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251、奉系軍閥是北洋軍閥派系之一，以張作霖為首，控制東北三省，依靠日本支持和扶植。張作霖是奉天（今遼寧）人，故稱為奉系。
252、李善蘭，近代數(shù)學家、翻譯家，寫了許多數(shù)學專著，較早闡述了微積分的初步理論，在當時數(shù)學界影響很大。他翻譯了《代數(shù)學》、《幾何原本》、《植物學》、《談天》等書，介紹西方的自然科學知識。
253、徐壽，近代化學家、翻譯家。 他有多項發(fā)明創(chuàng)造，與華蘅芳合作，制造了中國第一臺蒸汽機和第一艘以蒸汽為動力的木殼輪船，并大量翻譯西方化學、醫(yī)學、法學著作。
254、徐壽在譯著《化學原鑒》中，發(fā)明了對固體金屬元素的中文命名法，創(chuàng)造了鋅、鎂、錳等化學元素的中文名稱。
255、詹天佑，中國近代杰出的鐵路工程師。是近代中國第一批公派留學生，1905年擔任京張鐵路總工程師。
256、京張鐵路，是詹天佑主持建成的由北京至張家口的鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。為確保行車安全，設計出人字形路軌，并出色完成居庸關和八達嶺兩處艱難的隧道工程。京張鐵路于1905年動工，1909年（比預計提前2年）完工通車。
257、馮如，中國第一位飛機設計師和杰出的飛行家。 在旅美華僑的幫助下，他于1909年在美國試制飛機成功。1910年制成當時世界最先進的飛機，并在國際飛行比賽中獲第一名。他拒絕美國的高薪聘請，攜帶兩架自制飛機回國，投身于孫中山領導的民主革命，任廣東革命政府飛機隊長。
258、嚴復，近代著名思想家、翻譯家。 曾留學英國海軍學校，后任北洋海軍總教官。主張變法維新。翻譯介紹了許多西方社會學、經(jīng)濟學著作。
259、嚴復1895年翻譯了《天演論》，宣傳“物競天擇，適者生存”的生物進化觀點，在思想界產生很大影響。
260、容閎，廣東香山人，中國最早的留美學生。 歷任留美學生監(jiān)督，駐美副公使。1898年參與戊戌變法活動。著有《西學東漸記》。
251、奉系軍閥是北洋軍閥派系之一，以張作霖為首，控制東北三省，依靠日本支持和扶植。張作霖是奉天（今遼寧）人，故稱為奉系。
252、李善蘭，近代數(shù)學家、翻譯家，寫了許多數(shù)學專著，較早闡述了微積分的初步理論，在當時數(shù)學界影響很大。他翻譯了《代數(shù)學》、《幾何原本》、《植物學》、《談天》等書，介紹西方的自然科學知識。
253、徐壽，近代化學家、翻譯家。 他有多項發(fā)明創(chuàng)造，與華蘅芳合作，制造了中國第一臺蒸汽機和第一艘以蒸汽為動力的木殼輪船，并大量翻譯西方化學、醫(yī)學、法學著作。
254、徐壽在譯著《化學原鑒》中，發(fā)明了對固體金屬元素的中文命名法，創(chuàng)造了鋅、鎂、錳等化學元素的中文名稱。
255、詹天佑，中國近代杰出的鐵路工程師。是近代中國第一批公派留學生，1905年擔任京張鐵路總工程師。
256、京張鐵路，是詹天佑主持建成的由北京至張家口的鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。為確保行車安全，設計出人字形路軌，并出色完成居庸關和八達嶺兩處艱難的隧道工程。京張鐵路于1905年動工，1909年（比預計提前2年）完工通車。
257、馮如，中國第一位飛機設計師和杰出的飛行家。 在旅美華僑的幫助下，他于1909年在美國試制飛機成功。1910年制成當時世界最先進的飛機，并在國際飛行比賽中獲第一名。他拒絕美國的高薪聘請，攜帶兩架自制飛機回國，投身于孫中山領導的民主革命，任廣東革命政府飛機隊長。
258、嚴復，近代著名思想家、翻譯家。 曾留學英國海軍學校，后任北洋海軍總教官。主張變法維新。翻譯介紹了許多西方社會學、經(jīng)濟學著作。
259、嚴復1895年翻譯了《天演論》，宣傳“物競天擇，適者生存”的生物進化觀點，在思想界產生很大影響。
260、容閎，廣東香山人，中國最早的留美學生。 歷任留美學生監(jiān)督，駐美副公使。1898年參與戊戌變法活動。著有《西學東漸記》。
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