四通八達(dá)的地鐵交通和寬敞的地面馬路構(gòu)成了便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。但相比之下，莫斯科的出租車行業(yè)并不發(fā)達(dá)，這主要是因?yàn)檩^高的稅費(fèi)使得正規(guī)出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格偏高，而許多沒有出租車標(biāo)志的黑車趁此大搶生意，進(jìn)而導(dǎo)致莫斯科街頭出現(xiàn)了“正規(guī)出租車難得見，無牌出租車滿街跑”的現(xiàn)象。
在俄羅斯的各個(gè)城市街頭，根本沒有黑車與非黑車之分，私家車便是堂而皇之的出租車了，在這些私家車?yán)铮环汃R、奔馳、法拉利，對(duì)于他們來說，一樣是出租，一樣“對(duì)外開放”， 而且價(jià)格還比正規(guī)出租車要便宜許多。
在俄羅斯街頭隨便伸了下手，就會(huì)有私家車靠邊而停，搖下車窗問去哪兒。在說好目的地和價(jià)錢后，出租車便載著乘客呼嘯而去。
俄羅斯正規(guī)的出租車公司，一般是需要預(yù)定的，你可以通過電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)定車輛，預(yù)定出發(fā)地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間和目的地，然后正規(guī)的出租車就會(huì)在你想要的時(shí)間和地點(diǎn)出現(xiàn)，等你上車。只是，這樣的價(jià)格要比路上隨便攔的“出租車”要貴上好幾倍。而這樣的高價(jià)格也就使得這些正規(guī)的出租車很少能在大街上拉到活，所以這種車一般都選擇在賓館外“趴活”，也就是基本上天天守在一些大酒店旁，伺機(jī)拉客。
俄羅斯出租車司機(jī)每周可以用車6天，其中5天為租車日，第六天為優(yōu)惠日。司機(jī)每天需向公司上交920盧布的租車費(fèi)，而在優(yōu)惠日里，司機(jī)則可以免費(fèi)使用出租車，所得收入全部歸個(gè)人所。
一律為黃色，頂燈亮著代表車內(nèi)無人。有一些私人汽車出來招攬生意，比出租車價(jià)格便宜，可講價(jià)。正規(guī)出租車的標(biāo)志為圓圈內(nèi)有一個(gè)“T”字，且裝有計(jì)價(jià)器，出租車價(jià)格偏高，私人汽車車價(jià)格便宜一半，市內(nèi)約50盧布。
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