【出國留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com】負(fù)責(zé)打撈法航AF447號(hào)航班飛機(jī)殘骸的團(tuán)隊(duì)，周三在海底找到了失事飛機(jī)上一個(gè)黑匣子的底盤的位置，但未找到存錄珍貴飛行數(shù)據(jù)的黑匣子。
據(jù)法新社報(bào)道，負(fù)責(zé)調(diào)查2009年6月1日法航447號(hào)航班空難事故的法國民航事故技術(shù)調(diào)查分析局（BEA），4月初宣布找到了這架飛機(jī)沉入大西洋海底的地點(diǎn)。本周二開始打撈飛機(jī)殘骸的艱難行動(dòng)，期望收回飛機(jī)上的黑匣子，這是了解空難發(fā)生原因不可缺少的材料。
該局宣布，在使用自動(dòng)潛水機(jī)器艙進(jìn)行第一次潛水時(shí)，發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)參數(shù)記錄器的底盤，但沒有找到儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的組件。
每一架商業(yè)飛機(jī)上都有兩臺(tái)飛行記錄器，即俗稱的“黑匣子”，一臺(tái)是飛行數(shù)據(jù)記錄器，另一臺(tái)是駕駛艙內(nèi)的聲音錄音器。發(fā)現(xiàn)的底盤屬于前者。
這個(gè)底盤周圍散布著飛機(jī)其他部分的殘骸，底盤的顏色是桔紅色的。
民航事故技術(shù)調(diào)查分析局讓-保羅·特羅阿德克解釋：“在正常情況下，記錄器組件固定在底座上，但這個(gè)組件比底盤重，它可能在墜落和撞擊水面時(shí)與底盤分離了?！?BR> 打撈團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)尋找這個(gè)長約20厘米的黑匣子。
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