經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，貿(mào)易越活躍，物流越是顯得格外重要和不可獲缺。經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化是未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題，這給予物流一個(gè)更專(zhuān)業(yè)和更深廣的發(fā)展空間。新加坡的地理位置決定了它的物流管理技術(shù)在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的地位，多年形成的的物流管理教育的基礎(chǔ)和得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)決定了新加坡在物流管理教育專(zhuān)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)。
(一)新加坡物流管理專(zhuān)業(yè)具有得天獨(dú)厚的教育優(yōu)勢(shì)
新加坡位于東南亞馬來(lái)半島的南端，四面環(huán)海。由于地理位置特殊，新加坡已經(jīng)由一個(gè)簡(jiǎn)單的貿(mào)易港口發(fā)展你成為一個(gè)發(fā)達(dá)的物流基地，物流管理技術(shù)在亞洲處于領(lǐng)先地位，世界排名也位居前列。新加坡因?yàn)槠鸩皆纾l(fā)展速度快，在整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)地位舉足輕重，大批知名跨國(guó)企業(yè)的亞洲總部都設(shè)置在新加坡。
例如：新加坡航空公司在世界各大航空公司的評(píng)比中多次獲得綜合金獎(jiǎng)。新加坡人力部新聞發(fā)言人對(duì)外透露，近年來(lái)新加坡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，物流管理人才是新加坡"十大"緊缺人才之一。45%的新加坡企業(yè)都表示在今年要擴(kuò)招人手，20%的企業(yè)也預(yù)期員工薪酬將在今年上漲5%至15%。
作為世界第二大港口，新加坡發(fā)達(dá)的物流行業(yè)對(duì)人才的要求量居高不下，因此，物流專(zhuān)業(yè)已成為留學(xué)生選擇的新方向。新加坡政府也制定了各種政策吸引包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地留學(xué)生，在新加坡學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)后獲得本科以上的學(xué)生，更是移民政策中的優(yōu)待人選。
新加坡留學(xué)網(wǎng)指出，新加坡的大學(xué)大多設(shè)有物流專(zhuān)業(yè)。經(jīng)新加坡政府批準(zhǔn)注冊(cè)成立的獨(dú)立非盈利性專(zhuān)業(yè)教育學(xué)院，其宗旨在于培養(yǎng)、培訓(xùn)社會(huì)各界對(duì)采購(gòu)，供應(yīng)鏈，運(yùn)輸，物流，生產(chǎn)與庫(kù)存管理等有興趣的人才，并與其分享最新的管理理論及實(shí)際商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。它的課程應(yīng)用于建立本地化及國(guó)際化的采購(gòu)，供應(yīng)鏈及物流等管理。同時(shí)在物流、供應(yīng)鏈等課程方面亦獨(dú)具特色。
(二)經(jīng)過(guò)新加坡物流管理技術(shù)教育后回國(guó)的就業(yè)前景十分廣闊
整合后的物流管理對(duì)入世后的中國(guó)尚屬全新行業(yè)，雖然各地政府，企業(yè)都在積極投入建設(shè)各種規(guī)模的物流園區(qū)和相關(guān)的硬件設(shè)施，但社會(huì)所急需的物流管理人才青黃不接。2010年，中國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專(zhuān)院校的物流專(zhuān)業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開(kāi)發(fā)，高級(jí)人才幾乎空白。2004年物流專(zhuān)業(yè)在中國(guó)才有本科教育。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國(guó)后，勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的"搶手貨"。
隨著上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心規(guī)劃的啟動(dòng)，亞洲第一深水港-洋山港的開(kāi)港，海運(yùn)，航空和鐵路運(yùn)輸三方面的結(jié)合，使上海迎來(lái)了新一輪的物流業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力1500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。它加劇了對(duì)物流人才的需求增長(zhǎng)，畢業(yè)于物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生將有很好的就業(yè)前景。
(三)相關(guān)物流專(zhuān)業(yè)人才的幾個(gè)數(shù)據(jù)
1、到2010年，中國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右；
2、中國(guó)一年的物流相關(guān)的總支出達(dá)22250億，物流成本約占GDP的20%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍；
3、中國(guó)75%的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)，而不是原有倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸隊(duì)；
4、將有60%的企業(yè)把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外給新型物流企業(yè)；
5、物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力在未來(lái)5-10年將以10%的速度增長(zhǎng)；
6、中國(guó)物流需求每年遞增20%；
（四）物流行業(yè)就業(yè)前景
職業(yè)前景：采購(gòu)部，倉(cāng)庫(kù)與分配部，質(zhì)量控制部，物資部等。
專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)：新加坡良好的地理位置是它在進(jìn)出口、貨運(yùn)等領(lǐng)域領(lǐng)先的基礎(chǔ)。它擁有全世界第二大港口，迅速發(fā)展的物流也催生了對(duì)相關(guān)人才的需求。
(一)新加坡物流管理專(zhuān)業(yè)具有得天獨(dú)厚的教育優(yōu)勢(shì)
新加坡位于東南亞馬來(lái)半島的南端，四面環(huán)海。由于地理位置特殊，新加坡已經(jīng)由一個(gè)簡(jiǎn)單的貿(mào)易港口發(fā)展你成為一個(gè)發(fā)達(dá)的物流基地，物流管理技術(shù)在亞洲處于領(lǐng)先地位，世界排名也位居前列。新加坡因?yàn)槠鸩皆纾l(fā)展速度快，在整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)地位舉足輕重，大批知名跨國(guó)企業(yè)的亞洲總部都設(shè)置在新加坡。
例如：新加坡航空公司在世界各大航空公司的評(píng)比中多次獲得綜合金獎(jiǎng)。新加坡人力部新聞發(fā)言人對(duì)外透露，近年來(lái)新加坡的經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，物流管理人才是新加坡"十大"緊缺人才之一。45%的新加坡企業(yè)都表示在今年要擴(kuò)招人手，20%的企業(yè)也預(yù)期員工薪酬將在今年上漲5%至15%。
作為世界第二大港口，新加坡發(fā)達(dá)的物流行業(yè)對(duì)人才的要求量居高不下，因此，物流專(zhuān)業(yè)已成為留學(xué)生選擇的新方向。新加坡政府也制定了各種政策吸引包括中國(guó)在內(nèi)的世界各地留學(xué)生，在新加坡學(xué)習(xí)物流專(zhuān)業(yè)后獲得本科以上的學(xué)生，更是移民政策中的優(yōu)待人選。
新加坡留學(xué)網(wǎng)指出，新加坡的大學(xué)大多設(shè)有物流專(zhuān)業(yè)。經(jīng)新加坡政府批準(zhǔn)注冊(cè)成立的獨(dú)立非盈利性專(zhuān)業(yè)教育學(xué)院，其宗旨在于培養(yǎng)、培訓(xùn)社會(huì)各界對(duì)采購(gòu)，供應(yīng)鏈，運(yùn)輸，物流，生產(chǎn)與庫(kù)存管理等有興趣的人才，并與其分享最新的管理理論及實(shí)際商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。它的課程應(yīng)用于建立本地化及國(guó)際化的采購(gòu)，供應(yīng)鏈及物流等管理。同時(shí)在物流、供應(yīng)鏈等課程方面亦獨(dú)具特色。
(二)經(jīng)過(guò)新加坡物流管理技術(shù)教育后回國(guó)的就業(yè)前景十分廣闊
整合后的物流管理對(duì)入世后的中國(guó)尚屬全新行業(yè)，雖然各地政府，企業(yè)都在積極投入建設(shè)各種規(guī)模的物流園區(qū)和相關(guān)的硬件設(shè)施，但社會(huì)所急需的物流管理人才青黃不接。2010年，中國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專(zhuān)院校的物流專(zhuān)業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開(kāi)發(fā)，高級(jí)人才幾乎空白。2004年物流專(zhuān)業(yè)在中國(guó)才有本科教育。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國(guó)后，勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的"搶手貨"。
隨著上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心規(guī)劃的啟動(dòng)，亞洲第一深水港-洋山港的開(kāi)港，海運(yùn)，航空和鐵路運(yùn)輸三方面的結(jié)合，使上海迎來(lái)了新一輪的物流業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力1500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。它加劇了對(duì)物流人才的需求增長(zhǎng)，畢業(yè)于物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生將有很好的就業(yè)前景。
(三)相關(guān)物流專(zhuān)業(yè)人才的幾個(gè)數(shù)據(jù)
1、到2010年，中國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為60萬(wàn)人，而中國(guó)目前各大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右；
2、中國(guó)一年的物流相關(guān)的總支出達(dá)22250億，物流成本約占GDP的20%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍；
3、中國(guó)75%的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)，而不是原有倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸隊(duì)；
4、將有60%的企業(yè)把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外給新型物流企業(yè)；
5、物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力在未來(lái)5-10年將以10%的速度增長(zhǎng)；
6、中國(guó)物流需求每年遞增20%；
（四）物流行業(yè)就業(yè)前景
職業(yè)前景：采購(gòu)部，倉(cāng)庫(kù)與分配部，質(zhì)量控制部，物資部等。
專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)：新加坡良好的地理位置是它在進(jìn)出口、貨運(yùn)等領(lǐng)域領(lǐng)先的基礎(chǔ)。它擁有全世界第二大港口，迅速發(fā)展的物流也催生了對(duì)相關(guān)人才的需求。