在國內(nèi)養(yǎng)成的觀念，是什么車也不如地鐵快。因此到了巴塞羅那，就理所當然的選擇乘地鐵。不過巴塞羅那的地鐵年紀比較大了，只有一條線是新建的，站新車也新，坐起來很舒服。至于其他比較老資格的線路，就讓我再巧舌如簧也難于爆出溢美之詞，列車陳舊也就算了，主要是站臺里面通風很差，夏天的時候進了地鐵站，就像進了蒸籠，幸虧車沒兩分鐘就會來，不然分分鐘都要擔心自己變成白白胖胖的大饅頭。反過來，冬天就比較喜歡鉆地鐵了，暖和嘛!不過車廂里的設計就比較科學，空調(diào)自然是裝備好的，車門兩邊聰明的各設了兩個靠椅，弧度剛好符合人體工學，有座位都不高興坐，寧愿靠在門邊上。
地鐵線與線之間的換乘有時需要步行很長的一段距離，還得上下樓梯，本來巴塞羅那的地形就是高高低低，不停的上坡下坡，穿高跟鞋走一天的話，腳會痛到從中間斷掉一般，恨不得把腳直接剁了算了。所以很不喜歡換線，可能的話，就一條線，出來換公交車也好。巴塞羅那的規(guī)定，地鐵換地鐵不需要交錢，地鐵換公車也不需要(在一小時十五分鐘之內(nèi)就可以)，公車換公車就要另外交錢了。所以出行的時候可要計算好，如果要辦的事情很簡單，能在一小時內(nèi)搞定的話，交通費很劃算哦!
巴塞羅那人少，路上交通很流暢，其實不打地道戰(zhàn)更好。我是喜歡坐公交車的，公交車站很小，有時一條大馬路的兩端就各有一站，所以基本上公車站總是比地鐵站距離近，需要步行的距離短。公交車總是空蕩蕩的，永遠都有座位可以坐，雖然時間是會比地鐵長一點兒，但也就十分鐘的樣子。早上提前出門十分鐘，悠哉悠哉的坐在寬敞干凈的公車里(公車絕對比地鐵列車干凈漂亮許多)，沿路欣賞街道上或宏偉或精致或高雅的建筑物，聽著寸步不離的音樂，稱得上一大享受。小小提醒一下：乘公車要招手才會停，不要以為司機看到車站就主動停車;下車前也要按鈕，不然就會錯過了，好在站間距離短，錯過了走回去也沒幾步路。
巴塞羅那的出租車是黃色間黑色的，司機是一水兒的小老頭兒。服務態(tài)度總體來說相當不錯，白發(fā)中間露出光可鑒人頭頂?shù)男±蟽簜円灰娭戮陀X和藹可親，更別提他們總是笑瞇瞇的頂著紅鼻頭，搖頭晃腦的一邊聽著音樂或是足球廣播一邊跟你天南地北的聊天了。有行李的話司機會幫忙提，服務是有償?shù)?，是一件行李要加收一歐元，但有些善良的司機就不收了(也許是看在異國美女的份兒上，呵呵)，無論如何，受到特殊禮遇，還是很開心的。
最后最后，沐浴在巴塞羅那特有的明媚當中，換上平底鞋，戴上酷酷的墨鏡，在呼哧帶喘上氣不接下氣的時候努力告誡自己爬上爬下其實是免費的減肥良藥，你會發(fā)現(xiàn)還是安步當車最有味道!