出國留學網(wǎng)liuxue86.com為中國留學生編輯、編譯、收集、整理海外留學新聞：《澳大利亞新州維州政府再次否決留學生交通優(yōu)惠政策》10月13日liuxue86.com報道。
據(jù)澳洲新快網(wǎng)援引當?shù)孛襟w報道，即使赴澳的留學生人數(shù)不斷下降，新州和維州的官員仍在是否提供留學生優(yōu)惠車票的問題上進行諸多辯駁，再度拒絕允許留學生辦理公共交通優(yōu)惠卡。
繼今年年中新州交通廳長發(fā)表“留學生富裕論”之后，最近維州和新州官員又用經(jīng)濟利益等理由作為不給留學生優(yōu)惠車票的擋箭牌。留學生獲得和本地學生一樣的交通優(yōu)惠的希望再次落空。
新州維州官員 繼續(xù)“吝嗇”
根據(jù)澳洲媒體《澳洲人報》取得的一項資料顯示，新州官員擔心執(zhí)行留學生交通優(yōu)惠票的計劃將花費1900萬澳元至2.51億澳元不等。維州官員恐怕一旦實施留學生交通優(yōu)惠，政府又要花9300萬澳元。官員們害怕一旦政府對此問題作出讓步，交通運輸服務可能會不堪負荷，從而令私營投資者失去信心。
另一個令新、維兩州維持原政策不變的原因是，歧視政策的改變將影響對留學生打工時間的限制，一旦放松留學生打工時間的限制，政府將要多花4400萬澳元。
去年為外國學生檢討消費者保護法的新州前交通廳長貝爾德(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)指留學生交通優(yōu)惠的問題早就引起了在澳國際學生的公憤。他說：“外國學生覺得自己交高額學費養(yǎng)活澳洲本地學生，卻在交通優(yōu)惠上被人歧視。”
來自越南的墨大學生Catherine Nguyen指，每月的交通費占據(jù)了她的生活費的五分之一。她來澳洲之前并不知道留學生不能買交通優(yōu)惠票。
“和澳洲朋友出外玩時，他們都能付半價買到車票，而我卻要買全票，這叫我情何以堪，我感到被人歧視?！彼f。
“留學生富?！闭?/strong>
今年6月，新州交通廳長貝瑞吉克蓮(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)在給悉尼市長摩雅(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)的一封信中表示，既然留學生有錢，不需要優(yōu)惠也買得起車票。她說：“為了獲得來澳的相關簽證，留學生已經(jīng)證明了他們有足夠的錢支付在澳洲留學期間的生活開支?！?BR> 但此論一出馬上遭到澳洲海外教育協(xié)會(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)行政總裁Dennis Murray的狠批。Murray指，如果新州政府不重視留學生或留學產(chǎn)業(yè)，那么不給留學生優(yōu)惠車票也無可厚非；因此這種錙銖必較的做法根本就不合理。
悉尼市長摩雅針對“留學生富裕論”對記者作出回應指，政府應像對待本地學生一樣對待留學生?！皣H學生對我們的地區(qū)經(jīng)濟、社會，以及澳洲與他們各自祖國之間的關系，均做出了顯著的貢獻?！蹦ρ耪J為拒絕為留學生提供交通優(yōu)惠不僅是一種歧視行為，還嚴重損害悉尼作為留學目的地的聲譽。
綠黨議員稱歧視
記者7月采訪剛入選新州參議院的綠黨議員Lee Rhiannon時，被告知綠黨為留學生的優(yōu)惠車票已向新州政府足足爭取了8年。
Rhiannon稱，這根本就是歧視，留學生應和本地學生一樣享有交通優(yōu)惠，這樣可以統(tǒng)一服務標準，實際上是一個很簡單的解決方案。
出國留學網(wǎng)liuxue86.com為中國留學生編輯、編譯、收集、整理海外留學新聞：《澳大利亞新州維州政府再次否決留學生交通優(yōu)惠政策》10月13日liuxue86.com報道。
留學生被“邊緣化”
澳洲研究生聯(lián)會主席John Nowakowski對政府的表態(tài)十分失望。他稱，交通優(yōu)惠能提升澳洲吸引留學生的能力，將為悉尼帶來更長遠的收益。
“交通方面的支出對留學生來說很重要，但對政府而言卻微不足道。澳洲邀請留學生來學習，是希望他們能夠成為澳洲多元文化體系的一份子。”他說。
拒絕給留學生優(yōu)惠車票的政策降低了留學生的參與能力，將他們“邊緣化”。
推出交通優(yōu)惠能拯救留學市場
負責學生事務的悉尼大學副校長Derrick Armstrong向記者表示，不是每個留學生都付得起昂貴的公交費。他認為給留學生交通優(yōu)惠能讓學生增加在校園里的時間，享受更為充實的大學生活。
而且向留學生提供交通優(yōu)惠能吸引更多海外留學生到澳洲求學?！跋つ岬纳钯M用遠比澳洲其它地方高，留學生交通優(yōu)惠可以幫助悉尼增強作為留學目的的競爭力?！彼f。
由于澳元高企、簽證制度調整以及印度留學生頻頻遇襲等因素，現(xiàn)在美國、英國和加拿大成為了澳洲有力的競爭者。
全澳僅新州和維州不提供優(yōu)惠車票給留學生，正是這個問題令澳洲留學市場四面楚歌。
亞裔學生缺乏維權多作壁上觀
2009年澳洲全國大學生聯(lián)合會、澳洲中國青年交流促進會和澳洲印度學生聯(lián)合會攜手組織了國際學生維權大游行，約400名各名族學生加入示威行列，聚集在新州議會大廈外，高呼“學生權益平等”的口號，呼吁留學生爭取權益，不做“現(xiàn)金奶牛(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)”。然而示威中最投入的，卻不是留學生人數(shù)最多的中國留學生，而是西人學生和印度學生。
接受采訪的悉尼大學的Celina認為很多中國留學生缺乏維權意識，認為即將畢業(yè)離澳，不愿做“種樹的前人”。
2008年悉尼大學學生代表理事會(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)WHIGS學生代表團曾通過郵件群發(fā)和網(wǎng)站通告的形式，發(fā)出萬人簽名征集書，呼吁學生前往為國際學生爭取享受優(yōu)惠交通的福利。但連續(xù)多日在悉尼大學旁邊維多利亞公園設立的簽名點，前往參與的學生卻人數(shù)寥寥。
一名浙江學生告訴澳洲新快報記者，“他們希望享受半價車票，卻都不愿發(fā)出自己的聲音，更別說簽名請愿了。很多活動必須有BBQ才能吸引到學生?！?BR> 一位北京男生則說，并非不能承受額外的交通開銷，“這只是公平與否的區(qū)別”。
一名來自上海的女生表示，擔心參加這類活動而影響正常完成學業(yè)。她不想花了家里幾十萬來讀書不能畢業(yè)而“因小失大”?！翱傊嘁皇虏蝗缟僖皇隆??！岸嗷ǖ能囐M，其它地方稍微省省就出來了”。
后記：據(jù)報道，在2010年，留學生就為新州帶來了65億元的收入，為維州創(chuàng)收44億元。新州、維州政府一邊說著留學生的簽證改革新政，一邊又大力阻礙給予留學生的交通優(yōu)惠；想讓澳洲的留學市場“起死回生”，然而保障留學生權益的資金撥款卻略顯不足。殊不知在歐美等大部分先進國家，甚至中國香港，外國留學生都可享受如本地學生一樣的交通優(yōu)惠。新州維州的留學生不知等到何年何月才能享受如此“優(yōu)惠”。
據(jù)澳洲新快網(wǎng)援引當?shù)孛襟w報道，即使赴澳的留學生人數(shù)不斷下降，新州和維州的官員仍在是否提供留學生優(yōu)惠車票的問題上進行諸多辯駁，再度拒絕允許留學生辦理公共交通優(yōu)惠卡。
繼今年年中新州交通廳長發(fā)表“留學生富裕論”之后，最近維州和新州官員又用經(jīng)濟利益等理由作為不給留學生優(yōu)惠車票的擋箭牌。留學生獲得和本地學生一樣的交通優(yōu)惠的希望再次落空。
新州維州官員 繼續(xù)“吝嗇”
根據(jù)澳洲媒體《澳洲人報》取得的一項資料顯示，新州官員擔心執(zhí)行留學生交通優(yōu)惠票的計劃將花費1900萬澳元至2.51億澳元不等。維州官員恐怕一旦實施留學生交通優(yōu)惠，政府又要花9300萬澳元。官員們害怕一旦政府對此問題作出讓步，交通運輸服務可能會不堪負荷，從而令私營投資者失去信心。
另一個令新、維兩州維持原政策不變的原因是，歧視政策的改變將影響對留學生打工時間的限制，一旦放松留學生打工時間的限制，政府將要多花4400萬澳元。
去年為外國學生檢討消費者保護法的新州前交通廳長貝爾德(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)指留學生交通優(yōu)惠的問題早就引起了在澳國際學生的公憤。他說：“外國學生覺得自己交高額學費養(yǎng)活澳洲本地學生，卻在交通優(yōu)惠上被人歧視。”
來自越南的墨大學生Catherine Nguyen指，每月的交通費占據(jù)了她的生活費的五分之一。她來澳洲之前并不知道留學生不能買交通優(yōu)惠票。
“和澳洲朋友出外玩時，他們都能付半價買到車票，而我卻要買全票，這叫我情何以堪，我感到被人歧視?！彼f。
“留學生富?！闭?/strong>
今年6月，新州交通廳長貝瑞吉克蓮(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)在給悉尼市長摩雅(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)的一封信中表示，既然留學生有錢，不需要優(yōu)惠也買得起車票。她說：“為了獲得來澳的相關簽證，留學生已經(jīng)證明了他們有足夠的錢支付在澳洲留學期間的生活開支?！?BR> 但此論一出馬上遭到澳洲海外教育協(xié)會(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)行政總裁Dennis Murray的狠批。Murray指，如果新州政府不重視留學生或留學產(chǎn)業(yè)，那么不給留學生優(yōu)惠車票也無可厚非；因此這種錙銖必較的做法根本就不合理。
悉尼市長摩雅針對“留學生富裕論”對記者作出回應指，政府應像對待本地學生一樣對待留學生?！皣H學生對我們的地區(qū)經(jīng)濟、社會，以及澳洲與他們各自祖國之間的關系，均做出了顯著的貢獻?！蹦ρ耪J為拒絕為留學生提供交通優(yōu)惠不僅是一種歧視行為，還嚴重損害悉尼作為留學目的地的聲譽。
綠黨議員稱歧視
記者7月采訪剛入選新州參議院的綠黨議員Lee Rhiannon時，被告知綠黨為留學生的優(yōu)惠車票已向新州政府足足爭取了8年。
Rhiannon稱，這根本就是歧視，留學生應和本地學生一樣享有交通優(yōu)惠，這樣可以統(tǒng)一服務標準，實際上是一個很簡單的解決方案。
出國留學網(wǎng)liuxue86.com為中國留學生編輯、編譯、收集、整理海外留學新聞：《澳大利亞新州維州政府再次否決留學生交通優(yōu)惠政策》10月13日liuxue86.com報道。
留學生被“邊緣化”
澳洲研究生聯(lián)會主席John Nowakowski對政府的表態(tài)十分失望。他稱，交通優(yōu)惠能提升澳洲吸引留學生的能力，將為悉尼帶來更長遠的收益。
“交通方面的支出對留學生來說很重要，但對政府而言卻微不足道。澳洲邀請留學生來學習，是希望他們能夠成為澳洲多元文化體系的一份子。”他說。
拒絕給留學生優(yōu)惠車票的政策降低了留學生的參與能力，將他們“邊緣化”。
推出交通優(yōu)惠能拯救留學市場
負責學生事務的悉尼大學副校長Derrick Armstrong向記者表示，不是每個留學生都付得起昂貴的公交費。他認為給留學生交通優(yōu)惠能讓學生增加在校園里的時間，享受更為充實的大學生活。
而且向留學生提供交通優(yōu)惠能吸引更多海外留學生到澳洲求學?！跋つ岬纳钯M用遠比澳洲其它地方高，留學生交通優(yōu)惠可以幫助悉尼增強作為留學目的的競爭力?！彼f。
由于澳元高企、簽證制度調整以及印度留學生頻頻遇襲等因素，現(xiàn)在美國、英國和加拿大成為了澳洲有力的競爭者。
全澳僅新州和維州不提供優(yōu)惠車票給留學生，正是這個問題令澳洲留學市場四面楚歌。
亞裔學生缺乏維權多作壁上觀
2009年澳洲全國大學生聯(lián)合會、澳洲中國青年交流促進會和澳洲印度學生聯(lián)合會攜手組織了國際學生維權大游行，約400名各名族學生加入示威行列，聚集在新州議會大廈外，高呼“學生權益平等”的口號，呼吁留學生爭取權益，不做“現(xiàn)金奶牛(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)”。然而示威中最投入的，卻不是留學生人數(shù)最多的中國留學生，而是西人學生和印度學生。
接受采訪的悉尼大學的Celina認為很多中國留學生缺乏維權意識，認為即將畢業(yè)離澳，不愿做“種樹的前人”。
2008年悉尼大學學生代表理事會(出國留學網(wǎng) liuxue86.com)WHIGS學生代表團曾通過郵件群發(fā)和網(wǎng)站通告的形式，發(fā)出萬人簽名征集書，呼吁學生前往為國際學生爭取享受優(yōu)惠交通的福利。但連續(xù)多日在悉尼大學旁邊維多利亞公園設立的簽名點，前往參與的學生卻人數(shù)寥寥。
一名浙江學生告訴澳洲新快報記者，“他們希望享受半價車票，卻都不愿發(fā)出自己的聲音，更別說簽名請愿了。很多活動必須有BBQ才能吸引到學生?！?BR> 一位北京男生則說，并非不能承受額外的交通開銷，“這只是公平與否的區(qū)別”。
一名來自上海的女生表示，擔心參加這類活動而影響正常完成學業(yè)。她不想花了家里幾十萬來讀書不能畢業(yè)而“因小失大”?！翱傊嘁皇虏蝗缟僖皇隆??！岸嗷ǖ能囐M，其它地方稍微省省就出來了”。
后記：據(jù)報道，在2010年，留學生就為新州帶來了65億元的收入，為維州創(chuàng)收44億元。新州、維州政府一邊說著留學生的簽證改革新政，一邊又大力阻礙給予留學生的交通優(yōu)惠；想讓澳洲的留學市場“起死回生”，然而保障留學生權益的資金撥款卻略顯不足。殊不知在歐美等大部分先進國家，甚至中國香港，外國留學生都可享受如本地學生一樣的交通優(yōu)惠。新州維州的留學生不知等到何年何月才能享受如此“優(yōu)惠”。