包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長(zhǎng)990公里。1954年10月開工， 1958年7月通車，1958年10月交付運(yùn)營(yíng)。包蘭鐵路在中衛(wèi)和干塘 間經(jīng)過騰格里沙漠，全線有140公里在沙漠中穿行，是中國(guó)五十 年代在沙漠中筑成的鐵路。采取的防沙、治沙措施曾獲1987年國(guó) 家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。自包蘭鐵路干塘至蘭新鐵路的武威，于 1965年建成了干武聯(lián)絡(luò)線，長(zhǎng)172公里，從而縮短了華北到西北 地區(qū)的運(yùn)程。這條鐵路是華北通往西北的重要干線，對(duì)加速內(nèi)蒙 古、寧夏、甘肅的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著重要作用。
建于1954-1958年。為華北通往西北的主要干線之一。線路基本沿著黃河兩岸、烏拉山南麓、卓資山西麓、賀蘭山脈西行，在三盛公、三道坎和東崗鎮(zhèn)三跨黃河，中經(jīng)河套平原和銀川平原，并在中衛(wèi)和甘塘之間經(jīng)過騰格里沙漠邊緣，是著名的沙漠鐵路。沿線礦藏豐富，有農(nóng)牧之利，風(fēng)多而少雨、干燥、屬大陸性氣候。文物古跡繁多，自然風(fēng)光綺麗，民風(fēng)民俗粗獷而豪放，具有濃重的北國(guó)情調(diào)。沿線土特產(chǎn)品極多，且歷史悠久，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。包蘭鐵路自至蘭州，全長(zhǎng)990公里。1954年10月開工，1958年7月通車，1958年10月交付運(yùn)營(yíng)。包蘭鐵路在中衛(wèi)和干塘間經(jīng)過騰格里沙漠，全線有140公里在沙漠中穿行，是中國(guó)五十年代在沙漠中筑成的鐵路。采取的防沙、治沙措施曾獲1987年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。自包蘭鐵路干塘至蘭新鐵路的武威，與1965年建成了干武聯(lián)絡(luò)線，長(zhǎng)172公里，從而縮短了華北到西北地區(qū)的運(yùn)程。
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導(dǎo)游詞結(jié)構(gòu)
一篇完整的導(dǎo)游詞，其結(jié)構(gòu)一般包括習(xí)慣用語(yǔ)、概括介紹、重點(diǎn)講解三個(gè)部分。
1.習(xí)慣用語(yǔ)
習(xí)慣用語(yǔ)又分為兩個(gè)部分——見面時(shí)的開頭語(yǔ)和離別時(shí)的告別語(yǔ)。
開頭語(yǔ)包括問候語(yǔ)、歡迎語(yǔ)、介紹語(yǔ)、游覽注意事項(xiàng)和對(duì)游客的希望五個(gè)方面，放在導(dǎo)游詞的最前面。
a、開頭語(yǔ)
(1)介紹自己或旅行社
(2)介紹司機(jī)和車型、車號(hào)
(3)介紹旅游時(shí)間，地點(diǎn)和行程安排
(4)表示歡迎。
b、告別語(yǔ)
(1)總結(jié)旅游情況
(2)感謝游客配合
(3)希望提出意見
(4)表示依依惜別
2.概括介紹
概括介紹是用概述法介紹旅游景點(diǎn)的位置、范圍、地位、意義、歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展前景等，目的是幫助旅游者對(duì)景點(diǎn)先有個(gè)總體了解，引起游覽興趣，猶如“未成曲調(diào)先有情”。
概括介紹應(yīng)根據(jù)時(shí)間和游客情況，可長(zhǎng)可短，可詳可略(可根據(jù)需求所變)。
3.重點(diǎn)講解
重點(diǎn)講解是對(duì)旅游線路上的重點(diǎn)景觀從景點(diǎn)成因、歷史傳說、文化背景、審美功能等方面進(jìn)行詳細(xì)的講解，使旅游者對(duì)旅游目的地有一個(gè)全面、正確的了解，同時(shí)要提醒旅游者注意自己攜帶的東西，保管好自己隨身的物品，這是導(dǎo)游詞最重要的組成部分。
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