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為配套“南通空港產(chǎn)業(yè)園”發(fā)展規(guī)劃，華夏航空工程技術(shù)有限公司攜手南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)我市首個航空工程學(xué)院，事實上，這也是省內(nèi)首家在公辦高職院校開設(shè)的航空學(xué)院。今年7月，該院將正式對外招生。
據(jù)介紹，首期招生將開設(shè)航空機電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、航空服務(wù)(航空物流方向)三大專業(yè)，學(xué)制三年，男女不限，畢業(yè)后取得大專文憑并同時獲得航空機務(wù)維修、航空服務(wù)相關(guān)的職業(yè)資格證書，今后還將逐步完善相關(guān)專業(yè)設(shè)置。
“普通高校的教師一般都不具備飛機維修、航空服務(wù)等專業(yè)的教學(xué)資質(zhì)，而我們擁有一支百余人的技術(shù)團隊，可以為學(xué)校提供專業(yè)的教員、進行課程設(shè)置指導(dǎo)，同時提供專業(yè)的實訓(xùn)基地，讓在校學(xué)生進行頂崗實習(xí)?！比A夏航空工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理申炳龍強調(diào)，當(dāng)前，中國正在從航空大國轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇諒妵?，國?nèi)航空產(chǎn)業(yè)的人才相當(dāng)緊缺，一般而言，一架中小型飛機必須配備10個維修人員。這些大學(xué)生畢業(yè)后，保守估計月工資在6、7千元，如果成為維修工程師月工資均在1萬元以上。
“我們首期招生規(guī)模為160人，除了為我們公司選好‘種子’外，他們也將成為全國各地飛機維修企業(yè)搶手的‘香饃饃’?！鄙瓯堉赋觯蛟旌娇站S修產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵是人才。作為中國第一家民營飛機大修企業(yè)、江蘇省唯一一家飛機大修企業(yè)，目前，華夏航空工程公司擁有60多名資深飛機維修工程師，150多名飛機維修熟練技工。公司維修團隊有大量中國國內(nèi)第一批獲得CRJ200/700機型執(zhí)照的人員，并在CRJ200/700型飛機有10年以上的維修和管理經(jīng)驗。
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