【出國(guó)留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com】德國(guó)《明星》周刊周日引述參與分析法航AF447號(hào)航班黑匣數(shù)據(jù)的專家的話指出，法航這架A330空客飛機(jī)失事是飛機(jī)突然失速造成的。
據(jù)法新社報(bào)道，《明星》周刊引述這名要求匿名的專家的話指出：飛機(jī)失事的確切原因尚不能確定。根據(jù)對(duì)飛行數(shù)據(jù)記錄器的分析，推測(cè)飛機(jī)的皮托管測(cè)速儀在高空結(jié)霜，阻礙了有關(guān)飛機(jī)飛行速度的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的傳達(dá)。
這名專家透露：失事過(guò)程總共只持續(xù)了4分鐘。飛機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)記錄器顯示：“在速度指示器故障之后不久，飛機(jī)突然俯仰，導(dǎo)致飛機(jī)失速并且下墜”。
《明星》周刊指出：不能確定這一連串的動(dòng)作是駕駛失誤的結(jié)果，還是由于速度指示器發(fā)生故障后，飛機(jī)上的電腦想要彌補(bǔ)飛機(jī)的失速。
駕駛艙內(nèi)的談話錄音顯示：第一聲警報(bào)響起時(shí)，機(jī)長(zhǎng)馬克·杜勃瓦不在駕駛艙里，他急急忙忙回到駕駛艙并“大聲地向他的兩名副駕駛下達(dá)指令”。
由于面對(duì)壓力和各種傳言，負(fù)責(zé)調(diào)查2009年6月1日法航447號(hào)航班空難事故的法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局（BEA），決定提前于下周末公布這架飛機(jī)的“飛行過(guò)程數(shù)據(jù)，公布的材料只敘述事實(shí)”。
(出國(guó)留學(xué)網(wǎng)www.liuxue86.com)