? 8日晚高峰交通指數將達到“嚴重擁堵”級別
北京交通發(fā)展研究中心今天介紹，6月8日(周六)、9日(周日)是節(jié)前最后兩個工作日，機動車不限行，預計全天中度擁堵以上持續(xù)時間將超過7小時。6月7日是高考首日，預計早、晚高峰各考點周邊道路交通壓力較大。
6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通將面臨較大考驗，非高峰期擁堵時間也較平時明顯增加，預計全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計超過7小時，晚高峰交通指數將達到“嚴重擁堵”級別。
9日軌道交通客運量預計將超過1030萬人次
根據近幾年端午節(jié)前后客運量變化特征，節(jié)前最后一個工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運量增加明顯。
交研中心預計，6月9日公共交通客運量將接近2500萬人次，地面公交客運量在1450萬人次左右，軌道交通客運量超過1030萬人次，超過今年3月8日(1027萬人次);2號線、4號線、9號線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時段客運量將明顯增長。
9日，節(jié)前出行特征依舊明顯，即全天擁堵持續(xù)時間仍會較長，預計下午14點左右，路網開始進入“中度擁堵”狀態(tài)，持續(xù)至19:00結束，全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計超過6小時。如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長時間交通擁堵，相關部門將適當增開軌道交通臨客并加強重點換乘站的安全引導。
預計10日高速公路進出京車輛超過160萬車次
預計2013年端午節(jié)假期收費高速公路日均進出京車輛數將達到148萬車次，較五一假期(“免通政策”，日均191.3萬輛)下降22.4%，較去年同期增長15%左右。放假第一天6月10日將超過160萬車次。
其中京藏高速、京港澳高速、京開高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速路、機場高速路流量較大，各高速公路在出京方向與四環(huán)、五環(huán)交界處將會出現(xiàn)局部擁堵現(xiàn)象。
北京交通發(fā)展研究中心今天介紹，6月8日(周六)、9日(周日)是節(jié)前最后兩個工作日，機動車不限行，預計全天中度擁堵以上持續(xù)時間將超過7小時。6月7日是高考首日，預計早、晚高峰各考點周邊道路交通壓力較大。
6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通將面臨較大考驗，非高峰期擁堵時間也較平時明顯增加，預計全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計超過7小時，晚高峰交通指數將達到“嚴重擁堵”級別。
9日軌道交通客運量預計將超過1030萬人次
根據近幾年端午節(jié)前后客運量變化特征，節(jié)前最后一個工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運量增加明顯。
交研中心預計，6月9日公共交通客運量將接近2500萬人次，地面公交客運量在1450萬人次左右，軌道交通客運量超過1030萬人次，超過今年3月8日(1027萬人次);2號線、4號線、9號線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時段客運量將明顯增長。
9日，節(jié)前出行特征依舊明顯，即全天擁堵持續(xù)時間仍會較長，預計下午14點左右，路網開始進入“中度擁堵”狀態(tài)，持續(xù)至19:00結束，全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計超過6小時。如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長時間交通擁堵，相關部門將適當增開軌道交通臨客并加強重點換乘站的安全引導。
預計10日高速公路進出京車輛超過160萬車次
預計2013年端午節(jié)假期收費高速公路日均進出京車輛數將達到148萬車次，較五一假期(“免通政策”，日均191.3萬輛)下降22.4%，較去年同期增長15%左右。放假第一天6月10日將超過160萬車次。
其中京藏高速、京港澳高速、京開高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速路、機場高速路流量較大，各高速公路在出京方向與四環(huán)、五環(huán)交界處將會出現(xiàn)局部擁堵現(xiàn)象。
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