コンテナ船を所有する韓國(guó)の船會(huì)社は、事故直後に、船長(zhǎng)から「管制室の指示に従い針路を変更したら衝突した」との報(bào)告があったと話しています。
「『関門海峽の管制室から、左の方に針路変更しろという指示があって、左に針路を変更したら、航行中の護(hù)衛(wèi)艦「くらま」と衝突した』と船長(zhǎng)から報(bào)告がありました」（ナムソン海運(yùn)、イ・ドンウン運(yùn)航企畫チーム長(zhǎng)）
コンテナ船「カリナ・スター」を所有する船會(huì)社「ナムソン海運(yùn)」によりますと、事故直後の船長(zhǎng)からの報(bào)告では、コンテナ船は、関門橋の下を通過中、小型船を追い越すために、當(dāng)初は右側(cè)を進(jìn)もうとしていました。
ところが、関門海峽の管制室から左側(cè)に針路をとるよう指示があったため、それに従ったところ、護(hù)衛(wèi)艦「くらま」に衝突したと報(bào)告しているということです。（28日11:24）
以上是日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語(yǔ)組小編整理的2011年03月日語(yǔ)能力測(cè)試的《『日語(yǔ)學(xué)習(xí)』國(guó)際:韓國(guó)の船會(huì)社「管制指示で針路変更」》文章，恭祝大家考試順利通過！