出國留學(xué)網(wǎng)[liuxue86.com]為留學(xué)生全程報(bào)道海外留學(xué)相關(guān)新聞：《港大學(xué)生研發(fā)節(jié)電公路燈 估計(jì)最高可省電9成》04月28日liuxue86.com報(bào)道。
據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，為確保交通安全，公路上需要大量街燈照明，耗電量驚人。香港大學(xué)兩名電機(jī)電子工程系學(xué)生發(fā)明了創(chuàng)新的“省電街燈”，研究在公路下裝設(shè)金屬磁場感應(yīng)器，在車輛經(jīng)過之前，街燈便能自動感應(yīng)引擎所引起的磁場而亮著，減少公路街燈長時(shí)間照明造成的浪費(fèi)。該研究項(xiàng)目又將街燈燈膽改為更節(jié)能的LED(出國留學(xué)網(wǎng) liuxue86.com)照明，估計(jì)最高可省電9成，4年便可回本。
負(fù)責(zé)學(xué)生表示，已就其發(fā)明與香港路政署展開洽商，將來有望在香港公路上應(yīng)用，真正造福社會。
香港大學(xué)昨日成立潔凈能源及環(huán)境研究計(jì)劃(出國留學(xué)網(wǎng) liuxue86.com)展覽廳，展出該校工程學(xué)院不同學(xué)系的10多項(xiàng)節(jié)能研究作品，該展覽廳即日起接受學(xué)界預(yù)約參觀。
港大電機(jī)電子工程系3年級學(xué)生梁賦恒及侯志衡的“省電街燈”研究，為展覽的作品之一，該項(xiàng)目是二人的畢業(yè)習(xí)作，但已達(dá)頗為成熟的應(yīng)用階段。梁賦恒表示，該設(shè)計(jì)的靈感來自光污染，現(xiàn)時(shí)香港部分公路晚上的使用量偏低，但為了確保交通安全，公路旁的街燈亦需長期亮著，嚴(yán)重浪費(fèi)能源。
有見及此，2人以香港其中一條夜間使用率偏低的荃錦公路作研究模型，仿真在公路地下安裝磁場感應(yīng)器，在有車輛到達(dá)前的一段距離，系統(tǒng)已能感應(yīng)到車輛的磁場，并自動啟動照明街燈，“根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，荃錦公路每晚只有26至30架車輛經(jīng)過，造成能源浪費(fèi)；如果安裝感應(yīng)器后，估計(jì)耗電量可大減8成”。
為進(jìn)一步達(dá)至節(jié)能目標(biāo)，侯志衡指，其研究項(xiàng)目亦將現(xiàn)時(shí)傳統(tǒng)的高壓鈉街燈改為LED照明，每小時(shí)的耗電量由1度減低至0.1度，省電高達(dá)9成，但由于現(xiàn)時(shí)政府尚未對LED的價(jià)格進(jìn)行監(jiān)管，故未能估算日后的使用成本，不過，預(yù)計(jì)新裝置成本可于4年內(nèi)回本。他們亦就其發(fā)明與路政署聯(lián)絡(luò)作介紹，希望能獲采用以造福社會。
另外，由港大電子工程學(xué)系助理教授蔡凱威負(fù)責(zé)的“超級省電LED燈”，亦于展覽廳展出。他介紹指，其研究旨在進(jìn)一步提高現(xiàn)有LED燈的效能，包括將除去LED芯片外層，再將芯片平面排列，以將光源更集中，亦有助散熱。初步顯示，新設(shè)計(jì)的耗電量只為舊有LED照明的1/3，壽命更可長10倍。有關(guān)研究正向美國申請專利，希望將來能廣泛應(yīng)用。
據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，為確保交通安全，公路上需要大量街燈照明，耗電量驚人。香港大學(xué)兩名電機(jī)電子工程系學(xué)生發(fā)明了創(chuàng)新的“省電街燈”，研究在公路下裝設(shè)金屬磁場感應(yīng)器，在車輛經(jīng)過之前，街燈便能自動感應(yīng)引擎所引起的磁場而亮著，減少公路街燈長時(shí)間照明造成的浪費(fèi)。該研究項(xiàng)目又將街燈燈膽改為更節(jié)能的LED(出國留學(xué)網(wǎng) liuxue86.com)照明，估計(jì)最高可省電9成，4年便可回本。
負(fù)責(zé)學(xué)生表示，已就其發(fā)明與香港路政署展開洽商，將來有望在香港公路上應(yīng)用，真正造福社會。
香港大學(xué)昨日成立潔凈能源及環(huán)境研究計(jì)劃(出國留學(xué)網(wǎng) liuxue86.com)展覽廳，展出該校工程學(xué)院不同學(xué)系的10多項(xiàng)節(jié)能研究作品，該展覽廳即日起接受學(xué)界預(yù)約參觀。
港大電機(jī)電子工程系3年級學(xué)生梁賦恒及侯志衡的“省電街燈”研究，為展覽的作品之一，該項(xiàng)目是二人的畢業(yè)習(xí)作，但已達(dá)頗為成熟的應(yīng)用階段。梁賦恒表示，該設(shè)計(jì)的靈感來自光污染，現(xiàn)時(shí)香港部分公路晚上的使用量偏低，但為了確保交通安全，公路旁的街燈亦需長期亮著，嚴(yán)重浪費(fèi)能源。
有見及此，2人以香港其中一條夜間使用率偏低的荃錦公路作研究模型，仿真在公路地下安裝磁場感應(yīng)器，在有車輛到達(dá)前的一段距離，系統(tǒng)已能感應(yīng)到車輛的磁場，并自動啟動照明街燈，“根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，荃錦公路每晚只有26至30架車輛經(jīng)過，造成能源浪費(fèi)；如果安裝感應(yīng)器后，估計(jì)耗電量可大減8成”。
為進(jìn)一步達(dá)至節(jié)能目標(biāo)，侯志衡指，其研究項(xiàng)目亦將現(xiàn)時(shí)傳統(tǒng)的高壓鈉街燈改為LED照明，每小時(shí)的耗電量由1度減低至0.1度，省電高達(dá)9成，但由于現(xiàn)時(shí)政府尚未對LED的價(jià)格進(jìn)行監(jiān)管，故未能估算日后的使用成本，不過，預(yù)計(jì)新裝置成本可于4年內(nèi)回本。他們亦就其發(fā)明與路政署聯(lián)絡(luò)作介紹，希望能獲采用以造福社會。
另外，由港大電子工程學(xué)系助理教授蔡凱威負(fù)責(zé)的“超級省電LED燈”，亦于展覽廳展出。他介紹指，其研究旨在進(jìn)一步提高現(xiàn)有LED燈的效能，包括將除去LED芯片外層，再將芯片平面排列，以將光源更集中，亦有助散熱。初步顯示，新設(shè)計(jì)的耗電量只為舊有LED照明的1/3，壽命更可長10倍。有關(guān)研究正向美國申請專利，希望將來能廣泛應(yīng)用。