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學校類型： 高職高專 所在地： 廣東 性質類別：理工類
通訊地址： 廣州市黃埔區(qū)紅山三路101號
聯(lián)系電話： 020-32081599
E―mail ： gzhzzsb@163.com
網(wǎng) 址：http://www.gzhmt.edu.cn/
更多高校錄取分數(shù)線：https://www.liuxue86.com/gaokao/
廣州航海高等?？茖W校在湖北地區(qū)理科錄取分數(shù)線
查看：2013湖北高考分數(shù)線 湖北高考分數(shù)線 廣州航海高等?？茖W校錄取分數(shù)線
LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分數(shù)線匯總 全國歷年高考文科分數(shù)線匯總
平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分，是考生當年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的。可以說，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分數(shù)線時，應將最高分、最低分和平均分結合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當年平均錄取分數(shù)與其在所在招生批次錄取控制分數(shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分數(shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分數(shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應該逐年計算目標院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當年平均錄取分數(shù)-當年相應批次控制分數(shù)線
下面以某重點大學在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點大學(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
廣州航海高等?？茖W校介紹：
廣州航海高等專科學校是一所直屬廣東省教育廳領導的全日制普通高等?？圃盒?。前身為交通部廣州海運學校，創(chuàng)辦于1964年， 1992年7月經(jīng)原國家教委批準升格為獨立建制的大專院校并更改為現(xiàn)名，1998年劃轉廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務工程學校并入成為學校西校區(qū)。是華南地區(qū)唯一一所獨立建制的航海高等院校。
學校坐落在廣州珠江之濱，毗鄰著名的黃埔港和廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有校園面積428183.55平方米；校舍總建筑面積170721.52平方米（含在建項目）：其中教學行政用房面積114058.29平方米。此外還建有標準田徑場、標準游泳池、各類球場、學生活動中心等文化體育活動設施。
學校現(xiàn)有教學科研儀器設備價值50035150元。圖書館藏書662439冊，中外期刊545種，電子光盤資料6506件，閱覽室座位1100個，電子閱覽室2個。實驗、實習、實訓場所及附屬用房占地面積63040.75平方米。校內實訓基地25個,實訓室100個；擁有世界先進的大型海船操縱模擬實訓室，國內先進的輪機模擬器實訓室、自動化機艙模擬實訓室等專業(yè)實訓室和專門訓練設施；用于教學的計算機1606臺，擁有多媒體教室59間，語音室4間，建有現(xiàn)代化教學中心和調頻外語廣播電臺。
學?，F(xiàn)有校內教師445人，其中專任教師390人；高級職稱142人，占校內教師總數(shù)的31.91% ,研究生學歷或碩士及以上學位的251人，占校內教師總數(shù)的56.40%；雙師素質教師200人，占校內教師總數(shù)的44.94%。
學校堅持以服務為宗旨，以社會需求為導向，走產(chǎn)學結合發(fā)展道路，加強學生就業(yè)能力培養(yǎng)，突出學校的行業(yè)性、國際性、規(guī)范性，實現(xiàn)質量、結構、規(guī)模、效益協(xié)調發(fā)展。按立足行業(yè)，面向區(qū)域，輻射海外，服務一線辦學定位。經(jīng)過多年建設和發(fā)展的積淀，學?，F(xiàn)已發(fā)展成為立足華南，面向全國，以工科為主，航海類專業(yè)為特色，經(jīng)、管、文等學科兼容的高等院校。設有七系二部二中心：航海系、輪機系、港航管理系、航務工程系、商貿系、計算機與信息工程系、外語系、基礎部、社科部、繼續(xù)教育學院（培訓中心）及現(xiàn)代化教學中心；形成了以航運類專業(yè)為核心、以載運工具制造專業(yè)群，航運信息工程專業(yè)群和航運商貿商法專業(yè)為支撐的專業(yè)構架體系，可招生專業(yè)49個。學校立足廣東，面向全國15個省市招生。現(xiàn)有全日制在校生7443人。
學校辦學經(jīng)費充足，是廣東省唯一一所由財政全額撥款的專科院校，作為前部屬院校，現(xiàn)中央財政每年在實驗室建設方面對學校都有較大投入。
學校根據(jù)國際海事組織的要求，按照《中華人民共和國船員教育和培訓管理規(guī)則》和《中華人民共和國船員教育和培訓質量管理規(guī)則》的要求，建立了針對航海類專業(yè)，其他專業(yè)參照執(zhí)行的教育與培訓質量體系，并于1999年通過中國海事局船員教育和培訓質量體系審核，頒發(fā)了船員教育與培訓質量體系證書（證書編號：KAK6019991033），并分別于2003和2007年通過了國家海事局質量體系再有效審核。質量體系的建立與實施，對學校的所有教學與管理活動進行全方位地監(jiān)控與追溯，實現(xiàn)了辦學模式與教育教學質量與國際標準的接軌，學校的辦學水平得到了國際海事組織的認可，是國際海事組織認可的合格高等航海院校，也是國內少數(shù)幾所直接申辦國際海員證的院校之一，具有國家海事局頒發(fā)的A類高級船員以及全球海上安全系統(tǒng)通用操作員，雷達及雷達模擬器操作，船舶從業(yè)人員專項技能評估培訓許可證。航海類專業(yè)人才培養(yǎng)完全的達到STCW78／95國際公約規(guī)定的職業(yè)資格標準，畢業(yè)生可在無限航區(qū)的國際國內船舶上就業(yè)。
自1988年開始，學校根據(jù)交通部文件《關于部屬高校航海類專業(yè)學生實行半軍事管理的通知》的精神，對航海類專業(yè)學生一直都是實行嚴格的半軍事管理，其他專業(yè)參照執(zhí)行。嚴格的管理有效地培養(yǎng)了學生的紀律觀念、團隊精神和自律能力。形成了“勤學、善思、厚德、求新”的良好學風、教風和校風。
堅持特色辦學以及嚴格規(guī)范的管理帶來了豐碩的教育成果：近年，學校水上專業(yè)學生參加國家海事局船員適任證書考試，平均考證通過率為85%，遠高于全國航海類院校69%的平均考證通過率，更是遠遠高于各航海職業(yè)技術學院41%的平均考證通過率。近年來，學校學生就業(yè)率一直在全省同層次高校中名列前茅：學校平均初次就業(yè)率高達90%以上，總就業(yè)率在95%以上：2006年學校平均初次就業(yè)率達到92.76%，超出全省平均水平5個百分點以上；2007年學校平均初次就業(yè)率達到97.34%，超出全省平均水平近10個百分點；2008年學校平均初次就業(yè)率也達到了96.74%。
根據(jù)《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》及交通部《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出的大力發(fā)展海洋交通運輸業(yè)和海洋經(jīng)濟的精神，在“十一五”期間，學校將按照廣東省委、省政府將學校升格為本科院校的要求，遵循“改造?？?，建設本科，兼容高職，積極擴大成人教育和發(fā)展行業(yè)培訓”的發(fā)展方針，擴大學校規(guī)模，提高辦學層次，力爭將學校建設成以本科教育為主，兼容高等職業(yè)技術教育的工程技術應用型本科院校。
學校類型： 高職高專 所在地： 廣東 性質類別：理工類
通訊地址： 廣州市黃埔區(qū)紅山三路101號
聯(lián)系電話： 020-32081599
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廣州航海高等?？茖W校在湖北地區(qū)理科錄取分數(shù)線
| 文科錄取分數(shù)線 | ||||||
| 湖北- 理科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 錄取批次 | 錄取線差 ？ | |
| 2011年 | 419 | 511 | 424 | ?？?/td> | 76 | |
| 2011年 | 348 | 469 | 398 | 提前批 | 163 | |
| 2010年 | 436 | 484 | 461 | 專科 | 101 | |
| 2010年 | 363 | 488 | 424 | 提前批 | 182 | |
| 2009年 | 442 | 490 | 459 | 專科 | 79 | |
| 2009年 | 413 | 500 | 456 | 提前批 | 194 | |
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平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分，是考生當年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的。可以說，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分數(shù)線時，應將最高分、最低分和平均分結合使用，并特別重視平均分的意義。
相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當年平均錄取分數(shù)與其在所在招生批次錄取控制分數(shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分數(shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分數(shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應該逐年計算目標院校往年的錄取線差：
某年錄取線差=當年平均錄取分數(shù)-當年相應批次控制分數(shù)線
下面以某重點大學在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
例：某重點大學(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
廣州航海高等?？茖W校介紹：
廣州航海高等專科學校是一所直屬廣東省教育廳領導的全日制普通高等?？圃盒?。前身為交通部廣州海運學校，創(chuàng)辦于1964年， 1992年7月經(jīng)原國家教委批準升格為獨立建制的大專院校并更改為現(xiàn)名，1998年劃轉廣東省人民政府管理，2002年8月，原廣州航務工程學校并入成為學校西校區(qū)。是華南地區(qū)唯一一所獨立建制的航海高等院校。
學校坐落在廣州珠江之濱，毗鄰著名的黃埔港和廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有校園面積428183.55平方米；校舍總建筑面積170721.52平方米（含在建項目）：其中教學行政用房面積114058.29平方米。此外還建有標準田徑場、標準游泳池、各類球場、學生活動中心等文化體育活動設施。
學校現(xiàn)有教學科研儀器設備價值50035150元。圖書館藏書662439冊，中外期刊545種，電子光盤資料6506件，閱覽室座位1100個，電子閱覽室2個。實驗、實習、實訓場所及附屬用房占地面積63040.75平方米。校內實訓基地25個,實訓室100個；擁有世界先進的大型海船操縱模擬實訓室，國內先進的輪機模擬器實訓室、自動化機艙模擬實訓室等專業(yè)實訓室和專門訓練設施；用于教學的計算機1606臺，擁有多媒體教室59間，語音室4間，建有現(xiàn)代化教學中心和調頻外語廣播電臺。
學?，F(xiàn)有校內教師445人，其中專任教師390人；高級職稱142人，占校內教師總數(shù)的31.91% ,研究生學歷或碩士及以上學位的251人，占校內教師總數(shù)的56.40%；雙師素質教師200人，占校內教師總數(shù)的44.94%。
學校堅持以服務為宗旨，以社會需求為導向，走產(chǎn)學結合發(fā)展道路，加強學生就業(yè)能力培養(yǎng)，突出學校的行業(yè)性、國際性、規(guī)范性，實現(xiàn)質量、結構、規(guī)模、效益協(xié)調發(fā)展。按立足行業(yè)，面向區(qū)域，輻射海外，服務一線辦學定位。經(jīng)過多年建設和發(fā)展的積淀，學?，F(xiàn)已發(fā)展成為立足華南，面向全國，以工科為主，航海類專業(yè)為特色，經(jīng)、管、文等學科兼容的高等院校。設有七系二部二中心：航海系、輪機系、港航管理系、航務工程系、商貿系、計算機與信息工程系、外語系、基礎部、社科部、繼續(xù)教育學院（培訓中心）及現(xiàn)代化教學中心；形成了以航運類專業(yè)為核心、以載運工具制造專業(yè)群，航運信息工程專業(yè)群和航運商貿商法專業(yè)為支撐的專業(yè)構架體系，可招生專業(yè)49個。學校立足廣東，面向全國15個省市招生。現(xiàn)有全日制在校生7443人。
學校辦學經(jīng)費充足，是廣東省唯一一所由財政全額撥款的專科院校，作為前部屬院校，現(xiàn)中央財政每年在實驗室建設方面對學校都有較大投入。
學校根據(jù)國際海事組織的要求，按照《中華人民共和國船員教育和培訓管理規(guī)則》和《中華人民共和國船員教育和培訓質量管理規(guī)則》的要求，建立了針對航海類專業(yè)，其他專業(yè)參照執(zhí)行的教育與培訓質量體系，并于1999年通過中國海事局船員教育和培訓質量體系審核，頒發(fā)了船員教育與培訓質量體系證書（證書編號：KAK6019991033），并分別于2003和2007年通過了國家海事局質量體系再有效審核。質量體系的建立與實施，對學校的所有教學與管理活動進行全方位地監(jiān)控與追溯，實現(xiàn)了辦學模式與教育教學質量與國際標準的接軌，學校的辦學水平得到了國際海事組織的認可，是國際海事組織認可的合格高等航海院校，也是國內少數(shù)幾所直接申辦國際海員證的院校之一，具有國家海事局頒發(fā)的A類高級船員以及全球海上安全系統(tǒng)通用操作員，雷達及雷達模擬器操作，船舶從業(yè)人員專項技能評估培訓許可證。航海類專業(yè)人才培養(yǎng)完全的達到STCW78／95國際公約規(guī)定的職業(yè)資格標準，畢業(yè)生可在無限航區(qū)的國際國內船舶上就業(yè)。
自1988年開始，學校根據(jù)交通部文件《關于部屬高校航海類專業(yè)學生實行半軍事管理的通知》的精神，對航海類專業(yè)學生一直都是實行嚴格的半軍事管理，其他專業(yè)參照執(zhí)行。嚴格的管理有效地培養(yǎng)了學生的紀律觀念、團隊精神和自律能力。形成了“勤學、善思、厚德、求新”的良好學風、教風和校風。
堅持特色辦學以及嚴格規(guī)范的管理帶來了豐碩的教育成果：近年，學校水上專業(yè)學生參加國家海事局船員適任證書考試，平均考證通過率為85%，遠高于全國航海類院校69%的平均考證通過率，更是遠遠高于各航海職業(yè)技術學院41%的平均考證通過率。近年來，學校學生就業(yè)率一直在全省同層次高校中名列前茅：學校平均初次就業(yè)率高達90%以上，總就業(yè)率在95%以上：2006年學校平均初次就業(yè)率達到92.76%，超出全省平均水平5個百分點以上；2007年學校平均初次就業(yè)率達到97.34%，超出全省平均水平近10個百分點；2008年學校平均初次就業(yè)率也達到了96.74%。
根據(jù)《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》及交通部《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出的大力發(fā)展海洋交通運輸業(yè)和海洋經(jīng)濟的精神，在“十一五”期間，學校將按照廣東省委、省政府將學校升格為本科院校的要求，遵循“改造?？?，建設本科，兼容高職，積極擴大成人教育和發(fā)展行業(yè)培訓”的發(fā)展方針，擴大學校規(guī)模，提高辦學層次，力爭將學校建設成以本科教育為主，兼容高等職業(yè)技術教育的工程技術應用型本科院校。