２５日、濃い霧の発生によって羽田空港で飛行機(jī)が著陸できない狀態(tài)になったことを受け、前原國(guó)土交通大臣は羽田空港の霧対策を強(qiáng)化する考えを示しました。
羽田空港では２５日、霧のためおよそ２時(shí)間にわたり飛行機(jī)が著陸できない狀態(tài)になり、１８２便が欠航するなどしました。
前原國(guó)土交通大臣は今後、視界が悪い場(chǎng)合でもレーダーで飛行機(jī)を誘導(dǎo)し、著陸できるシステムを強(qiáng)化することで、羽田空港で発生する霧に備える考えを示しました。誘導(dǎo)システムは、精度に応じて３段階に分かれており、霧が発生しやすい釧路空港などは最高レベルのシステムですが、現(xiàn)在、羽田は中程度のシステムです。
羽田空港で霧が発生した事例は過去２０年間ないということですが、前原大臣は羽田の２４時(shí)間國(guó)際ハブ空港化を目指す上で、より利便性を高める必要があると判斷したものとみられます。（26日12:28）
以上是日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語組小編整理的2011年03月日語能力測(cè)試的《『日語學(xué)習(xí)』社會(huì):國(guó)交相、羽田空港の霧対策強(qiáng)化の考え》文章，恭祝大家考試順利通過！