總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y了。什么樣的總結才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
車間季度工作總結300字篇一
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現(xiàn)了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;
第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程;
第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌
握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
xxxx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區(qū)磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進行了重新澆筑。
xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(qxxa)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。
日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現(xiàn)問題早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的.精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。
2.事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹,并且在長期運行實踐中積累大量的經(jīng)驗,在處理突發(fā)問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。
xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,3值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一個季度度,并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業(yè)務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
車間季度工作總結300字篇二
在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質(zhì)，現(xiàn)將第四季度的工作總結如下：
1、班組的建設與管理方面
在這段時間，依據(jù)每個職工的工作經(jīng)驗，對車間班組人員進行了專業(yè)劃分，對負責設備進一步細化，明確了每個設備班子的責任，車間建設與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。
2、設備與檢修工作方面
近幾個月，通過外出培訓、學習，對新采購設備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學習以及搜集，查閱相關資料，取得了很大的成果。
在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結水泵進行監(jiān)造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設備以及檢修工作進行了解學習，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設備進行了解學習，為期三天。
對我廠600mw超臨界汽輪機設備情況的熟悉，設備資料的'收集、總結。
在汽輪機主機方面，完成了本體結構各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設備（主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設備進行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設備及附件的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調(diào)節(jié)閥，管道閥門及附件）；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)設備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)部套）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》《deh數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機化學設備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)（）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；凝結水精處理系統(tǒng)設備的說明及技術規(guī)范。主要參考了我廠化學招標文件，從檔案室查閱的設備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學設備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設圖紙的電子版。
此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。
部分系統(tǒng)設備的描述不清楚，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結構環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據(jù)，進一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結構描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應進一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設備進一步完善檢修規(guī)程與日常維護方案。油系統(tǒng)缺乏eh油系統(tǒng)設備，油凈化系統(tǒng)設備的日常維護與檢修規(guī)程的編寫?；瘜W檢修缺乏精處理系統(tǒng)設備，制氫系統(tǒng)設備的說明，日常維護方案和檢修規(guī)程的編寫。空冷系統(tǒng)缺乏詳細的資料，需進一步完善。
在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：
1、繼續(xù)有計劃的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導書的編寫工作；
2、與建設方建立聯(lián)系，及時跟進基建進度，跟蹤學習設備的安裝與調(diào)試；
3、繼續(xù)加強外出培訓工作，爭取更多的到廠家了解設備情況，到同類型電廠“練兵”。
4、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間季度工作總結300字篇三
陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結束和一個精煉的總結。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步，尤其是在對待工作的態(tài)度上，有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內(nèi)的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規(guī)劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的.腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結束之后對整個季度的工作做好反思和總結。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么合理的完成任務，有所改進，并且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質(zhì)量，讓自己能夠在日常工作中得到提高，并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排好自己的時間，并且做好生產(chǎn)時需要注意的每一項事情，尤其是在上級強調(diào)多次的安全生產(chǎn)上面。
在學習上面，在第二季度主要是了解不同的設備維護，并且根據(jù)了解的知識進行穩(wěn)妥的實踐，一步步將理論和實際聯(lián)系在一起，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術員工的操作方法，并且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用，在之前的進度上能夠有所進步。
經(jīng)過第二季度的認真工作和自我學習，我明白在困難的事情還是應該靠自己，以及和同等水平的人群團結協(xié)作完成，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態(tài)完成每天的任務，并且做好總結和歸納，讓我在今年結束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學習上面，拓寬自己的知識面，在學習不同的知識點，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行*學習，尤其是在各個不同的小細節(jié)上面，以完備的知識結構和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
車間季度工作總結300字篇四
：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
1、電器生產(chǎn)管理
1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用，關鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行、現(xiàn)場的整頓、清掃等。
1-2建立制造成本的控制基礎
1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：
1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解
1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量控制。
1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，異常工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異?，F(xiàn)象（采取臨時對策）時，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，異常工時的影響度以實際影響比例計算。異常損失工時不足10分鐘時，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“異常報告單”。
1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制。
2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：
2-1制訂常用開關和箱體的庫存基礎，培訓和指導高壓計劃制訂的入手點。
2-2核算電器工資水平
3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù)；
（一）低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關工序或部門的`工時、定額，我們不得不面對如下的問題：
1、可浮動的項目：動力折舊、模具折舊
2、人工、打磨、組裝受工資水平的影響
3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準。
4、自制小配件的工時定額
5、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）
6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務之急，建議對定額的完善確定一個時間段。
（二）其他生產(chǎn)成本中的問題：
1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
2、設備臺賬沒有設備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
3、報價策略如何開展？建議財務與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導致的價格問題。
4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參與才能在管理過程中有點波紋，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字，別人才認可，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。
5、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
7、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
8、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
9、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
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一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不可預測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結果，要建立一種相對適合公司的管理模式，絕對不能紙上談兵，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本，在解決公司一些基本問題時，管理層也是力不從心，比如，要擴大一個人的職責，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應的辦公條件，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工，實際上工作行動和結果還是從一個人手中出來，一個人員的配置如果得不到相應的辦公設施資源支持反而是一種負擔和一種混亂，說得嚴重一點就是浪費。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導致上不能達意，下不能清明，囫圇吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情，其結果是不勝任。
生產(chǎn)如何適應市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應急措施；一線管理信任度與一線人員的使用成本；崗位的人員配置是否具有一定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權是否存在崗位的隨意性;如何用人；部門如何規(guī)劃和管理，部門主管是否有自主權，部門在人員配置方面是否征求部門主管的意見
車間季度工作總結300字篇五
在一季度，我車間支會以提高職工隊伍素質(zhì)建設為工作重點。認真?zhèn)鬟_學習公司運輸安全會議精神，并以段一屆一次職代會精神為指針，認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領導下，全面開展創(chuàng)建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動，在開展各項活動的過程中充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發(fā)揮車間支會為安全生產(chǎn)一線服務的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫，確保了各項工作的穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將我車間支會本季度的工作，匯報如下：
1、一月份車間班組職工處于冬季休整階段，支會成員休崗期間隨叫隨到，積極參加車間支會組織舉辦的聯(lián)誼活動，確保了休崗學習兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識，同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎。
2、關心職工生活。在“雙節(jié)”期間，車間支會積極上報困難職工信息，并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況，為段節(jié)日期間送溫暖活動的實施提供了依據(jù)，使車間困難職工在“雙節(jié)”來臨之前及時得到救助，讓困難職工感受到了企業(yè)送來的溫暖。
1、積極參與段組織的職工代表視察工作，及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作，認真結合安全生產(chǎn)、職工福利等方面的提案，進行了歸類整理和上報工作；并及時組織相關人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權利和職責，全面反映落實職工群眾的意愿和建議，并且認真做好了會后的宣傳和引導工作。
2、3月1日職工上崗以來，車間支會及時組織職工認真學習了今年全路發(fā)生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義，使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性，車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產(chǎn)工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎。我車間支會結合段工會工作安排，及時制定并完善了車間支會工作的.各項管理制度，為，車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎。
3、認真做好“三困戶”的宣傳力度，對管內(nèi)的困難職工積極做好申請上報工作，保證困難職工及住院職工及時得到救助，讓每位困難職工感受到企業(yè)的溫暖；在慶“三八”活動中，車間支會及時組織女工，參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現(xiàn)了我車間女工健康向上的精神風貌。
1、車間職工業(yè)余文化工作開展得還不夠到位，沒有充分調(diào)動職工的業(yè)余文化才藝，應在宣傳組織力度上下功夫，多開展職工喜聞樂見的娛樂活動，進一步調(diào)動職工的積極性。使職工群眾充分發(fā)揮自己的特長，發(fā)揮自己的聰明才智，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造班組是我家的良好氛圍。
2、車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處，需進一步規(guī)范材料的上報和整理，進一步加強整改落實，提高車間支會工作扎實推進，不斷完善車間支會各項工作的全面發(fā)展。
車間支會在下一階段的工作中，繼續(xù)緊緊圍繞段黨政工團工作部署，扎實開展安全大反思活動，在安全生產(chǎn)上，遵循“改革創(chuàng)新、服務生產(chǎn)”的工作原則，認真履行基層支會的各項職責，發(fā)揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用，充分調(diào)動廣大職工積極性，主動性，全面提升支會工作的整體水平，團結和帶領廣大職工全面完成各項安全生產(chǎn)工作。
車間季度工作總結300字篇六
三季度，車間根據(jù)上級部署和要求，認真結合“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：
1、認真回顧“9·12”事故，切實吸取教訓，結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產(chǎn)有序可控。
2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調(diào)車作業(yè)，跟蹤專用線調(diào)車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位和關鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關業(yè)務學習。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室
外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。
2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調(diào)度命令的傳輸、聯(lián)控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。
3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調(diào)車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調(diào)車制度。
4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關安全措施。
1、根據(jù)車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關安全措施，調(diào)車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯(lián)系配合，確保軍任務萬無一失。
2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續(xù)做好日常性的行車演練及調(diào)車競賽活動，提高職工整體業(yè)務水平，增強應急應變能力。
3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，要求相關人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。
1、“7·6”事故后，車間能眼睛向內(nèi)，積極查找安全隱患及現(xiàn)場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。
2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現(xiàn)的'問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設備用管修不正規(guī)、現(xiàn)場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現(xiàn)場作業(yè)標準化，同時車間組織相關人員到新鄉(xiāng)南運轉(zhuǎn)車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，加強行車人員對相關業(yè)務和文電的學習以及非正常情況下接發(fā)列車演練。
2、加強干部職工業(yè)務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯(lián)控的培訓考試；加強調(diào)車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務素質(zhì)的不斷提高。
3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。
4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。
1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調(diào)、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。
2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調(diào)車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。
1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工
作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。
2、集中對站區(qū)內(nèi)的道岔進行突擊，提高道岔質(zhì)量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉(zhuǎn)動靈活。
3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。
勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業(yè)務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現(xiàn)場，加強現(xiàn)場盯控。
車間季度工作總結300字篇七
二季度車間按照公司內(nèi)部市場化管理建設工作的要求,車間本著真抓實干、穩(wěn)步實施的原則，積極推進內(nèi)部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內(nèi)部市場化結算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。
1、廣泛宣傳，普及推廣
市場化工作不僅僅和車間領導有關，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持。因此，發(fā)動宣傳，普及推廣市場化相關知識是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎。
2、構建內(nèi)部市場化體系
車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：
(1) 落實分工，成立內(nèi)部市場化基礎工作小組，明確責任及獎罰。
（2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構建車間、班組三級市場體系。
按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。
(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價格體系。以檢修價格為基礎,以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價格體系，編制價格目錄。
(4)完善計量工具,統(tǒng)一計量標準。
3、市場主體
繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴格推進市場化結算與四型班組建設的融合工作，即，安全生產(chǎn)型班組建設與強化“雙基”建設結合，經(jīng)濟效益型班組建設與市場化在班組落實結合，學習創(chuàng)新型班組建設與學習型組織創(chuàng)建結合，創(chuàng)新型班組建設與技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結合，文化和諧型班組建設與企業(yè)文化理念落地結合。以四型班組建設為載體，量化指標，合理分配，做好班組內(nèi)部市場化工作。
建立基礎管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務質(zhì)量，降低了成本費用。
新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個月來的生產(chǎn)情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規(guī)律，將車間電量定額結算降至最低。根據(jù)結算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎，以實際生產(chǎn)指標為準繩,對服務量價格進行修訂，適時更新了車間內(nèi)部市場價格并匯編成冊。
實行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節(jié)支降耗。
在市場化機制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。
繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標考核辦法和服務量考核制度，嚴把考核關，提高檢修質(zhì)量和服務量，降低成本費用；定期召開經(jīng)濟分析會議，通過全員會的形式，對生產(chǎn)經(jīng)營指標進行分析，查找不足，持續(xù)提升。
1、員工的技能和業(yè)務素質(zhì)還不能適應內(nèi)部市場化的需要，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓力度,提升員工的業(yè)務素質(zhì)。
2、服務量價格確定還有不完善、不科學的地方；定額覆蓋廣度不足，設備檢修服務定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務價格。
3、現(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔心不能兌現(xiàn)。
以二季度工作經(jīng)驗為基礎，正確應對內(nèi)部市場化建設中存在的問題，進一步完善內(nèi)部市場精細化管理機制，加快內(nèi)部市場化運作步伐，并在持續(xù)改進中不斷磨合、完善和深化。
1、繼續(xù)加強對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的'導入，使公司每一個員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運作內(nèi)部市場化，把每一個員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實處。
2、建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推進。在已建立各要素市場的基礎上，進一步完善、修訂各項制度。
3、修訂、完善計量器具管理臺賬。
4、改進內(nèi)部市場化結算管理體系，進一步完善結算程序與結算運行規(guī)則。
5、繼續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；
6、加大市場化宣傳，增強車間員工的市場化意識，積極服務好車間安全生產(chǎn)；
7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；
8、車間內(nèi)部市場化項目建設工作嚴格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關要求逐項落實，向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。
車間季度工作總結300字篇八
1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產(chǎn)、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產(chǎn)部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。
2、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：×××箱(xxx系列產(chǎn)品：×××箱其中×××贈品：x箱，×××系列產(chǎn)品：x箱)共折合x噸，與20xx年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產(chǎn)周期內(nèi)要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平。
3、x月份向全區(qū)贈送的×××贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。
4、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的同時，通過20xx年的總結分析，及時對xml瓶裝生產(chǎn)線設備進行套標技術改造和優(yōu)化，按照今年生產(chǎn)x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元。
1、制度
根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、6s工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提。
2、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)
對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔。
3、做好成本管理
a.建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。
b.逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度。
4、挖潛增效，積極進行設備改造。
a.進行了x毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉(zhuǎn)調(diào)整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉(zhuǎn)過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率。
b.進行了x毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。
b.產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。
1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。
2、現(xiàn)場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。
3、生產(chǎn)任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現(xiàn)象。
4、動力設備技術人員數(shù)量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象。
1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產(chǎn)高峰，開創(chuàng)季度新佳績，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改，做好車間重點設備的日常維護、保養(yǎng)工作，確保安全生產(chǎn)。
2、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。
3、做好生產(chǎn)計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。
4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新工作、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。
5、繼續(xù)抓好車間的設備安全穩(wěn)定運行工作，以保證設備的利用率，
繼續(xù)保持車間良好的安全局面。
第x季度生產(chǎn)工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象，努力把生產(chǎn)部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。
車間季度工作總結300字篇九
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一季度也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱?心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在__年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間季度工作總結300字篇十
20xx年是xx新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標酸x噸，發(fā)電xc噸，副產(chǎn)蒸汽xxx噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓計劃，認真組織員工參加安全學習活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機，風機排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風筒電機變頻與系統(tǒng)負荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的`地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習慣。
設備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責任人。沒有到達要求實行考核，并責令其整改，清掃認真，完成質(zhì)量較好的給予相應的獎勵，以嚴格考核相關制度提高了員工的積極性。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，民主生活會，統(tǒng)一思想，提高認識。同時
車間季度工作總結300字篇十一
在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行?，F(xiàn)將本季度車間工作總結如下：
1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎。
2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。
4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。
5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內(nèi)衛(wèi)生，壓力表上下限標識等情況。
電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：
1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風機實現(xiàn)了變頻調(diào)節(jié)，電量有所下降；
2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調(diào)整；
3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調(diào)節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；
4、車間認真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高。
①第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；
②蒸發(fā)車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；
③原料車間多用風40718m，收塵器多開271小時；
④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；
⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。
1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。
2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出e系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內(nèi)、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內(nèi)上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。
3、三季度車間通過現(xiàn)場設備的技術改造、設備安裝方式調(diào)整等方法共降低車間庫存33701元。
1、做好日常缺陷管理工作。
督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。
2、做好對設備的定期清掃工作。
由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉(zhuǎn)動設備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結果。
在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質(zhì)量從而導致設備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。
電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。
1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒。
2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。
3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。
4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。
5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的`使用壽命。
1、發(fā)動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。
2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內(nèi)部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內(nèi)容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。
3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。
4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。
5、發(fā)動員工做好“識別浪費點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標管理目標值。
車間季度工作總結300字篇十二
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：
1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的.運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20xx年12月20日
車間季度工作總結300字篇一
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。
回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現(xiàn)了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;
第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規(guī)程;
第三，發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌
握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
xxxx年，車間完成了年初制訂的對1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區(qū)磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進行了重新澆筑。
xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(qxxa)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。
日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發(fā)揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現(xiàn)問題早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚艱苦奮斗、團結的.精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。
2.事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹,并且在長期運行實踐中積累大量的經(jīng)驗,在處理突發(fā)問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。
xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,3值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗帶入下一個季度度,并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業(yè)務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
車間季度工作總結300字篇二
在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質(zhì)，現(xiàn)將第四季度的工作總結如下：
1、班組的建設與管理方面
在這段時間，依據(jù)每個職工的工作經(jīng)驗，對車間班組人員進行了專業(yè)劃分，對負責設備進一步細化，明確了每個設備班子的責任，車間建設與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。
2、設備與檢修工作方面
近幾個月，通過外出培訓、學習，對新采購設備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學習以及搜集，查閱相關資料，取得了很大的成果。
在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結水泵進行監(jiān)造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設備以及檢修工作進行了解學習，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設備進行了解學習，為期三天。
對我廠600mw超臨界汽輪機設備情況的熟悉，設備資料的'收集、總結。
在汽輪機主機方面，完成了本體結構各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設備（主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設備進行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設備及附件的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調(diào)節(jié)閥，管道閥門及附件）；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)設備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)部套）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600mw汽輪機設備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》《deh數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機化學設備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)（）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；凝結水精處理系統(tǒng)設備的說明及技術規(guī)范。主要參考了我廠化學招標文件，從檔案室查閱的設備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學設備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設圖紙的電子版。
此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。
部分系統(tǒng)設備的描述不清楚，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結構環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據(jù)，進一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結構描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應進一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設備進一步完善檢修規(guī)程與日常維護方案。油系統(tǒng)缺乏eh油系統(tǒng)設備，油凈化系統(tǒng)設備的日常維護與檢修規(guī)程的編寫?；瘜W檢修缺乏精處理系統(tǒng)設備，制氫系統(tǒng)設備的說明，日常維護方案和檢修規(guī)程的編寫。空冷系統(tǒng)缺乏詳細的資料，需進一步完善。
在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：
1、繼續(xù)有計劃的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導書的編寫工作；
2、與建設方建立聯(lián)系，及時跟進基建進度，跟蹤學習設備的安裝與調(diào)試；
3、繼續(xù)加強外出培訓工作，爭取更多的到廠家了解設備情況，到同類型電廠“練兵”。
4、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間季度工作總結300字篇三
陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結束和一個精煉的總結。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步，尤其是在對待工作的態(tài)度上，有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內(nèi)的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規(guī)劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的.腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結束之后對整個季度的工作做好反思和總結。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么合理的完成任務，有所改進，并且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質(zhì)量，讓自己能夠在日常工作中得到提高，并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排好自己的時間，并且做好生產(chǎn)時需要注意的每一項事情，尤其是在上級強調(diào)多次的安全生產(chǎn)上面。
在學習上面，在第二季度主要是了解不同的設備維護，并且根據(jù)了解的知識進行穩(wěn)妥的實踐，一步步將理論和實際聯(lián)系在一起，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術員工的操作方法，并且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用，在之前的進度上能夠有所進步。
經(jīng)過第二季度的認真工作和自我學習，我明白在困難的事情還是應該靠自己，以及和同等水平的人群團結協(xié)作完成，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態(tài)完成每天的任務，并且做好總結和歸納，讓我在今年結束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學習上面，拓寬自己的知識面，在學習不同的知識點，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行*學習，尤其是在各個不同的小細節(jié)上面，以完備的知識結構和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
車間季度工作總結300字篇四
：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
1、電器生產(chǎn)管理
1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用，關鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行、現(xiàn)場的整頓、清掃等。
1-2建立制造成本的控制基礎
1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：
1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解
1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量控制。
1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，異常工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異?，F(xiàn)象（采取臨時對策）時，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當所發(fā)生的異常，導致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，異常工時的影響度以實際影響比例計算。異常損失工時不足10分鐘時，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“異常報告單”。
1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制。
2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：
2-1制訂常用開關和箱體的庫存基礎，培訓和指導高壓計劃制訂的入手點。
2-2核算電器工資水平
3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數(shù)據(jù)；
（一）低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關工序或部門的`工時、定額，我們不得不面對如下的問題：
1、可浮動的項目：動力折舊、模具折舊
2、人工、打磨、組裝受工資水平的影響
3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準。
4、自制小配件的工時定額
5、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）
6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務之急，建議對定額的完善確定一個時間段。
（二）其他生產(chǎn)成本中的問題：
1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
2、設備臺賬沒有設備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
3、報價策略如何開展？建議財務與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導致的價格問題。
4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參與才能在管理過程中有點波紋，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字，別人才認可，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。
5、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
7、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
8、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
9、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
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一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不可預測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結果，要建立一種相對適合公司的管理模式，絕對不能紙上談兵，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本，在解決公司一些基本問題時，管理層也是力不從心，比如，要擴大一個人的職責，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應的辦公條件，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工，實際上工作行動和結果還是從一個人手中出來，一個人員的配置如果得不到相應的辦公設施資源支持反而是一種負擔和一種混亂，說得嚴重一點就是浪費。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導致上不能達意，下不能清明，囫圇吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情，其結果是不勝任。
生產(chǎn)如何適應市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應急措施；一線管理信任度與一線人員的使用成本；崗位的人員配置是否具有一定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權是否存在崗位的隨意性;如何用人；部門如何規(guī)劃和管理，部門主管是否有自主權，部門在人員配置方面是否征求部門主管的意見
車間季度工作總結300字篇五
在一季度，我車間支會以提高職工隊伍素質(zhì)建設為工作重點。認真?zhèn)鬟_學習公司運輸安全會議精神，并以段一屆一次職代會精神為指針，認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領導下，全面開展創(chuàng)建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動，在開展各項活動的過程中充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發(fā)揮車間支會為安全生產(chǎn)一線服務的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫，確保了各項工作的穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將我車間支會本季度的工作，匯報如下：
1、一月份車間班組職工處于冬季休整階段，支會成員休崗期間隨叫隨到，積極參加車間支會組織舉辦的聯(lián)誼活動，確保了休崗學習兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識，同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎。
2、關心職工生活。在“雙節(jié)”期間，車間支會積極上報困難職工信息，并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況，為段節(jié)日期間送溫暖活動的實施提供了依據(jù)，使車間困難職工在“雙節(jié)”來臨之前及時得到救助，讓困難職工感受到了企業(yè)送來的溫暖。
1、積極參與段組織的職工代表視察工作，及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作，認真結合安全生產(chǎn)、職工福利等方面的提案，進行了歸類整理和上報工作；并及時組織相關人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權利和職責，全面反映落實職工群眾的意愿和建議，并且認真做好了會后的宣傳和引導工作。
2、3月1日職工上崗以來，車間支會及時組織職工認真學習了今年全路發(fā)生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義，使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性，車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產(chǎn)工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎。我車間支會結合段工會工作安排，及時制定并完善了車間支會工作的.各項管理制度，為，車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎。
3、認真做好“三困戶”的宣傳力度，對管內(nèi)的困難職工積極做好申請上報工作，保證困難職工及住院職工及時得到救助，讓每位困難職工感受到企業(yè)的溫暖；在慶“三八”活動中，車間支會及時組織女工，參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現(xiàn)了我車間女工健康向上的精神風貌。
1、車間職工業(yè)余文化工作開展得還不夠到位，沒有充分調(diào)動職工的業(yè)余文化才藝，應在宣傳組織力度上下功夫，多開展職工喜聞樂見的娛樂活動，進一步調(diào)動職工的積極性。使職工群眾充分發(fā)揮自己的特長，發(fā)揮自己的聰明才智，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造班組是我家的良好氛圍。
2、車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處，需進一步規(guī)范材料的上報和整理，進一步加強整改落實，提高車間支會工作扎實推進，不斷完善車間支會各項工作的全面發(fā)展。
車間支會在下一階段的工作中，繼續(xù)緊緊圍繞段黨政工團工作部署，扎實開展安全大反思活動，在安全生產(chǎn)上，遵循“改革創(chuàng)新、服務生產(chǎn)”的工作原則，認真履行基層支會的各項職責，發(fā)揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用，充分調(diào)動廣大職工積極性，主動性，全面提升支會工作的整體水平，團結和帶領廣大職工全面完成各項安全生產(chǎn)工作。
車間季度工作總結300字篇六
三季度，車間根據(jù)上級部署和要求，認真結合“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：
1、認真回顧“9·12”事故，切實吸取教訓，結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產(chǎn)有序可控。
2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調(diào)車作業(yè)，跟蹤專用線調(diào)車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位和關鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關業(yè)務學習。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室
外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。
2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調(diào)度命令的傳輸、聯(lián)控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。
3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調(diào)車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調(diào)車制度。
4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關安全措施。
1、根據(jù)車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關安全措施，調(diào)車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯(lián)系配合，確保軍任務萬無一失。
2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續(xù)做好日常性的行車演練及調(diào)車競賽活動，提高職工整體業(yè)務水平，增強應急應變能力。
3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，要求相關人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。
1、“7·6”事故后，車間能眼睛向內(nèi)，積極查找安全隱患及現(xiàn)場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。
2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現(xiàn)的'問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設備用管修不正規(guī)、現(xiàn)場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現(xiàn)場作業(yè)標準化，同時車間組織相關人員到新鄉(xiāng)南運轉(zhuǎn)車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，加強行車人員對相關業(yè)務和文電的學習以及非正常情況下接發(fā)列車演練。
2、加強干部職工業(yè)務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯(lián)控的培訓考試；加強調(diào)車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務素質(zhì)的不斷提高。
3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。
4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。
1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調(diào)、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。
2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調(diào)車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。
1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工
作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。
2、集中對站區(qū)內(nèi)的道岔進行突擊，提高道岔質(zhì)量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉(zhuǎn)動靈活。
3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。
勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業(yè)務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現(xiàn)場，加強現(xiàn)場盯控。
車間季度工作總結300字篇七
二季度車間按照公司內(nèi)部市場化管理建設工作的要求,車間本著真抓實干、穩(wěn)步實施的原則，積極推進內(nèi)部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內(nèi)部市場化結算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。
1、廣泛宣傳，普及推廣
市場化工作不僅僅和車間領導有關，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持。因此，發(fā)動宣傳，普及推廣市場化相關知識是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎。
2、構建內(nèi)部市場化體系
車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：
(1) 落實分工，成立內(nèi)部市場化基礎工作小組，明確責任及獎罰。
（2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構建車間、班組三級市場體系。
按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。
(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價格體系。以檢修價格為基礎,以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價格體系，編制價格目錄。
(4)完善計量工具,統(tǒng)一計量標準。
3、市場主體
繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴格推進市場化結算與四型班組建設的融合工作，即，安全生產(chǎn)型班組建設與強化“雙基”建設結合，經(jīng)濟效益型班組建設與市場化在班組落實結合，學習創(chuàng)新型班組建設與學習型組織創(chuàng)建結合，創(chuàng)新型班組建設與技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結合，文化和諧型班組建設與企業(yè)文化理念落地結合。以四型班組建設為載體，量化指標，合理分配，做好班組內(nèi)部市場化工作。
建立基礎管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務質(zhì)量，降低了成本費用。
新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個月來的生產(chǎn)情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規(guī)律，將車間電量定額結算降至最低。根據(jù)結算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎，以實際生產(chǎn)指標為準繩,對服務量價格進行修訂，適時更新了車間內(nèi)部市場價格并匯編成冊。
實行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節(jié)支降耗。
在市場化機制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。
繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標考核辦法和服務量考核制度，嚴把考核關，提高檢修質(zhì)量和服務量，降低成本費用；定期召開經(jīng)濟分析會議，通過全員會的形式，對生產(chǎn)經(jīng)營指標進行分析，查找不足，持續(xù)提升。
1、員工的技能和業(yè)務素質(zhì)還不能適應內(nèi)部市場化的需要，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓力度,提升員工的業(yè)務素質(zhì)。
2、服務量價格確定還有不完善、不科學的地方；定額覆蓋廣度不足，設備檢修服務定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務價格。
3、現(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔心不能兌現(xiàn)。
以二季度工作經(jīng)驗為基礎，正確應對內(nèi)部市場化建設中存在的問題，進一步完善內(nèi)部市場精細化管理機制，加快內(nèi)部市場化運作步伐，并在持續(xù)改進中不斷磨合、完善和深化。
1、繼續(xù)加強對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的'導入，使公司每一個員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運作內(nèi)部市場化，把每一個員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實處。
2、建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推進。在已建立各要素市場的基礎上，進一步完善、修訂各項制度。
3、修訂、完善計量器具管理臺賬。
4、改進內(nèi)部市場化結算管理體系，進一步完善結算程序與結算運行規(guī)則。
5、繼續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；
6、加大市場化宣傳，增強車間員工的市場化意識，積極服務好車間安全生產(chǎn)；
7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；
8、車間內(nèi)部市場化項目建設工作嚴格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關要求逐項落實，向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。
車間季度工作總結300字篇八
1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產(chǎn)、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產(chǎn)部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開始。
2、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：×××箱(xxx系列產(chǎn)品：×××箱其中×××贈品：x箱，×××系列產(chǎn)品：x箱)共折合x噸，與20xx年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產(chǎn)周期內(nèi)要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平。
3、x月份向全區(qū)贈送的×××贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。
4、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的同時，通過20xx年的總結分析，及時對xml瓶裝生產(chǎn)線設備進行套標技術改造和優(yōu)化，按照今年生產(chǎn)x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算,直接為公司節(jié)約資金x萬余元。
1、制度
根據(jù)公司目標制定了車間班組節(jié)能考評制度和獎勵制度，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、6s工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)約為目的作前提。
2、做好安全工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)
對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了安全，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔。
3、做好成本管理
a.建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。
b.逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱情程度。
4、挖潛增效，積極進行設備改造。
a.進行了x毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉(zhuǎn)調(diào)整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉(zhuǎn)過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率。
b.進行了x毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。
b.產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。
1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發(fā)現(xiàn)問題整改拖拉。
2、現(xiàn)場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。
3、生產(chǎn)任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現(xiàn)象。
4、動力設備技術人員數(shù)量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現(xiàn)無能為力維修現(xiàn)象。
1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產(chǎn)高峰，開創(chuàng)季度新佳績，積極排查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題及時認真整改，做好車間重點設備的日常維護、保養(yǎng)工作，確保安全生產(chǎn)。
2、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。
3、做好生產(chǎn)計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。
4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新工作、特別是新投入的套標機要充分發(fā)揮它的作用性。
5、繼續(xù)抓好車間的設備安全穩(wěn)定運行工作，以保證設備的利用率，
繼續(xù)保持車間良好的安全局面。
第x季度生產(chǎn)工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現(xiàn)象，努力把生產(chǎn)部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。
車間季度工作總結300字篇九
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一季度也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱?心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在__年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間季度工作總結300字篇十
20xx年是xx新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標酸x噸，發(fā)電xc噸，副產(chǎn)蒸汽xxx噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓計劃，認真組織員工參加安全學習活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機，風機排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風筒電機變頻與系統(tǒng)負荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的`地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習慣。
設備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責任人。沒有到達要求實行考核，并責令其整改，清掃認真，完成質(zhì)量較好的給予相應的獎勵，以嚴格考核相關制度提高了員工的積極性。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，民主生活會，統(tǒng)一思想，提高認識。同時
車間季度工作總結300字篇十一
在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行?，F(xiàn)將本季度車間工作總結如下：
1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎。
2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。
4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。
5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內(nèi)衛(wèi)生，壓力表上下限標識等情況。
電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：
1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風機實現(xiàn)了變頻調(diào)節(jié)，電量有所下降；
2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調(diào)整；
3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調(diào)節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；
4、車間認真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高。
①第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；
②蒸發(fā)車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；
③原料車間多用風40718m，收塵器多開271小時；
④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；
⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。
1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。
2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出e系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內(nèi)、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內(nèi)上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。
3、三季度車間通過現(xiàn)場設備的技術改造、設備安裝方式調(diào)整等方法共降低車間庫存33701元。
1、做好日常缺陷管理工作。
督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。
2、做好對設備的定期清掃工作。
由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉(zhuǎn)動設備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結果。
在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質(zhì)量從而導致設備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。
電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110kv避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。
1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒。
2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。
3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。
4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。
5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的`使用壽命。
1、發(fā)動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)io柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。
2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內(nèi)部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內(nèi)容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。
3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。
4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。
5、發(fā)動員工做好“識別浪費點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標管理目標值。
車間季度工作總結300字篇十二
20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：
1.1. 我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的.運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20xx年12月20日