英國城市交通管理特征
英國是整個歐洲汽車最多的國家，87%的公路旅程由小汽車完成，只有12%由公共汽車完成。因此，確保公路交通暢通無阻，是一個復雜和全面的系統(tǒng)工程。英國城市交通的發(fā)展與建設，概括起來可歸結(jié)為：沒有人車混合交通，道路和公共交通設施完善，公汽、地鐵和輕軌立體化;交通管制先進合理;交通法律法規(guī)健全;執(zhí)法嚴格;人們遵守交通規(guī)則的意識比較強。多年來英國形成了一套高效運轉(zhuǎn)的交通網(wǎng)絡和有效管理體系。為大家總結(jié)了英國城市交通管理的六大特點，供即將留學英國的學生了解。
1.清晰完備的“道路語言”系統(tǒng)
英國交通的一個最大特點是沒有人車混合交通，城市中主要為機動車輛交通，基本沒有自行車道。各個城市以及城市與城市之間的公路都設有固定或可變的交通標識、指示和信號燈，道路語言比較系統(tǒng)和完善。任何路口都設有無論夜晚還是白天都清晰可辨的指路牌，指向相連的道路和街區(qū)。車流容易匯聚和交又的地方，都有禁行或讓路的標志，必須嚴格恪守，否則，出現(xiàn)交通事故必須自己承擔責任。
2.大力發(fā)展公共交通減少公路壓力
以英國首都倫敦為例，從100多年前把發(fā)展城市立體交通作為一項戰(zhàn)略性措施實施后至今，倫敦已建成包括地鐵、輕軌、公共汽車和出租車為一體，方便快捷的交通網(wǎng)絡。倫敦交通的70%依靠地鐵，每小時發(fā)出的列車達90班次。地鐵線路縱橫交錯，十幾條不同的線路貫穿東南西北，與火車路路相連，一到六區(qū)，地上地下火車來往穿梭，僅在倫敦市中心就有七八個火車站。地面公共交通也不斷發(fā)展，整個城市數(shù)百路公共汽車，倫敦人自己也說不清準確數(shù)字。
3.完善道路交通流量監(jiān)控管理
英國南安普頓市在高速公路和主要干線上，埋設了地下檢測器或安裝了微波檢測器，實時檢測道路中的車行速度，如車行速度低于每小時30公里，交通控制中心的電子地圖上就會有黃色指示燈閃爍，如果出現(xiàn)停車情況，就會有紅色指示燈閃爍。一些路口和路段的攝像機，也始終保持監(jiān)視狀態(tài)，隨時反饋信息。同時，在交通工程系統(tǒng)協(xié)調(diào)方面，從一開始就通過大量實地考察，根據(jù)道路承.載能力和汽車流量情況設計出符合當?shù)靥厥馇闆r的控制方案，并在買施過程中不斷調(diào)整交通流量和信號燈變換頻率，使信號控制系統(tǒng)總是能與路面情況相近。
4.交通法規(guī)完善執(zhí)法嚴格
在嚴格駕駛規(guī)范方面，從考駕照的過程中或可略見一斑。據(jù)英國駕校方面的統(tǒng)計，在倫敦考駕照一次通過的僅有20%。而考試要求中相當一部分都是涉及不能影響他人駕駛的規(guī)則，如規(guī)定時速不能低于多少，在轉(zhuǎn)盤路口稍有停留，就會被視為嚴重犯規(guī)，整個考試過程再好也算白費等等。從考試開始，駕車者的規(guī)范駕駛意識就開始得到嚴格培養(yǎng)，從而最大限度地避免因意外交通事故影響交通。
5.交通法規(guī)完善執(zhí)法嚴格
在嚴格駕駛規(guī)范方面，從考駕照的過程中或可略見一斑。據(jù)英國駕校方面的統(tǒng)計，在倫敦考駕照一次通過的僅有20%。而考試要求中相當一部分都是涉及不能影響他人駕駛的規(guī)則，如規(guī)定時速不能低于多少，在轉(zhuǎn)盤路口稍有停留，就會被視為嚴重犯規(guī)，整個考試過程再好也算白費等等。從考試開始，駕車者的規(guī)范駕駛意識就開始得到嚴格培養(yǎng)，從而最大限度地避免因意外交通事故影響交通。
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留學衣食住行基本常識
英國全年分兩季：4月-9月是春夏季，晴朗暖和;10月到第二年3月是秋冬季，潮濕、陰寒而昏暗。所以1月份開學的同學最好多準備些衣物。英國的天氣變化十分頻繁，建議身邊常備保暖的衣物和雨具，衣服應穿多層，方便隨時更換。在飲食方面，建議多吃水果和蔬菜，少吃煎炸的食物;吃一些主食，如面包、土豆、大米、面條或通心粉;吃一些高蛋白質(zhì)食物，如豆制品、雞蛋、魚或肉類和鮮奶制品。
最好在出國前先補牙或洗牙，英國的牙醫(yī)出名的昂貴。如果對某些藥物過敏，請先到醫(yī)院開具對該藥物過敏的說明及英文翻譯件，萬一復發(fā)，可以拿著翻譯件找醫(yī)生。在英留學生憑著半年以上的學生簽證都可以享受“醫(yī)療福利”，住院等大病可報銷藥費，不過，對于感冒、發(fā)燒之類的小病，醫(yī)生不會隨便開抗生素類藥物。留學生可自備常用藥，如退燒藥、腹瀉藥、創(chuàng)可貼、體溫表等。宜多配一副眼鏡，并攜帶驗光單，以備不時之需。
英國的交通法規(guī)
中國車是靠右行，英國車是靠左行;在人口密度較少的英國，有些地方馬路上行人和車輛并不密集，一些行人甚至是英國當?shù)厝艘矔D方便闖紅燈。不少留學生反映，學校并沒有給海外學生特別上過交通課程。兩國交通規(guī)制不同，如果學生自己還毫無警惕之心，很難想象一旦學生遇到交通意外是否能冷靜妥善尋求救濟。
英國交通法采用過錯責任原則，但這并不是說過錯方就一定要承擔百分百的責任。據(jù)介紹，意外發(fā)生后可能會存在三種情況：一是司機過錯，承擔全部責任;二是行人和司機都需承擔責任，比例依照案例不同而不一;三是行人承擔全部責任，司機無過。索賠也不是向司機本人索要，而是向保險公司索求。