日本航空が経営破たんしてから、1年を迎えました。破たん後に就任した稲盛和夫會長が初めてインタビューに応じ、來年末に予定している日航の株式の再上場について、計畫より遅れる可能性があるという認識を示しました。
「大きな巨人が倒産し、なんとか起こさなければと無我夢中の1年でした」(日本航空・稲盛和夫會長)
こう振り返ったのは、破たん後に日航の會長に就任した稲盛氏。
事業(yè)會社としては過去最大となる2兆3000億円の負債を抱えて経営破たんした日航は、稲盛氏の指揮のもと1萬6000人の大幅な人員削減や、45の不採算路線の廃止など大幅なリストラを斷行し、去年4月から11月の営業(yè)利益は、1460億円を計上するなど収益の改善を進めてきました。
ただ、日航は多額の公的資金の返済に充てるために、來年末に株式の再上場を計畫していますが、これについて稲盛氏は遅れる可能性があるという認識を示しました。
「足元の業(yè)績が良いだけでは、(株式を)買ってくれない。必ずしも上場が思ったとおりにいく、順調(diào)にいくとは斷言できない」(日本航空・稲盛和夫會長)
また、稲盛氏は、3月末までに計畫していた500億円規(guī)模の増資についても先送りする方針を明らかにしています。
「本當に気が抜けないね」(日本航空・稲盛和夫會長)
19日朝、稲盛氏は職員を激勵するために羽田空港に視察に訪れました。
顧客離れや格安航空會社の臺頭に加え、整理解雇となった社員らが集団提訴を予定しているなど取り巻く環(huán)境が激しさを増す中、稲盛氏の経営改革は正念場を迎えています。(19日11:03) 想進一步學習的童鞋可以通過連接下載該視頻:http://news.neworldedu.org/UploadFiles/2011119132258563.asx
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