美國(guó)高薪“小時(shí)工”：商業(yè)飛行員
根據(jù) PayScale.com資料，百分之十的商業(yè)飛行員，平均收入是120元一小時(shí)。然而，飛行員的年薪不高，因?yàn)槁?lián)邦航空局法規(guī)限制飛行員在空中的時(shí)間，每週不超過(guò) 40小時(shí)，每月最多的飛行時(shí)間為 100小時(shí)或是每年1,000小時(shí)。
許多飛行員在軍隊(duì)中學(xué)習(xí)飛行，但越來(lái)越多的飛行員具有大學(xué)的學(xué)歷，以及從美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證的飛行學(xué)校接受培訓(xùn)。根據(jù)美國(guó)勞工部，最好的工作機(jī)會(huì)是由商業(yè)航空公司提供，但許多公司也要求飛行員需要進(jìn)行過(guò)4000個(gè)飛行小時(shí)或以上的紀(jì)錄，才會(huì)獲得僱用。
根據(jù)航空公司飛行員協(xié)會(huì)，商業(yè)飛行員每個(gè)月平均花在空中的時(shí)間為360小時(shí)，不停地離家飛往外地，可以當(dāng)作是旅游享受，但也可以很折磨人。另外，飛行的工作可以是很危險(xiǎn)的，不只是意外肇事的風(fēng)險(xiǎn)，損失聽(tīng)力的風(fēng)險(xiǎn)也甚大。
根據(jù) PayScale.com資料，百分之十的商業(yè)飛行員，平均收入是120元一小時(shí)。然而，飛行員的年薪不高，因?yàn)槁?lián)邦航空局法規(guī)限制飛行員在空中的時(shí)間，每週不超過(guò) 40小時(shí)，每月最多的飛行時(shí)間為 100小時(shí)或是每年1,000小時(shí)。
許多飛行員在軍隊(duì)中學(xué)習(xí)飛行，但越來(lái)越多的飛行員具有大學(xué)的學(xué)歷，以及從美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)證的飛行學(xué)校接受培訓(xùn)。根據(jù)美國(guó)勞工部，最好的工作機(jī)會(huì)是由商業(yè)航空公司提供，但許多公司也要求飛行員需要進(jìn)行過(guò)4000個(gè)飛行小時(shí)或以上的紀(jì)錄，才會(huì)獲得僱用。
根據(jù)航空公司飛行員協(xié)會(huì)，商業(yè)飛行員每個(gè)月平均花在空中的時(shí)間為360小時(shí)，不停地離家飛往外地，可以當(dāng)作是旅游享受，但也可以很折磨人。另外，飛行的工作可以是很危險(xiǎn)的，不只是意外肇事的風(fēng)險(xiǎn)，損失聽(tīng)力的風(fēng)險(xiǎn)也甚大。