政府宣布擁車證組別重新劃分標準后的首個投標活動中，各組擁車證成價全盤猛漲，中小型汽車組、大型及豪華車組和公開組更是創(chuàng)下車貸限制今年2月底實施以來的最高價位，商用車則再度刷下歷來最高紀錄。從2014年2月起，引擎容量低于1600cc，但馬力超過130bhp的轎車將被劃入大型及豪華車組(B組)。受訪車商表示，由于歐洲車品牌急于在新標準生效前清掉受影響的車款，在過去的周末展開削價行動，因此更多消費者昨天進場競標擁車證。之前已連續(xù)十期往上飆升的中小型汽車組(A組)成價昨天持續(xù)上揚，比上一輪增加6447元，報8萬3751元，漲幅達8.3%。這是該組別自今年2月底政府縮緊車貸措施后首次突破8萬元。A組成價曾在今年1月以9萬2100元創(chuàng)下歷來最高紀錄。
B組成價同樣超越8萬元水平，本期漲勢比A組還要強勁，上漲了9139元(11.9%)，報8萬6239元，漲幅也是所有車組中最高的?？蛇m用于任何車款的公開組(E組)增加7001元(8.8%)，報8萬7001元。貨車和巴士組(C組)成價上漲2002元(2.7%)，報7萬6001元。電單車(D組)成價上漲43元(2.6%)，報1703元。鈴木(Suzuki)代理商總經(jīng)理陳志明說，歐洲車品牌近期猛力促銷A組轎車，而潛在B組買家擔心更多汽車明年劃入該組后會進一步推高成價，兩班人馬紛紛進場，導致A組和B組的成價雙雙飆升。陳志明說：“各個車商為了在年底之前搶攻市場占有率，同時爭取清掉存貨，預料會繼續(xù)推出優(yōu)惠促銷，下來的擁車證成價應該會更高。”
多個歐洲豪華車車行包括寶馬、馬賽地、福士偉根和富豪(Volvo)等在過去的周末都人頭攢動，買氣十足。據(jù)市場人士估計，富豪在周末共售出了四五十輛A組轎車，而福士偉根雖未大力促銷，據(jù)知也接到了五六十份新訂單，賣得最好的是MPV型號Touran轎車。陸交局本期共收到2716項投標，較上一期多出144項，其中有1760項成功標得擁車證。
新加坡車業(yè)公會秘書長陳俠發(fā)指出，重新劃分擁車證標準的主要目的，是要避免歐洲高檔豪華車與大眾市場的普通車在A組競爭擁車證。擁車證成價因此變得平穩(wěn)的可能性不高，因為配額供不應求的情況依然存在。此外，由于從明年1月起，新注冊的柴油車得符合歐盟五期(Euro V)廢氣排放量標準，車商急于把手頭上的歐盟四期車賣出，推高了該組的成價。代理日產(chǎn)汽車的陳唱父子公司總經(jīng)理林建忠說，C組成價居高不下對依賴貨車謀生的人士不利，希望政府能給予車商三個月至半年的寬限期，讓他們有更多時間清貨。