總在北京走，感覺(jué)人群的腳步速度已經(jīng)快達(dá)到極致了，尤其是在擠車的時(shí)候，比逃命還要人命的感覺(jué)。當(dāng)你到了新加坡你也能體會(huì)那種快節(jié)奏的步伐，這一點(diǎn)相信新加坡留學(xué)的學(xué)生比較了解，新加坡的地鐵相當(dāng)發(fā)達(dá)。
走在新加坡大街上感覺(jué)車速都很快，在人行道都是行人優(yōu)先通過(guò)車讓人。新國(guó)的地鐵很好區(qū)分，只有4條線，南北的紅線，東西的綠線，東北紫線和黃色的環(huán)線。但看似幾條簡(jiǎn)單的線路內(nèi)里卻藏乾坤，進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)每條線又分幾條在地下平行運(yùn)行。
我剛開始時(shí)怎么也找不到要去的站名要上一層或下一層才行。其實(shí)一琢磨也好理解：每條線又按照往返的不同方向用數(shù)字編號(hào)，比如東西(WE)線，由東向西編號(hào)為綠色1號(hào)線(WE1),西向東編號(hào)為綠色2號(hào)線(WE2)。三號(hào)線是專門往返于機(jī)場(chǎng)和一號(hào)線丹那美拉站的。南北線也類似，南到北是紅色4號(hào)線(NS4),北到南是紅色5號(hào)線(NS5).所以認(rèn)為是同一條線的會(huì)在不同層乘坐。
新國(guó)地鐵站幾乎涵蓋所有商場(chǎng)，通常商場(chǎng)的地下一層或二層是望不到邊的數(shù)百家店鋪或超市和美食城，人非常多，出口四通八達(dá)，大一點(diǎn)的地鐵站最多有十多個(gè)出口。
走在新加坡大街上感覺(jué)車速都很快，在人行道都是行人優(yōu)先通過(guò)車讓人。新國(guó)的地鐵很好區(qū)分，只有4條線，南北的紅線，東西的綠線，東北紫線和黃色的環(huán)線。但看似幾條簡(jiǎn)單的線路內(nèi)里卻藏乾坤，進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)每條線又分幾條在地下平行運(yùn)行。
我剛開始時(shí)怎么也找不到要去的站名要上一層或下一層才行。其實(shí)一琢磨也好理解：每條線又按照往返的不同方向用數(shù)字編號(hào)，比如東西(WE)線，由東向西編號(hào)為綠色1號(hào)線(WE1),西向東編號(hào)為綠色2號(hào)線(WE2)。三號(hào)線是專門往返于機(jī)場(chǎng)和一號(hào)線丹那美拉站的。南北線也類似，南到北是紅色4號(hào)線(NS4),北到南是紅色5號(hào)線(NS5).所以認(rèn)為是同一條線的會(huì)在不同層乘坐。
新國(guó)地鐵站幾乎涵蓋所有商場(chǎng)，通常商場(chǎng)的地下一層或二層是望不到邊的數(shù)百家店鋪或超市和美食城，人非常多，出口四通八達(dá)，大一點(diǎn)的地鐵站最多有十多個(gè)出口。