日本航空が経営破たんしてから、１年を迎えました。破たん後に就任した稲盛和夫會(huì)長(zhǎng)が初めてインタビューに応じ、來(lái)年末に予定している日航の株式の再上場(chǎng)について、計(jì)畫より遅れる可能性があるという認(rèn)識(shí)を示しました。
「大きな巨人が倒産し、なんとか起こさなければと無(wú)我夢(mèng)中の１年でした」（日本航空・稲盛和夫會(huì)長(zhǎng)）
こう振り返ったのは、破たん後に日航の會(huì)長(zhǎng)に就任した稲盛氏。
事業(yè)會(huì)社としては過(guò)去最大となる２兆３０００億円の負(fù)債を抱えて経営破たんした日航は、稲盛氏の指揮のもと１萬(wàn)６０００人の大幅な人員削減や、４５の不採(cǎi)算路線の廃止など大幅なリストラを斷行し、去年４月から１１月の営業(yè)利益は、１４６０億円を計(jì)上するなど収益の改善を進(jìn)めてきました。
ただ、日航は多額の公的資金の返済に充てるために、來(lái)年末に株式の再上場(chǎng)を計(jì)畫していますが、これについて稲盛氏は遅れる可能性があるという認(rèn)識(shí)を示しました。
「足元の業(yè)績(jī)が良いだけでは、（株式を）買ってくれない。必ずしも上場(chǎng)が思ったとおりにいく、順調(diào)にいくとは斷言できない」（日本航空・稲盛和夫會(huì)長(zhǎng)）
また、稲盛氏は、３月末までに計(jì)畫していた５００億円規(guī)模の増資についても先送りする方針を明らかにしています。
「本當(dāng)に気が抜けないね」（日本航空・稲盛和夫會(huì)長(zhǎng)）
１９日朝、稲盛氏は職員を激勵(lì)するために羽田空港に視察に訪れました。
顧客離れや格安航空會(huì)社の臺(tái)頭に加え、整理解雇となった社員らが集団提訴を予定しているなど取り巻く環(huán)境が激しさを増す中、稲盛氏の経営改革は正念場(chǎng)を迎えています。（19日11:03） 想進(jìn)一步學(xué)習(xí)的童鞋可以通過(guò)連接下載該視頻：http://news.neworldedu.org/UploadFiles/2011119132258563.asx
以上是日本留學(xué)網(wǎng)https://riben.liuxue86.com/exam/日語(yǔ)組小編整理的2011年03月日語(yǔ)能力測(cè)試的《『日語(yǔ)閱讀』經(jīng)濟(jì):日航「再上場(chǎng)遅れる可能性」》文章，恭祝大家考試順利通過(guò)！