據(jù)美國(guó)雅虎新聞網(wǎng)報(bào)道，小時(shí)候，你父親可能帶你去野營(yíng)，或者開車送你去學(xué)琴，又或者教過你杰斐遜星際飛船所有歌曲的歌詞，但是你爹可能會(huì)輸給勞倫·艾貢，因?yàn)橥ㄟ^五年的不懈和昂貴的努力，勞倫在孩子的臥室造出了一臺(tái)能夠正常使用的波音737科技的駕駛艙模擬器。
作為訓(xùn)練模擬器，這個(gè)駕駛艙已經(jīng)被成功使用過了。作為一個(gè)普通的懷有飛行夢(mèng)想的服務(wù)員，他幾乎實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想。接下來，他希望能夠通過相關(guān)認(rèn)證，真正成為一名飛行模擬器工程師。
就職業(yè)而言，艾貢并不是一個(gè)飛行員，他是一個(gè)一直想當(dāng)飛行員的服務(wù)員。對(duì)他來說，要成為一個(gè)飛行員，40歲已經(jīng)不是做夢(mèng)的年紀(jì)了，沒法實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，他就做出了與之非常相近的舉動(dòng)：花了數(shù)千歐元從網(wǎng)上系統(tǒng)訂購駕駛艙部件，最終組裝出一個(gè)和真實(shí)駕駛艙一模一樣的控制板和顯示屏!
然而，他并沒有止步于此，通過連接5臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的控制器，他能夠模擬像悉尼到里約熱內(nèi)盧這樣的長(zhǎng)距離飛行。而他的副駕駛們，很可能在他右側(cè)的雙層床上酣然大睡。
據(jù)報(bào)道，艾貢組建駕駛艙的工作得到很多外界的關(guān)注，他還被邀請(qǐng)到位于波爾多-梅里尼亞克的飛機(jī)維修研究所做講座，他還用這個(gè)自己組建的駕駛艙模擬器來訓(xùn)練學(xué)生們。下一步艾貢希望在完成五年認(rèn)證過程獲得執(zhí)照后從事建造飛行模擬器的工作。