一、國內(nèi)熱點(diǎn)新聞：
距5月10日國內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)僅過去12個(gè)工作日，三地原油變化率再次跌破- 4%的調(diào)價(jià)“紅線”。在6月初成品油價(jià)格迎來二次下調(diào)的預(yù)期之下，油市低迷之勢加劇，中石油、中石化“貼身肉搏”式的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，而隨著批零價(jià)差拉大利潤增厚，民營加油站更是加大優(yōu)惠力度，成為此次降價(jià)潮的主力軍。進(jìn)入5月以來，國際油市持續(xù)低迷，紐約油價(jià)一度跌破每桶90美元關(guān)口。國際原油價(jià)格的下跌將三地原油變化率迅速拉低至-4%的調(diào)價(jià)紅線以下。
中國包裝聯(lián)合會(huì)、世界包裝組織亞洲包裝中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，27日在京召開《世界包裝產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)“十二五”規(guī)劃》實(shí)施方案匯報(bào)(論證)會(huì)暨領(lǐng)導(dǎo)小組擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)議公布，我國包裝工業(yè)作為改革開放催生成長的新興獨(dú)立工業(yè)門類，已經(jīng)發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。2011年我國包裝工業(yè)總產(chǎn)值約1.3萬億元，成為僅次于美國的世界第二包裝大國。包裝產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)密集。近些年來，一批包裝行業(yè)的企業(yè)集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)集群迅速崛起。世界包裝組織亞洲包裝中心便是經(jīng)國際組織和國家批準(zhǔn)，我國首次利用國際組織資源在杭州建設(shè)的集科技、教育、信息、金融、文化、制造、商貿(mào)等于一體的世界包裝產(chǎn)業(yè)中心，為全球包裝界開展雙邊、多邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作交流提供世界級平臺(tái)，也是凝聚各方智慧和力量的重要品牌。
“中國航油價(jià)肯定不是全球最高，只能說中等偏上，如蒙古等國航油費(fèi)就高于中國。”昨天，針對國際航協(xié)稱中國是航油價(jià)格“全球最高”地區(qū)之一的質(zhì)疑，中航油集團(tuán)董事長孫立這樣解釋。“簡單將首都機(jī)場與美國某大型機(jī)場的航油價(jià)格對比并不科學(xué)，”中航油集團(tuán)內(nèi)部人士稱，除政府定價(jià)的特殊航油供應(yīng)體系外，航油本身包含的稅費(fèi)各國間也存在很大差異。如國內(nèi)航油銷售價(jià)格還包含17%的增值稅，這也是很多外航感覺國內(nèi)航油價(jià)格偏高的重要原因。國際航協(xié)稱中國是航油價(jià)格“全球最高”地區(qū)之一，指的是對國際航班而言。中航油集團(tuán)方面解釋，這些年來，國家確定的給國際航班的服務(wù)費(fèi)沒有提高，而且，因?yàn)槭怯妹涝?jì)價(jià)，期間人民幣升值了近30%左右，這部分成本中航油集團(tuán)自己消化了。而且，這些年航油從煉廠到機(jī)場供應(yīng)，其中涉及的鐵路、輪船費(fèi)用都在提高，所以實(shí)際上中航油的服務(wù)費(fèi)是降低了30%以上。
近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的曲折性、艱巨性進(jìn)一步凸顯。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中仍然存在一些突出矛盾和問題，特別是經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。國家統(tǒng)計(jì)局27日發(fā)布報(bào)告，1至4月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤14525億元，同比下降1.6%。而前三個(gè)月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降1.3%，由此看來，經(jīng)濟(jì)下行壓力越來越大。國務(wù)院會(huì)議確定立刻啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的重大項(xiàng)目。其實(shí)，從4月份開始，交通運(yùn)輸部、鐵道部、國資委等六部委相繼出臺(tái)政策，向民間資本敞開大門。而發(fā)改委網(wǎng)站的信息顯示，項(xiàng)目審批速度明顯加快，5月21日一天就審批了100多個(gè)項(xiàng)目，相當(dāng)于5月份前20天的總和。
二、國外熱點(diǎn)新聞：
歐盟委員會(huì)主席巴羅佐和歐洲理事會(huì)主席范龍佩25日表示，歐洲國家首腦應(yīng)當(dāng)在將于6月18日至19日在墨西哥舉行的二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上推動(dòng)各國全力促進(jìn)增長與就業(yè)。巴羅佐和范龍佩在當(dāng)天公布的一封寫給歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人的公開信中說，二十國集團(tuán)成員國在戛納峰會(huì)以來實(shí)施的有效政策使得全球經(jīng)濟(jì)走上復(fù)蘇軌道，然而，當(dāng)前全球增長依然面臨風(fēng)險(xiǎn)，因此歐洲領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當(dāng)在墨西哥峰會(huì)上發(fā)出一個(gè)明確、可信的信息，呼吁各國全力促進(jìn)增長。兩位歐盟領(lǐng)導(dǎo)人說，除了增長與就業(yè)外，繼續(xù)加強(qiáng)國際金融架構(gòu)、切實(shí)推進(jìn)金融市場改革、解決糧食安全等問題也將成為歐洲國家在墨西哥峰會(huì)上的主要議題。據(jù)介紹，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人在墨西哥峰會(huì)上還將就歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)形勢與其他成員國首腦進(jìn)行討論。巴羅佐和范龍佩說：“我們將強(qiáng)調(diào)歐洲為解決主權(quán)債務(wù)危機(jī)而堅(jiān)決采取的全面應(yīng)對措施，同時(shí)將重申我們維護(hù)歐元區(qū)金融穩(wěn)定與完整的決心。我們還將明確表示，我們希望一個(gè)踐行自己承諾的希臘繼續(xù)留在歐元區(qū)。”
國際評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)日前將日本主權(quán)信用評級下調(diào)一檔至“A+”，評級前景為“負(fù)面”。從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，以股市和資產(chǎn)價(jià)格泡沫破裂為序幕，日本陷入了長達(dá)20年的經(jīng)濟(jì)低迷;到目前為止，日本并沒有徹底擺脫經(jīng)濟(jì)低迷的跡象，因此，不少日本人感覺這是“失去的二十年”。期間日本政府為刺激經(jīng)濟(jì)曾出臺(tái)巨額刺激計(jì)劃，導(dǎo)致政府債務(wù)負(fù)擔(dān)和財(cái)政赤字水平不斷攀升。在“失去的二十年”里，日本在努力完善自己的發(fā)展方式，不斷完善社會(huì)的保障體系，注重可持續(xù)發(fā)展，國民生活質(zhì)量并沒有受到太大影響。
上周紐約股市可謂內(nèi)憂外患，不僅歐元區(qū)金融形勢添憂，美國本土負(fù)面新聞更是接連不斷。摩根大通巨虧事件方興未艾，圍繞社交網(wǎng)站“臉譜”IPO的一系列戲劇性場面并沒有隨著IPO的結(jié)束而休止。盡管如此，紐約股市還是創(chuàng)下五月最佳周表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，紐約股市目前超賣嚴(yán)重有蓄勢反彈之勢，但仍取決于技術(shù)指標(biāo)的糾正及歐元區(qū)最新進(jìn)展。麥迪瑞安證券公司資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家、有超過20年交易年齡的紐交所交易員史蒂夫·思科菲爾德特別對記者強(qiáng)調(diào)了德國的問題。他表示一方面，德國經(jīng)濟(jì)可能被歐元區(qū)整體經(jīng)濟(jì)形勢拖累，另一方面，德國承擔(dān)了來自歐元區(qū)債務(wù)的約四分之一，這點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致其首腦民意支持下降，一旦現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)人在選舉中失敗，對歐元區(qū)整體救助方案前景都會(huì)增加很大變數(shù)。
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