外貿實習周記

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    離實習期結束越來越近了,在最后的兩個星期內總會有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現(xiàn),雖然是要離開去讀書的,但多少總有點覺得遺憾,也許在這里繼續(xù)下去的話會學到更多的東西,但是也不知為什么就是不想留下來,雖然里面的人都挺好的。
    在小受這邊實習了兩個星期的時間后,我被老前輩派遣到了新的人這邊學習,這位師傅可真是嚴厲呀,在她那嚴厲和不好的態(tài)度下,我頻頻犯錯,把自己弄的像傻瓜一樣,我緊張了。>
    外高橋是先進港再報關,而洋山則是先報關再進港的,洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請客戶備好貨,防止貨物在報關時出現(xiàn)查驗而無法及時趕上船,而造成延誤。但是有時有些客戶卻不能及時的備好貨物,因而就要出現(xiàn)問題,如果是緊急的貨物的話,就只能提前去cy提個空箱,要個箱號,和客戶提供報關資料去報關,這樣就可以一邊報關一邊等客戶的貨物,即使遇到查驗也不會著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會產生一定的費用,不過這都是由客戶支付的。當然在等客戶準備貨物時也要事先與車隊聯(lián)系好,在客戶的工廠那邊等好,在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進倉,等待放關放行。
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