通過總結，我們可以對過去的成果進行歸納和總結，讓自己更有成就感。在寫總結時，要注重客觀真實，不夸大不縮小事實，避免主觀偏見和個人情緒的干擾。閱讀范文可以幫助我們拓寬視野，從而更好地認識總結的重要性和作用。
值班中的個人總結篇一
尊敬的領導、同志們：
我是xx區(qū)xx村黨支部書記xxx，自20xx年xx月份我通過全體黨員選舉為xx村黨支部書記以來，至今，我在本村“兩委班子”成員的積極配合下已經在自己的工作崗位上工作了近三個年頭。三年多來，我嚴格按照xx區(qū)管委會及市委市政府的要求，始終堅持以“認真、細致、踏實、求實”的工作理念來開展本村的各項工作。
特別是今年，20xx年，在這堪稱為xx區(qū)“xx”基地建設關鍵的一年里，xx村的征地拆遷工作可謂是“xx”基地建設中的一大重點和難點。做為本村黨支部書記我深知自己身上所肩負的任務大、責任重，但是在這一年里，面對困難我們沒有退縮，始終堅持不懈地干工作，特別是在包村干部的監(jiān)督指導下，村務工作取得了初步成效，現(xiàn)將我們一年以來的工作情況具體匯報如下：
現(xiàn)已完成房屋評估，一期、二期征地的地上附著物補償以及xx戶村外養(yǎng)殖戶及企業(yè)戶的資產評估、拆遷和補償工作。并多次召開黨員代表大會、群眾代表大會等會議，討論征地補償款的分配方案，廣泛征求村民意見。目前，征地補償款的分配方案有望近期出臺。
在開展本村征地拆遷工作的這一年中，我們村委領導班子始終以“情為民所系，權為民所用，利為民所謀”的工作態(tài)度為村民做工作，深入村民實際生活，全面體恤村民急需，向他們認真做好征地拆遷政策的宣傳、解讀和教育工作。村里無論大事小情都對村民做好及時、公開、透明地宣傳工作，以最民主的方式爭取村民意見，xx村村委會為此已深得本村廣大村民的擁護和愛戴。在今年的`“十一”期間和“中石化環(huán)評”期間我村均未出現(xiàn)大的上訪事件，村民思想穩(wěn)定，生活安寧。
截止到去年，我村共有正式黨員xx名，黨員人數(shù)在村民總人數(shù)中所占比例已經達到了近x%。今年，我村基層黨建工作發(fā)展迅速，發(fā)展黨員x名，培養(yǎng)入黨積極分子x人，現(xiàn)在還有xx人已遞交入黨申請書。
總結20xx年這一年以來的工作，我得出四個字“穩(wěn)、準、深、實”，就是說我們干農村工作的時候一定要對自己的工作“拿得穩(wěn)，抓得準，打得深，扎得實?！边@樣工作才會干得好，村民才會過得好，我們的村子才會發(fā)展得好。
20xx年即將過去，我們在工作中得到了收獲也獲得了經驗和教訓，20xx年，我們xx村村委會所有成員會繼續(xù)以積極進取、團結向上的心態(tài)帶領全村村民全力支持“xx”基地建設，做好：人口界定；村內房屋補償；三分預留地規(guī)劃、分配；墓地、骨灰堂建設這四項最主要的關鍵性工作。堅決完成上級所下達的各項任務，積極投身本村的新農村建設工程，為全村村民能夠過上安寧、富裕、幸福生活繼續(xù)努力。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
值班中的個人總結篇二
自 年 月 日至 月 日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現(xiàn)場實習結束了。在這短短的天里使我受益匪淺，因為在此期間我不僅學到了許多書本上沒有的知識而且使我對鐵路運輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國交通運輸業(yè)的骨干力量，是國民經濟的大動脈。其主要任務是運輸旅客和貨物，為工農業(yè)生產、國防的建設和人民旅行的需要服務。鐵路旅客運輸是整個鐵路運輸?shù)慕M成部分。它的基本任務是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準確、便利地運送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質服務。
呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于1921年，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車17對，年發(fā)送旅客250萬人。20xx年全國主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務性質為客貨運站，按技術性質為區(qū)段站，等級為一等站。管轄東運轉、西運轉、客運、貨運、裝卸、乘務、設備檢修7個車間和白塔、南店、臺閣牧、攸攸板4個中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達斡爾等7個民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學歷260人，占總人數(shù)的16.2%，工人技師33人，高級工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
呼和站業(yè)務特點是重點辦理無調中轉列車的接發(fā)和有關作業(yè)；專用線點多線長、作業(yè)量分散；卸車大于裝車作業(yè)，以排空車為主。運輸收入達6億元。運輸收入日均182.2萬元，其中客運97.2萬元，貨運85萬元；發(fā)送旅客480萬人次，擔當著呼鐵局43.2%的客運任務，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬人，最高時達2萬人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬噸；日均接發(fā)列車75對；20xx年共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時達21列。
呼和浩特站始發(fā)的列車有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有中轉始發(fā)開往西安、寧波、沈陽北、漢口、臨汾、天津、石家莊的旅客列車，1900年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車24對，日均發(fā)送旅客1.3萬人次，作為全區(qū)最大的客運站主要擔負著迎送來自四面八方旅客的重要責任。隨著社會主義建設事業(yè)的迅速發(fā)展，人民物質、文化水平得到很大提高，旅客運輸量大幅度增長，在我國現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)中，呼和浩特站具有運能大、速度高、安全好等優(yōu)點，也可稱的上走在前端的現(xiàn)代化車站。它的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客上、下車；便利旅客辦理一切旅行手續(xù)；為旅客提供舒適的候車服務；保證鐵路與市內交通聯(lián)系便捷，使旅客迅速集散?？瓦\站的主要客運服務作業(yè)：包括旅客上下車、候車、問訊處、小件寄存處，以及對旅客文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務等。主要業(yè)務，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術作業(yè)，包括列車接發(fā)、機車摘掛、車列技術檢查、車底取送、客車上水、餐料供應及上燃料等。
實習期間，我在師傅們熱心的指導和教育下，積極參與相關工作，注重把在學校書本上學到的客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，從而為今后走上鐵路運輸事業(yè)打下了良好的基礎。通過實習，我所學的專業(yè)知識得到了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來專科學習的知識水平，達到了溫故而知新的目的，也使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法。做好客運服務工作，首先要樹立全心全意為人民服務的思想，堅持全面服務，重點照顧的原則。要注重人性化服務，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實事求是?！八男摹奔矗航哟每蜔嵝?，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心?！拔逯鲃印奔矗褐鲃佑吐每?，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動征求旅客意見的優(yōu)質服務。要把鐵路客運服務當作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務思想，做到一次迎候一種情，一個微笑一種情，一聲問候一種情，一句應答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵一種情，一次送別一種情。把對旅客的服務水平全面提升到更高的水平。
在站臺上跟著師傅接車的那段實習的日子使我感觸頗深，同時我也學到了許多的專業(yè)知識和掌握了作為站臺客運服務工作者應具備的服務標準。其中，它的主要作業(yè)內容有：
接清列車運行情況，設備備品，站臺、股道衛(wèi)生，安全及重點事項。
按列車預告上崗，檢查站臺有無障礙物。組織站臺旅客排行。
接送列車、組織旅客站在安全白線內、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
站車交接：與列車長辦理業(yè)務交接。
組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對重點旅客重點照顧。按崗堵截站臺兩頭，防止旅客進入線群。
列車進站時要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務標志并面向列車進站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
加強宣傳、引導旅客進出站、防止對流。
列車出站后對站臺及線路進行全面打掃和清理。
按作業(yè)內容認真辦理交接。
服務質量標準又包括：
列車正、晚點清楚，設備完整，備品齊全定位，站臺無限散人員和無關車輛，衛(wèi)生符合標準。
迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當，足踏白線，面向列車。認真做到“三要”“四心”“五主動”。
消滅火災爆炸、消滅責任晚點。
工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標準。
短暫的實習時間轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運專業(yè)的知識和鐵路運輸事業(yè)的工作常識，并增加了一定的社會實際工作經驗。遺憾的是對這項艱巨而復雜的工作有些還只停留在認識階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領會其精髓。但是通過這次實習，加深了我對鐵路運輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識，而且其他方面的知識也得到了增強，使我對這項工作有了深層次的感性和表層次的理性認識。在呼和站實際學習中，我深刻認識到要做好客運服務工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運送旅客的過程中，客運工作人員付出了艱辛的勞動，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識及豐富的經驗而且還要有良好的心理素質，優(yōu)秀的品質及規(guī)范的職業(yè)道德。
總結 個月的實習成果我受益匪淺要想成為一名合格的客運工作人員我要學的實在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項規(guī)章制度以及有關安全措施，還要熟練的現(xiàn)場操作，做到靈活運用和應變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會更加努力不斷強化和提高理論知識與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實際力求達到精益求精。從而為獻身鐵路運輸事業(yè)做出貢獻。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。 我要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內工作。 要有緊迫感和大局意識 。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。 克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我會好好把握和運用這筆財富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
這短短實習是結束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉變的經歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會加倍努力。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
值班中的個人總結篇三
為實現(xiàn)電站順利投產與運行管理，保證電安全穩(wěn)定運行，德令哈項目部根據(jù)國標《光伏發(fā)電工程驗收規(guī)范》和省電力公司調度字〔xx〕87號《關于加強青海電并光伏電站運行管理的通知》要求，按照《青海電光伏電站調度運行管理規(guī)定》并結合電力行業(yè)標準dl/t1040-xx《電運行準則》，對德令哈光伏電站工程建設、運行管理等進行了統(tǒng)一的系列規(guī)劃尤其是針對電站運行及維護詳細編寫了運營大綱，并按大綱要求逐一檢查落實，為電站順利投產奠定了良好基礎。
1、嚴格內業(yè)管理，夯實管理基礎。
xx年7月公司成立德令哈光伏電站項目部，負責電站的建設和維護工作。項目部從成立之日起以嚴格管理，精準施工、規(guī)范建檔為主線，以“”發(fā)電為目標，全面參與電站設備安裝與調試工作，結合光伏電站并技術規(guī)范，分別驗證建設工程不符合項和存在問題的整改，同時結合設備安裝與調試對電站運維人員進行了崗位模擬演練與操作。全程參與了從電站的管理和運行操作及系統(tǒng)調度的接令與執(zhí)行，形成了閉環(huán)，為后期維運管理奠定了良好的基礎。
2、強化安全生產培訓。
項目，結合德令哈電站的具體要求，項目組全面總結分及析了德令哈安全生產以主運維工作中有關安全責任的重點、難點問題，探討總結電站試運行及商運行期間的安全生產管理，研究部署責任目標和工作任務。對項目組成員及時組織了以《運規(guī)》、《安規(guī)》和《調規(guī)》為重點的集中講課與考試，并編制了《試運行流程及責任劃分》，明確了安全學習內容，強化安全生產的動態(tài)控制，時刻做到與上級安全管理要求一致，確保電站安全運行。
3、全面參與圖紙審查與工程驗收。
在整個工程建設期期間，項目工程部為順利施工安裝，對工程各個系統(tǒng)分冊圖進行仔細深入的閱讀，一方面更加徹底地掌握設計原則和思路，同時在實際施工安裝中針對施工圖設計中存在的偏差，及時與技術部門溝通，反饋技術部門修改完善。
4、投產試運行。
項目投產試運行階段主要配合技術部做了以下幾個方面的工作。
1）依據(jù)事先編制的“試運行流程及責任劃分”，明確項目部各人員的崗位責任及要求，完成了電站啟動前初步驗收單元工程和分部工程的質量評定，并形成了初步驗收鑒定書。
2）整理上報電站主要設備參數(shù)、電氣一、二次系統(tǒng)圖、監(jiān)控系統(tǒng)圖，對電站電氣主結線設備進行命名和編號。
3）對電站生產現(xiàn)場的全部設備及時建檔，編制安全標識、標號等。
4）及時動態(tài)了解電站并試運行的各項程序，按期完成了初審及試運行啟動整套程序。
5、運行管理。
電站運行工作要求是特殊工種人員。運行人員要全天侯對發(fā)電設。
備各項參數(shù)進行監(jiān)視操作和調整，必須持之以恒周而復始的工作，以確保全廠設備安全、經濟、穩(wěn)定運行及設備檢修安全措施的正確無誤。
1）強化安全生產，落實安全生產責任制。
嚴格落實上級會議精神，定期組織召開運維安全生產例會，編制安全生產簡報，嚴格執(zhí)行《運規(guī)》、《安規(guī)》和《調規(guī)》牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實安全生產責任，強化安全管理，確保電站安全運行。
2）加強缺陷管理，嚴格電站建設質量管理。
按《光伏電站接入電技術規(guī)定》、《光伏發(fā)電工程驗收規(guī)范》及《關于加強青海電并光伏電站運行管理的通知》的要求，我們每周對建設期缺陷、運行期缺陷進行統(tǒng)計，對主要設備加密巡視管理，采取與廠家及建設單位聯(lián)合消缺，嚴格電站建設質量管理。使影響電站發(fā)電的主要缺陷做到可控在控，為保證電站電能質量和多發(fā)、滿發(fā)做出了切實有效的工作。(與上面的是重復了!，刪除一處!)。
3）加強現(xiàn)場管理，確保設備安全穩(wěn)定運行。
結合電站實際，對從設備管理、人員管理、運行分析等制定了管理流程圖和標準，使安全生產管理更具有實用性、可操作性。具體措施：一是加強運行人員在當值期間的監(jiān)督職責，及時發(fā)現(xiàn)異常，防患于未然，并在專用記錄本上作簡要記錄和簽名。二是嚴格執(zhí)行兩票三制，并對兩票三制編寫了詳細的培訓教材。三是嚴格貫徹執(zhí)行調度命令，當接到調度命令時，應復誦無誤后應迅速執(zhí)行。四是做好電站運行事故預想及演練工作。
同時結合現(xiàn)場運營維護的經驗及故障處理，對業(yè)主方運維人員強化動手能力，實行一對一傳幫帶強化訓練，在較短時間內使他們的'安全運維基礎及故障處理能力得到較快提升。
5）過程監(jiān)督，完善改進。
針對電站監(jiān)控系統(tǒng)布設及原理，在數(shù)據(jù)采集與在線監(jiān)測和故障報警方面進行了診斷分析，重點對電池板及逆變器的性能進行了跟蹤統(tǒng)計，在不同環(huán)境條件下進行了效率的對比，并繪制了（時間—負荷功率）日曲線關系圖，通過它可清楚地反映光伏電站日運行情況。同時對監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測軟件操作、數(shù)據(jù)提取過程及數(shù)據(jù)分析方法及名稱定義方面提出了改進建議。
2、智能型太陽能光伏接線盒綜合測試儀：對接線盒在光伏組件實際工作狀態(tài)中的壓降、漏電流、溫漂以及導通直流電阻，正反向電壓電流等參數(shù)測試。
電氣預防性試驗是為了發(fā)現(xiàn)運行中設備的隱患,預防發(fā)生事故或設備損壞;對設備進行的檢查、試驗或監(jiān)測,是保證電氣設備安全運行的有效手段之一。因而如何定期開展預防性試驗工作非常重要。
首先要依據(jù)國家《電力設備預防性試驗規(guī)程》、行業(yè)有關標準、規(guī)范及設計資料，制定企業(yè)適宜的電力設備預防性試驗制度（包括試驗項目、內容、周期、標準等）。
二是做好預試結果的分析和判斷。由于預試結果對判定電氣設備能否。
繼續(xù)長期穩(wěn)定安全運行起著不可替代的作用,因而如何對預試結果做出正確的分析和判斷則顯得更為重要。
三是加強技術管理，提高試驗水平。將歷年的試驗報告，設備原始檔案規(guī)范管理；試驗結果應與該設備歷次試驗結果相比較，與同類設備試驗結果相比較，參照相關的試驗結果，根據(jù)變化規(guī)律和趨勢，進行全面分析后做出判斷。
四是加強試驗人員的責任心，試驗結果的準確與否,除了工作經驗、技術水平以外，在很大程度上決定于試驗人員的責任心。所以加強試驗人員的責任心也是預防性試驗必不可少的重要條件。
做好備品配件工作是及時消除設備缺陷，防止事故發(fā)生后，縮短事故搶修時間、縮短停運時間、提高設備可用效率，確保機組安全經濟運行的重要措施。備品配件可分為事故備品、輪換備品和維護配件。在正常情況下應儲備備品備件可參照隨設備提供的附件和備品備件及調試和試運行期易損的元器件進行儲備。
電池板的清理工作或采用外包或自行兩種清理方式均可以。由于光伏電站地處荒漠戈壁灘上，沙塵襲來塵埃落在太陽能電池板上，輻照強度降低，嚴重地影響了發(fā)電效率。所以必須做好電池板面清理工作，也是電站提高經濟效益的途徑之一。
值班中的個人總結篇四
自年月日至月日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現(xiàn)場實習結束了。在這短短的天里使我受益匪淺，因為在此期間我不僅學到了許多書本上沒有的知識而且使我對鐵路運輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國交通運輸業(yè)的骨干力量，是國民經濟的大動脈。其主要任務是運輸旅客和貨物，為工農業(yè)生產、國防的建設和人民旅行的需要服務。鐵路旅客運輸是整個鐵路運輸?shù)慕M成部分。它的基本任務是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準確、便利地運送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質服務。
呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于1921年，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車17對，年發(fā)送旅客250萬人。20xx年全國主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務性質為客貨運站，按技術性質為區(qū)段站，等級為一等站。管轄東運轉、西運轉、客運、貨運、裝卸、乘務、設備檢修7個車間和白塔、南店、臺閣牧、攸攸板4個中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達斡爾等7個民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學歷260人，占總人數(shù)的16.2%，工人技師33人，高級工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
呼和站業(yè)務特點是重點辦理無調中轉列車的接發(fā)和有關作業(yè)；專用線點多線長、作業(yè)量分散；卸車大于裝車作業(yè)，以排空車為主。運輸收入達6億元。運輸收入日均182.2萬元，其中客運97.2萬元，貨運85萬元；發(fā)送旅客480萬人次，擔當著呼鐵局43.2%的客運任務，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬人，最高時達2萬人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬噸；日均接發(fā)列車75對；20xx年共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時達21列。
呼和浩特站始發(fā)的列車有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有中轉始發(fā)開往西安、寧波、沈陽北、漢口、臨汾、天津、石家莊的旅客列車，1900年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車24對，日均發(fā)送旅客1.3萬人次，作為全區(qū)最大的客運站主要擔負著迎送來自四面八方旅客的重要責任。隨著社會主義建設事業(yè)的迅速發(fā)展，人民物質、文化水平得到很大提高，旅客運輸量大幅度增長，在我國現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)中，呼和浩特站具有運能大、速度高、安全好等優(yōu)點，也可稱的上走在前端的現(xiàn)代化車站。它的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客上、下車；便利旅客辦理一切旅行手續(xù)；為旅客提供舒適的候車服務；保證鐵路與市內交通聯(lián)系便捷，使旅客迅速集散?？瓦\站的主要客運服務作業(yè)：包括旅客上下車、候車、問訊處、小件寄存處，以及對旅客文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務等。主要業(yè)務，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術作業(yè)，包括列車接發(fā)、機車摘掛、車列技術檢查、車底取送、客車上水、餐料供應及上燃料等。
實習期間，我在師傅們熱心的指導和教育下，積極參與相關工作，注重把在學校書本上學到的客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，從而為今后走上鐵路運輸事業(yè)打下了良好的基礎。通過實習，我所學的專業(yè)知識得到了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來專科學習的知識水平，達到了溫故而知新的目的，也使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法。做好客運服務工作，首先要樹立全心全意為人民服務的思想，堅持全面服務，重點照顧的原則。要注重人性化服務，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實事求是。“四心”即：接待旅客熱心，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心。“五主動”即：主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動征求旅客意見的優(yōu)質服務。要把鐵路客運服務當作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務思想，做到一次迎候一種情，一個微笑一種情，一聲問候一種情，一句應答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵一種情，一次送別一種情。把對旅客的服務水平全面提升到更高的水平。
在站臺上跟著師傅接車的那段實習的日子使我感觸頗深，同時我也學到了許多的專業(yè)知識和掌握了作為站臺客運服務工作者應具備的服務標準。其中，它的主要作業(yè)內容有：
接清列車運行情況，設備備品，站臺、股道衛(wèi)生，安全及重點事項。
按列車預告上崗，檢查站臺有無障礙物。組織站臺旅客排行。
接送列車、組織旅客站在安全白線內、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
站車交接：與列車長辦理業(yè)務交接。
組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對重點旅客重點照顧。按崗堵截站臺兩頭，防止旅客進入線群。
列車進站時要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務標志并面向列車進站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
加強宣傳、引導旅客進出站、防止對流。
列車出站后對站臺及線路進行全面打掃和清理。
按作業(yè)內容認真辦理交接。
服務質量標準又包括：
列車正、晚點清楚，設備完整，備品齊全定位，站臺無限散人員和無關車輛，衛(wèi)生符合標準。
迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當，足踏白線，面向列車。認真做到“三要”“四心”“五主動”。
消滅火災爆炸、消滅責任晚點。
工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標準。
短暫的實習時間轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運專業(yè)的知識和鐵路運輸事業(yè)的工作常識，并增加了一定的社會實際工作經驗。遺憾的是對這項艱巨而復雜的工作有些還只停留在認識階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領會其精髓。但是通過這次實習，加深了我對鐵路運輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識，而且其他方面的知識也得到了增強，使我對這項工作有了深層次的感性和表層次的理性認識。在呼和站實際學習中，我深刻認識到要做好客運服務工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運送旅客的過程中，客運工作人員付出了艱辛的勞動，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識及豐富的經驗而且還要有良好的心理素質，優(yōu)秀的品質及規(guī)范的職業(yè)道德。
總結個月的實習成果我受益匪淺要想成為一名合格的客運工作人員我要學的實在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項規(guī)章制度以及有關安全措施，還要熟練的現(xiàn)場操作，做到靈活運用和應變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會更加努力不斷強化和提高理論知識與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實際力求達到精益求精。從而為獻身鐵路運輸事業(yè)做出貢獻。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的.價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。我要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內工作。要有緊迫感和大局意識。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我會好好把握和運用這筆財富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
這短短實習是結束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉變的經歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會加倍努力。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
值班中的個人總結篇五
我叫xxxxxx，大專學歷，中國共產黨黨員，主管護師，現(xiàn)任骨科護士長。20xx年畢業(yè)于xxxx衛(wèi)校、20xx年畢業(yè)xxxx省職工醫(yī)學院。
xx年，中醫(yī)院新一屆領導班子赫然成立。他的睿智領導、英明決策、雷厲風行的工作作風感染了我們，喚醒了我們、鼓舞了我們，骨科煥發(fā)了嶄新的精神風貌。我們團結一致、通力合作，既分工明確又做到和諧統(tǒng)一。主任負責組織病員、手術治療，我負責組織收入、管理病人、精心護理。一年來，在全科人員的共同努力下，共收治病人500人次，總收入達210萬元，純收入達95萬元。xx年，我本人的具體工作開展如下：
我在認真學習"創(chuàng)二甲"評價標準的前提下，高標準、嚴要求地準備各項創(chuàng)二甲資料，力求做到精益求精。支持并配合科職能科室，又快又好地完成下達的各項任務，落實了十六項護理核心制度，明確各級崗位職責，規(guī)范了中西醫(yī)專科護理常規(guī)。
我科在做好西醫(yī)護理技術操作的同時，與科主任協(xié)商，探索開展了中藥熏洗、中藥涂擦、中藥貼敷、磁熱療法、拔火罐等幾項中醫(yī)護理技術操作，既增加了科室的業(yè)務收入，又促進了患者肢體功能的恢復；充分利用醫(yī)院的設備資源，督促提醒管床醫(yī)生重視高氧液的治療和創(chuàng)收的雙重作用，力求讓每位患者享受到醫(yī)療高科技帶來的福音。
按照年初工作計劃，每月組織業(yè)務學習，每季度進行中醫(yī)知識培訓，不定時進行相關護理知識提問并記錄，這個舉措有提高了科內護士主動學習的積極性。成立科內護理質控組，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題與不足，認真總結、討論、整改。每月組織召開護理人員會議，工作中的一些心得體會：比如留置針的護理、氣壓治療儀的應用、壓瘡的.預防措施、老年病人的心理護理等，互相交流，總結經驗，并為以后書寫護理論文提供可靠的素材。
1、完善了各項規(guī)章制度，強化護理風險意識。建立了防范應急預案和處理流程，規(guī)范了各項護理文書書寫，嚴格遵循護理技術操作規(guī)程，有效遏制了護理不良事件的發(fā)生。一年來，無重大護理差錯發(fā)生。
2、落實了患者的身份識別制度，配戴腕帶，懸掛床頭卡，病室內懸掛張貼溫馨提示語等，保證了患者的住院安全。
3、堅持護士長夜查房制度。
夜班和節(jié)假日是工作中的一個薄弱環(huán)節(jié)，工作人員少，突事件多，有急診時與各檢查科室聯(lián)絡又多，所以堅持夜查房，及時解決護理難題，保證急診的綠色通道，提供充足的后勤保障。
4、多次組織科室人員學習院感知識、手衛(wèi)生知識，并成立科內院感監(jiān)控小組，監(jiān)督科室人員的手衛(wèi)生、標準預防等，大大減少了院內感染的發(fā)生。
在充滿挑戰(zhàn)與機遇的xx年，如果領導信任，同志們認可，，我將在去年的基礎上，做好以下幾項工作：
一是積極組織病源，提高科室經濟收入。宣傳科室的特色和技術力量，利用我院新農合獨特的政策優(yōu)勢，加強與周邊衛(wèi)生員的聯(lián)系，加大出院患者的回訪力度。增強護患溝通，力求診一位患者，交一位朋友。在以前的基礎上，通過學習、交流等形式，不斷開展新技術、新項目；利用痊愈患者的宣傳力量，擴大科室的知名度，增加入住病人數(shù)，從而提高科室的經濟收入。
二是開展優(yōu)質護理服務。牢固樹立科室護士優(yōu)質護理服務新理念，根據(jù)"創(chuàng)二甲"精神要求及現(xiàn)行醫(yī)療環(huán)境的需要，提供有效的優(yōu)質護理服務、給患者以人文關懷已成為當務之急。患者從入院到出院，建立系統(tǒng)的健康指導及切實可行的護理計劃。深入病房，從細節(jié)著手，發(fā)現(xiàn)工作中的不足，從基礎護理到?？谱o理，從常規(guī)護理到優(yōu)質護理，既遵循醫(yī)囑又不拘泥于醫(yī)囑，為患者提供周到滿意的服務。
三是加強科室管理，確保醫(yī)療安全。落實各項核心制度，規(guī)范技術操作和醫(yī)療文書書寫，并及時督促醫(yī)生、護士時書寫病歷。加強業(yè)務學習，提高科室人員的業(yè)務素質。時刻警醒提高服務質量，加強工作責任心。增強醫(yī)患、護患溝通，重視患者的每一個主訴。加強重點病人的管理，危重病人、急診病人、老年病人、輸血病人、特殊用藥病人等。
各位領導、同志們，在20xx年，如果可以我繼續(xù)擔當重任，我將以創(chuàng)二甲工作要求為準繩，以院領導的指示精神為導向，繼續(xù)發(fā)揚南丁格爾的敬業(yè)奉精神，腳踏實地的做好本職工作，為xxxx醫(yī)院光輝燦爛的明天貢獻星星之火，為中醫(yī)院揚眉吐氣的明天增添一抹新綠。
謝謝大家！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
值班中的個人總結篇六
自從20xx年10月份競崗以后，組織讓我擔任了電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI全所員工*地完成了各項工作任務，為電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切*，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發(fā)展觀，刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產實現(xiàn)“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩(wěn)步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統(tǒng)地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修。
(2)、及時地投退補無功償電容器，確保電網(wǎng)電能質量的合格;。
(3)、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查供電局35kv主變運行情況和過載能力;同時與營銷部門配合，對電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶進行清點登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護工作。
繼電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
(1)、35kv站新增工業(yè)園線間隔的整定計算工作;。
(2)、35kv兩次更換主變的整定計算工作;。
(3)、在中調的統(tǒng)一部署指導下，開展并完成了電網(wǎng)35kv及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作。
在調度運行工作中我們堅持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執(zhí)行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作。
(2)、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了電網(wǎng)黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網(wǎng)臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，限度地保證了電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。
5、通信自動化工作完成情況。
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了電網(wǎng)各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務工作完成情況。
今年來，局領導班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路。
(一)、存在的問題。
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質有待進一步提高。
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行影響極大，可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路。
2、認真研究和分析電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行;。
4、服從大局，團結協(xié)作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
值班中的個人總結篇七
在總公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，xx年xx公司在順利實現(xiàn)了全年度發(fā)電任務指標的同時，全面落實xx年度安全生產目標，順利實現(xiàn)了電站安全穩(wěn)定運行。現(xiàn)將xx分公司xx年度工作總結如下：
全年發(fā)電任務指標完成情況：
總計全年實際發(fā)電量：xxxx萬度，計劃發(fā)電量：xxxx萬度，完成計劃發(fā)電量的xx%，超發(fā)xx萬度。
全年沒有發(fā)生人身安全事故。
1、多管齊下確保安全生產。
在開展“安全生產年”活動中，我們以簽訂年度安全生產責任書、春秋兩季安全大檢查與電站消缺工作為經，以落實安全生產責任制、處罰落實不力者為緯，編制一張安全生產的大，做到安全生產責任制落實到電站個人，全員參與。嚴格電站運行管理相關制度，電站運行維護質量得到提高，確保電站安全運行。
全員參與率達xx%以上，共檢查出設備缺陷xx處，排查設備缺陷xx處，消缺率達xx%。我們共檢查出以下問題：
xx電站共計檢查出二次系統(tǒng)安全隱患xx處，消缺xx處，消缺率達xx%。共計發(fā)現(xiàn)失壓滅火氣xx個。
2、提高員工技術水平。
我們組織參加、或者組織內部職工參加各種學習和培訓，提高員工的業(yè)務素質。通過電站事故預想活動、調度證學習與考試、無功補償技術、操作票工作票填寫規(guī)范、技術比武活動、安全生產應急演練活動等多種的學習和培訓，廣大員工的服務技能得到了提高，服務熱情高漲。
3、從細微處抓起，確保小事不釀成大錯。
嚴格開展電站運行管理相關制度，不斷完善電站運行維護質量，具體表現(xiàn)在：
完成蘇村變每月定期巡檢與缺陷統(tǒng)計并及時通知總包方青海院消缺；
完成電站人員每月小指標考核工作；
5月份xx線開關機構卡澀不能合閘送電故障，減少了因蘇村變設備故障而造成接入電站陪停的損失電量。
（一）以電站生產安全為前提，保證完成xx年度計劃發(fā)電量。這是核心的任務，必須保證完成。
（二）繼續(xù)狠抓安全不放松。安全生產形勢責任重大，安全教育培訓時刻不能放松。要把責任、措施明確細化，利用分公司月考核等手段進行激勵，形成人人關心安全生產、人人狠抓安全生產的格局，實現(xiàn)“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”總體要求。
（三）加大技術隊伍的培訓力度。技術隊伍仍然較為薄弱，不夠精細化，電站的運營管理水平與同行業(yè)先進水平相比仍有差距。我們要繼續(xù)開展技術比武；同時采取傳、幫、帶的形式，增強每位員工的專業(yè)技術水平。
（四）繼續(xù)加強企業(yè)文化建設，增強員工的歸宿感。
（五）發(fā)現(xiàn)問題及時整改。今年四月份xxx對xx電站進行了二次安防的檢查在此次檢查中發(fā)現(xiàn)xx光伏電站發(fā)電集團監(jiān)測中心采用internet絡與現(xiàn)場自35kv動化監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換，未部署正向隔離裝置，導致internet絡直接與安全i區(qū)絡相連?，F(xiàn)場自動化系統(tǒng)中登錄密碼強度不符合要求，計算機空閑口和usb接口未封鎖，存在隱患。針對以上的問題，已經發(fā)現(xiàn)立即整改并且制定措施，具體措施如下：
1、加強日常維護、維修工作，確保各儀表設備的穩(wěn)定運。
2、定期組織自動化人員進行安全、技能培訓，努力提高自。
動化操作人員安全、技術素質。
3、加強自動化儀表、設備的日常巡檢工作。
4、有針對項目儀表設備、控制系統(tǒng)技術革新、改造提出合。
理化建議的`責任。
5、認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。
6、堅持四不放過原則，將責任劃分到人。
盡管我們取得了一定的成績，可是我們也知道自己還存在不少的問題。xx年的時間就要過半了，在剩下的時間里我們有信心確保生產安全，確保全年生產任務能夠完成。
值班中的個人總結篇八
即將告別20xx，迎來20xx。時光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時間。對自己而言，xx年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年?；厥走@近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業(yè)務理論知識的學習和鞏固，能理論聯(lián)系實際，將自己所能掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現(xiàn)場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。回顧自己這一年來的得與失，現(xiàn)把工作情況總結如下：
一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我執(zhí)著的追求目標和持久的精神力量。雖然現(xiàn)在我還不是一名真正的共產黨員。但在實際工作中，我時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，并且主動學習黨的理論知識，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇于拼搏的精神和鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現(xiàn)實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛煉與考驗，思想上在不斷的發(fā)展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產黨員。
作為一名變電運行值班人員，最重要的職責是保證人身安全、設備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內容都是用血的教訓換來的。今年來自己認真系統(tǒng)的學習了《安規(guī)》，使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。
另外，我還認真學習和鞏固《缺陷管理規(guī)定》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電運行管理規(guī)范》等，并結海合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作操作票的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。
我始終堅信，事業(yè)成功與工作態(tài)度猶如車身與車輪一樣，如果不讓車輪著地，汽車就永遠不能駛向遠方。在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心。xx年，是繁忙的一年。在剛工作這近一年的時間里，自己的生活發(fā)生了很大的變化。在工作上，由于所接觸的工作都是全新的工作，以前都沒有機會接觸到。記得剛到公司時就被分配到工業(yè)園區(qū)開關站工作，開關站的一次設備、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，并做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現(xiàn)場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現(xiàn)場參與設備巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現(xiàn)場學習和了解各個一次設備、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發(fā)展和成熟。
由于自身原因，我于xx年10月到縣城供電所后，所接觸的設備和一些工作又跟開關站不一樣了，所以自己積極參加培訓學習、規(guī)程學習和現(xiàn)場學習，掌握了新工作區(qū)的一次設備倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。并且經過停變電操作、35kv設備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關等實際操作，使得自己對新工作有了更加深入的認識和了解。自己也從中學到了許多寶貴的知識，使自己得到了充分的鍛煉。
在做好本職工作以外，我還積極參加公司組織的多項活動，不僅讓自己認識了更多的同事，也讓自己學到了許多本職工作以外的知識，使得自己得到了更大的鍛煉和提高。
回顧20xx，自己取得了一點點的成績，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進一步改進的地方：
1、對變電所的部分裝置還不熟，需要進一步加強自身的學習實踐能力。
2、在日常工作中，工作的細心和責任心有待進一步提高。
3、對變電所的規(guī)程及操作要點需要不斷鞏固，對變電所的特殊點有點模糊不清。
展望20xx，在自己的崗位上我將不懈進取，努力做到以下幾點：
1、加強對變電所所有設備的熟悉程度，并結合現(xiàn)場操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結合實際工作，深入理解掌握，做到細心全面，確保填寫合格。
3、牢記“安全無小事”，嚴謹認真地完成每一項工作，不忽略任何一個細節(jié)。
4、加強對變電所規(guī)程的鞏固學習，特別是變電所的特殊點，要全面掌握。
5、平時加強理論知識的鞏固學習，用理論指導實踐，確保能夠沉著應對變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請教學習，用實際行動爭取早日成為一名正式員工。
值班中的個人總結篇九
筆者一開始選擇成為一名律師，是因為喜歡。而經過半年多的實習和本次是基層法律實踐，讓筆者感受到做律師更高的存在價值。印象最深刻的是陳姓群眾前來咨詢，他非常焦灼并帶著祈求無奈的眼神看著筆者，向筆者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地講述了案情：陳某在深圳的堂弟陳某某于2007年3月因吸毒被深圳龍崗區(qū)某派出所行政拘留，但被抓時他的表弟謊報了陳某的姓名，未報自己的真是姓名，導致陳某留有案底，陳某于2020年4月因買車被拒，才知道自己被冒名。后陳某到深圳龍崗某派出所申訴，但派出所及當時辦理該案的民警拒不接待，導致陳某無所適從又回到戶籍所在地前來咨詢。了解案情后，考慮到通過信訪申訴或者行政訴訟的程序來處理，過于耗時耗精力，并不適用于當前情況，筆者因此選擇致電深圳公安局的相關工作人員，工作人員在了解情況后告知筆者最方便快捷的處理方式以及所須材料。在筆者告訴陳姓群眾如何處理后，其當場喜極而泣，連聲道謝并對筆者豎起了大拇指。那一刻，筆者的幸福油然而生，想必這正是筆者來這里的真正意義。
值班中的個人總結篇十
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執(zhí)行力，強化安全監(jiān)督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理。全年發(fā)電運行隊共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）嚴格執(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規(guī)程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導、多指導，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養(yǎng)成自覺、嚴肅執(zhí)行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產責任意識。
（四）開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發(fā)電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發(fā)各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統(tǒng)實際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據(jù)設備異常狀態(tài)編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數(shù)達到了國內同類型機組較好水平。
（五）根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發(fā)電運行隊根據(jù)季節(jié)特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統(tǒng)18項、化學20項），全部監(jiān)督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
嚴格落實各項規(guī)章制度，堅持“勤指導、勤監(jiān)督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進運行管理工作制度化、規(guī)范化和標準化建設，實現(xiàn)機組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經濟運行。
運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
值班中的個人總結篇十一
xx年，我站在縣委、縣的正確領導和上級電站的指導下，認真貫徹落實上級電站的各項方針政策，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，以“確保安全”為核心，強化安全管理，狠抓安全責任制，認真貫徹執(zhí)行“兩票三制”（安全例會制度匯編）等制度，加強電站的安全管理工作，全面提高安全生產水平，現(xiàn)將xx年電站值班工作總結匯報如下：
我站始終貫徹“安全第一，預防為主”的基本方針，以“抓好基層、落實責任、責任到人”為基本思路，在抓好安全管理的同時，不斷強化安全責任，加大安全投入，不斷提升電站安全運行水平。
1、認真學習《電力設備安全規(guī)程（試行）》、《電力設備技術操作規(guī)程》，不斷提高全站職工的安全責任意識，增強安全責任感。
2、組織全站職工認真學習電力設備安全規(guī)程，加強對設備的技術操作、安全檢查及安全隱患排查，杜絕各類設備事故的發(fā)生，確保全站的安全生產。
3、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，確保安全生產。
4、認真開展各種專項培訓工作，加強對電站設備的維護保養(yǎng)，加大考核力度，確保電站設備安全穩(wěn)定運行。
5、認真開展事故預防和應急處理工作，杜絕人身傷亡和設備事故的發(fā)生。
6、加強設備管理，加大考核力度，確保安全生產。
7、加強設備管理，杜絕設備事故的發(fā)生。
8、加強設備的日常維護保養(yǎng)，加強對電站設備的日常保養(yǎng)。
9、加強對各類設備進行技術保養(yǎng)，提高設備利用率，確保電站設備安全穩(wěn)定運行。
10、認真做好安全隱患排查，杜絕各類設備事故的發(fā)生，確保電站安全生產。
電站安全檢查總結匯報。
為了確保電站設備安全穩(wěn)定運行，保證電站設備安全運行，確保我站安全生產，確保電網(wǎng)運行安全可靠，我站結合電力設備安全運行管理，認真開展了安全隱患排查，做好電站設備的日常檢查，消除設備安全隱患，杜絕設備事故的發(fā)生，我站根據(jù)電站實際情況，制定了安全隱患排查工作方案，并認真開展了安全隱患排查治理工作，現(xiàn)將工作總結如下：
11、認真做好日常工作，杜絕設備事故的發(fā)生，確保電站設備安全可靠、可靠運行。
12、加強與設備的安全員及值班人員的交流，加強對值班人員工作能力的提升，提高對設備的認識與熟練程度。提高工作能力，確保電站設備安全穩(wěn)定，保證我站設備安全可靠運行。
13、加強對電站設備的安全檢查，加強對設備的日常檢查，提高設備的安全性能，確保電站設備安全可靠。
14、認真做好電站設備的技術保養(yǎng)工作。
電站安全檢查總結匯報。
為認真貫徹落實電力局《關于切實加強電站設備安全檢查的通知》的文件精神，確保電站設備安全可靠運行，根據(jù)我站的工作實際情況，結合電站設備安全管理的具體工作，現(xiàn)就我站本月的工作總結如下：
15、根據(jù)上級電站的有關要求，對我站的設備安全檢查工作進行了認真細致的檢查，并且按要求認真做好各類記錄，做好日常記錄，做到安全檢查不走過場。
16、認真開展各種設備的專項安全檢查。
17、按時完成上級安排的工作，做好電站設備的維護保養(yǎng)。
18、嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程和規(guī)范，確保電站設備的安全可靠運行。
19，認真做好設備檢查記錄，做好檢查記錄。
20、按要求做好設備的維護保養(yǎng)工作。
21、認真完成上級安排的工作，做好電站設備的安全運行工作。
22、認真開展設備安全大檢查，加強對設備的安全檢查。
23、認真開展設備安全大檢查，加強對電站設備的安全檢查。
24、認真開展設備安全大檢查，加強對設備的安全檢查。
25、認真開展設備安全大檢查，加強對電站設備日常檢查。
26、認真做好設備安全運行的各項管理工作。
27、加強對電站設備的日常檢查。
28、認真做好電站設備安全工作的各項內容，做好日常的工作記錄。
29、加強對電站設備的安全檢查和維護保養(yǎng)工作。做好。
值班中的個人總結篇十二
本人xx，男，19xx年11月生于江西xxx，19xx年7月于江西xx技工學校機電一體化專業(yè)中專畢業(yè)，20xx年7月于南方冶金學院機電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于19xx年9月參加xx站工作，19xx年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長、操作隊長及20xx年4月通過競爭上崗，現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責?，F(xiàn)將個人技術工作總結如下：
一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務，不斷學習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責。有較為豐富的的變電運行工作經驗和相關知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運行二十年，經歷從少油開關到真空開關，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了2006年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng)建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術管理規(guī)范化要求與農電pms實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kv變電站工作過，知道經驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結出來的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設備改造期間的維護操作；主持了10kv雙龍開關站、35kvxx變電站新投運的操作，主要參與了110kvxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進線油開關冒煙、梅林變電站10kvxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開關站投運時，10kvxx線913手車開關合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。
我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產程序及變電站內各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：
看
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正?，F(xiàn)象。
聽
通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區(qū)別。
聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過測量方法，掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設備負荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、20xx年4月通過競爭上崗，現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責，隨著角色的轉變，我的工作內容及本身的技術水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區(qū)年度培訓計劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據(jù)計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電pms應用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關安全類等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特2000ⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應用中發(fā)現(xiàn)的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經過了江西省電力公司技師培訓中心安全風險辨識及防范措施培訓班的學習，充分利用所學知識，將風險控制工作與已有的兩票有機的結合起來，形成自己的培訓教材，在實踐中，特別在倒閘操作中，將安全風險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關站檢修或試驗現(xiàn)場進行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開關和35kv保護裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造，35kvxx變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進行安全監(jiān)督，杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
值班中的個人總結篇十三
回顧20xx年自己感受很多。20xx年7月，通過競聘，我很榮幸成為我們機加工二班班長。在這半年中自己在車間領導和同志們的幫助和支持下學到了很多管理和技術上的知識，做到不懂就問，虛心向同志們學習。在這期間我感受到了成功的喜悅，也總結到了失敗的經驗，也在成功和失敗中不斷成長。就此，通過這次述職報告，把自己20xx年的工作情況做以匯報。
嚴格執(zhí)行班前會制度，并將上級各部門的目標與指令傳達給班組成員，并做到了有效地監(jiān)督和執(zhí)行，同時將工作現(xiàn)場信息及班組各方面情況，及時反饋給上級領導，以供上級領導管理和決策。
認真執(zhí)行車間每月下達的生產計劃，結合班組的加工范圍，詳細了解每種工件的數(shù)量，工期，做好相應的準備工作。做到每天提前到廠，掌握每個機床的工件加工情況。班前會上針對每天的生產進度進行安排，對重點工件進行現(xiàn)場跟蹤和督促，與調度勤溝通，及時了解生產的進度情況。對計劃外的急件立即安排人員，進行生產。能夠與其他班組針對生產情況及時交流與溝通，以便更好地協(xié)作。
認真執(zhí)行集團公司和我廠的各項安全制度和規(guī)。，每天班前會上結合當天工作的實際情況，提出安全要求，并針對重點部位，重點人員進行特別提示。每周安全會上，組織班組成員，查找安全隱患，工作中，做到勤走動，勤觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和向上級領導匯報。
明確自己做為班長的職責，了解班組的整體情況和責任。對室內外衛(wèi)生分擔區(qū)細化到個人，使每個員工明確自己的責任，并每天督促檢查員工清掃分擔區(qū)及工作現(xiàn)場活件的擺放，保持工作現(xiàn)場的整齊和干凈。
在7月份我廠開展的“以人品制造產品”大討論活動中，在班前會上積極組織班組成員進行討論，并根據(jù)自己的理解，寫出討論稿，通過活動使每個成員都理解了產品質量對企業(yè)發(fā)展的重要性，也相應地提高了班組產品的合格率。
10月份在我們王廠長提出的“降成本，反浪費，當高人，做主人”活動中，積極組織大家學習討論，提出多項合理化建議，并最終被工廠采納，而且受到廠領導的表揚和獎勵。
在近半年的工作中，做為班長，能夠做到以身作則，早來晚走，能夠帶領全班成員，完成車間下達的各項生產任務指標。使機加工二班在20xx年度中被評為廠先進班組稱號。
工作中自己能夠加強自身的學習，并虛心向各位師傅求教，很快地了解班組所涉及產品工件的加工及裝配技能。團結同志，了解每個人的特點及個人情況。在做好班長工作的同時承擔劃線臺的部分劃線工作，做到保證生產的順利進行。
自己深知工作中還有很多不足，例如，在生產工件的計劃、分配和組織生產上還欠缺很多經驗。對于工作中員工的一些違章違紀情況，不能嚴厲批評，采取遮掩和袒護的做法，助長了違紀情況的發(fā)生。還有就是脾氣急躁，缺乏足夠的耐心，處理問題時容易讓員工誤解，對正常的工作照成了很大的影響，今后工作中還需要加以改正。同時針對20xx年的工作做如下規(guī)劃。
“沒有不好的員工，只有不強的帶頭人”日常工作中多與員工坦誠交。
流，”溝通從心開始”，以真誠，信任帶動大家，平時多為員工排憂解難，做好各項服務工作，做到讓員工信任自己，愿意與自己溝通。
上崗前和下班后以及工作時間內做到，多走，多看，多檢查，勤交流，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章違紀行為立即制止。管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產管理中的漏洞，及時調整工作思路和方法。提高自身修養(yǎng)，遇事冷靜，處事果斷，不感情用事，是非分明，公正，公平地對待班組所發(fā)生的任何事情。
細化管理制度，塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力，使班組成員了解企業(yè)的發(fā)展要求，前景和目標，努力工作，增強團隊意識。
通過班組安全例會及各種安全教育，使員工明確集團公司總經理尹亮提出的”沒有安全就沒有一切”的新的安全理念，明白安全對企業(yè)而言就是效益，發(fā)展和和諧，而對于員工來說就是生命，幸福和利益。認真抓好安全管理中的每一個細節(jié)，切實做到安全萬無一失。
認真了解生產計劃，細化工作環(huán)節(jié)，與調度勤溝通，與上下生產環(huán)節(jié)做好協(xié)調，為員工創(chuàng)造良好的工作條件?？紤]全面，統(tǒng)籌安排，力求產品質量，進一步完善生產工藝。
成功之路，絕非坦途，我會更加努力工作，爭強本班組的凝聚力和創(chuàng)新力，將機加工二班創(chuàng)建成一支團結，健康，和諧和拼搏進取的優(yōu)秀班組。
值班中的個人總結篇十四
自參加工作以來，都從事變電運行工作，在變電運行工作崗位上踏實工作，刻苦學習，積極進取，開拓創(chuàng)新，不斷學習日新月異的新技術新知識，在工作中追求完美與實際相結合。
陳亞君同志本著從小事做起，從本職工作做起，從自己的崗位做起，踏踏實實的工作，認真做好每一項工作。遵紀守法，正直誠信。根據(jù)本身的實際情況，電力企業(yè)優(yōu)秀人才評選標準，及時總結經驗，找出自己的不足之處，進行自我反思，不斷提高自己，通過反思、總結、完善、提高等方式來加強自身的素質。
不斷提高自己的學識水平，不斷提高自己的業(yè)務技能，不斷提高自己的思想素質。積極參與電力技術知識培訓工作，在培訓中充分體現(xiàn)個人的自主學習，合作探究學習原則，在專業(yè)技術老師指導下能主動地、富有個性的學習，關注班組個體差異，盡量滿足不同值班人員的學習需要，創(chuàng)設能引導班組人員主動參與學習技能知識的情境，激發(fā)班組人員的學習積極性，提高班組人員的創(chuàng)新精神和實踐能力。
（三）堅持不斷地抓日常管理工作。
陳亞君同志作為110kv變電站站長責任重大，作為一變電站站長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業(yè)務，又要謹協(xié)調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本站同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注并協(xié)助班組做好基礎管理工作是我當好變電站站長的另一重要計劃目標。根據(jù)公司變電所各階段工作指令、要求及計劃，認真組織落實保質按時地完成，在實際工作過程中；她做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人去完成的任務，自己首先完成；擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
班組是企業(yè)的細胞，而變電站的操作值則是組成這個細胞的基因，是落實班組各項工作的基點。因此她作為110kv變電站站長根據(jù)本站實際情況，履行所屬變電站的日常管理，設備定期巡查、定期試驗維護、臺帳資料管理、文明生產等，按照每月制定的目標計劃，持之以恒，搞好變電運行生產管理。結合季節(jié)特點開展各類專項工作，如防雷、防潮、防小動物工作；進行全站設備巡視檢查，對設備缺陷原因進行分析，并提出處理意見，對已處理的設備缺陷核對后進行消缺；根據(jù)當月操作和修試情況核對本站設備運行方式，繼電保護及各監(jiān)控設備狀態(tài)，各類保護裝置整定值和壓板位置核對；現(xiàn)場后臺機信息、實事量調用及數(shù)據(jù)校對；按照公司要求及變電管理規(guī)范，對設備進行測溫，結合當時負荷情況判斷設備是否發(fā)熱；直流系統(tǒng)維護。為抓好變電運行管理工作，在工作中她根據(jù)歷來的工作經歷和變電站的實際運行情況，結合歷年來設備的障礙、缺陷及事故經驗教訓來判斷設備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產生的原因及確定缺陷的嚴重程度，以便采取正確的對策。
常言道：麻雀雖小五具臟全，站內值班員雖然只有7個人，但職責不同，更有性格差異和情緒波動，日復一日周而復始的重復過程，是變電運行工作的一大特色。在這個過程中難免有小的磕磕碰碰，也是人之常情，陳亞君作為一站之長在日常相處中做到細心留意、妥善處之，做好相關工作，設法創(chuàng)造條件避免這類情況發(fā)生：一是要有和睦而不失原則的良好氛圍，造就寬松的工作環(huán)境；二是充分發(fā)揮站內成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)高度的民主。遇事多與站內人員商量，平時多進行思想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責。平時做到多為同值人員著想，互相尊重，及時了解他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關系，友善而不失嚴肅的工作環(huán)境，從而奠定堅實的變電運行工作基礎。
值班中的個人總結篇十五
門衛(wèi)是學習安全防范的第一道防線。在學校領導和同事的指導和幫助下，我認真履行工作職責，盡職盡責把好學校安全大關?，F(xiàn)將一學期履職情況總結如下：
1、按時上班，協(xié)調好交接班工作。若上班期間有緊急事情，我會及時與學校領導取得聯(lián)系，安排好值班頂崗工作。
2、對待來訪者文明禮貌，服務態(tài)度良好。
3、當外來人員需進出校門時，一律進行詢問，按照學校門房值班工作管理規(guī)定和要求查錄其有關證件，登記來訪者和被訪者相關信息，方可讓其辦理入校手續(xù);遇有異?；蚓o急情況及時向學校領導通報。
4、上班期間我特別注意嚴禁社會閑雜人員(如業(yè)務推銷員、醉酒人員、攜帶危險物品人員等)進入校內。
5、嚴查學生出校請假條，確定有班主任批準簽名，并核實請假時間和人次后讓學生辦理出校登記手續(xù)。
6、外來陌生機動車輛需要進入校門時，進行嚴格詢問登記，并向相關領導報告，經同意登記后方可讓其進入。并注明批示領導姓名。
7、學校大門二十四小時處于關閉落鎖狀態(tài)，當有人因工作需要進出學校時，核實清楚后及時開啟和關閉。
8、認真打掃值班室內外的衛(wèi)生，時刻保證清潔衛(wèi)生，維護學校形象。
當然，工作中我仍然存在許多不足，我也時常在反思總結，在以后的工作中我會愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，改進不足。
學校門房值班管理制度。
一、學校門衛(wèi)及保安是學校安全工作的重中之重，必須高度重視，嚴格管理，完備制度，責任到人，使學校安全管理逐步實現(xiàn)精細化、制度化、規(guī)范化、科學化。
二、學校門衛(wèi)崗實行24小時值班制度。
三、學校門衛(wèi)及保安肩負維護校園秩序，保障師生安全的重任，在崗人員要遵紀守法，堅守崗位，嚴格把關，文明值勤，努力將學校建成展示學校良好形象的窗口。
四、學校門衛(wèi)及保安必須嚴格執(zhí)行學校會客制度，來訪者應該進行登記，由門衛(wèi)及保安人員電話聯(lián)系，經確認后方可入校。
五、學校門衛(wèi)及保安應嚴控學生課間擅自離校，因特殊情況需出校門的學生應持班主任教師出具的證明方可放行。上課期間禁止家長和社會閑雜人員隨意進校。
六、學校門口要嚴把貨物、車輛進出關。貨物出校門，需憑相關學校證明，經確認后予以放行。本校教職工及上級有關部門的機動車輛應指引其到指定停放區(qū)域停放，不占用公共通道。
七、學校門衛(wèi)及保安要確保到校的報刊、書信、資料、票據(jù)的及時準確發(fā)送，對老師、學生的掛號信、匯款單、包裹單等要盡快通知本人簽收，確保學校門衛(wèi)及保安人員的通訊工具24小時處于正常待機狀態(tài)。
八、學校門衛(wèi)及保安人員要做好巡視工作，特別要加強夜間巡邏，一旦發(fā)生情況迅速查明原因，積極保護現(xiàn)場，協(xié)助警方處理。
九、學校門衛(wèi)請假需事先辦理手續(xù)，經學校校長批準后待帶班人員到達崗位后方可離崗。
十、學校門衛(wèi)及保安人員要確保校門左右30米內無設攤，校門口內外通道暢通無障礙，周邊綠化景觀無破壞，值班室內外環(huán)境整潔無雜物。
值班中的個人總結篇十六
根據(jù)縣政府總值班室要求，強化春節(jié)期間值班工作部署，確保春節(jié)期間值班工作高效、有序、平穩(wěn)，我鎮(zhèn)進行了相關部署，現(xiàn)將春節(jié)假期值班工作進行總結，具體如下：
節(jié)前，鎮(zhèn)政府有關領導帶領工作人員，對值班及安全工作進行專項檢查，對門窗、電源、交通、消防等安全問題進行安全排查，消除安全隱患。同時，召開安全教育大會，對值班人員進行安全教育，要求值班人員高度重視并認真做好值班工作。
節(jié)日期間，嚴格實行領導班子成員帶班和x小時值班制度。每天一名帶班領導，統(tǒng)籌節(jié)日期間工作。當值領導，負責x小時值班事宜，包括人員調配、突發(fā)事件處理等。另外，白班和晚班各一名工作人員值班，配合領導做好值班工作。值班人員準時到崗并認真填寫值班記錄，記錄來電與人員出入情況，白班與晚班工作人員做好交接，認真檢查門、窗，關好電源，確保值班期間有序、平穩(wěn)。
節(jié)日期間，認真執(zhí)行值班帶班制度，層層分解落實責任，值班人員保持x小時電話通暢，值班期間不得擅自離崗，確保節(jié)日期間，政府系統(tǒng)平穩(wěn)運行。
節(jié)日期間，帶班領導及其他值班人員全員按時到崗，無離崗、曠崗情況發(fā)生，并且按時填寫值班記錄，如實記錄來電和人員出入情況。無上訪事件發(fā)生，無意外突發(fā)事件等，本次假期平穩(wěn)度過！
值班中的個人總結篇一
尊敬的領導、同志們：
我是xx區(qū)xx村黨支部書記xxx，自20xx年xx月份我通過全體黨員選舉為xx村黨支部書記以來，至今，我在本村“兩委班子”成員的積極配合下已經在自己的工作崗位上工作了近三個年頭。三年多來，我嚴格按照xx區(qū)管委會及市委市政府的要求，始終堅持以“認真、細致、踏實、求實”的工作理念來開展本村的各項工作。
特別是今年，20xx年，在這堪稱為xx區(qū)“xx”基地建設關鍵的一年里，xx村的征地拆遷工作可謂是“xx”基地建設中的一大重點和難點。做為本村黨支部書記我深知自己身上所肩負的任務大、責任重，但是在這一年里，面對困難我們沒有退縮，始終堅持不懈地干工作，特別是在包村干部的監(jiān)督指導下，村務工作取得了初步成效，現(xiàn)將我們一年以來的工作情況具體匯報如下：
現(xiàn)已完成房屋評估，一期、二期征地的地上附著物補償以及xx戶村外養(yǎng)殖戶及企業(yè)戶的資產評估、拆遷和補償工作。并多次召開黨員代表大會、群眾代表大會等會議，討論征地補償款的分配方案，廣泛征求村民意見。目前，征地補償款的分配方案有望近期出臺。
在開展本村征地拆遷工作的這一年中，我們村委領導班子始終以“情為民所系，權為民所用，利為民所謀”的工作態(tài)度為村民做工作，深入村民實際生活，全面體恤村民急需，向他們認真做好征地拆遷政策的宣傳、解讀和教育工作。村里無論大事小情都對村民做好及時、公開、透明地宣傳工作，以最民主的方式爭取村民意見，xx村村委會為此已深得本村廣大村民的擁護和愛戴。在今年的`“十一”期間和“中石化環(huán)評”期間我村均未出現(xiàn)大的上訪事件，村民思想穩(wěn)定，生活安寧。
截止到去年，我村共有正式黨員xx名，黨員人數(shù)在村民總人數(shù)中所占比例已經達到了近x%。今年，我村基層黨建工作發(fā)展迅速，發(fā)展黨員x名，培養(yǎng)入黨積極分子x人，現(xiàn)在還有xx人已遞交入黨申請書。
總結20xx年這一年以來的工作，我得出四個字“穩(wěn)、準、深、實”，就是說我們干農村工作的時候一定要對自己的工作“拿得穩(wěn)，抓得準，打得深，扎得實?！边@樣工作才會干得好，村民才會過得好，我們的村子才會發(fā)展得好。
20xx年即將過去，我們在工作中得到了收獲也獲得了經驗和教訓，20xx年，我們xx村村委會所有成員會繼續(xù)以積極進取、團結向上的心態(tài)帶領全村村民全力支持“xx”基地建設，做好：人口界定；村內房屋補償；三分預留地規(guī)劃、分配；墓地、骨灰堂建設這四項最主要的關鍵性工作。堅決完成上級所下達的各項任務，積極投身本村的新農村建設工程，為全村村民能夠過上安寧、富裕、幸福生活繼續(xù)努力。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
值班中的個人總結篇二
自 年 月 日至 月 日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現(xiàn)場實習結束了。在這短短的天里使我受益匪淺，因為在此期間我不僅學到了許多書本上沒有的知識而且使我對鐵路運輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國交通運輸業(yè)的骨干力量，是國民經濟的大動脈。其主要任務是運輸旅客和貨物，為工農業(yè)生產、國防的建設和人民旅行的需要服務。鐵路旅客運輸是整個鐵路運輸?shù)慕M成部分。它的基本任務是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準確、便利地運送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質服務。
呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于1921年，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車17對，年發(fā)送旅客250萬人。20xx年全國主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務性質為客貨運站，按技術性質為區(qū)段站，等級為一等站。管轄東運轉、西運轉、客運、貨運、裝卸、乘務、設備檢修7個車間和白塔、南店、臺閣牧、攸攸板4個中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達斡爾等7個民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學歷260人，占總人數(shù)的16.2%，工人技師33人，高級工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
呼和站業(yè)務特點是重點辦理無調中轉列車的接發(fā)和有關作業(yè)；專用線點多線長、作業(yè)量分散；卸車大于裝車作業(yè)，以排空車為主。運輸收入達6億元。運輸收入日均182.2萬元，其中客運97.2萬元，貨運85萬元；發(fā)送旅客480萬人次，擔當著呼鐵局43.2%的客運任務，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬人，最高時達2萬人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬噸；日均接發(fā)列車75對；20xx年共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時達21列。
呼和浩特站始發(fā)的列車有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有中轉始發(fā)開往西安、寧波、沈陽北、漢口、臨汾、天津、石家莊的旅客列車，1900年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車24對，日均發(fā)送旅客1.3萬人次，作為全區(qū)最大的客運站主要擔負著迎送來自四面八方旅客的重要責任。隨著社會主義建設事業(yè)的迅速發(fā)展，人民物質、文化水平得到很大提高，旅客運輸量大幅度增長，在我國現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)中，呼和浩特站具有運能大、速度高、安全好等優(yōu)點，也可稱的上走在前端的現(xiàn)代化車站。它的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客上、下車；便利旅客辦理一切旅行手續(xù)；為旅客提供舒適的候車服務；保證鐵路與市內交通聯(lián)系便捷，使旅客迅速集散?？瓦\站的主要客運服務作業(yè)：包括旅客上下車、候車、問訊處、小件寄存處，以及對旅客文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務等。主要業(yè)務，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術作業(yè)，包括列車接發(fā)、機車摘掛、車列技術檢查、車底取送、客車上水、餐料供應及上燃料等。
實習期間，我在師傅們熱心的指導和教育下，積極參與相關工作，注重把在學校書本上學到的客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，從而為今后走上鐵路運輸事業(yè)打下了良好的基礎。通過實習，我所學的專業(yè)知識得到了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來專科學習的知識水平，達到了溫故而知新的目的，也使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法。做好客運服務工作，首先要樹立全心全意為人民服務的思想，堅持全面服務，重點照顧的原則。要注重人性化服務，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實事求是?！八男摹奔矗航哟每蜔嵝?，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心?！拔逯鲃印奔矗褐鲃佑吐每?，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動征求旅客意見的優(yōu)質服務。要把鐵路客運服務當作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務思想，做到一次迎候一種情，一個微笑一種情，一聲問候一種情，一句應答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵一種情，一次送別一種情。把對旅客的服務水平全面提升到更高的水平。
在站臺上跟著師傅接車的那段實習的日子使我感觸頗深，同時我也學到了許多的專業(yè)知識和掌握了作為站臺客運服務工作者應具備的服務標準。其中，它的主要作業(yè)內容有：
接清列車運行情況，設備備品，站臺、股道衛(wèi)生，安全及重點事項。
按列車預告上崗，檢查站臺有無障礙物。組織站臺旅客排行。
接送列車、組織旅客站在安全白線內、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
站車交接：與列車長辦理業(yè)務交接。
組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對重點旅客重點照顧。按崗堵截站臺兩頭，防止旅客進入線群。
列車進站時要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務標志并面向列車進站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
加強宣傳、引導旅客進出站、防止對流。
列車出站后對站臺及線路進行全面打掃和清理。
按作業(yè)內容認真辦理交接。
服務質量標準又包括：
列車正、晚點清楚，設備完整，備品齊全定位，站臺無限散人員和無關車輛，衛(wèi)生符合標準。
迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當，足踏白線，面向列車。認真做到“三要”“四心”“五主動”。
消滅火災爆炸、消滅責任晚點。
工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標準。
短暫的實習時間轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運專業(yè)的知識和鐵路運輸事業(yè)的工作常識，并增加了一定的社會實際工作經驗。遺憾的是對這項艱巨而復雜的工作有些還只停留在認識階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領會其精髓。但是通過這次實習，加深了我對鐵路運輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識，而且其他方面的知識也得到了增強，使我對這項工作有了深層次的感性和表層次的理性認識。在呼和站實際學習中，我深刻認識到要做好客運服務工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運送旅客的過程中，客運工作人員付出了艱辛的勞動，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識及豐富的經驗而且還要有良好的心理素質，優(yōu)秀的品質及規(guī)范的職業(yè)道德。
總結 個月的實習成果我受益匪淺要想成為一名合格的客運工作人員我要學的實在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項規(guī)章制度以及有關安全措施，還要熟練的現(xiàn)場操作，做到靈活運用和應變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會更加努力不斷強化和提高理論知識與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實際力求達到精益求精。從而為獻身鐵路運輸事業(yè)做出貢獻。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。 我要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內工作。 要有緊迫感和大局意識 。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。 克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我會好好把握和運用這筆財富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
這短短實習是結束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉變的經歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會加倍努力。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
值班中的個人總結篇三
為實現(xiàn)電站順利投產與運行管理，保證電安全穩(wěn)定運行，德令哈項目部根據(jù)國標《光伏發(fā)電工程驗收規(guī)范》和省電力公司調度字〔xx〕87號《關于加強青海電并光伏電站運行管理的通知》要求，按照《青海電光伏電站調度運行管理規(guī)定》并結合電力行業(yè)標準dl/t1040-xx《電運行準則》，對德令哈光伏電站工程建設、運行管理等進行了統(tǒng)一的系列規(guī)劃尤其是針對電站運行及維護詳細編寫了運營大綱，并按大綱要求逐一檢查落實，為電站順利投產奠定了良好基礎。
1、嚴格內業(yè)管理，夯實管理基礎。
xx年7月公司成立德令哈光伏電站項目部，負責電站的建設和維護工作。項目部從成立之日起以嚴格管理，精準施工、規(guī)范建檔為主線，以“”發(fā)電為目標，全面參與電站設備安裝與調試工作，結合光伏電站并技術規(guī)范，分別驗證建設工程不符合項和存在問題的整改，同時結合設備安裝與調試對電站運維人員進行了崗位模擬演練與操作。全程參與了從電站的管理和運行操作及系統(tǒng)調度的接令與執(zhí)行，形成了閉環(huán)，為后期維運管理奠定了良好的基礎。
2、強化安全生產培訓。
項目，結合德令哈電站的具體要求，項目組全面總結分及析了德令哈安全生產以主運維工作中有關安全責任的重點、難點問題，探討總結電站試運行及商運行期間的安全生產管理，研究部署責任目標和工作任務。對項目組成員及時組織了以《運規(guī)》、《安規(guī)》和《調規(guī)》為重點的集中講課與考試，并編制了《試運行流程及責任劃分》，明確了安全學習內容，強化安全生產的動態(tài)控制，時刻做到與上級安全管理要求一致，確保電站安全運行。
3、全面參與圖紙審查與工程驗收。
在整個工程建設期期間，項目工程部為順利施工安裝，對工程各個系統(tǒng)分冊圖進行仔細深入的閱讀，一方面更加徹底地掌握設計原則和思路，同時在實際施工安裝中針對施工圖設計中存在的偏差，及時與技術部門溝通，反饋技術部門修改完善。
4、投產試運行。
項目投產試運行階段主要配合技術部做了以下幾個方面的工作。
1）依據(jù)事先編制的“試運行流程及責任劃分”，明確項目部各人員的崗位責任及要求，完成了電站啟動前初步驗收單元工程和分部工程的質量評定，并形成了初步驗收鑒定書。
2）整理上報電站主要設備參數(shù)、電氣一、二次系統(tǒng)圖、監(jiān)控系統(tǒng)圖，對電站電氣主結線設備進行命名和編號。
3）對電站生產現(xiàn)場的全部設備及時建檔，編制安全標識、標號等。
4）及時動態(tài)了解電站并試運行的各項程序，按期完成了初審及試運行啟動整套程序。
5、運行管理。
電站運行工作要求是特殊工種人員。運行人員要全天侯對發(fā)電設。
備各項參數(shù)進行監(jiān)視操作和調整，必須持之以恒周而復始的工作，以確保全廠設備安全、經濟、穩(wěn)定運行及設備檢修安全措施的正確無誤。
1）強化安全生產，落實安全生產責任制。
嚴格落實上級會議精神，定期組織召開運維安全生產例會，編制安全生產簡報，嚴格執(zhí)行《運規(guī)》、《安規(guī)》和《調規(guī)》牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實安全生產責任，強化安全管理，確保電站安全運行。
2）加強缺陷管理，嚴格電站建設質量管理。
按《光伏電站接入電技術規(guī)定》、《光伏發(fā)電工程驗收規(guī)范》及《關于加強青海電并光伏電站運行管理的通知》的要求，我們每周對建設期缺陷、運行期缺陷進行統(tǒng)計，對主要設備加密巡視管理，采取與廠家及建設單位聯(lián)合消缺，嚴格電站建設質量管理。使影響電站發(fā)電的主要缺陷做到可控在控，為保證電站電能質量和多發(fā)、滿發(fā)做出了切實有效的工作。(與上面的是重復了!，刪除一處!)。
3）加強現(xiàn)場管理，確保設備安全穩(wěn)定運行。
結合電站實際，對從設備管理、人員管理、運行分析等制定了管理流程圖和標準，使安全生產管理更具有實用性、可操作性。具體措施：一是加強運行人員在當值期間的監(jiān)督職責，及時發(fā)現(xiàn)異常，防患于未然，并在專用記錄本上作簡要記錄和簽名。二是嚴格執(zhí)行兩票三制，并對兩票三制編寫了詳細的培訓教材。三是嚴格貫徹執(zhí)行調度命令，當接到調度命令時，應復誦無誤后應迅速執(zhí)行。四是做好電站運行事故預想及演練工作。
同時結合現(xiàn)場運營維護的經驗及故障處理，對業(yè)主方運維人員強化動手能力，實行一對一傳幫帶強化訓練，在較短時間內使他們的'安全運維基礎及故障處理能力得到較快提升。
5）過程監(jiān)督，完善改進。
針對電站監(jiān)控系統(tǒng)布設及原理，在數(shù)據(jù)采集與在線監(jiān)測和故障報警方面進行了診斷分析，重點對電池板及逆變器的性能進行了跟蹤統(tǒng)計，在不同環(huán)境條件下進行了效率的對比，并繪制了（時間—負荷功率）日曲線關系圖，通過它可清楚地反映光伏電站日運行情況。同時對監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測軟件操作、數(shù)據(jù)提取過程及數(shù)據(jù)分析方法及名稱定義方面提出了改進建議。
2、智能型太陽能光伏接線盒綜合測試儀：對接線盒在光伏組件實際工作狀態(tài)中的壓降、漏電流、溫漂以及導通直流電阻，正反向電壓電流等參數(shù)測試。
電氣預防性試驗是為了發(fā)現(xiàn)運行中設備的隱患,預防發(fā)生事故或設備損壞;對設備進行的檢查、試驗或監(jiān)測,是保證電氣設備安全運行的有效手段之一。因而如何定期開展預防性試驗工作非常重要。
首先要依據(jù)國家《電力設備預防性試驗規(guī)程》、行業(yè)有關標準、規(guī)范及設計資料，制定企業(yè)適宜的電力設備預防性試驗制度（包括試驗項目、內容、周期、標準等）。
二是做好預試結果的分析和判斷。由于預試結果對判定電氣設備能否。
繼續(xù)長期穩(wěn)定安全運行起著不可替代的作用,因而如何對預試結果做出正確的分析和判斷則顯得更為重要。
三是加強技術管理，提高試驗水平。將歷年的試驗報告，設備原始檔案規(guī)范管理；試驗結果應與該設備歷次試驗結果相比較，與同類設備試驗結果相比較，參照相關的試驗結果，根據(jù)變化規(guī)律和趨勢，進行全面分析后做出判斷。
四是加強試驗人員的責任心，試驗結果的準確與否,除了工作經驗、技術水平以外，在很大程度上決定于試驗人員的責任心。所以加強試驗人員的責任心也是預防性試驗必不可少的重要條件。
做好備品配件工作是及時消除設備缺陷，防止事故發(fā)生后，縮短事故搶修時間、縮短停運時間、提高設備可用效率，確保機組安全經濟運行的重要措施。備品配件可分為事故備品、輪換備品和維護配件。在正常情況下應儲備備品備件可參照隨設備提供的附件和備品備件及調試和試運行期易損的元器件進行儲備。
電池板的清理工作或采用外包或自行兩種清理方式均可以。由于光伏電站地處荒漠戈壁灘上，沙塵襲來塵埃落在太陽能電池板上，輻照強度降低，嚴重地影響了發(fā)電效率。所以必須做好電池板面清理工作，也是電站提高經濟效益的途徑之一。
值班中的個人總結篇四
自年月日至月日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現(xiàn)場實習結束了。在這短短的天里使我受益匪淺，因為在此期間我不僅學到了許多書本上沒有的知識而且使我對鐵路運輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國交通運輸業(yè)的骨干力量，是國民經濟的大動脈。其主要任務是運輸旅客和貨物，為工農業(yè)生產、國防的建設和人民旅行的需要服務。鐵路旅客運輸是整個鐵路運輸?shù)慕M成部分。它的基本任務是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準確、便利地運送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質服務。
呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于1921年，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車17對，年發(fā)送旅客250萬人。20xx年全國主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務性質為客貨運站，按技術性質為區(qū)段站，等級為一等站。管轄東運轉、西運轉、客運、貨運、裝卸、乘務、設備檢修7個車間和白塔、南店、臺閣牧、攸攸板4個中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達斡爾等7個民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學歷260人，占總人數(shù)的16.2%，工人技師33人，高級工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
呼和站業(yè)務特點是重點辦理無調中轉列車的接發(fā)和有關作業(yè)；專用線點多線長、作業(yè)量分散；卸車大于裝車作業(yè)，以排空車為主。運輸收入達6億元。運輸收入日均182.2萬元，其中客運97.2萬元，貨運85萬元；發(fā)送旅客480萬人次，擔當著呼鐵局43.2%的客運任務，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬人，最高時達2萬人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬噸；日均接發(fā)列車75對；20xx年共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時達21列。
呼和浩特站始發(fā)的列車有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有中轉始發(fā)開往西安、寧波、沈陽北、漢口、臨汾、天津、石家莊的旅客列車，1900年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車24對，日均發(fā)送旅客1.3萬人次，作為全區(qū)最大的客運站主要擔負著迎送來自四面八方旅客的重要責任。隨著社會主義建設事業(yè)的迅速發(fā)展，人民物質、文化水平得到很大提高，旅客運輸量大幅度增長，在我國現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)中，呼和浩特站具有運能大、速度高、安全好等優(yōu)點，也可稱的上走在前端的現(xiàn)代化車站。它的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客上、下車；便利旅客辦理一切旅行手續(xù)；為旅客提供舒適的候車服務；保證鐵路與市內交通聯(lián)系便捷，使旅客迅速集散?？瓦\站的主要客運服務作業(yè)：包括旅客上下車、候車、問訊處、小件寄存處，以及對旅客文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務等。主要業(yè)務，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術作業(yè)，包括列車接發(fā)、機車摘掛、車列技術檢查、車底取送、客車上水、餐料供應及上燃料等。
實習期間，我在師傅們熱心的指導和教育下，積極參與相關工作，注重把在學校書本上學到的客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，從而為今后走上鐵路運輸事業(yè)打下了良好的基礎。通過實習，我所學的專業(yè)知識得到了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來專科學習的知識水平，達到了溫故而知新的目的，也使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法。做好客運服務工作，首先要樹立全心全意為人民服務的思想，堅持全面服務，重點照顧的原則。要注重人性化服務，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實事求是。“四心”即：接待旅客熱心，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心。“五主動”即：主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動征求旅客意見的優(yōu)質服務。要把鐵路客運服務當作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務思想，做到一次迎候一種情，一個微笑一種情，一聲問候一種情，一句應答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵一種情，一次送別一種情。把對旅客的服務水平全面提升到更高的水平。
在站臺上跟著師傅接車的那段實習的日子使我感觸頗深，同時我也學到了許多的專業(yè)知識和掌握了作為站臺客運服務工作者應具備的服務標準。其中，它的主要作業(yè)內容有：
接清列車運行情況，設備備品，站臺、股道衛(wèi)生，安全及重點事項。
按列車預告上崗，檢查站臺有無障礙物。組織站臺旅客排行。
接送列車、組織旅客站在安全白線內、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
站車交接：與列車長辦理業(yè)務交接。
組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對重點旅客重點照顧。按崗堵截站臺兩頭，防止旅客進入線群。
列車進站時要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務標志并面向列車進站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
加強宣傳、引導旅客進出站、防止對流。
列車出站后對站臺及線路進行全面打掃和清理。
按作業(yè)內容認真辦理交接。
服務質量標準又包括：
列車正、晚點清楚，設備完整，備品齊全定位，站臺無限散人員和無關車輛，衛(wèi)生符合標準。
迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當，足踏白線，面向列車。認真做到“三要”“四心”“五主動”。
消滅火災爆炸、消滅責任晚點。
工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標準。
短暫的實習時間轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運專業(yè)的知識和鐵路運輸事業(yè)的工作常識，并增加了一定的社會實際工作經驗。遺憾的是對這項艱巨而復雜的工作有些還只停留在認識階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領會其精髓。但是通過這次實習，加深了我對鐵路運輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識，而且其他方面的知識也得到了增強，使我對這項工作有了深層次的感性和表層次的理性認識。在呼和站實際學習中，我深刻認識到要做好客運服務工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運送旅客的過程中，客運工作人員付出了艱辛的勞動，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識及豐富的經驗而且還要有良好的心理素質，優(yōu)秀的品質及規(guī)范的職業(yè)道德。
總結個月的實習成果我受益匪淺要想成為一名合格的客運工作人員我要學的實在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項規(guī)章制度以及有關安全措施，還要熟練的現(xiàn)場操作，做到靈活運用和應變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會更加努力不斷強化和提高理論知識與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實際力求達到精益求精。從而為獻身鐵路運輸事業(yè)做出貢獻。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的.價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。我要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內工作。要有緊迫感和大局意識。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我會好好把握和運用這筆財富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
這短短實習是結束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉變的經歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會加倍努力。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
值班中的個人總結篇五
我叫xxxxxx，大專學歷，中國共產黨黨員，主管護師，現(xiàn)任骨科護士長。20xx年畢業(yè)于xxxx衛(wèi)校、20xx年畢業(yè)xxxx省職工醫(yī)學院。
xx年，中醫(yī)院新一屆領導班子赫然成立。他的睿智領導、英明決策、雷厲風行的工作作風感染了我們，喚醒了我們、鼓舞了我們，骨科煥發(fā)了嶄新的精神風貌。我們團結一致、通力合作，既分工明確又做到和諧統(tǒng)一。主任負責組織病員、手術治療，我負責組織收入、管理病人、精心護理。一年來，在全科人員的共同努力下，共收治病人500人次，總收入達210萬元，純收入達95萬元。xx年，我本人的具體工作開展如下：
我在認真學習"創(chuàng)二甲"評價標準的前提下，高標準、嚴要求地準備各項創(chuàng)二甲資料，力求做到精益求精。支持并配合科職能科室，又快又好地完成下達的各項任務，落實了十六項護理核心制度，明確各級崗位職責，規(guī)范了中西醫(yī)專科護理常規(guī)。
我科在做好西醫(yī)護理技術操作的同時，與科主任協(xié)商，探索開展了中藥熏洗、中藥涂擦、中藥貼敷、磁熱療法、拔火罐等幾項中醫(yī)護理技術操作，既增加了科室的業(yè)務收入，又促進了患者肢體功能的恢復；充分利用醫(yī)院的設備資源，督促提醒管床醫(yī)生重視高氧液的治療和創(chuàng)收的雙重作用，力求讓每位患者享受到醫(yī)療高科技帶來的福音。
按照年初工作計劃，每月組織業(yè)務學習，每季度進行中醫(yī)知識培訓，不定時進行相關護理知識提問并記錄，這個舉措有提高了科內護士主動學習的積極性。成立科內護理質控組，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題與不足，認真總結、討論、整改。每月組織召開護理人員會議，工作中的一些心得體會：比如留置針的護理、氣壓治療儀的應用、壓瘡的.預防措施、老年病人的心理護理等，互相交流，總結經驗，并為以后書寫護理論文提供可靠的素材。
1、完善了各項規(guī)章制度，強化護理風險意識。建立了防范應急預案和處理流程，規(guī)范了各項護理文書書寫，嚴格遵循護理技術操作規(guī)程，有效遏制了護理不良事件的發(fā)生。一年來，無重大護理差錯發(fā)生。
2、落實了患者的身份識別制度，配戴腕帶，懸掛床頭卡，病室內懸掛張貼溫馨提示語等，保證了患者的住院安全。
3、堅持護士長夜查房制度。
夜班和節(jié)假日是工作中的一個薄弱環(huán)節(jié)，工作人員少，突事件多，有急診時與各檢查科室聯(lián)絡又多，所以堅持夜查房，及時解決護理難題，保證急診的綠色通道，提供充足的后勤保障。
4、多次組織科室人員學習院感知識、手衛(wèi)生知識，并成立科內院感監(jiān)控小組，監(jiān)督科室人員的手衛(wèi)生、標準預防等，大大減少了院內感染的發(fā)生。
在充滿挑戰(zhàn)與機遇的xx年，如果領導信任，同志們認可，，我將在去年的基礎上，做好以下幾項工作：
一是積極組織病源，提高科室經濟收入。宣傳科室的特色和技術力量，利用我院新農合獨特的政策優(yōu)勢，加強與周邊衛(wèi)生員的聯(lián)系，加大出院患者的回訪力度。增強護患溝通，力求診一位患者，交一位朋友。在以前的基礎上，通過學習、交流等形式，不斷開展新技術、新項目；利用痊愈患者的宣傳力量，擴大科室的知名度，增加入住病人數(shù)，從而提高科室的經濟收入。
二是開展優(yōu)質護理服務。牢固樹立科室護士優(yōu)質護理服務新理念，根據(jù)"創(chuàng)二甲"精神要求及現(xiàn)行醫(yī)療環(huán)境的需要，提供有效的優(yōu)質護理服務、給患者以人文關懷已成為當務之急。患者從入院到出院，建立系統(tǒng)的健康指導及切實可行的護理計劃。深入病房，從細節(jié)著手，發(fā)現(xiàn)工作中的不足，從基礎護理到?？谱o理，從常規(guī)護理到優(yōu)質護理，既遵循醫(yī)囑又不拘泥于醫(yī)囑，為患者提供周到滿意的服務。
三是加強科室管理，確保醫(yī)療安全。落實各項核心制度，規(guī)范技術操作和醫(yī)療文書書寫，并及時督促醫(yī)生、護士時書寫病歷。加強業(yè)務學習，提高科室人員的業(yè)務素質。時刻警醒提高服務質量，加強工作責任心。增強醫(yī)患、護患溝通，重視患者的每一個主訴。加強重點病人的管理，危重病人、急診病人、老年病人、輸血病人、特殊用藥病人等。
各位領導、同志們，在20xx年，如果可以我繼續(xù)擔當重任，我將以創(chuàng)二甲工作要求為準繩，以院領導的指示精神為導向，繼續(xù)發(fā)揚南丁格爾的敬業(yè)奉精神，腳踏實地的做好本職工作，為xxxx醫(yī)院光輝燦爛的明天貢獻星星之火，為中醫(yī)院揚眉吐氣的明天增添一抹新綠。
謝謝大家！
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
值班中的個人總結篇六
自從20xx年10月份競崗以后，組織讓我擔任了電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI全所員工*地完成了各項工作任務，為電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切*，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發(fā)展觀，刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產實現(xiàn)“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩(wěn)步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統(tǒng)地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修。
(2)、及時地投退補無功償電容器，確保電網(wǎng)電能質量的合格;。
(3)、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查供電局35kv主變運行情況和過載能力;同時與營銷部門配合，對電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶進行清點登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護工作。
繼電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
(1)、35kv站新增工業(yè)園線間隔的整定計算工作;。
(2)、35kv兩次更換主變的整定計算工作;。
(3)、在中調的統(tǒng)一部署指導下，開展并完成了電網(wǎng)35kv及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作。
在調度運行工作中我們堅持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執(zhí)行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作。
(2)、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了電網(wǎng)黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網(wǎng)臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，限度地保證了電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。
5、通信自動化工作完成情況。
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了電網(wǎng)各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務工作完成情況。
今年來，局領導班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路。
(一)、存在的問題。
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質有待進一步提高。
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行影響極大，可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路。
2、認真研究和分析電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行;。
4、服從大局，團結協(xié)作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
值班中的個人總結篇七
在總公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，xx年xx公司在順利實現(xiàn)了全年度發(fā)電任務指標的同時，全面落實xx年度安全生產目標，順利實現(xiàn)了電站安全穩(wěn)定運行。現(xiàn)將xx分公司xx年度工作總結如下：
全年發(fā)電任務指標完成情況：
總計全年實際發(fā)電量：xxxx萬度，計劃發(fā)電量：xxxx萬度，完成計劃發(fā)電量的xx%，超發(fā)xx萬度。
全年沒有發(fā)生人身安全事故。
1、多管齊下確保安全生產。
在開展“安全生產年”活動中，我們以簽訂年度安全生產責任書、春秋兩季安全大檢查與電站消缺工作為經，以落實安全生產責任制、處罰落實不力者為緯，編制一張安全生產的大，做到安全生產責任制落實到電站個人，全員參與。嚴格電站運行管理相關制度，電站運行維護質量得到提高，確保電站安全運行。
全員參與率達xx%以上，共檢查出設備缺陷xx處，排查設備缺陷xx處，消缺率達xx%。我們共檢查出以下問題：
xx電站共計檢查出二次系統(tǒng)安全隱患xx處，消缺xx處，消缺率達xx%。共計發(fā)現(xiàn)失壓滅火氣xx個。
2、提高員工技術水平。
我們組織參加、或者組織內部職工參加各種學習和培訓，提高員工的業(yè)務素質。通過電站事故預想活動、調度證學習與考試、無功補償技術、操作票工作票填寫規(guī)范、技術比武活動、安全生產應急演練活動等多種的學習和培訓，廣大員工的服務技能得到了提高，服務熱情高漲。
3、從細微處抓起，確保小事不釀成大錯。
嚴格開展電站運行管理相關制度，不斷完善電站運行維護質量，具體表現(xiàn)在：
完成蘇村變每月定期巡檢與缺陷統(tǒng)計并及時通知總包方青海院消缺；
完成電站人員每月小指標考核工作；
5月份xx線開關機構卡澀不能合閘送電故障，減少了因蘇村變設備故障而造成接入電站陪停的損失電量。
（一）以電站生產安全為前提，保證完成xx年度計劃發(fā)電量。這是核心的任務，必須保證完成。
（二）繼續(xù)狠抓安全不放松。安全生產形勢責任重大，安全教育培訓時刻不能放松。要把責任、措施明確細化，利用分公司月考核等手段進行激勵，形成人人關心安全生產、人人狠抓安全生產的格局，實現(xiàn)“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”總體要求。
（三）加大技術隊伍的培訓力度。技術隊伍仍然較為薄弱，不夠精細化，電站的運營管理水平與同行業(yè)先進水平相比仍有差距。我們要繼續(xù)開展技術比武；同時采取傳、幫、帶的形式，增強每位員工的專業(yè)技術水平。
（四）繼續(xù)加強企業(yè)文化建設，增強員工的歸宿感。
（五）發(fā)現(xiàn)問題及時整改。今年四月份xxx對xx電站進行了二次安防的檢查在此次檢查中發(fā)現(xiàn)xx光伏電站發(fā)電集團監(jiān)測中心采用internet絡與現(xiàn)場自35kv動化監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換，未部署正向隔離裝置，導致internet絡直接與安全i區(qū)絡相連?，F(xiàn)場自動化系統(tǒng)中登錄密碼強度不符合要求，計算機空閑口和usb接口未封鎖，存在隱患。針對以上的問題，已經發(fā)現(xiàn)立即整改并且制定措施，具體措施如下：
1、加強日常維護、維修工作，確保各儀表設備的穩(wěn)定運。
2、定期組織自動化人員進行安全、技能培訓，努力提高自。
動化操作人員安全、技術素質。
3、加強自動化儀表、設備的日常巡檢工作。
4、有針對項目儀表設備、控制系統(tǒng)技術革新、改造提出合。
理化建議的`責任。
5、認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。
6、堅持四不放過原則，將責任劃分到人。
盡管我們取得了一定的成績，可是我們也知道自己還存在不少的問題。xx年的時間就要過半了，在剩下的時間里我們有信心確保生產安全，確保全年生產任務能夠完成。
值班中的個人總結篇八
即將告別20xx，迎來20xx。時光荏苒，不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時間。對自己而言，xx年是繁忙的一年，成長的一年，更是充實的一年?；厥走@近一年來的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這一年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業(yè)務理論知識的學習和鞏固，能理論聯(lián)系實際，將自己所能掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現(xiàn)場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。回顧自己這一年來的得與失，現(xiàn)把工作情況總結如下：
一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我執(zhí)著的追求目標和持久的精神力量。雖然現(xiàn)在我還不是一名真正的共產黨員。但在實際工作中，我時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，并且主動學習黨的理論知識，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇于拼搏的精神和鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現(xiàn)實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛煉與考驗，思想上在不斷的發(fā)展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產黨員。
作為一名變電運行值班人員，最重要的職責是保證人身安全、設備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內容都是用血的教訓換來的。今年來自己認真系統(tǒng)的學習了《安規(guī)》，使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。
另外，我還認真學習和鞏固《缺陷管理規(guī)定》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電運行管理規(guī)范》等，并結海合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作操作票的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、一種票及二種票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。
我始終堅信，事業(yè)成功與工作態(tài)度猶如車身與車輪一樣，如果不讓車輪著地，汽車就永遠不能駛向遠方。在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心。xx年，是繁忙的一年。在剛工作這近一年的時間里，自己的生活發(fā)生了很大的變化。在工作上，由于所接觸的工作都是全新的工作，以前都沒有機會接觸到。記得剛到公司時就被分配到工業(yè)園區(qū)開關站工作，開關站的一次設備、保護配置、操作要點等都需要大量的時間去學習和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學習壓力大等情況，但為了更好地做好本職工作，我始終沒有放棄學習，每天至少保證兩個小時的看書學習時間，并做好詳細的學習記錄。另外，我特別注重現(xiàn)場實踐技能的提高。平時能夠積極主動到現(xiàn)場參與設備巡視、倒閘操作和事故處理；主動到現(xiàn)場學習和了解各個一次設備、保護裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下，我也在不斷地發(fā)展和成熟。
由于自身原因，我于xx年10月到縣城供電所后，所接觸的設備和一些工作又跟開關站不一樣了，所以自己積極參加培訓學習、規(guī)程學習和現(xiàn)場學習，掌握了新工作區(qū)的一次設備倒閘操作、定期切換試驗、開關及主變的保護配置、壓板配置、部分保護裝置二次原理圖接線等等。并且經過停變電操作、35kv設備自投問題，刀閘的特殊性，10kv開關等實際操作，使得自己對新工作有了更加深入的認識和了解。自己也從中學到了許多寶貴的知識，使自己得到了充分的鍛煉。
在做好本職工作以外，我還積極參加公司組織的多項活動，不僅讓自己認識了更多的同事，也讓自己學到了許多本職工作以外的知識，使得自己得到了更大的鍛煉和提高。
回顧20xx，自己取得了一點點的成績，并且得到了很好的鍛煉和提高。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，自己有許多還需要進一步改進的地方：
1、對變電所的部分裝置還不熟，需要進一步加強自身的學習實踐能力。
2、在日常工作中，工作的細心和責任心有待進一步提高。
3、對變電所的規(guī)程及操作要點需要不斷鞏固，對變電所的特殊點有點模糊不清。
展望20xx，在自己的崗位上我將不懈進取，努力做到以下幾點：
1、加強對變電所所有設備的熟悉程度，并結合現(xiàn)場操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結合實際工作，深入理解掌握，做到細心全面，確保填寫合格。
3、牢記“安全無小事”，嚴謹認真地完成每一項工作，不忽略任何一個細節(jié)。
4、加強對變電所規(guī)程的鞏固學習，特別是變電所的特殊點，要全面掌握。
5、平時加強理論知識的鞏固學習，用理論指導實踐，確保能夠沉著應對變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請教學習，用實際行動爭取早日成為一名正式員工。
值班中的個人總結篇九
筆者一開始選擇成為一名律師，是因為喜歡。而經過半年多的實習和本次是基層法律實踐，讓筆者感受到做律師更高的存在價值。印象最深刻的是陳姓群眾前來咨詢，他非常焦灼并帶著祈求無奈的眼神看著筆者，向筆者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地講述了案情：陳某在深圳的堂弟陳某某于2007年3月因吸毒被深圳龍崗區(qū)某派出所行政拘留，但被抓時他的表弟謊報了陳某的姓名，未報自己的真是姓名，導致陳某留有案底，陳某于2020年4月因買車被拒，才知道自己被冒名。后陳某到深圳龍崗某派出所申訴，但派出所及當時辦理該案的民警拒不接待，導致陳某無所適從又回到戶籍所在地前來咨詢。了解案情后，考慮到通過信訪申訴或者行政訴訟的程序來處理，過于耗時耗精力，并不適用于當前情況，筆者因此選擇致電深圳公安局的相關工作人員，工作人員在了解情況后告知筆者最方便快捷的處理方式以及所須材料。在筆者告訴陳姓群眾如何處理后，其當場喜極而泣，連聲道謝并對筆者豎起了大拇指。那一刻，筆者的幸福油然而生，想必這正是筆者來這里的真正意義。
值班中的個人總結篇十
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執(zhí)行力，強化安全監(jiān)督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理。全年發(fā)電運行隊共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）嚴格執(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規(guī)程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導、多指導，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養(yǎng)成自覺、嚴肅執(zhí)行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產責任意識。
（四）開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發(fā)電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發(fā)各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統(tǒng)實際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據(jù)設備異常狀態(tài)編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數(shù)達到了國內同類型機組較好水平。
（五）根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發(fā)電運行隊根據(jù)季節(jié)特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統(tǒng)18項、化學20項），全部監(jiān)督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
嚴格落實各項規(guī)章制度，堅持“勤指導、勤監(jiān)督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進運行管理工作制度化、規(guī)范化和標準化建設，實現(xiàn)機組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經濟運行。
運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
值班中的個人總結篇十一
xx年，我站在縣委、縣的正確領導和上級電站的指導下，認真貫徹落實上級電站的各項方針政策，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針，以“確保安全”為核心，強化安全管理，狠抓安全責任制，認真貫徹執(zhí)行“兩票三制”（安全例會制度匯編）等制度，加強電站的安全管理工作，全面提高安全生產水平，現(xiàn)將xx年電站值班工作總結匯報如下：
我站始終貫徹“安全第一，預防為主”的基本方針，以“抓好基層、落實責任、責任到人”為基本思路，在抓好安全管理的同時，不斷強化安全責任，加大安全投入，不斷提升電站安全運行水平。
1、認真學習《電力設備安全規(guī)程（試行）》、《電力設備技術操作規(guī)程》，不斷提高全站職工的安全責任意識，增強安全責任感。
2、組織全站職工認真學習電力設備安全規(guī)程，加強對設備的技術操作、安全檢查及安全隱患排查，杜絕各類設備事故的發(fā)生，確保全站的安全生產。
3、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，確保安全生產。
4、認真開展各種專項培訓工作，加強對電站設備的維護保養(yǎng)，加大考核力度，確保電站設備安全穩(wěn)定運行。
5、認真開展事故預防和應急處理工作，杜絕人身傷亡和設備事故的發(fā)生。
6、加強設備管理，加大考核力度，確保安全生產。
7、加強設備管理，杜絕設備事故的發(fā)生。
8、加強設備的日常維護保養(yǎng)，加強對電站設備的日常保養(yǎng)。
9、加強對各類設備進行技術保養(yǎng)，提高設備利用率，確保電站設備安全穩(wěn)定運行。
10、認真做好安全隱患排查，杜絕各類設備事故的發(fā)生，確保電站安全生產。
電站安全檢查總結匯報。
為了確保電站設備安全穩(wěn)定運行，保證電站設備安全運行，確保我站安全生產，確保電網(wǎng)運行安全可靠，我站結合電力設備安全運行管理，認真開展了安全隱患排查，做好電站設備的日常檢查，消除設備安全隱患，杜絕設備事故的發(fā)生，我站根據(jù)電站實際情況，制定了安全隱患排查工作方案，并認真開展了安全隱患排查治理工作，現(xiàn)將工作總結如下：
11、認真做好日常工作，杜絕設備事故的發(fā)生，確保電站設備安全可靠、可靠運行。
12、加強與設備的安全員及值班人員的交流，加強對值班人員工作能力的提升，提高對設備的認識與熟練程度。提高工作能力，確保電站設備安全穩(wěn)定，保證我站設備安全可靠運行。
13、加強對電站設備的安全檢查，加強對設備的日常檢查，提高設備的安全性能，確保電站設備安全可靠。
14、認真做好電站設備的技術保養(yǎng)工作。
電站安全檢查總結匯報。
為認真貫徹落實電力局《關于切實加強電站設備安全檢查的通知》的文件精神，確保電站設備安全可靠運行，根據(jù)我站的工作實際情況，結合電站設備安全管理的具體工作，現(xiàn)就我站本月的工作總結如下：
15、根據(jù)上級電站的有關要求，對我站的設備安全檢查工作進行了認真細致的檢查，并且按要求認真做好各類記錄，做好日常記錄，做到安全檢查不走過場。
16、認真開展各種設備的專項安全檢查。
17、按時完成上級安排的工作，做好電站設備的維護保養(yǎng)。
18、嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程和規(guī)范，確保電站設備的安全可靠運行。
19，認真做好設備檢查記錄，做好檢查記錄。
20、按要求做好設備的維護保養(yǎng)工作。
21、認真完成上級安排的工作，做好電站設備的安全運行工作。
22、認真開展設備安全大檢查，加強對設備的安全檢查。
23、認真開展設備安全大檢查，加強對電站設備的安全檢查。
24、認真開展設備安全大檢查，加強對設備的安全檢查。
25、認真開展設備安全大檢查，加強對電站設備日常檢查。
26、認真做好設備安全運行的各項管理工作。
27、加強對電站設備的日常檢查。
28、認真做好電站設備安全工作的各項內容，做好日常的工作記錄。
29、加強對電站設備的安全檢查和維護保養(yǎng)工作。做好。
值班中的個人總結篇十二
本人xx，男，19xx年11月生于江西xxx，19xx年7月于江西xx技工學校機電一體化專業(yè)中專畢業(yè)，20xx年7月于南方冶金學院機電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于19xx年9月參加xx站工作，19xx年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長、操作隊長及20xx年4月通過競爭上崗，現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責?，F(xiàn)將個人技術工作總結如下：
一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務，不斷學習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責。有較為豐富的的變電運行工作經驗和相關知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運行二十年，經歷從少油開關到真空開關，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了2006年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng)建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術管理規(guī)范化要求與農電pms實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kv變電站工作過，知道經驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結出來的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設備改造期間的維護操作；主持了10kv雙龍開關站、35kvxx變電站新投運的操作，主要參與了110kvxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進線油開關冒煙、梅林變電站10kvxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開關站投運時，10kvxx線913手車開關合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。
我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產程序及變電站內各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：
看
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正?，F(xiàn)象。
聽
通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區(qū)別。
聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過測量方法，掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設備負荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、20xx年4月通過競爭上崗，現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責，隨著角色的轉變，我的工作內容及本身的技術水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區(qū)年度培訓計劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據(jù)計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電pms應用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關安全類等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特2000ⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應用中發(fā)現(xiàn)的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經過了江西省電力公司技師培訓中心安全風險辨識及防范措施培訓班的學習，充分利用所學知識，將風險控制工作與已有的兩票有機的結合起來，形成自己的培訓教材，在實踐中，特別在倒閘操作中，將安全風險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關站檢修或試驗現(xiàn)場進行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開關和35kv保護裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造，35kvxx變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進行安全監(jiān)督，杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
值班中的個人總結篇十三
回顧20xx年自己感受很多。20xx年7月，通過競聘，我很榮幸成為我們機加工二班班長。在這半年中自己在車間領導和同志們的幫助和支持下學到了很多管理和技術上的知識，做到不懂就問，虛心向同志們學習。在這期間我感受到了成功的喜悅，也總結到了失敗的經驗，也在成功和失敗中不斷成長。就此，通過這次述職報告，把自己20xx年的工作情況做以匯報。
嚴格執(zhí)行班前會制度，并將上級各部門的目標與指令傳達給班組成員，并做到了有效地監(jiān)督和執(zhí)行，同時將工作現(xiàn)場信息及班組各方面情況，及時反饋給上級領導，以供上級領導管理和決策。
認真執(zhí)行車間每月下達的生產計劃，結合班組的加工范圍，詳細了解每種工件的數(shù)量，工期，做好相應的準備工作。做到每天提前到廠，掌握每個機床的工件加工情況。班前會上針對每天的生產進度進行安排，對重點工件進行現(xiàn)場跟蹤和督促，與調度勤溝通，及時了解生產的進度情況。對計劃外的急件立即安排人員，進行生產。能夠與其他班組針對生產情況及時交流與溝通，以便更好地協(xié)作。
認真執(zhí)行集團公司和我廠的各項安全制度和規(guī)。，每天班前會上結合當天工作的實際情況，提出安全要求，并針對重點部位，重點人員進行特別提示。每周安全會上，組織班組成員，查找安全隱患，工作中，做到勤走動，勤觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和向上級領導匯報。
明確自己做為班長的職責，了解班組的整體情況和責任。對室內外衛(wèi)生分擔區(qū)細化到個人，使每個員工明確自己的責任，并每天督促檢查員工清掃分擔區(qū)及工作現(xiàn)場活件的擺放，保持工作現(xiàn)場的整齊和干凈。
在7月份我廠開展的“以人品制造產品”大討論活動中，在班前會上積極組織班組成員進行討論，并根據(jù)自己的理解，寫出討論稿，通過活動使每個成員都理解了產品質量對企業(yè)發(fā)展的重要性，也相應地提高了班組產品的合格率。
10月份在我們王廠長提出的“降成本，反浪費，當高人，做主人”活動中，積極組織大家學習討論，提出多項合理化建議，并最終被工廠采納，而且受到廠領導的表揚和獎勵。
在近半年的工作中，做為班長，能夠做到以身作則，早來晚走，能夠帶領全班成員，完成車間下達的各項生產任務指標。使機加工二班在20xx年度中被評為廠先進班組稱號。
工作中自己能夠加強自身的學習，并虛心向各位師傅求教，很快地了解班組所涉及產品工件的加工及裝配技能。團結同志，了解每個人的特點及個人情況。在做好班長工作的同時承擔劃線臺的部分劃線工作，做到保證生產的順利進行。
自己深知工作中還有很多不足，例如，在生產工件的計劃、分配和組織生產上還欠缺很多經驗。對于工作中員工的一些違章違紀情況，不能嚴厲批評，采取遮掩和袒護的做法，助長了違紀情況的發(fā)生。還有就是脾氣急躁，缺乏足夠的耐心，處理問題時容易讓員工誤解，對正常的工作照成了很大的影響，今后工作中還需要加以改正。同時針對20xx年的工作做如下規(guī)劃。
“沒有不好的員工，只有不強的帶頭人”日常工作中多與員工坦誠交。
流，”溝通從心開始”，以真誠，信任帶動大家，平時多為員工排憂解難，做好各項服務工作，做到讓員工信任自己，愿意與自己溝通。
上崗前和下班后以及工作時間內做到，多走，多看，多檢查，勤交流，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)違章違紀行為立即制止。管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產管理中的漏洞，及時調整工作思路和方法。提高自身修養(yǎng)，遇事冷靜，處事果斷，不感情用事，是非分明，公正，公平地對待班組所發(fā)生的任何事情。
細化管理制度，塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力，使班組成員了解企業(yè)的發(fā)展要求，前景和目標，努力工作，增強團隊意識。
通過班組安全例會及各種安全教育，使員工明確集團公司總經理尹亮提出的”沒有安全就沒有一切”的新的安全理念，明白安全對企業(yè)而言就是效益，發(fā)展和和諧，而對于員工來說就是生命，幸福和利益。認真抓好安全管理中的每一個細節(jié)，切實做到安全萬無一失。
認真了解生產計劃，細化工作環(huán)節(jié)，與調度勤溝通，與上下生產環(huán)節(jié)做好協(xié)調，為員工創(chuàng)造良好的工作條件?？紤]全面，統(tǒng)籌安排，力求產品質量，進一步完善生產工藝。
成功之路，絕非坦途，我會更加努力工作，爭強本班組的凝聚力和創(chuàng)新力，將機加工二班創(chuàng)建成一支團結，健康，和諧和拼搏進取的優(yōu)秀班組。
值班中的個人總結篇十四
自參加工作以來，都從事變電運行工作，在變電運行工作崗位上踏實工作，刻苦學習，積極進取，開拓創(chuàng)新，不斷學習日新月異的新技術新知識，在工作中追求完美與實際相結合。
陳亞君同志本著從小事做起，從本職工作做起，從自己的崗位做起，踏踏實實的工作，認真做好每一項工作。遵紀守法，正直誠信。根據(jù)本身的實際情況，電力企業(yè)優(yōu)秀人才評選標準，及時總結經驗，找出自己的不足之處，進行自我反思，不斷提高自己，通過反思、總結、完善、提高等方式來加強自身的素質。
不斷提高自己的學識水平，不斷提高自己的業(yè)務技能，不斷提高自己的思想素質。積極參與電力技術知識培訓工作，在培訓中充分體現(xiàn)個人的自主學習，合作探究學習原則，在專業(yè)技術老師指導下能主動地、富有個性的學習，關注班組個體差異，盡量滿足不同值班人員的學習需要，創(chuàng)設能引導班組人員主動參與學習技能知識的情境，激發(fā)班組人員的學習積極性，提高班組人員的創(chuàng)新精神和實踐能力。
（三）堅持不斷地抓日常管理工作。
陳亞君同志作為110kv變電站站長責任重大，作為一變電站站長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業(yè)務，又要謹協(xié)調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本站同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注并協(xié)助班組做好基礎管理工作是我當好變電站站長的另一重要計劃目標。根據(jù)公司變電所各階段工作指令、要求及計劃，認真組織落實保質按時地完成，在實際工作過程中；她做到以身作則，言行一致。這些年來自己抱定一個宗旨：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人去完成的任務，自己首先完成；擺正自己的形象，這樣其他同志才能信得過、聽得進、齊努力，一切困難也就迎刃而解。
班組是企業(yè)的細胞，而變電站的操作值則是組成這個細胞的基因，是落實班組各項工作的基點。因此她作為110kv變電站站長根據(jù)本站實際情況，履行所屬變電站的日常管理，設備定期巡查、定期試驗維護、臺帳資料管理、文明生產等，按照每月制定的目標計劃，持之以恒，搞好變電運行生產管理。結合季節(jié)特點開展各類專項工作，如防雷、防潮、防小動物工作；進行全站設備巡視檢查，對設備缺陷原因進行分析，并提出處理意見，對已處理的設備缺陷核對后進行消缺；根據(jù)當月操作和修試情況核對本站設備運行方式，繼電保護及各監(jiān)控設備狀態(tài)，各類保護裝置整定值和壓板位置核對；現(xiàn)場后臺機信息、實事量調用及數(shù)據(jù)校對；按照公司要求及變電管理規(guī)范，對設備進行測溫，結合當時負荷情況判斷設備是否發(fā)熱；直流系統(tǒng)維護。為抓好變電運行管理工作，在工作中她根據(jù)歷來的工作經歷和變電站的實際運行情況，結合歷年來設備的障礙、缺陷及事故經驗教訓來判斷設備是否運行處于正常狀態(tài)，然后根據(jù)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的各種異常情況，深入分析產生的原因及確定缺陷的嚴重程度，以便采取正確的對策。
常言道：麻雀雖小五具臟全，站內值班員雖然只有7個人，但職責不同，更有性格差異和情緒波動，日復一日周而復始的重復過程，是變電運行工作的一大特色。在這個過程中難免有小的磕磕碰碰，也是人之常情，陳亞君作為一站之長在日常相處中做到細心留意、妥善處之，做好相關工作，設法創(chuàng)造條件避免這類情況發(fā)生：一是要有和睦而不失原則的良好氛圍，造就寬松的工作環(huán)境；二是充分發(fā)揮站內成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)高度的民主。遇事多與站內人員商量，平時多進行思想交流，并搞好相互間的銜接與配合，使之上下一條線，擰成一股勁，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責。平時做到多為同值人員著想，互相尊重，及時了解他們的思想動態(tài)，為他們排憂解難。人就是這樣，一句普普通通的關心話，卻能大大地安扶人心，鼓舞士氣，讓人們懷著愉快的心情、飽滿的熱情去投入工作。融洽和睦的人際關系，友善而不失嚴肅的工作環(huán)境，從而奠定堅實的變電運行工作基礎。
值班中的個人總結篇十五
門衛(wèi)是學習安全防范的第一道防線。在學校領導和同事的指導和幫助下，我認真履行工作職責，盡職盡責把好學校安全大關?，F(xiàn)將一學期履職情況總結如下：
1、按時上班，協(xié)調好交接班工作。若上班期間有緊急事情，我會及時與學校領導取得聯(lián)系，安排好值班頂崗工作。
2、對待來訪者文明禮貌，服務態(tài)度良好。
3、當外來人員需進出校門時，一律進行詢問，按照學校門房值班工作管理規(guī)定和要求查錄其有關證件，登記來訪者和被訪者相關信息，方可讓其辦理入校手續(xù);遇有異?；蚓o急情況及時向學校領導通報。
4、上班期間我特別注意嚴禁社會閑雜人員(如業(yè)務推銷員、醉酒人員、攜帶危險物品人員等)進入校內。
5、嚴查學生出校請假條，確定有班主任批準簽名，并核實請假時間和人次后讓學生辦理出校登記手續(xù)。
6、外來陌生機動車輛需要進入校門時，進行嚴格詢問登記，并向相關領導報告，經同意登記后方可讓其進入。并注明批示領導姓名。
7、學校大門二十四小時處于關閉落鎖狀態(tài)，當有人因工作需要進出學校時，核實清楚后及時開啟和關閉。
8、認真打掃值班室內外的衛(wèi)生，時刻保證清潔衛(wèi)生，維護學校形象。
當然，工作中我仍然存在許多不足，我也時常在反思總結，在以后的工作中我會愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，改進不足。
學校門房值班管理制度。
一、學校門衛(wèi)及保安是學校安全工作的重中之重，必須高度重視，嚴格管理，完備制度，責任到人，使學校安全管理逐步實現(xiàn)精細化、制度化、規(guī)范化、科學化。
二、學校門衛(wèi)崗實行24小時值班制度。
三、學校門衛(wèi)及保安肩負維護校園秩序，保障師生安全的重任，在崗人員要遵紀守法，堅守崗位，嚴格把關，文明值勤，努力將學校建成展示學校良好形象的窗口。
四、學校門衛(wèi)及保安必須嚴格執(zhí)行學校會客制度，來訪者應該進行登記，由門衛(wèi)及保安人員電話聯(lián)系，經確認后方可入校。
五、學校門衛(wèi)及保安應嚴控學生課間擅自離校，因特殊情況需出校門的學生應持班主任教師出具的證明方可放行。上課期間禁止家長和社會閑雜人員隨意進校。
六、學校門口要嚴把貨物、車輛進出關。貨物出校門，需憑相關學校證明，經確認后予以放行。本校教職工及上級有關部門的機動車輛應指引其到指定停放區(qū)域停放，不占用公共通道。
七、學校門衛(wèi)及保安要確保到校的報刊、書信、資料、票據(jù)的及時準確發(fā)送，對老師、學生的掛號信、匯款單、包裹單等要盡快通知本人簽收，確保學校門衛(wèi)及保安人員的通訊工具24小時處于正常待機狀態(tài)。
八、學校門衛(wèi)及保安人員要做好巡視工作，特別要加強夜間巡邏，一旦發(fā)生情況迅速查明原因，積極保護現(xiàn)場，協(xié)助警方處理。
九、學校門衛(wèi)請假需事先辦理手續(xù)，經學校校長批準后待帶班人員到達崗位后方可離崗。
十、學校門衛(wèi)及保安人員要確保校門左右30米內無設攤，校門口內外通道暢通無障礙，周邊綠化景觀無破壞，值班室內外環(huán)境整潔無雜物。
值班中的個人總結篇十六
根據(jù)縣政府總值班室要求，強化春節(jié)期間值班工作部署，確保春節(jié)期間值班工作高效、有序、平穩(wěn)，我鎮(zhèn)進行了相關部署，現(xiàn)將春節(jié)假期值班工作進行總結，具體如下：
節(jié)前，鎮(zhèn)政府有關領導帶領工作人員，對值班及安全工作進行專項檢查，對門窗、電源、交通、消防等安全問題進行安全排查，消除安全隱患。同時，召開安全教育大會，對值班人員進行安全教育，要求值班人員高度重視并認真做好值班工作。
節(jié)日期間，嚴格實行領導班子成員帶班和x小時值班制度。每天一名帶班領導，統(tǒng)籌節(jié)日期間工作。當值領導，負責x小時值班事宜，包括人員調配、突發(fā)事件處理等。另外，白班和晚班各一名工作人員值班，配合領導做好值班工作。值班人員準時到崗并認真填寫值班記錄，記錄來電與人員出入情況，白班與晚班工作人員做好交接，認真檢查門、窗，關好電源，確保值班期間有序、平穩(wěn)。
節(jié)日期間，認真執(zhí)行值班帶班制度，層層分解落實責任，值班人員保持x小時電話通暢，值班期間不得擅自離崗，確保節(jié)日期間，政府系統(tǒng)平穩(wěn)運行。
節(jié)日期間，帶班領導及其他值班人員全員按時到崗，無離崗、曠崗情況發(fā)生，并且按時填寫值班記錄，如實記錄來電和人員出入情況。無上訪事件發(fā)生，無意外突發(fā)事件等，本次假期平穩(wěn)度過！