【出國留學網(wǎng)liuxue86.com】2009年6月在大西洋上空發(fā)生空難的法航里約熱內(nèi)盧至巴黎AF447航班受難者的第一具尸體，5日被打撈上來。就在幾天前發(fā)現(xiàn)了這架航班的黑匣子，令人重新燃起解密這場空難的希望。
據(jù)法新社報道，國家憲兵隊總司令部5日強調(diào)，4日開始的打撈尸體的行動規(guī)模大難度高，對于是否能夠?qū)⑹w打撈出水面的定數(shù)很小。
總司令部的公告指出，“第一次嘗試失敗之后，終于在5日清晨將一具尸體打撈到塞恩島號船上?！?BR> “這些尸體在3900米的深海中浸泡了兩年的時間，仍然系在飛機的座位上，看起來已經(jīng)腐爛?！?BR> “在場的憲兵隊調(diào)查人員對尸體作了提取，下周連同錄音盒一起交給一家化驗室，確定是否能夠通過脫氧核糖核酸確定死者的身份。”
“打撈尸體的條件極端復雜，甚至是前所未有的。不過，打撈尸體的技術可行性尚不能確定?！?BR> 2009年6月，法國航空公司的447航班從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國首都巴黎途中墜入大西洋，機上228名乘客和機組人員全部遇難?，F(xiàn)在，可望對兩個黑匣子進行分析以了解空難發(fā)生的原因。4月初，飛機的碎片已被定位在600米長200米寬海域3900米的海底。
負責交通事務的環(huán)保和持續(xù)發(fā)展部長科修斯柯-莫里塞女士在發(fā)現(xiàn)黑匣子之后不久宣布，可在三周到一個月之內(nèi)進入打撈飛機和尸體的階段。法航447航班遇難者家屬互助協(xié)會副主席蘇拉提醒道，“尸體的問題比較棘手，不知道成了什么樣子。”
一些專家4日向記者指出，深海低溫和缺氧令這些尸體保存良好，離開海水之后可能會迅速腐爛。
巴西遇難者的家屬4日希望將尸體打撈出來，并將黑匣子送交法國以外的地方破解。
塞恩島號船上有法國憲兵隊的8名成員，他們執(zhí)行巴黎大審法庭法官的決定展開調(diào)查。
調(diào)查人員先前已打撈出包括飛機尾翼、引擎蓋在內(nèi)的不少殘骸和數(shù)十名遇難者遺體，但始終未能找到記錄飛行數(shù)據(jù)的黑匣子。這次尋找黑匣子的工作耗費了23個月的時間，花銷高達3500萬歐元。
(出國留學網(wǎng)https://www.liuxue86.com)