在美國(guó)，尤其是一些中小城市，如果沒有汽車，就好比人沒有雙腿，寸步難行。除了紐約，洛杉磯等大城市外，美國(guó)很多城市的公交系統(tǒng)不發(fā)達(dá)，很多城市只有區(qū)區(qū)幾十條線路，而且班次少，二十分鐘，甚至半個(gè)小時(shí)才能等到一趟車。
打的士更不方便，多數(shù)的的士集中在機(jī)場(chǎng)，市中心的繁華地段。其它的的士多數(shù)呆在出租車公司或者家里等公司或者客戶的電話，這些的士都需要電話預(yù)約。很少見到有的士像國(guó)內(nèi)那樣，滿街游走，招手即停，而且美國(guó)打的價(jià)格很高。
主要原因是美國(guó)私家車太普及，一家平均2輛車以上，所以本地人幾乎用不到公交系統(tǒng)或者的士。很多學(xué)校停車場(chǎng)占據(jù)了校園面積的5分之一以上。
而美國(guó)學(xué)生開的車，品牌之全，車型之多，檔次之高估計(jì)是任何國(guó)家都不可比擬的，這里完全可以稱為一個(gè)汽車博覽會(huì)。