很多人想到法國(guó)，會(huì)想到法國(guó)的浪漫。深厚的文化和悠久的歷史，就像是一位儒雅的君子。其實(shí)，法國(guó)更是一個(gè)科技強(qiáng)國(guó)，在許多的科學(xué)領(lǐng)域占有非常重要的世界地位。
在汽車制造、航天航空、核能、水務(wù)、生物科技、交通等等領(lǐng)域，法國(guó)都取得了令世人矚目的成就。究其原因，是因?yàn)榉▏?guó)從立國(guó)之始就非常地重視理工類人才的培養(yǎng)。
1、法國(guó)極大重視科技領(lǐng)域人才培養(yǎng)
●在汽車制造方面，雷諾和雪鐵龍，標(biāo)志是歐洲抗衡德系車的重要品牌。其中雷諾聯(lián)系獲得了05年，06年兩次F1方程式賽車冠軍。而且在WRC---世界越野錦標(biāo)賽中，法系車也是戰(zhàn)績(jī)彪炳。
●航空航天方面，空中巴士的總部就在法國(guó)?，F(xiàn)在全世界最大的單體客機(jī)AIRBUS A 380 就是出自法國(guó)人的手筆。當(dāng)然，法國(guó)的幻影戰(zhàn)機(jī)也是名震全球。
●能源方面，阿海法集團(tuán)(AREVA) 是世界排名第一的核能企業(yè)，和中國(guó)的核能發(fā)展展開(kāi)了密切的合作。還有TOTAL(道達(dá)爾) 集團(tuán)—全世界排名第四的能源巨頭。別忘了不能不提的法國(guó)高速鐵路系統(tǒng)-TGV。
●在電子領(lǐng)域，1974年，法國(guó)人羅蘭德─穆瑞拉發(fā)明了帶集成電路芯片的塑料卡片，就是現(xiàn)在和我們生活密不可分的IC卡的始祖。
在這些碩果累累的背后，其實(shí)法國(guó)從立國(guó)開(kāi)始就十分重視理工類人才的培養(yǎng)。
● 遠(yuǎn)在1794年，法國(guó)成立了工程師大學(xué)校-法國(guó)國(guó)立綜合理工學(xué)校，實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。法國(guó)很多公司的高管和政治領(lǐng)袖，都是理工科的工程師院校出身。
● 現(xiàn)在，法國(guó)的工程師的學(xué)校已經(jīng)接近有250多所，為社會(huì)培養(yǎng)不同類型的工程師人才。區(qū)別于一般國(guó)立大學(xué)的所提供的普及型教育，
法國(guó)留學(xué)專家介紹，法國(guó)的工程師學(xué)校提供小而精的教育，一所工程師學(xué)校所提供的專業(yè)往往只有10來(lái)個(gè)左右，而且專注于某一個(gè)領(lǐng)域。絕大部分的工程師學(xué)校只提供碩士階段的教育。高中生通過(guò)兩年的預(yù)備課程后，可以直接入讀碩士階段的課程。
●工程師學(xué)校主要特點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生，同時(shí)具有深厚理論基礎(chǔ)和解決科研、生產(chǎn)、管理等高難實(shí)際問(wèn)題的動(dòng)手能力，進(jìn)入公司后立即就可以勝任工作甚至擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。
2、法國(guó)工程師教育體系三大特點(diǎn)
特點(diǎn)一：規(guī)模小、專業(yè)少、專業(yè)化程度高，教學(xué)環(huán)境與工業(yè)界實(shí)際技術(shù)環(huán)境接近甚至同一，所以，幾百年的老校只有幾百名學(xué)生很常見(jiàn)。
特點(diǎn)二：法國(guó)工程師教育學(xué)制5年，等同于西方國(guó)家的碩士學(xué)位，畢業(yè)可獲得法國(guó)工程師證書(shū)和法國(guó)工學(xué)碩士學(xué)位。如果按中國(guó)教育體制來(lái)比較,法國(guó)工程師學(xué)院至少相當(dāng)于我國(guó)的一類重點(diǎn)本科院校的研究生教育。
特點(diǎn)三：注重教學(xué)與實(shí)際結(jié)合密切。
(1)與企業(yè)共同制定課程，教學(xué)內(nèi)容根據(jù)企業(yè)的需要不斷地調(diào)整，所以法國(guó)工程師教育沒(méi)有指定教材和課本，只有老師的講義，學(xué)生需要有非常好的記筆記的能力；
(2)相當(dāng)一部分教師是聘用的經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)工程師；
(3)學(xué)院里設(shè)有與專業(yè)相應(yīng)當(dāng)工作車間及實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以自己設(shè)計(jì)制作產(chǎn)品；
(4)學(xué)生在教授指導(dǎo)下做課題研究，題目來(lái)自實(shí)際社會(huì)企業(yè)問(wèn)題，由于規(guī)模小學(xué)生少，這些事做起來(lái)相對(duì)容易；
(5)越來(lái)越多的工程師學(xué)院都辦有與自己專業(yè)相關(guān)的下屬企業(yè)，企業(yè)技術(shù)人員參與教學(xué)，學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)參與企業(yè)管理及生產(chǎn)；
(6)企業(yè)實(shí)習(xí)：一年級(jí)結(jié)束時(shí)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)要求學(xué)生作為普通工人出現(xiàn)在工廠，二年級(jí)結(jié)束時(shí)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)生是技術(shù)員，三年級(jí)六個(gè)月的實(shí)習(xí)學(xué)生就以工程師身份工作。
最受青睞的文憑：
★法國(guó)工程師是法國(guó)工業(yè)界首選人才，擇業(yè)機(jī)會(huì)多，就業(yè)前景好。
★ 法國(guó)工程師文憑的含金量最高。持工程師文憑的學(xué)生工資待遇高，畢業(yè)后起薪約35000歐元/年，而普通的碩士生畢業(yè)后起薪約25000歐元/年。
在汽車制造、航天航空、核能、水務(wù)、生物科技、交通等等領(lǐng)域，法國(guó)都取得了令世人矚目的成就。究其原因，是因?yàn)榉▏?guó)從立國(guó)之始就非常地重視理工類人才的培養(yǎng)。
1、法國(guó)極大重視科技領(lǐng)域人才培養(yǎng)
●在汽車制造方面，雷諾和雪鐵龍，標(biāo)志是歐洲抗衡德系車的重要品牌。其中雷諾聯(lián)系獲得了05年，06年兩次F1方程式賽車冠軍。而且在WRC---世界越野錦標(biāo)賽中，法系車也是戰(zhàn)績(jī)彪炳。
●航空航天方面，空中巴士的總部就在法國(guó)?，F(xiàn)在全世界最大的單體客機(jī)AIRBUS A 380 就是出自法國(guó)人的手筆。當(dāng)然，法國(guó)的幻影戰(zhàn)機(jī)也是名震全球。
●能源方面，阿海法集團(tuán)(AREVA) 是世界排名第一的核能企業(yè)，和中國(guó)的核能發(fā)展展開(kāi)了密切的合作。還有TOTAL(道達(dá)爾) 集團(tuán)—全世界排名第四的能源巨頭。別忘了不能不提的法國(guó)高速鐵路系統(tǒng)-TGV。
●在電子領(lǐng)域，1974年，法國(guó)人羅蘭德─穆瑞拉發(fā)明了帶集成電路芯片的塑料卡片，就是現(xiàn)在和我們生活密不可分的IC卡的始祖。
在這些碩果累累的背后，其實(shí)法國(guó)從立國(guó)開(kāi)始就十分重視理工類人才的培養(yǎng)。
● 遠(yuǎn)在1794年，法國(guó)成立了工程師大學(xué)校-法國(guó)國(guó)立綜合理工學(xué)校，實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。法國(guó)很多公司的高管和政治領(lǐng)袖，都是理工科的工程師院校出身。
● 現(xiàn)在，法國(guó)的工程師的學(xué)校已經(jīng)接近有250多所，為社會(huì)培養(yǎng)不同類型的工程師人才。區(qū)別于一般國(guó)立大學(xué)的所提供的普及型教育，
法國(guó)留學(xué)專家介紹，法國(guó)的工程師學(xué)校提供小而精的教育，一所工程師學(xué)校所提供的專業(yè)往往只有10來(lái)個(gè)左右，而且專注于某一個(gè)領(lǐng)域。絕大部分的工程師學(xué)校只提供碩士階段的教育。高中生通過(guò)兩年的預(yù)備課程后，可以直接入讀碩士階段的課程。
●工程師學(xué)校主要特點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生，同時(shí)具有深厚理論基礎(chǔ)和解決科研、生產(chǎn)、管理等高難實(shí)際問(wèn)題的動(dòng)手能力，進(jìn)入公司后立即就可以勝任工作甚至擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作。
2、法國(guó)工程師教育體系三大特點(diǎn)
特點(diǎn)一：規(guī)模小、專業(yè)少、專業(yè)化程度高，教學(xué)環(huán)境與工業(yè)界實(shí)際技術(shù)環(huán)境接近甚至同一，所以，幾百年的老校只有幾百名學(xué)生很常見(jiàn)。
特點(diǎn)二：法國(guó)工程師教育學(xué)制5年，等同于西方國(guó)家的碩士學(xué)位，畢業(yè)可獲得法國(guó)工程師證書(shū)和法國(guó)工學(xué)碩士學(xué)位。如果按中國(guó)教育體制來(lái)比較,法國(guó)工程師學(xué)院至少相當(dāng)于我國(guó)的一類重點(diǎn)本科院校的研究生教育。
特點(diǎn)三：注重教學(xué)與實(shí)際結(jié)合密切。
(1)與企業(yè)共同制定課程，教學(xué)內(nèi)容根據(jù)企業(yè)的需要不斷地調(diào)整，所以法國(guó)工程師教育沒(méi)有指定教材和課本，只有老師的講義，學(xué)生需要有非常好的記筆記的能力；
(2)相當(dāng)一部分教師是聘用的經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)工程師；
(3)學(xué)院里設(shè)有與專業(yè)相應(yīng)當(dāng)工作車間及實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以自己設(shè)計(jì)制作產(chǎn)品；
(4)學(xué)生在教授指導(dǎo)下做課題研究，題目來(lái)自實(shí)際社會(huì)企業(yè)問(wèn)題，由于規(guī)模小學(xué)生少，這些事做起來(lái)相對(duì)容易；
(5)越來(lái)越多的工程師學(xué)院都辦有與自己專業(yè)相關(guān)的下屬企業(yè)，企業(yè)技術(shù)人員參與教學(xué)，學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)參與企業(yè)管理及生產(chǎn)；
(6)企業(yè)實(shí)習(xí)：一年級(jí)結(jié)束時(shí)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)要求學(xué)生作為普通工人出現(xiàn)在工廠，二年級(jí)結(jié)束時(shí)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)生是技術(shù)員，三年級(jí)六個(gè)月的實(shí)習(xí)學(xué)生就以工程師身份工作。
最受青睞的文憑：
★法國(guó)工程師是法國(guó)工業(yè)界首選人才，擇業(yè)機(jī)會(huì)多，就業(yè)前景好。
★ 法國(guó)工程師文憑的含金量最高。持工程師文憑的學(xué)生工資待遇高，畢業(yè)后起薪約35000歐元/年，而普通的碩士生畢業(yè)后起薪約25000歐元/年。