記者今天從山東海事局獲悉，因“11·22中石化黃濰輸油管線爆燃事故”造成原油泄漏入海，山東海事局采取有效措施減少海面油污污染，目前海上溢油已經(jīng)得到了有效控制。截止到11月25日17時(shí)，山東海事共協(xié)調(diào)派出清污船舶55艘次，海事巡邏艇21艘次，出動(dòng)人員1610余人，回收吸油氈、吸油拖纜及油水混合物約257噸。
25日，海上風(fēng)浪較大，對清污工作帶來一定困難。海事部門選擇抗風(fēng)等級(jí)強(qiáng)的13艘較大清污船舶、5艘海事巡邏船、出動(dòng)人員260人進(jìn)行清污作業(yè)，另有12艘清污船待命，同時(shí)在岸邊安排3臺(tái)收油機(jī)，對油碼頭附近重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清污。受大風(fēng)影響，中石化另外兩艘清污船“勝利503”、“勝利212”昨夜分別在石島和乳山口避風(fēng)，預(yù)計(jì)今夜抵達(dá)青島。
截至25日17時(shí)，山東海事共協(xié)調(diào)派出清污船舶55艘次，海事巡邏艇21艘次，出動(dòng)人員1610余人，回收吸油氈、吸油拖纜及油水混合物約257噸。山東海事將繼續(xù)加強(qiáng)對海面油污的監(jiān)視與清除工作，組織對油碼頭附近重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清污。
為保障港口、船舶正常安全生產(chǎn)，青島海事局指揮(交管)中心一直有序調(diào)度船舶進(jìn)出港，除黃島油港部分碼頭、水域外，海上通航秩序正常，海上清污行動(dòng)沒有影響港口的生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，22日以來，共有613艘船舶進(jìn)出青島港作業(yè)。
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