2023年駕駛員安全操作規(guī)程規(guī)定 駕駛員崗位安全作業(yè)職責(5篇)

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    駕駛員安全作業(yè)要求駕駛員安全操作規(guī)程安全職業(yè)責篇一
    1. 從車間往外場拉樁時,要有專人看守指揮,發(fā)生異常時立即停車,人不得站在距鋼絲繩兩米以內(nèi)的地方,并設立嚴禁通行的警示牌。
    2. 管樁用小車拖到位后,將卷揚機鋼絲繩放松下來。
    3. 任何人上下樁堆時,宜采用側(cè)身手扶管樁的方式,集中精神,小心謹慎,防止摔下。
    4. 嚴禁在樁頂打鬧,嚴禁在樁上快跑。在樁上行走時,注意查看腳下管樁縫隙,避免踩到管樁縫隙傷到腿腳。
    5. 行車用完后必須停在專用位置,上下行車必須走專用階梯,把好扶手,防止滑倒摔跤,嚴禁人員從專用扶梯之外的地方上下行車,違者每次罰款100元。
    6. 嚴禁從一臺行車爬到另外一臺行車上。
    違反上述規(guī)定酌情罰款20到100元,不聽從勸告或?qū)医滩桓恼呒又靥幜P。發(fā)生工傷事故,按《安全生產(chǎn)責任制度》考核處理。
    駕駛員安全作業(yè)要求駕駛員安全操作規(guī)程安全職業(yè)責篇二
    1. 盤螺及整盤鋼筋必須用專用支架固定防止?jié)L動,堆放高度不得超過三層。
    3. 拉絲工序,作業(yè)期間出現(xiàn)待拉絲鋼筋纏繞以及冷拔絲斷裂等異常情況時,必須停機處理,不得用手強行去接觸鋼筋。違者,每次罰款20元。
    4. 操作軋尖機時禁止戴手套作業(yè),軋尖時人手離軋尖機卷輪30厘米以上,防止手部卷入軋尖機。戴手套軋尖,發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
    5. 鋼筋調(diào)直切斷作業(yè),把鋼筋引入進給導輪時,手離導輪入口50cm以上,防止手被帶進去夾傷,采用用手動方式點動前進,使鋼筋穿過調(diào)直盒及切刀。
    6. 車間擺放的繞絲盤應集中放在指定位置并有防滾動措施;裝卸料盤時小心操作防止碰手,非編籠班員工不得幫忙;推動料盤時應緩慢,注意地面的平整度,防止倒下傷人。繞絲盤未放在指定位置,對責任人每次罰款20元。
    7. 進行拉絲作業(yè),需及時清理掉拉絲粉中的結(jié)塊,要戴好防護口罩。
    8. 拉絲設備運行時,操作者不得遠離控制臺,需隨時觀察各儀表顯示是否正常,不得用身體任何部位或物件觸及運行中的鋼絲和轉(zhuǎn)動機件。非操作人員不得靠近設備,不得進入隔離網(wǎng)內(nèi)。
    9. 鐓頭時手應離夾具10厘米以上并防止燙傷,搬運鐓頭鋼筋應帶好手套,放置燙傷。
    10. 編籠時,防止火花濺入眼內(nèi),人不得站在焊點旁邊。牽引小車滑行時,人員與小車保持1米以上距離,防止碰傷。
    11. 切割鋸應指定專人管理和使用,使用前檢查切割機葉片是否有裂紋、缺損、是否緊固,使用時用力均勻,不得長時間使用,正前方不得站人,操作時需戴好防護眼鏡。使用砂輪機者,應遵守此操作方法。
    違反上述規(guī)定者(沒有具體規(guī)定的條款),酌情罰款10到50元,不服從管理或?qū)医滩桓恼呒又靥幜P。發(fā)生工傷事故,按《安全生產(chǎn)責任制度》考核處理。
    駕駛員安全作業(yè)要求駕駛員安全操作規(guī)程安全職業(yè)責篇三
    1. 維修人員必須持證上崗。
    檢修輸送鏈、布料車、螺旋管道、分料車、切斷機、壓型機、編籠機等傳動設備時,應停機掛牌并通知操作工,隱身時應有人陪護和監(jiān)護。
    2. 機電人員上行車檢修時,必須要兩人同行,一人作業(yè),一人監(jiān)護或互相照應。要停機更換配件時,必須通知兩邊的行車,防止碰撞并注意掉物砸人,地面派人監(jiān)護,維修正下方行人不得通過或設“嚴禁通行”的警示牌,高空作業(yè)或在軌道上作業(yè)應系好安全帶,嚴禁行車運行,采取斷電和掛牌措施并與相關(guān)人員溝通協(xié)調(diào)。
    3. 金屬切割應帶防護眼鏡,車工作業(yè)時應帶防護眼鏡,電焊或切割時應與氧氣、乙炔瓶保持安全距離,距離動火點不小于10米,氣管不得破裂泄漏,以防發(fā)生回火造成事故;用完后關(guān)閉閥門并不得在太陽下暴曬。
    4. 電工應經(jīng)常檢查設備線路及其它用電線路,確保電線保持完好無破損,該接地的必須接地,裸露線頭應包好,老化的開關(guān)、插排、電線必須及時更換,電控箱、柜應關(guān)好門,防止發(fā)生漏電和觸電事故,正確指導操作工正當操作。
    5. 機修或電工維修設備或電氣時,應在設備或電控柜掛上“正在維修,禁止合閘”等字樣的維修標牌,并安排專人看護電控柜、或設備控制開關(guān)。
    6. 使用千斤頂時,一定要擺放平穩(wěn)牢固,防止重物倒下傷人。
    駕駛員安全作業(yè)要求駕駛員安全操作規(guī)程安全職業(yè)責篇四
    煤礦工作人員不得不知的安全規(guī)程中對作業(yè)規(guī)程和措施要求!
    作為一個在煤礦礦場工作的人,為了保障自身的安全,一定要知道的作業(yè)規(guī)程和措施要求有哪些呢?大家又知道多少呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識,下面我們一起來看看吧!
    1.第四條 煤礦必須制定本單位的作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程。
    2.第八條 從業(yè)人員必須遵守煤礦安全生產(chǎn)
    規(guī)章制度
    、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
    3.第三十八條單項工程、單位工程開工前,必須編制施工組織設計和作業(yè)規(guī)程,并組織相關(guān)人員學習。(無單項工程和單位工程的施工組織設計)
    4、第五十八條掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)。臨時和永久支護距掘進工作面的距離,必須根據(jù)地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和施工工藝在作業(yè)規(guī)程中明確,并制定防止冒頂、片幫的安全措施。(架棚巷道只有出矸時需要用金屬前探梁對當班開挖進尺進行臨時支護,永久支護當班跟攏磧頭,本條主要針對錨噴巷道)
    5、第六十一條 固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深和牢固程度,必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中明確。(在使用耙裝機、反井法掘進煤倉時)
    耙裝機作業(yè)時,其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確。
    (主要是根據(jù)耙裝機的容繩量,還有必須和錨噴巷道臨時支護長度一致)
    6、第八十條開鑿或者延深斜井、下山時,必須在斜井、下山的上口設置防止跑車裝置,在掘進工作面的上方設置跑車防護裝置,跑車防護裝置與掘進工作面的距離必須在施工組織設計或者作業(yè)規(guī)程中明確。(要根據(jù)阻車器和擋車欄的設計標準)
    7、第九十六條采煤工作面回采前必須編制作業(yè)規(guī)程。情況發(fā)生變化時,必須及時修改作業(yè)規(guī)程或者補充安全措施。(遇地質(zhì)構(gòu)造、冒頂?shù)?
    8、第九十八條采煤工作面不得任意留頂煤和底煤,傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。采煤工作面的浮煤應當清理干凈。(在作業(yè)規(guī)程防火一節(jié)注明如何清理)
    9、第一百零二條 錨桿(索)的形式、規(guī)格、安設角度,混凝土強度等級、噴體厚度,掛網(wǎng)規(guī)格、搭接方式,以及圍巖涌水的處理等,必須在施工組織設計或者作業(yè)規(guī)程中明確。 (巷道設計斷面時通過驗算取值)
    10、第一百零五條采煤工作面用垮落法管理頂板時,必須及時放頂。頂板不垮落、懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定的,必須停止采煤,采取人工強制放頂或者其他措施進行處理。 (強制放頂措施或采空區(qū)充填架木垛措施)
    11、第一百零六條采煤工作面采用密集支柱切頂時,兩段密集支柱之間必須留有寬0.5m以上的出口,出口間的距離和新密集支柱超前的距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。采煤工作面無密集支柱切頂時,必須有防止工作面冒頂和矸石竄入工作面的措施。
    12、第一百一十四條 采用綜合機械化采煤時,必須遵守下列規(guī)定:
    (五)采煤機采煤時必須及時移架。移架滯后采煤機的距離,應當根據(jù)頂板的具體情況在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定;超過規(guī)定距離或者發(fā)生冒頂、片幫時,必須停止采煤。
    13、第一百六十二條礦井開拓或者準備采區(qū)時,在設計中必須根據(jù)該處全風壓供風量和瓦斯涌出量編制通風設計。掘進巷道的通風方式、局部通風機和風筒的安裝和使用等應當在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
    (五)采用抗靜電、阻燃風筒。風筒口到掘進工作面的距離、正常工作的局部通風機和備用局部通風機自動切換的交叉風筒接頭的規(guī)格和安設標準,應當在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
    15、第二百六十三條開采容易自燃和自燃煤層時,采煤工作面必須采用后退式開采,并根據(jù)采取防火措施后的煤層自然發(fā)火期確定采(盤)區(qū)開采期限。在地質(zhì)構(gòu)造復雜、斷層帶、殘留煤柱等區(qū)域開采時,應當根據(jù)礦井地質(zhì)和開采技術(shù)條件,在作業(yè)規(guī)程中另行確定采(盤)區(qū)開采方式和開采期限。回采過程中不得任意留設設計外煤柱和頂煤。采煤工作面采到終采線時,必須采取措施使頂板冒落嚴實。
    (一)炮眼布置圖必須標明采煤工作面的高度和打眼范圍或者掘進工作面的巷道斷面尺寸,炮眼的位置、個數(shù)、深度、角度及炮眼編號,并用正面圖、平面圖和剖面圖表示。
    (二)炮眼說明表必須說明炮眼的名稱、深度、角度,使用炸藥、雷管的品種,裝藥量,封泥長度,連線方法和起爆順序。 (三)必須編入采掘作業(yè)規(guī)程,并及時修改補充。
    (一)采掘工作面控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,或者有支架損壞,或者傘檐超過規(guī)定。
    18、第三百六十七條爆破工必須最后離開爆破地點,并在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離必須在作業(yè)規(guī)程中具體規(guī)定。 19、第四百八十八條編制采區(qū)設計、采掘作業(yè)規(guī)程時,必須對安全監(jiān)控、人員位置監(jiān)測、有線調(diào)度通信設備的種類、數(shù)量和位置,信號、通信、電源線纜的敷設,安全監(jiān)控系統(tǒng)的斷電區(qū)域等做出明確規(guī)定,繪制安全監(jiān)控布置圖和斷電控制圖、人員位置監(jiān)測系統(tǒng)圖、井下通信系統(tǒng)圖,并及時更新。
    1、第十條煤礦使用的納入安全標志管理的產(chǎn)品,必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志的,不得使用。 試驗涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝必須經(jīng)過論證并制定安全措施;新設備、新材料必須經(jīng)過安全性能檢驗,取得產(chǎn)品工業(yè)性試驗安全標志。
    2、第十六條井工煤礦必須制定停工停產(chǎn)期間的安全技術(shù)措施,保證礦井供電、通風、排水和安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運行,落實24h值班制度。復工復產(chǎn)前必須進行全面安全檢查。
    3、第五十六條斜井(巷)施工時,應當遵守下列規(guī)定:
    (一)明槽開挖必須制定防治水和邊坡防護專項措施。
    (二)由明槽進入暗硐或者由表土進入基巖采用鉆爆法施工時,必須制定專項措施。
    (三)施工15°以上斜井(巷)時,應當制定防止設備、軌道、管路等下滑的專項措施。
    (四)由下向上施工25°以上的斜巷時,必須將溜矸(煤)道與人行道分開。人行道應當設扶手、梯子和信號裝置。斜巷與上部巷道貫通時,必須有專項措施。
    (一)擴孔作業(yè)時,嚴禁人員在下方停留、通行、觀察或者出渣。出渣時,反井鉆機應當停止擴孔作業(yè)。更換破巖滾刀時,必須采取保護措施。
    (二)嚴禁干鉆擴孔。
    (三)及時清理溜矸孔內(nèi)的矸石,防止堵孔。必須制定處理堵孔的專項措施。嚴禁站在溜矸孔的矸石上作業(yè)。
    (四)擴孔完畢,必須在上、下孔口外圍設置柵欄,防止人員進入。
    5、第五十八條施工巖(煤)平巷(硐)時,應當遵守下列規(guī)定:
    (一)掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)。臨時和永久支護距掘進工作面的距離,必須根據(jù)地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和施工工藝在作業(yè)規(guī)程中明確,并制定防止冒頂、片幫的安全措施。
    6、第六十九條井下安裝應當遵守下列規(guī)定:
    (二)大型設備、構(gòu)件下井前必須校驗提升設備的能力,并制定專項措施。
    7、第八十四條巷道及硐室施工期間的通風應當遵守下列規(guī)定:
    (二)礦井臨時通風機應當安裝在地面。低瓦斯礦井臨時通風機確需安裝在井下時,必須制定專項措施。
    8、第九十三條掘進巷道在揭露老空區(qū)前,必須制定探查老空區(qū)的安全措施,包括接近老空區(qū)時必須預留的煤(巖)柱厚度和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。必須根據(jù)探明的情況采取措施,進行處理。
    9、第九十四條采(盤)區(qū)結(jié)束后、回撤設備時,必須編制專門措施,加強通風、瓦斯、頂板、防火管理。10、第一百條采煤工作面必須存有一定數(shù)量的備用支護材料。嚴禁使用折損的坑木、損壞的金屬頂梁、失效的單體液壓支柱。 在同一采煤工作面中,不得使用不同類型和不同性能的支柱。在地質(zhì)條件復雜的采煤工作面中使用不同類型的支柱時,必須制定安全措施。
    11、第一百零一條采煤工作面必須及時支護,嚴禁空頂作業(yè)。所有支架必須架設牢固,并有防倒措施。嚴禁在浮煤或者浮矸上架設支架。單體液壓支柱的初撐力,柱徑為100mm 的不得小于90kn,柱徑為80mm 的不得小于60kn。對于軟巖條件下初撐力確實達不到要求的,在制定措施、滿足安全的條件下,必須經(jīng)礦總工程師審批。嚴禁在控頂區(qū)域內(nèi)提前摘柱。碰倒或者損壞、失效的支柱,必須立即恢復或者更換。移動輸送機機頭、機尾需要拆除附近的支架時,必須先架好臨時支架。
    采煤工作面遇頂?shù)装逅绍浕蛘咂扑?、過斷層、過老空區(qū)、過煤柱或者冒頂區(qū),以及托偽頂開采時,必須制定安全措施。
    在井下做錨固力試驗時,必須有安全措施。
    13、第一百零五條采煤工作面初次放頂及收尾時,必須制定安全措施。
    14、第一百零六條采煤工作面采用密集支柱切頂時,兩段密集支柱之間必須留有寬0.5m以上的出口,出口間的距離和新密集支柱超前的距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。采煤工作面無密集支柱切頂時,必須有防止工作面冒頂和矸石竄入工作面的措施。
    15、第一百一十條近距離煤層群開采下一煤層時,必須制定控制頂板的安全措施。
    16、第一百一十四條 采用綜合機械化采煤時,必須遵守下列規(guī)定:
    (二)運送、安裝和拆除綜采設備時,必須有安全措施,明確規(guī)定運送方式、安裝質(zhì)量、拆裝工藝和控制頂板的措施。
    (三)工作面煤壁、刮板輸送機和支架都必須保持直線。支架間的煤、矸必須清理干凈。傾角大于15°時,液壓支架必須采取防倒、防滑措施;傾角大于25°時,必須有防止煤(矸)竄出刮板輸送機傷人的措施。
    (四)液壓支架必須接頂。頂板破碎時必須超前支護。在處理液壓支架上方冒頂時,必須制定安全措施。
    (七)當采高超過3m 或者煤壁片幫嚴重時,液壓支架必須設護幫板。當采高超過4.5m 時,必須采取防片幫傷人措施。
    (十)處理倒架、歪架、壓架,更換支架,以及拆修頂梁、支柱、座箱等大型部件時,必須有安全措施。
    (十一)在工作面內(nèi)進行爆破作業(yè)時,必須有保護液壓支架和其他設備的安全措施。
    17、第一百二十一條使用刮板輸送機運輸時,必須遵守下列規(guī)定:(四)用刮板輸送機運送物料時,必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?BR>    (五)移動刮板輸送機時,必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設備的安全措施。
    18、第一百二十五條礦井必須制定井巷維修制度,加強井巷維修,保證通風、運輸暢通和行人安全。
    19、第一百二十六條井筒大修時必須編制施工組織設計。 維修井巷支護時,必須有安全措施。嚴防頂板冒落傷人、堵人和支架歪倒。
    維修錨網(wǎng)井巷時,施工地點必須有臨時支護和防止失修范圍擴大的措施。
    維修傾斜井巷時,應當停止行車;需要通車作業(yè)時,必須制定行車安全措施。嚴禁上、下段同時作業(yè)。
    更換巷道支護時,在拆除原有支護前,應當先加固鄰近支護,拆除原有支護后,必須及時除掉頂幫活矸和架設永久支護,必要時還應當采取臨時支護措施。在傾斜巷道中,必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施。
    20、第一百二十八條從報廢的井巷內(nèi)回收支架和裝備時,必須制定安全措施。
    21、第一百三十四條煤倉、溜煤(矸)眼必須有防止煤(矸)堵塞的設施。檢查煤倉、溜煤(矸)眼和處理堵塞時,必須制定安全措施。處理堵塞時應當遵守本規(guī)程第三百六十條的規(guī)定,嚴禁人員從下方進入。
    22、第一百四十二條礦井必須有完整的獨立通風系統(tǒng)。改變?nèi)V井通風系統(tǒng)時,必須編制通風設計及安全措施,由企業(yè)技術(shù)負責人審批。
    23、第一百四十三條貫通巷道必須遵守下列規(guī)定:
    (一)巷道貫通前應當制定貫通專項措施。綜合機械化掘進巷道在相距50m 前、其他巷道在相距20m 前,必須停止一個工作面作業(yè),做好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作。
    24、第一百四十六條進風井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。已布置在粉塵、有害和高溫氣體能侵入的地點的,應當制定安全措施。
    25、第一百四十八條礦井開拓新水平和準備新采區(qū)的回風,必須引入總回風巷或者主要回風巷中。在未構(gòu)成通風系統(tǒng)前,可將此回風引入生產(chǎn)水平的進風中;但在有瓦斯噴出或者有突出危險的礦井中,開拓新水平和準備新采區(qū)時,必須先在無瓦斯噴出或者無突出危險的煤(巖)層中掘進巷道并構(gòu)成通風系統(tǒng),為構(gòu)成通風系統(tǒng)的掘進巷道的回風,可以引入生產(chǎn)水平的進風中。上述2種回風流中的甲烷和二氧化碳濃度都不得超過0.5%,其他有害氣體濃度必須符合本規(guī)程第一百三十五條的規(guī)定,并制定安全措施,報企業(yè)技術(shù)負責人審批。
    26、第一百五十條采、掘工作面應當實行獨立通風,嚴禁2個采煤工作面之間串聯(lián)通風。同一采區(qū)內(nèi)1個采煤工作面與其相連接的1個掘進工作面、相鄰的2個掘進工作面,布置獨立通風有困難時,在制定措施后,可采用串聯(lián)通風,但串聯(lián)通風的次數(shù)不得超過1次。
    采區(qū)內(nèi)為構(gòu)成新區(qū)段通風系統(tǒng)的掘進巷道或者采煤工作面遇地質(zhì)構(gòu)造而重新掘進的巷道,布置獨立通風有困難時,其回風可以串入采煤工作面,但必須制定安全措施,且串聯(lián)通風的次數(shù)不得超過1次;構(gòu)成獨立通風系統(tǒng)后,必須立即改為獨立通風。
    27、第一百六十一條礦井必須制定主要通風機停止運轉(zhuǎn)的
    應急預案
    。因檢修、停電或者其他原因停止主要通風機運轉(zhuǎn)時,必須制定停風措施。
    28、第一百六十三條掘進巷道必須采用礦井全風壓通風或者局部通風機通風。
    煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進采用局部通風機通風時,應當采用壓入式,不得采用抽出式(壓氣、水力引射器不受此限);如果采用混合式,必須制定安全措施。
    29、第一百五十五條控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠。
    不應在傾斜運輸巷中設置風門;如果必須設置風門,應當安設自動風門或者設專人管理,并有防止礦車或者風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施。
    第一百七十四條采掘工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。
    31、第一百七十五條礦井必須有因停電和檢修主要通風機停止運轉(zhuǎn)或者通風系統(tǒng)遭到破壞以后恢復通風、排除瓦斯和送電的安全措施。 恢復已封閉的停工區(qū)或者采掘工作接近這些地點時,必須事先排除其中積聚的瓦斯。排除瓦斯工作必須制定安全技術(shù)措施。
    32、第一百七十六條停風區(qū)中甲烷濃度或者二氧化碳濃度超過3.0%時,必須制定安全排放瓦斯措施,報礦總工程師批準。
    (八)通風值班人員必須審閱瓦斯班報,掌握瓦斯變化情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,并向礦調(diào)度室匯報。通風瓦斯日報必須送礦長、礦總工程師審閱,一礦多井的礦必須同時送井長、井技術(shù)負責人審閱。對重大的通風、瓦斯問題,應當制定措施,進行處理。
    34、第一百八十四條抽采瓦斯必須遵守下列規(guī)定:
    (二)井上下敷設的瓦斯管路,不得與帶電物體接觸并應當有防止砸壞管路的措施。
    (五)抽采的瓦斯?jié)舛鹊陀?0% 時,不得作為燃氣直接燃。進行管道輸送、瓦斯利用或者排空時,必須按有關(guān)標準的規(guī)定執(zhí)行,并制定安全技術(shù)措施。
    35、第一百八十六條開采有煤塵危險煤層的礦井,必須有預防和隔絕煤塵的措施。
    36、第一百八十七條礦井應當每年制定綜合防塵措施、預防和隔絕煤塵措施及管理制度,并組織實施。
    37、第一百九十六條突出煤層的采掘工作應當遵守下列規(guī)定: (六)在突出煤層的煤巷中安裝、更換、維修或者回收支架時,必須采取預防煤體冒落引起突出的措施。
    38、第二百零八條開采保護層時,應當同時抽采被保護層和鄰近層的瓦斯。開采近距離保護層時,必須采取防止誤穿突出煤層和被保護層卸壓瓦斯突然涌入保護層工作面的措施。
    39、第二百二十二條井巷揭煤采用遠距離爆破時,必須明確起爆地點、避災路線、警戒范圍,制定停電撤人等措施。
    煤巷掘進工作面采用遠距離爆破時,起爆地點必須設在進風側(cè)反向風門之外的全風壓通風的新鮮風流中或者避險設施內(nèi),起爆地點距工作面的距離必須在措施中明確規(guī)定。
    遠距離爆破時,回風系統(tǒng)必須停電撤人。爆破后,進入工作面檢查的時間應當在措施中明確規(guī)定,但不得小于30min。
    40、第二百二十四條清理突出的煤(巖)時,必須制定防煤塵、片幫、冒頂、瓦斯超限、出現(xiàn)火源,以及防止再次發(fā)生突出事故的安全措施。
    41、第二百四十六條煤礦必須制定井上、下防火措施。煤礦的所有地面建(構(gòu))筑物、煤堆、矸石山、木料場等處的防火措施和制度,必須遵守國家有關(guān)防火的規(guī)定。
    42、第二百四十八條對現(xiàn)有生產(chǎn)礦井用可燃性材料建筑的井架和井口房,必須制定防火措施。
    43、第二百五十條進風井口應當裝設防火鐵門,防火鐵門必須嚴密并易于關(guān)閉,打開時不妨礙提升、運輸和人員通行,并定期維修; 如果不設防火鐵門, 必須有防止煙火進入礦井的安全措施。
    44、第二百五十四條井下和井口房內(nèi)不得進行電焊、氣焊和噴燈焊接等作業(yè)。如果必須在井下主要硐室、主要進風井巷和井口房內(nèi)進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作,每次必須制定安全措施。
    45、第二百五十九條礦井防滅火使用的凝膠、阻化劑及進行充填、堵漏、加固用的高分子材料,應當對其安全性和環(huán)保性進行評估,并制定安全監(jiān)測制度和防范措施。使用時,井巷空氣成分必須符合本規(guī)程第一百三十五條要求。
    46、第二百六十五條開采容易自燃和自燃煤層時,必須制定防治采空區(qū)(特別是工作面始采線、終采線、上下煤柱線和三角點)、巷道高冒區(qū)、煤柱破壞區(qū)自然發(fā)火的技術(shù)措施。
    47、第二百六十六條采用灌漿防滅火時,應當遵守下列規(guī)定: (四)應當有灌漿前疏水和灌漿后防止?jié){、透水的措施。
    48、第二百六十八條采用阻化劑防滅火時, 應當遵守下列規(guī)定: (三)應當采取防止阻化劑腐蝕機械設備、支架等金屬構(gòu)件的措施。
    49、第二百七十條采用均壓技術(shù)防滅火時, 應當遵守下列規(guī)定: (四)經(jīng)常檢查均壓區(qū)域內(nèi)的巷道中風流流動狀態(tài),并有防止瓦斯積聚的安全措施。
    50、第二百七十四條礦井必須制定防止采空區(qū)自然發(fā)火的封閉及管理專項措施。采煤工作面回采結(jié)束后,必須在45天內(nèi)進行永久性封閉,每周1次抽取封閉采空區(qū)氣樣進行分析,并建立臺賬。
    51、第二百八十條啟封已熄滅的火區(qū)前,必須制定安全措施。啟封火區(qū)時,應當逐段恢復通風,同時測定回風流中一氧化碳、甲烷濃度和風流溫度。發(fā)現(xiàn)復燃征兆時,必須立即停止向火區(qū)送風,并重新封閉火區(qū)。
    52、第二百八十一條不得在火區(qū)的同一煤層的周圍進行采掘工作。在同一煤層同一水平的火區(qū)兩側(cè)、煤層傾角小于35°的火區(qū)下部區(qū)段、火區(qū)下方鄰近煤層進行采掘時,必須編制設計,并遵守下列規(guī)定: (二)掘進巷道時,必須有防止誤冒、誤透火區(qū)的安全措施。煤層傾角在35°及以上的火區(qū)下部區(qū)段嚴禁進行采掘工作。
    53、第二百八十九條煤礦每年雨季前必須對防治水工作進行全面檢查。受雨季降水威脅的礦井,應當制定雨季防治水措施,建立雨季巡視制度并組織搶險隊伍,儲備足夠的防洪搶險物資。當暴雨威脅礦井安全時,必須立即停產(chǎn)撤出井下全部人員,只有在確認暴雨洪水隱患消除后方可恢復生產(chǎn)。
    54、第三百條在未固結(jié)的灌漿區(qū)、有淤泥的廢棄井巷、巖石洞穴附近采掘時,應當制定專項安全技術(shù)措施。
    55、第三百零三條對于煤層頂、底板帶壓的采掘工作面,應當提前編制防治水設計,制定并落實水害防治措施。
    56、第三百零五條開采底板有承壓含水層的煤層,隔水層能夠承受的水頭值應當大于實際水頭值;當承壓含水層與開采煤層之間的隔水層能夠承受的水頭值小于實際水頭值時,應當采取疏水降壓、注漿加固底板改造含水層或者充填開采等措施,并進行效果檢驗,制定專項安全技術(shù)措施,報企業(yè)技術(shù)負責人審批。
    57、第三百零七條煤層頂、底板分布有強巖溶承壓含水層時,主要運輸巷、軌道巷和回風巷應當布置在不受水害威脅的層位中,并以石門分區(qū)隔離開采。對已經(jīng)不具備石門隔離開采條件的應當制定防突水安全技術(shù)措施,并報礦總工程師審批。
    58、第三百零八條水文地質(zhì)條件復雜、極復雜或者有突水淹井危險的礦井,應當在井底車場周圍設置防水閘門或者在正常排水系統(tǒng)基礎(chǔ)上另外安設由地面直接供電控制,且排水能力不小于最大涌水量的潛水泵。在其他有突水危險的采掘區(qū)域,應當在其附近設置防水閘門;不具備設置防水閘門條件的,應當制定防突(透)水措施,報企業(yè)主要負責人審批。
    59、第三百一十條井巷揭穿含水層或者地質(zhì)構(gòu)造帶等可能突水地段前,必須編制探放水設計,并制定相應的防治水措施。
    60、第三百二十條在預計水壓大于0.1mpa的地點探放水時,應當預先固結(jié)套管,在套管口安裝控制閘閥,進行耐壓試驗。套管長度應當在探放水設計中規(guī)定。預先開掘安全躲避硐室,制定避災路線等安全措施,并使每個作業(yè)人員了解和掌握。
    61、第三百二十一條預計鉆孔內(nèi)水壓大于1.5mpa時,應當采用反壓和有防噴裝置的方法鉆進, 并制定防止孔口管和煤(巖)壁突然鼓出的措施。
    62、第三百二十五條排除井筒和下山的積水及恢復被淹井巷前,應當制定安全措施,防止被水封閉的有毒、有害氣體突然涌出。
    (五)建井期間的物品發(fā)放硐室必須有獨立通風系統(tǒng)。必須制定預防物品的安全措施。
    64、第三百五十二條在高瓦斯礦井采掘工作面采用毫秒爆破時,若采用反向起爆,必須制定安全技術(shù)措施。
    65、第三百五十三條在高瓦斯、突出礦井的采掘工作面實體煤中,為增加煤體裂隙、松動煤體而進行的10m 以上的深孔預裂控制爆破,可以使用二級煤礦許用炸藥,并制定安全措施。
    66、第三百五十九條炮眼深度和炮眼的封泥長度應當符合下列要求:(一)炮眼深度小于0.6m 時,不得裝藥、爆破;在特殊條件下,如挖底、刷幫、挑頂確需進行炮眼深度小于0.6m 的淺孔爆破時,必須制定安全措施并封滿炮泥。
    (五)采掘工作面用電設備電壓超過3300v時,必須制定專門的安全措施。
    68、第四百九十一條改接或者拆除與安全監(jiān)控設備關(guān)聯(lián)的電氣設備、電源線和控制線時,必須與安全監(jiān)控管理部門共同處理。檢修與安全監(jiān)控設備關(guān)聯(lián)的電氣設備,需要監(jiān)控設備停止運行時,必須制定安全措施,并報礦總工程師審批。
    69、第七百零五條礦井發(fā)生災害事故后,必須首先組織礦山救護隊進行災區(qū)偵察,探明災區(qū)情況。救援指揮部應當根據(jù)災害性質(zhì),事故發(fā)生地點、波及范圍,災區(qū)人員分布、可能存在的危險因素,以及救援的人力和物力,制定搶救方案和安全保障措施。
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    駕駛員安全作業(yè)要求駕駛員安全操作規(guī)程安全職業(yè)責篇五
    第一條
    總則
    一、為了加強公司所屬車輛和駕駛員的安全管理,確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家法律、法規(guī),結(jié)合公司實際,制定本辦法。
    二、凡在城通公交公司從事機動車輛駕駛工作的人員,除應遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)外,都應遵守本辦法。
    三、公司各部門積極參與安全管理和安全宣傳活動,教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法,協(xié)助運營部履行安全管理職責。
    第二條 安全教育
    一、駕駛員每月必須參加安全學習一次。
    二、駕駛員因事不能按時參加學習的,事后一周內(nèi),自動到運營部補課,無故不參加安全學習者,每次罰款50元。
    三、凡違章肇事駕駛員,由運營部組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員,不得借故拒絕參加接受教育。
    第三條
    證照管理
    一、公司駕駛員必須經(jīng)運營部審查批準,辦理內(nèi)部準駕證,方準駕駛公司車輛。無公司內(nèi)部準駕證駕駛公司車輛的人員,視為違反公司安全管理規(guī)定,罰款50—200元。
    二、駕駛公司營運車輛的機動車駕駛員,須交納安全信譽保證金。發(fā)生重特大事故沒收其保證金,并由當事人補交不足部分。無重特大事故者,退還保證金(不計息)。
    三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦,由當事人向運營部申報,經(jīng)審核屬實后出具補辦申請,到車輛管理機關(guān)辦理。
    第四條 駕駛證年審
    一、凡公司所屬駕駛員,無違章、肇事,按時參加安全學習的憑“安全學習紀錄卡”到運營部辦理年審相關(guān)手續(xù)。
    二、職業(yè)道德水準低,駕駛技能差,事故頻繁,不服從安全管理,運營部不予辦理年審簽章手續(xù)。
    三、駕駛員證照年審時,按照上級有關(guān)規(guī)定繳納安全活動有關(guān)經(jīng)費,駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的,須向運營部繳納一定的安全管理費。
    第五條
    駕駛員行車規(guī)定
    一、駕駛車輛時,須待駕駛證、行駛證、營運準駕證和公司運營部制發(fā)的內(nèi)部準駕證,證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾?,不準駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。
    二、嚴禁酒后開車,駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為;不準穿拖鞋駕駛車輛,患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。
    三、不準超速行駛;嚴禁下坡空檔熄火滑行;不準直流供油;嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。
    五、車門未關(guān)好不準行車,車未停穩(wěn)不準開車門下客,防止車門、車頂傷人及其它意外事故發(fā)生。
    六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車,中速行駛。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準備停車;起步做到一看車輛周圍上下有無障礙,二看儀表是否正常,三看有無車輛超車、會車;會車時做到先讓、先慢和先停;超車時做到不強行超車,讓車時不能讓道不讓速;停車做到選好地點,掛好排擋,拉好手剎,塞好三角木;行車中做到情況不明慢,視線不良慢,起步、會車、停車慢,通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢;行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況,掌握道路及裝載情況,掌握氣候及地區(qū)變化,掌握各種車輛動態(tài),掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。
    七、雨霧天能見度不足30公尺,車輛不得載客駛出車站,能見度達到30公尺以上時,必須指定一名觀察員坐在右前排位臵協(xié)助駕駛員觀察路況,慢速行駛。途中遇濃霧時,必須就地停車,不得冒霧行駛。通過泥濘路段時,要嚴格控制車速,遇危險路段,應停車察看路況,待確認安全后,方能通過,不準盲目冒險行駛。
    八、車輛加油時,必須熄火,不準載客加油。
    九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作,經(jīng)常保持車容整潔,嚴格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定,按期進行保養(yǎng),使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。
    十、駕駛員須嚴格遵章守紀,自覺服從公安交通管理機關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮;遵守運政法規(guī),服從運政管理和公司調(diào)度管理,車輛加班或包車外出,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導和部門批準,不準私自加班。改變營運線路。
    十一、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣,自覺安排好休息時間,保證足夠的休息,以較好的精力投入駕駛工作,嚴禁疲勞駕車。
    十二、發(fā)生行車事故時,駕駛員必須立即停車搶救傷員,保護好現(xiàn)場,向交警部門和公司報案,聽候處理,不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場。
    駕駛員考核錄用
    一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時,須經(jīng)公司運營部嚴格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》,領(lǐng)取內(nèi)部準駕證后方能上車。
    二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時,由駕駛員向公司運營部交納安全學習保證金200元。
    三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任,遵守交通法規(guī),做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司運營部報告。
    四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛,不違章行車,敢于反對違章指揮。
    五、駕駛員在受聘期間,發(fā)生重大以上責任事故,保證金全部扣除,需再聘按原程序辦理。
    第七條
    違章處罰
    第一條 有下列違反安全管理規(guī)定之一的,給予當班駕駛員100元罰款。
    2、未做到車停穩(wěn)后開門,關(guān)好門起步。
    3、駕車時不持駕駛證。
    4、駕車時使用手機(業(yè)務指令除外)或戴各類耳機行車,駕車時吸煙、飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋。
    5、駕車時不按規(guī)定使用燈光,在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標志的路段鳴喇叭。
    6、車內(nèi)滅火器失效或缺失,不及時上報。
    7、占用非機動車道或無故逆向行駛,不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車道。
    8、在種子站充電站處跨雙黃線掉頭。
    9、駕駛區(qū)域內(nèi)違規(guī)站人和坐人。
    10、不在規(guī)定的站點隨意停車上下乘客的。
    第二條 有下列違反安全管理規(guī)定之一的,給予駕駛員200元罰款,并做書面檢討。
    1、行駛中,不按規(guī)定與前車及左右車輛保持安全距離,開斗氣車、霸王車。
    3、在道路上發(fā)生故障或事故,不按規(guī)定使用警示燈光和標志。
    4、車輛有故障不報修,違反駕車操作規(guī)定、損壞車輛造成停班。
    5、超過公司規(guī)定時速50%以上。
    6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控,違反交通信號燈、現(xiàn)場交警指揮。
    7、發(fā)生交通違法行為后不配合執(zhí)法部門工作,導致運營車輛被扣影響運營的。
    1、不服從安全管理,私自拆除安全監(jiān)控裝臵的。
    2、駕駛車輛超速100%的。
    3、造成交通事故后駛離現(xiàn)場,給公司造成經(jīng)濟損失和不良影響的。
    4、肇事后,偽造現(xiàn)場,駛離現(xiàn)場逃逸者。
    5、酒駕、毒駕或宿醉后上崗,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予開除處理。第八條
    肇事處理
    一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后,運營部須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場,參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理,盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。重大事故,運營部領(lǐng)導參與處理;特大事故,公司領(lǐng)導參與處理。
    二、公司所有車輛由公司統(tǒng)一購買保險,車輛發(fā)生主責事故損失費用,除保險公司核賠的費用外,免賠部分一律由駕駛員自理。
    三、發(fā)生重、特大事故后,運營部須向上級主管部門寫出《事故報告書》,對事故責任、原因進行分析、制定善后處理方案,提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬于特大事故,公司領(lǐng)導和運營部負責人應書面檢查,并接受上級處理。
    第九條
    附
    則
    一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰,均按《中華人民共和國道路交通法》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    二、本辦法實施中的具體問題由運營部解釋。
    三、本辦法由運營部負責組織實施。