? ? ?事件：韓國亞洲航空公司214航班當地時間6日11時27分（北京時間7日2時27分）在舊金山國際機場降落時發(fā)生障，燃起大火。當地警方確認，機上至少兩人死亡，181人受傷，其中49人傷情比較危重。中國駐舊金山領事館初步核實，失事客機上有141名中國公民，其中2人死亡。韓亞航空公司確認，她們是來自浙江江山中學的女高中生葉夢圓和王琳佳。
?據悉，兩名女生此次是參加江山中學赴美夏令營，遠赴美國進行學習活動本該是一件讓兩個女生歡呼雀躍的事，結果這一去，卻是永別。出國留學坐飛機是必不可少的，雖然飛機的事故率極低，僅為三百萬分之一，但是一旦失事，后果不堪設想。掌握空難自救的方法能讓同學們更好的保證自己的安全，圓自己的出國夢。
兩名中國女孩正值花季，卻突然遭此橫禍，不僅僅是孩子的家人，只要是聽到這個噩耗的人都會不禁唏噓不已。天災人禍我們不能掌控，但是學會逃生技巧，往往能讓我們在在災難中自救。
黑色十分鐘
一次飛行可以劃分為起飛，初始爬升、爬升、巡航，下降高度，開始進場，最后進場、著陸八個階段。以１．５飛行小時的航段來說，每個階段在整個飛行過程中所占的時間比例不同，發(fā)生事故的幾率也不相同?？偟谜f，起飛和著陸占總飛行時間的６％，但是事故率卻高達６８．３％，所以有黑色十分鐘之說。
一般來說，空難基本有三種形式，即高空解體、起飛失事、降落墜毀。其中，一旦飛機高空解體，旅客無論坐在飛機哪一個部位，生還希望都很渺茫。而起飛、降落階段發(fā)生事故，很多情況下旅客還是可以逃生。因此，旅客在起飛前一定要觀察緊急出口在哪里，遇到事故時，只要所坐的位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸，要在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠離殘骸。
１、安全帶跟你有仇嗎？
據央視消息，央視記者采訪醫(yī)護人員了解韓亞航空遇難中國女孩死因。這名名叫瑪格麗特的醫(yī)生表示，一名女孩是安全帶沒系導致被甩出機艙遇難。但回想起來，國人乘飛機時，關于系不系安全帶，有不少“壞習慣”。
例如，不系安全帶，空姐提醒時還說“不會有危險”；飛機降落還未停穩(wěn)時，就起身站立、拿行李、開手機。殊不知，這些習慣動作，也許會給飛行安全帶來危險。
２、飛機上有保命座椅么？
參見下圖
?我們能看到不同位置其實生還幾率是不同的，想要買到想要的座位，乘客必須提前到機場。這是選擇合適座位的前提條件，如果飛機起飛前才到機場辦理登機手續(xù)，恐怕就沒有選擇的余地了。
黃金９０秒
起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個階段，絕大多數空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘，因此有“黑色10分鐘”之說。但一旦發(fā)生事故，留給旅客逃生的時間遠沒有3分鐘、7分鐘那么長，無論事故大小，飛機遇到緊急情況時，撤離速度是以秒來計算的，一般來說失事后的90秒內是逃生的黃金時間，也因此有“黃金90秒”的說法。
如何利用好這寶貴的９０秒鐘逃生？
１、學會解安全帶
這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯?！爱斈阋忾_安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了?！?BR> ２、著陸時自我保護
飛機著陸時，不要靠在座位上，應雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙，所以，飛機停下后，應盡快從安全出口離開飛機。
３、莫惜財物
緊急撤離時千萬不要攜帶行李，因為攜帶行李逃生不但減緩撤離速度，還可能會阻擋其他人的逃生道路，讓本該逃生的人喪失生還機會，后果非常嚴重。韓亞航空失事事件中，一位女乘客因逃生時攜帶大件行李而飽受指責，正是為此。正確的做法是，聽從機組人員的指揮，快速有序地撤離，如果是跳充氣滑梯逃生，則必須摘除眼鏡、高跟鞋、領帶夾等尖銳物，因為這些物品還可能傷到自己或者劃破充氣滑梯，給別人逃生帶來不小的威脅。
４、逃生后遠離失事飛機
空難中得以逃生已經是萬幸，但是可能家人還在失事的飛機上或者飛機附近，但是要注意，即使擔心家人的安全也要遠離失事的飛機，因為您無法搭救您的家人，反而可能會因為二次爆炸或者其他原因受傷。韓亞航空失事事件中其中一名喪生的乘客就是被懷疑被趕來救援的救護車碾壓致死。
Ｔｉｐｓ：飛機失事前的一些預兆：
1.機身顛簸；
2.飛機急劇下降；
3.艙內出現煙霧；
4.艙外出現黑煙；
5.發(fā)動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；
6.在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。?
?據悉，兩名女生此次是參加江山中學赴美夏令營，遠赴美國進行學習活動本該是一件讓兩個女生歡呼雀躍的事，結果這一去，卻是永別。出國留學坐飛機是必不可少的，雖然飛機的事故率極低，僅為三百萬分之一，但是一旦失事，后果不堪設想。掌握空難自救的方法能讓同學們更好的保證自己的安全，圓自己的出國夢。
兩名中國女孩正值花季，卻突然遭此橫禍，不僅僅是孩子的家人，只要是聽到這個噩耗的人都會不禁唏噓不已。天災人禍我們不能掌控，但是學會逃生技巧，往往能讓我們在在災難中自救。
黑色十分鐘
一次飛行可以劃分為起飛，初始爬升、爬升、巡航，下降高度，開始進場，最后進場、著陸八個階段。以１．５飛行小時的航段來說，每個階段在整個飛行過程中所占的時間比例不同，發(fā)生事故的幾率也不相同?？偟谜f，起飛和著陸占總飛行時間的６％，但是事故率卻高達６８．３％，所以有黑色十分鐘之說。
一般來說，空難基本有三種形式，即高空解體、起飛失事、降落墜毀。其中，一旦飛機高空解體，旅客無論坐在飛機哪一個部位，生還希望都很渺茫。而起飛、降落階段發(fā)生事故，很多情況下旅客還是可以逃生。因此，旅客在起飛前一定要觀察緊急出口在哪里，遇到事故時，只要所坐的位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸，要在保持頭腦冷靜的情況下，盡快遠離殘骸。
１、安全帶跟你有仇嗎？
據央視消息，央視記者采訪醫(yī)護人員了解韓亞航空遇難中國女孩死因。這名名叫瑪格麗特的醫(yī)生表示，一名女孩是安全帶沒系導致被甩出機艙遇難。但回想起來，國人乘飛機時，關于系不系安全帶，有不少“壞習慣”。
例如，不系安全帶，空姐提醒時還說“不會有危險”；飛機降落還未停穩(wěn)時，就起身站立、拿行李、開手機。殊不知，這些習慣動作，也許會給飛行安全帶來危險。
２、飛機上有保命座椅么？
參見下圖
?我們能看到不同位置其實生還幾率是不同的，想要買到想要的座位，乘客必須提前到機場。這是選擇合適座位的前提條件，如果飛機起飛前才到機場辦理登機手續(xù)，恐怕就沒有選擇的余地了。
黃金９０秒
起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個階段，絕大多數空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘，因此有“黑色10分鐘”之說。但一旦發(fā)生事故，留給旅客逃生的時間遠沒有3分鐘、7分鐘那么長，無論事故大小，飛機遇到緊急情況時，撤離速度是以秒來計算的，一般來說失事后的90秒內是逃生的黃金時間，也因此有“黃金90秒”的說法。
如何利用好這寶貴的９０秒鐘逃生？
１、學會解安全帶
這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯?！爱斈阋忾_安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了?！?BR> ２、著陸時自我保護
飛機著陸時，不要靠在座位上，應雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙，所以，飛機停下后，應盡快從安全出口離開飛機。
３、莫惜財物
緊急撤離時千萬不要攜帶行李，因為攜帶行李逃生不但減緩撤離速度，還可能會阻擋其他人的逃生道路，讓本該逃生的人喪失生還機會，后果非常嚴重。韓亞航空失事事件中，一位女乘客因逃生時攜帶大件行李而飽受指責，正是為此。正確的做法是，聽從機組人員的指揮，快速有序地撤離，如果是跳充氣滑梯逃生，則必須摘除眼鏡、高跟鞋、領帶夾等尖銳物，因為這些物品還可能傷到自己或者劃破充氣滑梯，給別人逃生帶來不小的威脅。
４、逃生后遠離失事飛機
空難中得以逃生已經是萬幸，但是可能家人還在失事的飛機上或者飛機附近，但是要注意，即使擔心家人的安全也要遠離失事的飛機，因為您無法搭救您的家人，反而可能會因為二次爆炸或者其他原因受傷。韓亞航空失事事件中其中一名喪生的乘客就是被懷疑被趕來救援的救護車碾壓致死。
Ｔｉｐｓ：飛機失事前的一些預兆：
1.機身顛簸；
2.飛機急劇下降；
3.艙內出現煙霧；
4.艙外出現黑煙；
5.發(fā)動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；
6.在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。?