安全，如果是‘無證行醫(yī)’，或者超范圍經(jīng)營，補輪胎的去修發(fā)動車，這樣修好的車怎么能保證質(zhì)量和安全，所以必須嚴格監(jiān)管。所以我將加大市場監(jiān)管，不定期進行城區(qū)營業(yè)性道路運輸車輛二級維護和技術(shù)等級評定檢測(財務處長競聘稿)工作。
3、為消費者提供服務。努力提升公共服務能力，開通服務熱線，直接為有車市民提供汽車使用、維修、故障等咨詢服務。同時，開通“汽車維修網(wǎng)”，包括購車要領(lǐng)、安全行車、常用故障介紹等知識全部上網(wǎng)發(fā)布。開車人只要登錄網(wǎng)站，不僅可以對照著為愛車檢查毛病，還可以根據(jù)網(wǎng)站上公示的收費標準自己計算維修價格。
五、做好駕駛員培訓行業(yè)管理工作。縱觀這樣那樣的道路交通事故的發(fā)生，原因雖然多種多樣，但對初學駕車者的培訓不到位、管理不規(guī)范、質(zhì)量不達標、操作不科學，不能不說是一個最現(xiàn)實、最直觀的第一位原因。因而，強化駕駛員培訓行業(yè)市場的規(guī)范經(jīng)營和有序管理，是我們行業(yè)管理部門刻不容緩的當務之急。
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1、針對長春市駕訓行業(yè)存在的問題，首先應當推進地方法規(guī)立法工作的開展，無規(guī)矩不成方圓，讓駕校知道哪些行為合法，哪些行為違法，違法行為必然要受到處罰，要明確各管理部門的職責，各部門各司其職，共同做好駕訓行業(yè)的管理。
2、加強對駕校管理，清理掛靠報名點、練車場。大力推進培訓合同管理，個別駕校不按教學大綱培訓學員，個別學員不按駕校教學計劃培訓，導致考試過期而引發(fā)退綱糾紛，雙方簽定書面合同，對雙方的權(quán)利義務都是一個約束。
3、和交警車管部門密切合作，開展好計時培訓管理工作。具體是副處長競聘演講稿范文。運管部門通過電腦可以實時查看學員的培訓情況。
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