盡管沒有人愿意看到這樣的結(jié)局，但這樣的悲劇還是莫名其妙地上演了。唯一可以肯定的是，這樣的悲劇原本是可以避免的，如果出事當(dāng)晚的氣溫沒有這么冷，如果陳海波本人沒有在車內(nèi)燒火爐，如果山西沒有出臺(tái)夜間禁行客運(yùn)車的規(guī)定……如果的如果，歸根結(jié)底，如果相關(guān)部門在執(zhí)行禁行規(guī)定時(shí)能多一點(diǎn)人性化，多一點(diǎn)從被執(zhí)行者的角度考慮，那么，悲劇就是可以避免的。毋庸置疑，山西高速禁行客車的規(guī)定出發(fā)點(diǎn)是良好的，因?yàn)閹状翁卮筌嚨湹某霈F(xiàn)，都是由于客運(yùn)車司機(jī)疲勞駕駛所致，強(qiáng)制司機(jī)夜間休息是出于對司機(jī)的保護(hù)。但正是由于執(zhí)行規(guī)定時(shí)所欠缺的那么一點(diǎn)人性化，再加上各種意外因素疊加，才導(dǎo)致悲劇荒謬上演。
事實(shí)上，圍繞高速路總是爭議不斷，這種爭議不僅僅是因?yàn)槠涓甙旱耐ㄐ匈M(fèi)用，更是由于發(fā)生在高速路上各種不可思議的不合理與不人性化。此前有司機(jī)鄒先生在湖南高速公路遇劫身無分文窘迫萬分，在湖南警察的幫助下，湖南境內(nèi)一路免費(fèi)暢行;到了廣州太和收費(fèi)站時(shí)，工作人員卻執(zhí)意不肯放行，沒收到錢就沒得商量。鄒先生稱，太和收費(fèi)站工作人員那種不信任的眼神、刻板的態(tài)度，都讓他感到透骨的冷。事后，該高速路經(jīng)營者上門道歉，并表示將從“人性化”角度出發(fā)去考慮可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況。去年北京暴雨，眼看高速公路即將被水淹沒，收費(fèi)站入口沒有任何警示提醒，讓車主進(jìn)入高速路等待水淹，而在出口卻嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)程序，導(dǎo)致車主未能及時(shí)離開高速路，最終近百臺(tái)車輛被大水沒頂。如果我們硬搬規(guī)定，那么收費(fèi)員按規(guī)章收費(fèi)，交警按規(guī)定禁行，沒有錯(cuò)，是啊，人家白紙黑字呢。但是，從規(guī)定的執(zhí)行效果來看，顯然是相當(dāng)不合理、不近人情，甚至是苛刻的，人家遇劫，你在落井下石;人家車被水淹，你在忙著收錢;人家人生路不熟，你還讓人家天寒地凍守著!
我們出臺(tái)規(guī)定、制定法律，應(yīng)該是本著以人為本的宗旨制訂的，是讓社會(huì)能夠更有序、更穩(wěn)定地運(yùn)作，這是一個(gè)社會(huì)良治的基本要求。我們并非不要履行規(guī)定、遵守法律，但是，如果執(zhí)法能真正權(quán)衡與考量執(zhí)法成本與執(zhí)法效果，不是如此刻板執(zhí)法，便不至于出現(xiàn)各種讓人痛心的財(cái)產(chǎn)和生命損失。高速公路是個(gè)特殊載體，它似乎是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，依照市場規(guī)律在運(yùn)作，所有高速公路都依托一個(gè)公司而存在，但事實(shí)上誰都不能否認(rèn)，在不少高速公路背后都隱藏著一雙雙公權(quán)力的巨手，與各地政府有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以，高速公路的問題，往往超越探討經(jīng)濟(jì)問題的范疇，正因如此，各高速路經(jīng)營者更要自省，每次冷漠與無情背后是否都帶來一筆未償?shù)膫?
事實(shí)上，圍繞高速路總是爭議不斷，這種爭議不僅僅是因?yàn)槠涓甙旱耐ㄐ匈M(fèi)用，更是由于發(fā)生在高速路上各種不可思議的不合理與不人性化。此前有司機(jī)鄒先生在湖南高速公路遇劫身無分文窘迫萬分，在湖南警察的幫助下，湖南境內(nèi)一路免費(fèi)暢行;到了廣州太和收費(fèi)站時(shí)，工作人員卻執(zhí)意不肯放行，沒收到錢就沒得商量。鄒先生稱，太和收費(fèi)站工作人員那種不信任的眼神、刻板的態(tài)度，都讓他感到透骨的冷。事后，該高速路經(jīng)營者上門道歉，并表示將從“人性化”角度出發(fā)去考慮可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況。去年北京暴雨，眼看高速公路即將被水淹沒，收費(fèi)站入口沒有任何警示提醒，讓車主進(jìn)入高速路等待水淹，而在出口卻嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)程序，導(dǎo)致車主未能及時(shí)離開高速路，最終近百臺(tái)車輛被大水沒頂。如果我們硬搬規(guī)定，那么收費(fèi)員按規(guī)章收費(fèi)，交警按規(guī)定禁行，沒有錯(cuò)，是啊，人家白紙黑字呢。但是，從規(guī)定的執(zhí)行效果來看，顯然是相當(dāng)不合理、不近人情，甚至是苛刻的，人家遇劫，你在落井下石;人家車被水淹，你在忙著收錢;人家人生路不熟，你還讓人家天寒地凍守著!
我們出臺(tái)規(guī)定、制定法律，應(yīng)該是本著以人為本的宗旨制訂的，是讓社會(huì)能夠更有序、更穩(wěn)定地運(yùn)作，這是一個(gè)社會(huì)良治的基本要求。我們并非不要履行規(guī)定、遵守法律，但是，如果執(zhí)法能真正權(quán)衡與考量執(zhí)法成本與執(zhí)法效果，不是如此刻板執(zhí)法，便不至于出現(xiàn)各種讓人痛心的財(cái)產(chǎn)和生命損失。高速公路是個(gè)特殊載體，它似乎是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，依照市場規(guī)律在運(yùn)作，所有高速公路都依托一個(gè)公司而存在，但事實(shí)上誰都不能否認(rèn)，在不少高速公路背后都隱藏著一雙雙公權(quán)力的巨手，與各地政府有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以，高速公路的問題，往往超越探討經(jīng)濟(jì)問題的范疇，正因如此，各高速路經(jīng)營者更要自省，每次冷漠與無情背后是否都帶來一筆未償?shù)膫?
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