通過總結(jié)，我們可以系統(tǒng)地整理和評估自己在某個領(lǐng)域的表現(xiàn)和成果。寫一篇完美的總結(jié)需要我們以客觀的態(tài)度總結(jié)和評價自己。小編整理了一些關(guān)于總結(jié)的經(jīng)驗和技巧，希望對大家有所啟發(fā)。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇一
據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標(biāo)。
二、精心組織，準(zhǔn)備充分。
1、提前調(diào)查，運力充足。從20__年1月開始，我們仔細研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調(diào)查摸底，要求有關(guān)單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。
2、為認真貫徹落實20__年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責(zé)人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標(biāo)和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。
三、周密部署，狠抓落實。
為切實做好20__年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關(guān)夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務(wù)公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務(wù)有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責(zé)人為成員的春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應(yīng)成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預(yù)案。
區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責(zé)人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關(guān)于認真做好20__年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設(shè)立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。
春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴(yán)把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準(zhǔn)點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結(jié)合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴(yán)厲整治貨車違法營運行為。
春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復(fù)率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)、學(xué)習(xí)關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關(guān)部門調(diào)查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應(yīng)對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴(yán)格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴(yán)格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當(dāng)班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。
區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結(jié)合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、?；?、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責(zé)人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責(zé)人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負責(zé)人簽訂冬防春運安全責(zé)任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責(zé)令相關(guān)單位予以整改;春運期間，就結(jié)合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學(xué)校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標(biāo)語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務(wù)時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛?cè)斯芾硪?guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴(yán)格把好出門關(guān)。截止到春運結(jié)束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責(zé)任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務(wù)區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進了轄區(qū)路途安全。
區(qū)公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責(zé)任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴(yán)禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設(shè)立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結(jié)合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預(yù)防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。
區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、?；愤\輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。
區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設(shè)置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設(shè)和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預(yù)案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應(yīng)工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務(wù)工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設(shè)立“城管服務(wù)點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。
區(qū)物價局制定了20__年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負責(zé)人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調(diào)查并糾正。
各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務(wù)實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導(dǎo)客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。
四、強化安全，加強監(jiān)管。
一是，強化安全責(zé)任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
三是，強化對源頭管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責(zé)任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準(zhǔn)備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責(zé)任意識，大力營造良好安全氛圍。
五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。
五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途。
春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務(wù)，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務(wù)、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應(yīng)急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災(zāi)避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務(wù)工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務(wù)，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)滿足人民群眾出行需求，促進了服務(wù)質(zhì)量再上新臺階。
20__年春運管理工作雖然已經(jīng)結(jié)束，在認真總結(jié)春運成功經(jīng)驗的同時，還應(yīng)該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓(xùn)和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構(gòu)建和諧社會而努力。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇二
總結(jié)。
匯報一年來，在政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫忙下，我從文書崗位轉(zhuǎn)到秘書崗位后，緊緊圍繞區(qū)政府辦公室的中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)作以下總結(jié)。
一、強化職能，做好服務(wù)工作。一是圍繞中心，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)突出超前性。牢固樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的超前意識，全面把握領(lǐng)導(dǎo)的思想脈搏，正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，當(dāng)好參謀和助手。今年，我先后撰寫了《》等x篇調(diào)研文章。
在陪同領(lǐng)導(dǎo)到x市社區(qū)建設(shè)先進區(qū)考察后，將先進區(qū)的經(jīng)驗寫入調(diào)查報告，并結(jié)合我區(qū)實際分析社區(qū)建設(shè)工作，民政局根據(jù)考察報告中先進社區(qū)創(chuàng)新精神在我區(qū)廣泛開展社區(qū)建設(shè)創(chuàng)新大賽，調(diào)動了社區(qū)工作者創(chuàng)新工作的進取性。x街道x社區(qū)根據(jù)考察報告開展了樓道文化，在全市計生、城管、愛衛(wèi)大檢查中都被做典型的文化陣地進行宣傳。
二是搞好配合，為科室服務(wù)突出主動性。在開展重要工作中，我經(jīng)常與科室領(lǐng)導(dǎo)互通情景，以求統(tǒng)一認識，步調(diào)一致，排除干擾，共同圍繞中心工作搞好服務(wù)、當(dāng)好參謀，變部門行為為政府整體行為，構(gòu)成合力，提高整體工作水平。在防治x期間，我和衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)加班加點、協(xié)同作戰(zhàn)，在召開大型會議或上級領(lǐng)導(dǎo)來訪等工作上，我都能夠及時掌握信息，提前運作，盡可能為基層減輕負擔(dān)。
三是體察民情，為群眾服務(wù)突出進取性。認真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復(fù)。在今年解決臥里屯地區(qū)噪聲擾民、排水不暢等事宜時，我每一天早晨先到x地區(qū)察看工程進展情景，傾聽群眾呼聲，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映情景，得到市建設(shè)二公司群眾的好評。
二、強化形象，提高自身素質(zhì)。一是注重思想建設(shè)講學(xué)習(xí)。我始終把加強思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位，努力提高政治敏銳性和政治鑒別力。
二是錘練業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自我在文功夫上取得必須的提高。全年共撰寫匯報份、領(lǐng)導(dǎo)講話x份，報送《》等信息x條，在《x信息》刊發(fā)x條。利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱或為辦公室同事校稿的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自我不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷地學(xué)習(xí)和探索中使自我在文材料上有所提高。
三是愛崗敬業(yè)講奉獻。辦公室工作最大的規(guī)律就是“無規(guī)律”，所以，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與團體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，一年到頭，經(jīng)常加班加點連軸轉(zhuǎn)，尤其是防治非典工作期間，每一天連續(xù)工作x個小時，白天到基層了解情景，晚上草擬文件、撰寫信息，做到加班加點不叫累、領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項工作的高效運轉(zhuǎn)。
三、
強化大局意識，拓展工作思路。一是認真辦文。公文是傳達政令的載體，公文的質(zhì)量和水平直接影響政令的暢通，今年年初，執(zhí)行了新的公文處理標(biāo)準(zhǔn)，我在認真學(xué)習(xí)《公文處理有關(guān)資料匯編》一書后，堅持發(fā)文前請同事幫忙，多次校對，確保無誤。一年來，共起草區(qū)政府和政府辦文件x件，無一件出現(xiàn)問題。
二是細心接待。凡是上級領(lǐng)導(dǎo)來我區(qū)檢查，我都認真準(zhǔn)備接待，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)擬定的接待計劃，注意接待細節(jié)，先后接待了x等大型檢查等x多次，未出現(xiàn)任何紕漏。
三是嚴(yán)格辦會。一年來，先后籌備路子會議、上級考察、現(xiàn)場會x次。無論哪次會議我都及時和主管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，擺布好工作的各個方面和環(huán)節(jié)，調(diào)動各方面的力量，尤其是防治非典初期，會議多、任務(wù)重、人員緊、信息網(wǎng)絡(luò)不暢通，我都能夠克服困難，有效的落實領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了工作的順利進行，也贏得了各方面的支持和好評。
一年來的工作雖然取得了必須成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的老秘書比還有必須差距，材料上還在基本格式上徘徊，資料上缺少縱深挖掘的延伸，在今后的工作中，我必須認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇三
為什么想去調(diào)研碧桂園森林城市，這個遠在赤道的房地產(chǎn)項目，是因為我每天都在被它的廣告轟炸著。在飛機上，無論什么航空，目的地是哪里，雜志背后的廣告都是碧桂園森林城市。其它形式的廣告不勝枚舉，我真的有點被洗腦了，感覺遠在新加坡，有個智慧生態(tài)城市，等著人們?nèi)ネ顿Y，去居住。
當(dāng)我聽到亞航因為有很多中國人去森林城市看房，將于五月底開通從廣州飛往新山（項目所在地）的航班時，我意識到，我必須去考察一下了。我們通?？吹降膹V告是這樣的：新加坡旁，請問新加坡旁是哪里？碧桂園巧妙的回避了項目所在地馬來西亞，而選擇了新加坡去宣傳。大部分人看到馬來西亞的房地產(chǎn)項目應(yīng)該都不會有太多興趣吧。簡單介紹一下，這個項目在馬來西亞大陸最南端，柔佛州的首府新山。柔佛州因為靠近新加坡，經(jīng)濟水平略好于其他省，但不是經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。新山是馬來西亞第二大城市。這個馬來西亞經(jīng)濟發(fā)達省份的首府是什么樣的呢？新山并不發(fā)達，治安也欠佳，它只是正好在新加坡旁邊而已。這個城市一般地帶的當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)開發(fā)商的房價是5000-7000馬幣一平米，富力地產(chǎn)在新山的項目是8000到1萬1馬幣一平米，碧桂園在新山開發(fā)的金海灣項目是1.1萬馬幣左右一平，森林城市的項目是1萬2至1萬6馬幣一平，現(xiàn)在的匯率是1.6左右。下圖把各項目的位置都標(biāo)出來了，新加坡與新山市之間總共有兩個關(guān)口。關(guān)口1在北部，直通新山市市中心，富力的公主灣項目就建在馬來西亞那邊的關(guān)口，處于新山市中心的地區(qū)，位置非常好。目前從關(guān)口1到新加坡市中心有輕軌項目在談，新加坡政府還沒有批準(zhǔn)，如果可以落實，那么從新加坡到新山會方便很多，富力的房價也會漲。下圖是富力的項目：碧桂園的金海灣項目在新山市中心西北部。森林城市項目在新山比較荒涼的地區(qū)，挨著關(guān)口2，因為是人工島，需要先到馬來大陸，再從自建的橋上到森林城市。目前，新加坡政府已經(jīng)批準(zhǔn)在森林城市設(shè)置第三個關(guān)口，但是不確定以什么樣的形式，碧桂園在申請修一座橋從森林城市直達新加坡，如果沒有通過審批，那么就會以港口海關(guān)的形式存在。新加坡政府會同意修這座橋嗎？我只知道如果天天有中國房地產(chǎn)商在你本來就小領(lǐng)土周圍自建陸地，不斷逼近自己的國家，這是件多么鬧心的事情。富力雖然沒建人工島，但也在不斷填海擴張陸地。關(guān)口1那邊，馬來西亞和新加坡之間的不過2公里，富力填海填了幾百米，馬上就要越過國境線，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感覺。碧桂園的金海灣項目在新山市中心西北部。森林城市項目在新山比較荒涼的地區(qū)，挨著關(guān)口2，因為是人工島，需要先到馬來大陸，再從自建的橋上到森林城市。目前，新加坡政府已經(jīng)批準(zhǔn)在森林城市設(shè)置第三個關(guān)口，但是不確定以什么樣的形式，碧桂園在申請修一座橋從森林城市直達新加坡，如果沒有通過審批，那么就會以港口海關(guān)的形式存在。新加坡政府會同意修這座橋嗎？我只知道如果天天有中國房地產(chǎn)商在你本來就小領(lǐng)土周圍自建陸地，不斷逼近自己的國家，這是件多么鬧心的事情。富力雖然沒建人工島，但也在不斷填海擴張陸地。關(guān)口1那邊，馬來西亞和新加坡之間的不過2公里，富力填海填了幾百米，馬上就要越過國境線，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感覺。那么這個項目究竟如何呢？先跟隨我的腳步一起來看看。周日早上從新加坡chinatown（市中心地帶）出發(fā)驅(qū)車前往森林城市，從chinatown到海關(guān)用了20分鐘，過新加坡的海關(guān)用了一分鐘，馬來西亞海關(guān)用了十分鐘，從馬來海關(guān)出來到碧桂園用了十五分鐘，總共花費46分鐘。但這是幸運的情況，如果是在節(jié)假日或上下班高峰期有可能排很久的隊。這是從馬來海關(guān)前往碧桂園時路邊的景象，荒涼：
到達售樓處：很多的銷售人員，大部分是中國人，少量馬來西亞當(dāng)?shù)厝恕４蟛糠种袊N售真的不了解情況，口徑也不一致，馬來西亞的銷售就靠譜些，了解的情況更全面?？捶康娜朔浅６?，一周七天都是如此，大部分人是中國人，每天要接待20多個團，不得不感慨中國人對于購房的熱情：樣板間，樣板間裝修的處于中檔水平：樣板間，樣板間裝修的處于中檔水平：所謂的森林城市，打開窗就看到森林，就是在你的窗戶外面種一些植物，森林城市真的是概念上的，熱帶小區(qū)的植被覆蓋都很好，如果你需要打開窗戶看到植物，為什么不自己種？所謂的森林城市，打開窗就看到森林，就是在你的窗戶外面種一些植物，森林城市真的是概念上的，熱帶小區(qū)的植被覆蓋都很好，如果你需要打開窗戶看到植物，為什么不自己種？海邊：海對面就是新加坡jurong工業(yè)區(qū)，森林城市的海景并沒有什么可看的：以上是所見，現(xiàn)在說說所聞。森林城市這個項目，碧桂園持股60%，柔佛市官方投資公司持股40%，這40%中有70%是由柔佛蘇丹持股的，30%由當(dāng)?shù)卣钟?。馬來西亞是君主立憲制國家，每個州都有一個自己的君主，沒有實權(quán)，但是很富有。馬來西亞全國的君主是由各個州的君主輪流擔(dān)任的，明年將由柔佛州蘇丹擔(dān)任。即使沒有實權(quán)，多少也會趁在中央的時候努力推進一下自己的生意吧。蘇丹也持有碧桂園在新山的另一個項目金海灣10%的股權(quán)，在馬來西亞，有個背景強硬的甲方是非常重要的。如果一個外國人在碧桂園買房子，可以貸款，只需要交10%的首付。同樣在新山開發(fā)項目的中國地產(chǎn)商富力地產(chǎn)，就沒有這個能力。如果一個外國人在富力地產(chǎn)買房，必須全額付款，不能貸款。
森林城市項目規(guī)劃期20年，從2013年開始建設(shè)，填島填了三年，剛建成第一個島的1/3?？偣惨ㄔO(shè)4個島，一個島是住宅區(qū)，一個島是旅游區(qū)，一個島是商業(yè)園區(qū)，還有一個島是教育區(qū)。碧桂園希望各項產(chǎn)業(yè)互相帶動發(fā)展，但是這可行嗎？旅游區(qū)，誰會來這里旅游？馬來西亞新加坡周邊有無數(shù)大大小小的小島，自然環(huán)境遠遠好過森林城市。森林城市周圍的海都不干凈，東邊隔岸相望的是新加坡的工業(yè)園區(qū)，西邊隔岸相望的是新山的集裝箱港口，這片海域行駛或停靠著無數(shù)的郵輪，你會下去游泳嗎？我不會。而且，森林城市是人工島，處于深水區(qū)，沿岸沒有緩坡。根據(jù)銷售人員的說法，將要建人工沙灘，規(guī)劃一片可以下海的區(qū)域?？傊?，森林城市真的不適合下海戲水。那么大家來這旅游玩兒什么？說是有可能引進賭場，如果真的有賭場開在這里，這片樓盤一定升值，但是有可行性嗎？馬來西亞目前只有云頂一個賭場啊，賭場的營業(yè)牌照是非常不好拿的。而且馬來西亞主要是穆斯林為主，在穆斯林的教義里是不能賭博的，所以開賭場不光是政府層面的問題，還有種族方面的問題。個人觀點，如果開個主題公園，還有可能吸引游客，不然自然風(fēng)光真的沒有突出的地方。商業(yè)區(qū)，目前的規(guī)劃是引進金融、高科技和電商公司。公司為什么要開在這個孤島上？因為環(huán)境好嗎？新加坡也是花園城市啊環(huán)境更好?？赡艿脑蛑挥谐杀镜土?，但是這三類公司都不會很在意成本高低。新加坡的公司是不可能轉(zhuǎn)移到馬來西亞的，完全不一樣的經(jīng)濟、政策環(huán)境，政治不穩(wěn)定，治安狀況不好，投資風(fēng)險太高。馬來西亞的公司也不太可能轉(zhuǎn)移過去，馬來西亞的金融中心是吉隆坡，it產(chǎn)業(yè)中心是檳城和賽柏再也市，公司要都轉(zhuǎn)移過去是為了什么，因為碧桂園嗎？所以，不太可能是商業(yè)和旅游業(yè)帶動房價。配套的教育業(yè)，是要引進一家美國私立學(xué)校，學(xué)費高昂。至少有錢中國人不會讓自己的小孩跑到馬來西亞去接受美國教育吧？新加坡人更不會了。那么教育業(yè)對投資者的吸引力應(yīng)該只會針對馬來西亞本地人。
那么森林城市的住宅本身，會因為自身升值嗎？一島的住宅區(qū)分為公寓、別墅、酒店與酒店式公寓。一期公寓的面積在48至170之間，沒有大戶型，都是精裝修的房間，裝修水平和樣板間一樣，而樣板間的裝修水平和使用材料都不是非常好的材料。公寓的定位，是中檔住宅區(qū)。別墅的面積從200到900之間，有的帶私人電梯，定位高檔。酒店為五星級酒店，年底開業(yè)。酒店式公寓是獨立的一棟樓，總共四百多間房，全部被一個馬來西亞的企業(yè)家買走，用來運營酒店。碧桂園酒店式公寓規(guī)定只能反租，不可以自住。房間面積37平方米，售價55萬馬幣左右，比公寓貴很多。從去年年底開售到現(xiàn)在，總共七千多套房子，已經(jīng)賣出四千多套。2019年3月交房?，F(xiàn)在來分析一下，這個項目是否值得投資？房價要可持續(xù)增長必須有剛需。會購買森林城市的人分為三大類人群：
總的來講，出于自住需要的話，中國和新加坡的有錢人都不會購買森林城市，因為他們有更好的選擇，他們有錢在任何地方買房子，不太可能在馬來西亞買。馬來西亞的有錢人有可能在森林城市買別墅，因為馬來西亞沒有類似于森林城市的項目，森林城市未來會建游艇港口，也有相應(yīng)的高端教育、醫(yī)療服務(wù)提供給他們。新加坡的中產(chǎn)有可能購買森林城市的別墅，因為新加坡的別墅很少而且非常貴。中國中產(chǎn)是目前購買森林城市的主要人群，他們想做海外投資或拿第二身份，但是發(fā)達國家的房地產(chǎn)或移民業(yè)務(wù)很貴，所以馬來西亞有可能是他們的選擇。新加坡沒有很多錢的公民有可能購買森林城市的公寓，因為他們可能想在靠近新加坡的地方養(yǎng)老，而碧桂園的環(huán)境好于他們在新加坡住的祖屋。新加坡沒有很多錢的永久居民可能購買森林城市的公寓，因為永久居民無法購買一手祖屋，但這部分人群也有可能購買新山市區(qū)價格較低的房子。新加坡拿工作簽證的外國人，首先如果不打算長期留在新加坡，是不會買房的。如果要買，更可能買新山市區(qū)的公寓，房價低交通便利設(shè)施齊全。新加坡公民購買第一套公寓稅收為0%，永久居民5%，外國人15%，對于外國人來講在新加坡買房真的很貴。下圖是新加坡公寓大致的售價，基本全部高于6萬每平方米，在新山買房有很大的價格優(yōu)勢：
3、政治風(fēng)險馬來西亞的經(jīng)濟狀況之所以一直表現(xiàn)平平，很大的原因就是政治很不穩(wěn)定，在一個政治不穩(wěn)定的地區(qū)做投資，不得不感嘆中國人很勇敢。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇四
《關(guān)于認真做好20__年湖北省道路春運工作的通知》(鄂運物運【20__】2號)、荊州市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20__年道路春運工作的通知》(荊運運安字【20__】3號)文件精神，結(jié)合湖北省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好20__年道路春運前期準(zhǔn)備工作。
(一)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定《20__年春運客運量預(yù)測表》和《20__年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切。
實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺(洪湖市運通公司鄂d73631、73851;鵬程公司71623)，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇五
我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證__x安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年春運工作匯報如下：
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo)，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到__x縣交通局及航務(wù)管理所、__x區(qū)航務(wù)管理所和__x縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開。
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到__x的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責(zé)的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇六
縣春運辦：
今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴(yán)峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：
在春運形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由局領(lǐng)導(dǎo)每人負責(zé)一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。
我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴(yán)峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。
縣安監(jiān)局。
二0xx年二月一十九日。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇七
??(一)超長線車輛預(yù)售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
??(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。
??(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
??(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀(jì)行為時有發(fā)生。
??(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。
??20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇八
??一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【xxxx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
??二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
??三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。
??四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
??六、下步工作重點：
??一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復(fù)工時的損失，避免引發(fā)各種群體性的事件和上訪事件。
??二是加強與施工的單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
??三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
??四、努力按上級鐵建辦下達的任務(wù)進度表加快落實。
??五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇九
本學(xué)期秘書處的納新工作為這個部門注入了新鮮的血液，加入了新成員的秘書處與編輯部，活動策劃部，網(wǎng)絡(luò)信息部，多媒體部共同協(xié)調(diào)，分工合作完成的活動取得了圓滿成功。具體如下：
一、新生心理適應(yīng)講座。
開展心理適應(yīng)講座的目的是讓新生更快的適應(yīng)大學(xué)生活，學(xué)會享受自己的大學(xué)生活。為以后的校園生活打下了良好的基礎(chǔ)。
二、心理下午茶——彩繪面具。
面具下午茶一共舉行了四期，秘書處成員主要負責(zé)簽到。在老師的指導(dǎo)下，各位同學(xué)拿起手中的畫筆，抒發(fā)各自的心情，使得學(xué)業(yè)繁忙的他們釋放了壓力，舒緩了心情，找回了最真的自我。
三、培訓(xùn)心理委員。
__工作坊組織20__級各班心理委員進行培訓(xùn)，首先，__工作人員帶領(lǐng)各班心理委員參觀__，秘書處成員主要負責(zé)各個功能區(qū)的講解。其次，工作人員又為他們詳細講解心理委員本學(xué)期的各項任務(wù)。
四、《關(guān)于青春健康那些事》主題講座。
世界防艾日當(dāng)天，通過《關(guān)于青春健康那些事》主題講座，學(xué)校向我們科普了關(guān)于青春健康的常識，并在微信平臺上發(fā)起關(guān)于艾滋病防治的有獎問答，此次活動為大學(xué)生的身心成長起到了保駕護航的作用。
五、解憂信箱。
總有一些煩惱無法說出口，為了給同學(xué)們提供一個排解郁悶的樹洞，方舟設(shè)立了解憂信箱。同學(xué)們可以把自己的憂愁煩惱投遞到信箱中，由__的同學(xué)匿名回信。并且每個人都會遵守保密的制度。
下學(xué)期秘書處依舊會不忘初心，以最飽滿的熱情繼續(xù)做好服務(wù)工作并與其他各部門共同合作完成“5.25”等一系列活動。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十
??一是，強化安全責(zé)任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
??三是，強化對源頭管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責(zé)任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準(zhǔn)備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
??四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責(zé)任意識，大力營造良好安全氛圍。
??五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
??六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十一
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，根據(jù)省運管局、xx市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍（類別）經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好20xx年道路春運前期準(zhǔn)備工作。
（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定《20xx年春運客運量預(yù)測表》和《20xx年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出xx加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上xx報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為xx發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十二
總結(jié)。
匯報范文合集010篇【篇一】根據(jù)國家統(tǒng)一部署，今年的春節(jié)運輸工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結(jié)合實際做出周密安排，嚴(yán)格發(fā)放春運合格證及旅游包車牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應(yīng)急預(yù)案，籌備了春運應(yīng)急車隊及應(yīng)急人員，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節(jié)創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營的車輛；重點查處客運班線經(jīng)營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規(guī)經(jīng)營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經(jīng)營行為。并且與各個車主業(yè)戶、汽車客運公司簽訂了春運責(zé)任狀，確保了層層有責(zé)任，層層抓落實的責(zé)任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規(guī)經(jīng)營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題，取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經(jīng)營車輛的威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)法權(quán)限和執(zhí)法程序，按照法律法規(guī)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現(xiàn)一例公路三亂事件，未出現(xiàn)一例上訪事件，解決客運糾紛4起，接聽并處理乘客舉報投訴50余件，滿意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
【篇二】20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結(jié)如下：
一、提高認識，精心組織春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運;嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
【篇三】春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
【篇四】201x年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元?，F(xiàn)將201x年的春運工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，營造濃厚氛圍為切實加強201x年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保春運各項工作落到實處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工，逐級落實，責(zé)任靠身，任務(wù)到人。嚴(yán)格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結(jié)合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學(xué)習(xí)文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。
運、安全行車等相關(guān)要求，營造平安春運氛圍。
二、強化安全管理，落實安全責(zé)任1、精心組織，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺參與春運。公司本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，從源頭上加大車輛安全檢查力度，開展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開始前，公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車輛檢查率達100%，車輛檢驗合格、領(lǐng)取春運標(biāo)識，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、逐級簽訂春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴(yán)重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準(zhǔn)駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確職責(zé)，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。
3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、有責(zé)投訴、安全行車各項考核指標(biāo)的監(jiān)督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結(jié)果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓(xùn)，引以為戒。
公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān)，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不停靠、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴(yán)格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、合理安排調(diào)度，確保運力充足為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結(jié)合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應(yīng)對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應(yīng)急運力安排計劃；制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案；制定了春運安全、運行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案，并組織準(zhǔn)備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。
在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作，及時組織應(yīng)對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當(dāng)日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。
四、開展文明服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務(wù)目標(biāo)。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運情滿旅途”文明服務(wù)活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對**至上海、**、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預(yù)售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。
五、開展志愿服務(wù)，讓旅客到站如到家春運期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧**，情暖春運”志愿服務(wù)活動，自愿到客運站參與春運志愿服務(wù)。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導(dǎo)旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導(dǎo)，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來。
諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導(dǎo)旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務(wù)。
201x年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴(yán)密部署，科學(xué)調(diào)配運力，組織疏導(dǎo)旅客，創(chuàng)新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
【篇五】xxx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的**全會精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實保障春運平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡報如下：
網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責(zé)任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區(qū)交通局楊承坤局長牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查二、統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出**的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出**春運證》制度。
2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準(zhǔn)備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。
3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動信息服務(wù)更精準(zhǔn)，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。
四、及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送春運信息。
1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入。
2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當(dāng)天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
【篇六】**開發(fā)區(qū)、**高新區(qū)、**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、旅游度假區(qū)管委會，各鎮(zhèn)人民政府，各城市管理辦事處，市各委辦局，各直屬單位：
2021年春運于1月28日開始，至3月8日結(jié)束，持續(xù)40天。在全球新冠肺炎疫情流行加速，我國本土疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加形勢下，今年春運形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要提高政治站位，堅持以人民為中心，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和節(jié)日期間各項工作，確保全市人民度過歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)就做好春運工作通知如下：
一、提高認識，強化春運組織領(lǐng)導(dǎo)1.高度重視疫情防控。各區(qū)鎮(zhèn)、城市管理辦事處、各部門要高度重視疫情防控形勢發(fā)展的不確定性，增強春運工作的責(zé)任感、使命感，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài)，全力做好春運工作的同時慎終如始抓好疫情防控工作。倡導(dǎo)企事業(yè)單位員工盡量就地過節(jié)，預(yù)計我市人口流動規(guī)模將低于往年正常水平，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。
2.強化組織協(xié)調(diào)機制。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全疫情防控與春運工作協(xié)調(diào)保障機制，積極適應(yīng)春運新形勢新要求，統(tǒng)籌制定春運工作方案，將春運工作與疫情防控一體化部署。嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日期間24小時應(yīng)急值守工作，及時處置突發(fā)事件，健全春運信息報送和溝通聯(lián)絡(luò)機制，加強信息報送，形成責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有力、運轉(zhuǎn)高效的春運工作機制，落實各項工作要求，確保圓滿完成春運任務(wù)。
人負責(zé)檢查、提醒場站內(nèi)所有人員落實佩戴口罩等疫情防控要求，嚴(yán)格實施分區(qū)分級客座率、發(fā)熱乘客留觀移交等措施，對所有進出人員開展體溫檢測。交通運輸場站和交通工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等防疫措施頻次，增加室內(nèi)通風(fēng)量、延長通風(fēng)時間。交通運輸部門要落實防疫人員工作環(huán)境提升和測溫查碼升級等工作，實現(xiàn)“蘇康碼”自動識別和體溫自動檢測，進一步提升進出站安檢效率，減少客運場站人員聚集。
4.努力增加運力供應(yīng)。交通運輸、鐵路部門和運輸企業(yè)要系統(tǒng)科學(xué)預(yù)測疫情下春運客運需求和流量、流向變化，挖掘運輸潛力，優(yōu)化運輸組織調(diào)度，統(tǒng)籌安排運力資源。增強長距離客運運力供給，根據(jù)客流量協(xié)調(diào)增開鐵路車次，增加客運班次，優(yōu)化運力資源配置?？紤]今年留昆過年人數(shù)增加，統(tǒng)籌計劃好市內(nèi)公交的發(fā)班頻次、出租車的活躍數(shù)量，保障春節(jié)期間市內(nèi)公交、出租運力供應(yīng)。
5.加強“點對點”運輸保障。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要總結(jié)**年務(wù)工人員返崗復(fù)工“點對點”運輸經(jīng)驗做法，健全交通運輸、人社、民政、公安等部門聯(lián)動機制，了解務(wù)工群體集中返鄉(xiāng)返崗需求，完善輸出輸入地銜接、人員健康檢測和信息登記、運輸組織保障措施，從嚴(yán)落實轉(zhuǎn)運要求，為集中返鄉(xiāng)返崗農(nóng)民工等重點群體提供“點對點、一站式”運輸保障。
6.優(yōu)化運輸協(xié)調(diào)銜接。交通運輸部門要發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢，加強協(xié)調(diào)對接，暢通信息交換渠道，完善接續(xù)接駁運輸方案，強化道路客運班線、城市軌道交通、公共汽車與鐵路運輸在運力、班次、時刻上的對接，通過加密公交班次、延長運營時間，科學(xué)調(diào)配出租汽車運力等措施，統(tǒng)籌做好綜合運輸服務(wù)銜接工作，及時疏散到站旅客，方便旅客聯(lián)程出行，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。
7.強化保暢疏堵措施。公安交警部門要增加值守力量，堅持24小時應(yīng)急值守?？茖W(xué)分析重點路段高峰時段道路交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)運行監(jiān)測，全面梳理易發(fā)生擁堵的路段、路口，分析擁堵原因，制定疏導(dǎo)和分流繞行方案。做好通行服務(wù)信息發(fā)布，及時報送道路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導(dǎo)旅客錯時錯峰出行，避免交通擁堵、旅客滯留。在客流高峰時段加強對道路交通主干線和場站附近道路的指揮疏導(dǎo)，確保車輛有序通行。
8.強化應(yīng)急轉(zhuǎn)運組織。公交公司要總結(jié)**年轉(zhuǎn)運經(jīng)驗，做好運力應(yīng)急保障工作，提前做好人員轉(zhuǎn)運準(zhǔn)備，配備充足運力，提前部署，切實做好春運期間中高風(fēng)險地區(qū)來昆相關(guān)人員的轉(zhuǎn)運工作。
9.加強重點物資保障。交通運輸和發(fā)展改革等部門要組織運輸企業(yè)統(tǒng)籌做好煤電油氣運供、糧油肉菜禽蛋奶等主要生活必需品及防疫物資的運輸，做好市場供應(yīng)，加強儲備商品管理，切實保障主要生活必需品的價格平穩(wěn)運行，能源供應(yīng)無虞。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要提前摸清重點物資運輸需求，及時制定運輸保障方案，統(tǒng)籌利用各種運輸方式，合理安排重點物資運輸，全力保障經(jīng)濟運行和群眾節(jié)假日生活需要。
三、預(yù)先準(zhǔn)備，完善各項應(yīng)急預(yù)案10.制定完善應(yīng)急預(yù)案。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要在總結(jié)去年疫情防控應(yīng)急實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年春運客流、疫情發(fā)展現(xiàn)狀以及特殊的極寒天氣等實際情況，制定并完善春運期間極寒冰凍天氣、設(shè)備故障、延誤晚點、客流激增、中高風(fēng)險地區(qū)人群轉(zhuǎn)運等各類應(yīng)急預(yù)案和疫情防控工作方案。組建應(yīng)急隊伍，提高疫情應(yīng)急處置能力，切實保障應(yīng)急物資、應(yīng)急運力充足。要細化應(yīng)對措施，提前發(fā)布出行指南和安全信息，做好動態(tài)調(diào)度工作，確保能夠及時疏散滯留旅客。
11.防范應(yīng)對惡劣天氣。氣象部門要加強對天氣的實時監(jiān)測，加強分析會商，及時做好監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警工作，尤其針對今年極寒冰凍天氣，提前做好預(yù)警提示。公安、交通運輸、應(yīng)急、城管等部門要切實加強聯(lián)動，提前備好備足應(yīng)急物資和救援設(shè)備，根據(jù)天氣變化，及時啟動預(yù)案，落實各項措施，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急保暢工作。交通運輸部門要在雨雪冰凍天氣時督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次，減少路上滯留和事故風(fēng)險。
確劃分職責(zé)，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，加大對車輛例行檢查，同時要根據(jù)班車開行情況合理調(diào)整工作時間，確保車輛全部進站上下客。
13.排查治理安全隱患。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要深入開展交通運輸安全生產(chǎn)“百日行動”，進一步落實運輸安全生產(chǎn)各項工作，對運輸企業(yè)、場站設(shè)施、運輸車輛、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面的隱患和缺陷開展檢查，確保車站、道路、橋梁等各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求，嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達標(biāo)的車輛投入運營，特別是車齡超過6年、逾期未檢驗、逾期未報廢、交通事故頻發(fā)的客運車輛，嚴(yán)格禁止駕駛證記滿12分、被列入信用黑名單、有嚴(yán)重交通違章記錄或發(fā)生過較大道路交通責(zé)任事故的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。確保春運期間安全生產(chǎn)各項措施落到實處、各類安全隱患排除到位，堅決防范重大事故發(fā)生。對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，限期整改到位；對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究相關(guān)人員責(zé)任。
14.加強部門聯(lián)動執(zhí)法。公安公交派出所、交警、交通運輸、城管等多部門要聯(lián)動執(zhí)法，集中排查和督促整改道路交通安全隱患，嚴(yán)禁不合格的人、車參加春運。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點車輛，嚴(yán)格路面管理，依法打擊“三超一疲勞”、非法營運、非法載客、客車違規(guī)異地經(jīng)營等交通違法行為，始終保持高壓態(tài)勢。健全企業(yè)營業(yè)執(zhí)照登記、車輛登記、道路運輸資質(zhì)信息交換機制，排查“黑企業(yè)”“黑客車”，特別加大對異地開行的大中型客車的監(jiān)管力度。加強場站周邊交通秩序整治，依法查處“黑車”“黃牛”拉客、非法組客、違法上下客等違法活動，更好地保護群眾生命財產(chǎn)安全。督促網(wǎng)約車平臺公司強化運行風(fēng)險管控，組織司機和車輛盡快辦理有關(guān)許可，規(guī)范車輛安全要求，強化線下服務(wù)能力，提升服務(wù)品質(zhì)與乘客體驗，維護春運市場秩序。
五、為民服務(wù)，持續(xù)改善服務(wù)品質(zhì)15.打造貼心旅途服務(wù)。各客運場站和企業(yè)要積極落實“軍人依法優(yōu)先”出行工作舉措，保障軍人優(yōu)先購票、安檢和乘車，主動為軍人提供便利服務(wù)。堅持開展窗口人工售票、自助機購票人工服務(wù)引導(dǎo)，所有人工窗口全部支持現(xiàn)金購票，建立完善“健康碼”親友代辦、工作人員代查等服務(wù)，保障老年人、殘疾人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。完善愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點等無障礙設(shè)施設(shè)備配備，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶。積極開展聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票定制客運服務(wù)、務(wù)工團體票預(yù)售，擴大“無接觸”售檢票服務(wù)，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行，減少人員聚集和交叉接觸。落實實名購票、對號入座，做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導(dǎo)。
16.豐富主題志愿活動。團市委、人武部要積極將志愿服務(wù)納入春運各項安排，進一步深化志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織我市志愿團體在車站開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。探索建立春運志愿服務(wù)保障機制，推進服務(wù)崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓(xùn)、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化，創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，讓旅客出行感受更加溫暖舒心。
17.提升區(qū)域候乘環(huán)境。各客運場站要努力改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、熱水供應(yīng)、環(huán)境衛(wèi)生保潔等基礎(chǔ)服務(wù)。規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘的舒適性和便捷性。積極優(yōu)化鐵路與城市軌道交通安檢流程，在確保安全的前提下縮短旅客安檢時間。
六、宣傳引導(dǎo)，營造美好溫暖春運氛圍18.創(chuàng)新提升宣傳效果。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，精心組織春運宣傳工作。創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“三微一端”等新媒體的作用，用好交通場站的廣告位資源，貼近人民群眾生產(chǎn)生活發(fā)掘春運故事，突出宣傳一線職工愛崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠信文明出行等主題，強化文明交通綠色出行宣傳教育。
19.關(guān)心關(guān)愛值守職工。工會組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)懷，組織力量對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，增加春運職工的認同感和歸屬感。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。春運結(jié)束后，市政府將對春運工作成效突出的單位和個人進行通報表揚。
產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”開局之年，統(tǒng)籌做好疫情防控，圓滿完成春運任務(wù)，為來年經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重要意義。交通運輸系統(tǒng)要切實提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不忘初心、牢記使命，積極適應(yīng)新形勢新要求，全力做好春運工作，保障廣大人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)制定方案如下：
一、總體要求和目標(biāo)總體要求：統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障工作事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程，是交通運輸系統(tǒng)開年的核心工作。全縣交通運輸系統(tǒng)干部職工要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央國務(wù)院部署，落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控工作，切實提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求，帶著對人民群眾的深厚感情，以“新時代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點，堅持問題導(dǎo)向，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，以春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)踐行學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
春運目標(biāo)：全縣交通運輸系統(tǒng)2021年春運工作要統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障，要以“防疫情、克頑疾、清隱患、多協(xié)同、強服務(wù)”為重點，針對往年春運安全和服務(wù)工作中久拖不決的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，以釘釘子的精神逐一落實破題措施，努力保證旅客走得了，走得好，重點物資運輸平穩(wěn)有序，確保實現(xiàn)“安全春運、有序春運、和諧春運、綠色春運”的目標(biāo)。
二、工作重點各單位要各司其職，各負其責(zé)，顧全大局，密切配合，認真做好疫情防控和春運各項準(zhǔn)備工作，確保春運安全順利進行。
人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障雙勝利。
（二）增加運力供給，科學(xué)組織運力。道路運輸管理部門要加強春運期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運力；要加強城市公交、道路與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現(xiàn)旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各單位要結(jié)合行業(yè)工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。重點對危險橋梁、事故高發(fā)路段、臨崖臨水路段、施工作業(yè)路段和參運的企業(yè)、車輛、船舶資質(zhì)和從業(yè)人員資格進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是公路管理部門要加大對管轄公路的日常養(yǎng)護工作，在春運前要完成行車安全隱患路段、危橋危涵的整治維修和養(yǎng)護工作；要在危險路段設(shè)置明顯警示標(biāo)志，及時做好除雪、除冰等養(yǎng)護工作，確保車輛通行安全。三是運管部門要加強安全生產(chǎn)源頭管理，客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，落實營運車輛安全例檢制度；要強化營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識教育培訓(xùn)，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學(xué)品運輸安全。四是海事部門要加強船舶管理工作，要嚴(yán)格對渡口渡船及相關(guān)旅游船舶的監(jiān)管，嚴(yán)禁超載和非法載客，嚴(yán)防冬季水上安全事故的發(fā)生。
秩序行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為；要聯(lián)合有關(guān)部門，嚴(yán)厲打擊非法營運和哄抬運價，維護公平競爭的市場秩序；要加大對客運站、公交站點、渡口碼頭、高速公路出入口等重點地段的巡查，嚴(yán)厲打擊非法營運、站外攬客等行為。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各單位要進一步強化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動，為旅客出行提供方便。一是要根據(jù)客流情況組織客運班車和直達包車運輸服務(wù)，為外出務(wù)工人員提供團體車票預(yù)訂、上門售票、流動售票等“點對點、門對門”的返鄉(xiāng)（崗）特色票務(wù)服務(wù)，開辟外出務(wù)工人員訂票、購票、乘車綠色通道，切實為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)；二是在惡劣天氣條件下，客運站要為候車旅客開放候車室，客運站和客運企業(yè)要為候車旅客提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化）及時為旅客排憂解難，切實提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；四是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；五是各級交通工會和黨團組織要開展志愿者服務(wù)活動，為旅客出行提供義務(wù)服務(wù)。
繞行方案，加大運力配置和旅客疏導(dǎo)，組織落實各項安全防范措施。五要落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。要按照各級對執(zhí)法工作的要求，結(jié)合春運工作安排，切實整改公路執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強公路執(zhí)法監(jiān)督，切實做到“五個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費；要加強對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
三、工作要求（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位和各運輸企業(yè)要深入貫徹落實黨的十九大、十九屆三中、四中、五中全會和習(xí)近平總書記系列講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從構(gòu)建和諧社會的全局出發(fā)，不忘初心、牢記使命，切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真落實各項工作措施，認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2021年春運工作。各單位要成立相應(yīng)的春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定行業(yè)工作方案，加強對本單位春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實行24小時值班制度，設(shè)立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好信息發(fā)布。春運期間，縣公路局、縣執(zhí)法所、縣農(nóng)村所每天8：00前要向縣局春運辦提供我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時報告道路通行狀況；縣運管局、縣海事處在做好行業(yè)運輸量上報的同時，要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天8：30前報縣局春運辦，以便縣局通過媒體等信息平臺向社會發(fā)布。
（三）強化督導(dǎo)檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。對重點單位、重點站、事故多發(fā)路段及治安隱患突出的地區(qū)，要實行領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴(yán)格落實制度。各單位、各部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班。
制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發(fā)事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各單位要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運的工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是各單位要按照要求，每天上午9：00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報縣局春運辦。四是及時總結(jié)道路、水路春運工作。
【篇八】2021年春運工作從1月28日起至3月8日結(jié)束，為期40天。為貫徹省委、省政府、區(qū)黨工委、管委會關(guān)于春運工作的部署會議精神，做好2021年春運期間我局各項工作，嚴(yán)防新冠肺炎疫情因春運期間人員流動聚集而傳播蔓延，確保春運期間“平安、和諧、有序”，讓人民群眾過渡過一個歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)結(jié)合片區(qū)實際，制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強蘇平片區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)，按照區(qū)春運辦工作要求，成立蘇平片區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：
**二、明確職責(zé)分工春運工作是個科學(xué)、系統(tǒng)工程，涉及各個方面，需要加強各部門之間的密切配合，通力合作，扎實開展各項工作，提高春運服務(wù)質(zhì)量。
（一）片區(qū)春運辦公室負責(zé)掌握春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)工作部署，通知各成員單位，必要時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
（二）黨群工作處要加強對宗教、群眾性民俗傳統(tǒng)活動的監(jiān)管，及時將存在大型宗教、群眾性民俗傳統(tǒng)活動向片區(qū)春運辦反饋，做好相應(yīng)的人流疏導(dǎo)預(yù)案。
（三）社會事業(yè)處要牽頭做好春運期間的疫情防控工作，嚴(yán)防新冠肺炎因返鄉(xiāng)。
人流聚集造成的疫情蔓延，加強對石牌洋、北部生態(tài)廊道等景區(qū)、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
（四）農(nóng)業(yè)農(nóng)村處要加強對各區(qū)域漁船、輔助船舶進行管控，嚴(yán)禁非法營運、非法載客等非法營運行為，發(fā)現(xiàn)時要及時消除隱患。
（五）各涉渡村應(yīng)當(dāng)切實負責(zé)起屬地職責(zé)，各渡運公司（區(qū)旅游客運公司、嵐通公司）要負起企業(yè)主體職責(zé)，加強對渡口、碼頭的值班值守，配合區(qū)直部門做好碼頭接駁工作，常態(tài)化開展疫情防控，嚴(yán)防輸入型疫情的傳播；全面組織春運前安全隱患自查和自改活動，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患；發(fā)現(xiàn)周邊有“三無”船只等進行非法營運的行為要及時上報。
（六）轄區(qū)各派出所在春運期間要加強執(zhí)法力度，組織對轄區(qū)內(nèi)的人流密集的碼頭、集市、交通主干道進行安全排查，嚴(yán)查超載、超速、無牌證車輛上路，非法運營的船舶等路上、水上交通違法行為。要發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)員的作用，加強道路交通主干線和渡口碼頭周邊道路交通的指揮疏導(dǎo)，確保道路暢通，對非法營運船只要及時扣留，并進行行政處罰，情節(jié)嚴(yán)重的追究其刑事責(zé)任。
（七）交通與建設(shè)處負責(zé)督促渡運企業(yè)、建設(shè)企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生突發(fā)事件，根據(jù)公路水路通行情況，立即啟運應(yīng)急預(yù)案決定，負責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的公路水路交通秩序。
（八）政法與綜治處牽頭做好春運期間相關(guān)產(chǎn)業(yè)安全安全大檢查。
三、工作要求（一）各單位要高度重視2021年春運安全生產(chǎn)管理工作，作為當(dāng)前一項中心工作，結(jié)合疫情防控工作同部署，抓安全措施、抓檢查、抓落實，確保春運交通安全各項措施落到實處。
減少損失。
（三）嚴(yán)格責(zé)任追究。加大對春運期間安全隱患排查治理力度，加大隱患排查治理的責(zé)任追究力度，對因工作開展不力，導(dǎo)致事故發(fā)生的，嚴(yán)厲追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）各成員單位、各部門、各渡運企業(yè)在春運期間要加強值班值守，及時、準(zhǔn)確、規(guī)范做好信息報送，加強新冠肺炎疫情防控工作，嚴(yán)格落實常態(tài)化防控措施，確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度并將值班表、值班聯(lián)系人報交通與建設(shè)處備案，如有重大突發(fā)事件，及時上報片區(qū)春運辦。
【篇九】**年春運將于2月1日開始，至3月12日結(jié)束，為期40天。為維護正常的春運客運價格秩序，及時制止哄抬價格、擾亂客運秩序的違法行為，切實保護廣大消費者的合法權(quán)益，特制定如下工作方案:一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。
春運期間旅客運輸票價不得隨意上漲是黨和政府為減輕旅客負擔(dān)、特別是農(nóng)民工等低收入旅客負擔(dān)而制定的一項惠民措施，是以人為本、構(gòu)建社會主義和諧社會的理念體現(xiàn)。為確保該政策的順利落實，加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運期間客運價格秩序，成立**年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長李仁高同志任組長，胡軍、周運賢、夏運高同志任副組長，胡鳳姿、劉明利、賀德軍、夏志丹、鄒曲波、鄧智洪、鐘小萍為成員。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十三
期：___________。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平。
一年來，本人始終把加強學(xué)習(xí)作為增強素質(zhì)、做好工作的前提，結(jié)合黨員純潔性教育活動的開展，在系統(tǒng)學(xué)___的理論知識的基礎(chǔ)上，認真查找了自己在理論學(xué)習(xí)、黨性觀念等方面存在的問題，通過學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高三個環(huán)節(jié)，達到了尋找差距、提高修養(yǎng)、改進工作的目的。同時，除積極參加辦公室周一、周五___學(xué)習(xí)外，擠時間自覺認真地學(xué)習(xí)了___重要思想、科學(xué)發(fā)展觀理論文章、___大會議精神、省市縣有關(guān)會議精神及市場經(jīng)濟理論、法律等方面的知識，努力用先進理論武裝頭腦，提高自己的政策理論水平。同時，不斷學(xué)習(xí)掌握了文秘、信息、機要、計算機等業(yè)務(wù)知識，閱讀學(xué)習(xí)了《___工作》、《秘書工作》等業(yè)務(wù)書刊上的有關(guān)文章，熟悉和掌握了辦文、辦事、辦會的一些基本常識。學(xué)習(xí)中，采取電腦網(wǎng)絡(luò)、報刊摘錄等行之有效的方法，了解和掌握農(nóng)村經(jīng)濟、黨建、精神文明、社會各項事業(yè)發(fā)展等各方面的思路措施，不斷改善知識結(jié)構(gòu)，更新思維方式，堅持邊學(xué)習(xí)、邊思考、邊總結(jié)、邊實踐，___，學(xué)用結(jié)合，將學(xué)習(xí)的成果融會貫通于材料寫作當(dāng)中，應(yīng)用到各項工作中，努力提高文字材料質(zhì)量和工作水平。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇一
據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標(biāo)。
二、精心組織，準(zhǔn)備充分。
1、提前調(diào)查，運力充足。從20__年1月開始，我們仔細研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調(diào)查摸底，要求有關(guān)單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。
2、為認真貫徹落實20__年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責(zé)人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標(biāo)和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。
三、周密部署，狠抓落實。
為切實做好20__年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關(guān)夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務(wù)公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務(wù)有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責(zé)人為成員的春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應(yīng)成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預(yù)案。
區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責(zé)人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關(guān)于認真做好20__年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設(shè)立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。
春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴(yán)把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準(zhǔn)點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結(jié)合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴(yán)厲整治貨車違法營運行為。
春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復(fù)率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)、學(xué)習(xí)關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關(guān)部門調(diào)查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應(yīng)對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴(yán)格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴(yán)格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當(dāng)班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和市春運管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。
區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結(jié)合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、?；?、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責(zé)人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責(zé)人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負責(zé)人簽訂冬防春運安全責(zé)任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責(zé)令相關(guān)單位予以整改;春運期間，就結(jié)合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學(xué)校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標(biāo)語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務(wù)時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛?cè)斯芾硪?guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴(yán)格把好出門關(guān)。截止到春運結(jié)束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責(zé)任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務(wù)區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進了轄區(qū)路途安全。
區(qū)公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責(zé)任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴(yán)禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設(shè)立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結(jié)合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預(yù)防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。
區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、?；愤\輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。
區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設(shè)置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設(shè)和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預(yù)案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應(yīng)工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務(wù)工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設(shè)立“城管服務(wù)點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。
區(qū)物價局制定了20__年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負責(zé)人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調(diào)查并糾正。
各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務(wù)實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導(dǎo)客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。
四、強化安全，加強監(jiān)管。
一是，強化安全責(zé)任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
三是，強化對源頭管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責(zé)任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準(zhǔn)備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責(zé)任意識，大力營造良好安全氛圍。
五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。
五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途。
春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務(wù)，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務(wù)、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應(yīng)急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災(zāi)避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務(wù)工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務(wù)，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)滿足人民群眾出行需求，促進了服務(wù)質(zhì)量再上新臺階。
20__年春運管理工作雖然已經(jīng)結(jié)束，在認真總結(jié)春運成功經(jīng)驗的同時，還應(yīng)該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓(xùn)和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構(gòu)建和諧社會而努力。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇二
總結(jié)。
匯報一年來，在政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫忙下，我從文書崗位轉(zhuǎn)到秘書崗位后，緊緊圍繞區(qū)政府辦公室的中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)作以下總結(jié)。
一、強化職能，做好服務(wù)工作。一是圍繞中心，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)突出超前性。牢固樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的超前意識，全面把握領(lǐng)導(dǎo)的思想脈搏，正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，當(dāng)好參謀和助手。今年，我先后撰寫了《》等x篇調(diào)研文章。
在陪同領(lǐng)導(dǎo)到x市社區(qū)建設(shè)先進區(qū)考察后，將先進區(qū)的經(jīng)驗寫入調(diào)查報告，并結(jié)合我區(qū)實際分析社區(qū)建設(shè)工作，民政局根據(jù)考察報告中先進社區(qū)創(chuàng)新精神在我區(qū)廣泛開展社區(qū)建設(shè)創(chuàng)新大賽，調(diào)動了社區(qū)工作者創(chuàng)新工作的進取性。x街道x社區(qū)根據(jù)考察報告開展了樓道文化，在全市計生、城管、愛衛(wèi)大檢查中都被做典型的文化陣地進行宣傳。
二是搞好配合，為科室服務(wù)突出主動性。在開展重要工作中，我經(jīng)常與科室領(lǐng)導(dǎo)互通情景，以求統(tǒng)一認識，步調(diào)一致，排除干擾，共同圍繞中心工作搞好服務(wù)、當(dāng)好參謀，變部門行為為政府整體行為，構(gòu)成合力，提高整體工作水平。在防治x期間，我和衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)加班加點、協(xié)同作戰(zhàn)，在召開大型會議或上級領(lǐng)導(dǎo)來訪等工作上，我都能夠及時掌握信息，提前運作，盡可能為基層減輕負擔(dān)。
三是體察民情，為群眾服務(wù)突出進取性。認真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復(fù)。在今年解決臥里屯地區(qū)噪聲擾民、排水不暢等事宜時，我每一天早晨先到x地區(qū)察看工程進展情景，傾聽群眾呼聲，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映情景，得到市建設(shè)二公司群眾的好評。
二、強化形象，提高自身素質(zhì)。一是注重思想建設(shè)講學(xué)習(xí)。我始終把加強思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位，努力提高政治敏銳性和政治鑒別力。
二是錘練業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自我在文功夫上取得必須的提高。全年共撰寫匯報份、領(lǐng)導(dǎo)講話x份，報送《》等信息x條，在《x信息》刊發(fā)x條。利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱或為辦公室同事校稿的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自我不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷地學(xué)習(xí)和探索中使自我在文材料上有所提高。
三是愛崗敬業(yè)講奉獻。辦公室工作最大的規(guī)律就是“無規(guī)律”，所以，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與團體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，一年到頭，經(jīng)常加班加點連軸轉(zhuǎn)，尤其是防治非典工作期間，每一天連續(xù)工作x個小時，白天到基層了解情景，晚上草擬文件、撰寫信息，做到加班加點不叫累、領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項工作的高效運轉(zhuǎn)。
三、
強化大局意識，拓展工作思路。一是認真辦文。公文是傳達政令的載體，公文的質(zhì)量和水平直接影響政令的暢通，今年年初，執(zhí)行了新的公文處理標(biāo)準(zhǔn)，我在認真學(xué)習(xí)《公文處理有關(guān)資料匯編》一書后，堅持發(fā)文前請同事幫忙，多次校對，確保無誤。一年來，共起草區(qū)政府和政府辦文件x件，無一件出現(xiàn)問題。
二是細心接待。凡是上級領(lǐng)導(dǎo)來我區(qū)檢查，我都認真準(zhǔn)備接待，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)擬定的接待計劃，注意接待細節(jié)，先后接待了x等大型檢查等x多次，未出現(xiàn)任何紕漏。
三是嚴(yán)格辦會。一年來，先后籌備路子會議、上級考察、現(xiàn)場會x次。無論哪次會議我都及時和主管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，擺布好工作的各個方面和環(huán)節(jié)，調(diào)動各方面的力量，尤其是防治非典初期，會議多、任務(wù)重、人員緊、信息網(wǎng)絡(luò)不暢通，我都能夠克服困難，有效的落實領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了工作的順利進行，也贏得了各方面的支持和好評。
一年來的工作雖然取得了必須成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的老秘書比還有必須差距，材料上還在基本格式上徘徊，資料上缺少縱深挖掘的延伸，在今后的工作中，我必須認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇三
為什么想去調(diào)研碧桂園森林城市，這個遠在赤道的房地產(chǎn)項目，是因為我每天都在被它的廣告轟炸著。在飛機上，無論什么航空，目的地是哪里，雜志背后的廣告都是碧桂園森林城市。其它形式的廣告不勝枚舉，我真的有點被洗腦了，感覺遠在新加坡，有個智慧生態(tài)城市，等著人們?nèi)ネ顿Y，去居住。
當(dāng)我聽到亞航因為有很多中國人去森林城市看房，將于五月底開通從廣州飛往新山（項目所在地）的航班時，我意識到，我必須去考察一下了。我們通?？吹降膹V告是這樣的：新加坡旁，請問新加坡旁是哪里？碧桂園巧妙的回避了項目所在地馬來西亞，而選擇了新加坡去宣傳。大部分人看到馬來西亞的房地產(chǎn)項目應(yīng)該都不會有太多興趣吧。簡單介紹一下，這個項目在馬來西亞大陸最南端，柔佛州的首府新山。柔佛州因為靠近新加坡，經(jīng)濟水平略好于其他省，但不是經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。新山是馬來西亞第二大城市。這個馬來西亞經(jīng)濟發(fā)達省份的首府是什么樣的呢？新山并不發(fā)達，治安也欠佳，它只是正好在新加坡旁邊而已。這個城市一般地帶的當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)開發(fā)商的房價是5000-7000馬幣一平米，富力地產(chǎn)在新山的項目是8000到1萬1馬幣一平米，碧桂園在新山開發(fā)的金海灣項目是1.1萬馬幣左右一平，森林城市的項目是1萬2至1萬6馬幣一平，現(xiàn)在的匯率是1.6左右。下圖把各項目的位置都標(biāo)出來了，新加坡與新山市之間總共有兩個關(guān)口。關(guān)口1在北部，直通新山市市中心，富力的公主灣項目就建在馬來西亞那邊的關(guān)口，處于新山市中心的地區(qū)，位置非常好。目前從關(guān)口1到新加坡市中心有輕軌項目在談，新加坡政府還沒有批準(zhǔn)，如果可以落實，那么從新加坡到新山會方便很多，富力的房價也會漲。下圖是富力的項目：碧桂園的金海灣項目在新山市中心西北部。森林城市項目在新山比較荒涼的地區(qū)，挨著關(guān)口2，因為是人工島，需要先到馬來大陸，再從自建的橋上到森林城市。目前，新加坡政府已經(jīng)批準(zhǔn)在森林城市設(shè)置第三個關(guān)口，但是不確定以什么樣的形式，碧桂園在申請修一座橋從森林城市直達新加坡，如果沒有通過審批，那么就會以港口海關(guān)的形式存在。新加坡政府會同意修這座橋嗎？我只知道如果天天有中國房地產(chǎn)商在你本來就小領(lǐng)土周圍自建陸地，不斷逼近自己的國家，這是件多么鬧心的事情。富力雖然沒建人工島，但也在不斷填海擴張陸地。關(guān)口1那邊，馬來西亞和新加坡之間的不過2公里，富力填海填了幾百米，馬上就要越過國境線，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感覺。碧桂園的金海灣項目在新山市中心西北部。森林城市項目在新山比較荒涼的地區(qū)，挨著關(guān)口2，因為是人工島，需要先到馬來大陸，再從自建的橋上到森林城市。目前，新加坡政府已經(jīng)批準(zhǔn)在森林城市設(shè)置第三個關(guān)口，但是不確定以什么樣的形式，碧桂園在申請修一座橋從森林城市直達新加坡，如果沒有通過審批，那么就會以港口海關(guān)的形式存在。新加坡政府會同意修這座橋嗎？我只知道如果天天有中國房地產(chǎn)商在你本來就小領(lǐng)土周圍自建陸地，不斷逼近自己的國家，這是件多么鬧心的事情。富力雖然沒建人工島，但也在不斷填海擴張陸地。關(guān)口1那邊，馬來西亞和新加坡之間的不過2公里，富力填海填了幾百米，馬上就要越過國境線，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感覺。那么這個項目究竟如何呢？先跟隨我的腳步一起來看看。周日早上從新加坡chinatown（市中心地帶）出發(fā)驅(qū)車前往森林城市，從chinatown到海關(guān)用了20分鐘，過新加坡的海關(guān)用了一分鐘，馬來西亞海關(guān)用了十分鐘，從馬來海關(guān)出來到碧桂園用了十五分鐘，總共花費46分鐘。但這是幸運的情況，如果是在節(jié)假日或上下班高峰期有可能排很久的隊。這是從馬來海關(guān)前往碧桂園時路邊的景象，荒涼：
到達售樓處：很多的銷售人員，大部分是中國人，少量馬來西亞當(dāng)?shù)厝恕４蟛糠种袊N售真的不了解情況，口徑也不一致，馬來西亞的銷售就靠譜些，了解的情況更全面?？捶康娜朔浅６?，一周七天都是如此，大部分人是中國人，每天要接待20多個團，不得不感慨中國人對于購房的熱情：樣板間，樣板間裝修的處于中檔水平：樣板間，樣板間裝修的處于中檔水平：所謂的森林城市，打開窗就看到森林，就是在你的窗戶外面種一些植物，森林城市真的是概念上的，熱帶小區(qū)的植被覆蓋都很好，如果你需要打開窗戶看到植物，為什么不自己種？所謂的森林城市，打開窗就看到森林，就是在你的窗戶外面種一些植物，森林城市真的是概念上的，熱帶小區(qū)的植被覆蓋都很好，如果你需要打開窗戶看到植物，為什么不自己種？海邊：海對面就是新加坡jurong工業(yè)區(qū)，森林城市的海景并沒有什么可看的：以上是所見，現(xiàn)在說說所聞。森林城市這個項目，碧桂園持股60%，柔佛市官方投資公司持股40%，這40%中有70%是由柔佛蘇丹持股的，30%由當(dāng)?shù)卣钟?。馬來西亞是君主立憲制國家，每個州都有一個自己的君主，沒有實權(quán)，但是很富有。馬來西亞全國的君主是由各個州的君主輪流擔(dān)任的，明年將由柔佛州蘇丹擔(dān)任。即使沒有實權(quán)，多少也會趁在中央的時候努力推進一下自己的生意吧。蘇丹也持有碧桂園在新山的另一個項目金海灣10%的股權(quán)，在馬來西亞，有個背景強硬的甲方是非常重要的。如果一個外國人在碧桂園買房子，可以貸款，只需要交10%的首付。同樣在新山開發(fā)項目的中國地產(chǎn)商富力地產(chǎn)，就沒有這個能力。如果一個外國人在富力地產(chǎn)買房，必須全額付款，不能貸款。
森林城市項目規(guī)劃期20年，從2013年開始建設(shè)，填島填了三年，剛建成第一個島的1/3?？偣惨ㄔO(shè)4個島，一個島是住宅區(qū)，一個島是旅游區(qū)，一個島是商業(yè)園區(qū)，還有一個島是教育區(qū)。碧桂園希望各項產(chǎn)業(yè)互相帶動發(fā)展，但是這可行嗎？旅游區(qū)，誰會來這里旅游？馬來西亞新加坡周邊有無數(shù)大大小小的小島，自然環(huán)境遠遠好過森林城市。森林城市周圍的海都不干凈，東邊隔岸相望的是新加坡的工業(yè)園區(qū)，西邊隔岸相望的是新山的集裝箱港口，這片海域行駛或停靠著無數(shù)的郵輪，你會下去游泳嗎？我不會。而且，森林城市是人工島，處于深水區(qū)，沿岸沒有緩坡。根據(jù)銷售人員的說法，將要建人工沙灘，規(guī)劃一片可以下海的區(qū)域?？傊?，森林城市真的不適合下海戲水。那么大家來這旅游玩兒什么？說是有可能引進賭場，如果真的有賭場開在這里，這片樓盤一定升值，但是有可行性嗎？馬來西亞目前只有云頂一個賭場啊，賭場的營業(yè)牌照是非常不好拿的。而且馬來西亞主要是穆斯林為主，在穆斯林的教義里是不能賭博的，所以開賭場不光是政府層面的問題，還有種族方面的問題。個人觀點，如果開個主題公園，還有可能吸引游客，不然自然風(fēng)光真的沒有突出的地方。商業(yè)區(qū)，目前的規(guī)劃是引進金融、高科技和電商公司。公司為什么要開在這個孤島上？因為環(huán)境好嗎？新加坡也是花園城市啊環(huán)境更好?？赡艿脑蛑挥谐杀镜土?，但是這三類公司都不會很在意成本高低。新加坡的公司是不可能轉(zhuǎn)移到馬來西亞的，完全不一樣的經(jīng)濟、政策環(huán)境，政治不穩(wěn)定，治安狀況不好，投資風(fēng)險太高。馬來西亞的公司也不太可能轉(zhuǎn)移過去，馬來西亞的金融中心是吉隆坡，it產(chǎn)業(yè)中心是檳城和賽柏再也市，公司要都轉(zhuǎn)移過去是為了什么，因為碧桂園嗎？所以，不太可能是商業(yè)和旅游業(yè)帶動房價。配套的教育業(yè)，是要引進一家美國私立學(xué)校，學(xué)費高昂。至少有錢中國人不會讓自己的小孩跑到馬來西亞去接受美國教育吧？新加坡人更不會了。那么教育業(yè)對投資者的吸引力應(yīng)該只會針對馬來西亞本地人。
那么森林城市的住宅本身，會因為自身升值嗎？一島的住宅區(qū)分為公寓、別墅、酒店與酒店式公寓。一期公寓的面積在48至170之間，沒有大戶型，都是精裝修的房間，裝修水平和樣板間一樣，而樣板間的裝修水平和使用材料都不是非常好的材料。公寓的定位，是中檔住宅區(qū)。別墅的面積從200到900之間，有的帶私人電梯，定位高檔。酒店為五星級酒店，年底開業(yè)。酒店式公寓是獨立的一棟樓，總共四百多間房，全部被一個馬來西亞的企業(yè)家買走，用來運營酒店。碧桂園酒店式公寓規(guī)定只能反租，不可以自住。房間面積37平方米，售價55萬馬幣左右，比公寓貴很多。從去年年底開售到現(xiàn)在，總共七千多套房子，已經(jīng)賣出四千多套。2019年3月交房?，F(xiàn)在來分析一下，這個項目是否值得投資？房價要可持續(xù)增長必須有剛需。會購買森林城市的人分為三大類人群：
總的來講，出于自住需要的話，中國和新加坡的有錢人都不會購買森林城市，因為他們有更好的選擇，他們有錢在任何地方買房子，不太可能在馬來西亞買。馬來西亞的有錢人有可能在森林城市買別墅，因為馬來西亞沒有類似于森林城市的項目，森林城市未來會建游艇港口，也有相應(yīng)的高端教育、醫(yī)療服務(wù)提供給他們。新加坡的中產(chǎn)有可能購買森林城市的別墅，因為新加坡的別墅很少而且非常貴。中國中產(chǎn)是目前購買森林城市的主要人群，他們想做海外投資或拿第二身份，但是發(fā)達國家的房地產(chǎn)或移民業(yè)務(wù)很貴，所以馬來西亞有可能是他們的選擇。新加坡沒有很多錢的公民有可能購買森林城市的公寓，因為他們可能想在靠近新加坡的地方養(yǎng)老，而碧桂園的環(huán)境好于他們在新加坡住的祖屋。新加坡沒有很多錢的永久居民可能購買森林城市的公寓，因為永久居民無法購買一手祖屋，但這部分人群也有可能購買新山市區(qū)價格較低的房子。新加坡拿工作簽證的外國人，首先如果不打算長期留在新加坡，是不會買房的。如果要買，更可能買新山市區(qū)的公寓，房價低交通便利設(shè)施齊全。新加坡公民購買第一套公寓稅收為0%，永久居民5%，外國人15%，對于外國人來講在新加坡買房真的很貴。下圖是新加坡公寓大致的售價，基本全部高于6萬每平方米，在新山買房有很大的價格優(yōu)勢：
3、政治風(fēng)險馬來西亞的經(jīng)濟狀況之所以一直表現(xiàn)平平，很大的原因就是政治很不穩(wěn)定，在一個政治不穩(wěn)定的地區(qū)做投資，不得不感嘆中國人很勇敢。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇四
《關(guān)于認真做好20__年湖北省道路春運工作的通知》(鄂運物運【20__】2號)、荊州市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20__年道路春運工作的通知》(荊運運安字【20__】3號)文件精神，結(jié)合湖北省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好20__年道路春運前期準(zhǔn)備工作。
(一)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定《20__年春運客運量預(yù)測表》和《20__年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切。
實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺(洪湖市運通公司鄂d73631、73851;鵬程公司71623)，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇五
我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中，保證__x安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年春運工作匯報如下：
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo)，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到__x縣交通局及航務(wù)管理所、__x區(qū)航務(wù)管理所和__x縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結(jié)合、主次兼顧，把春運工作全面展開。
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到__x的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責(zé)的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇六
縣春運辦：
今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴(yán)峻考驗。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我局20xx年春運工作總結(jié)如下：
在春運形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由局領(lǐng)導(dǎo)每人負責(zé)一個組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。
我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴(yán)峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務(wù)。
縣安監(jiān)局。
二0xx年二月一十九日。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇七
??(一)超長線車輛預(yù)售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
??(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。
??(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
??(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀(jì)行為時有發(fā)生。
??(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。
??20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇八
??一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【xxxx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
??二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
??三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。
??四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
??六、下步工作重點：
??一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復(fù)工時的損失，避免引發(fā)各種群體性的事件和上訪事件。
??二是加強與施工的單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
??三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
??四、努力按上級鐵建辦下達的任務(wù)進度表加快落實。
??五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇九
本學(xué)期秘書處的納新工作為這個部門注入了新鮮的血液，加入了新成員的秘書處與編輯部，活動策劃部，網(wǎng)絡(luò)信息部，多媒體部共同協(xié)調(diào)，分工合作完成的活動取得了圓滿成功。具體如下：
一、新生心理適應(yīng)講座。
開展心理適應(yīng)講座的目的是讓新生更快的適應(yīng)大學(xué)生活，學(xué)會享受自己的大學(xué)生活。為以后的校園生活打下了良好的基礎(chǔ)。
二、心理下午茶——彩繪面具。
面具下午茶一共舉行了四期，秘書處成員主要負責(zé)簽到。在老師的指導(dǎo)下，各位同學(xué)拿起手中的畫筆，抒發(fā)各自的心情，使得學(xué)業(yè)繁忙的他們釋放了壓力，舒緩了心情，找回了最真的自我。
三、培訓(xùn)心理委員。
__工作坊組織20__級各班心理委員進行培訓(xùn)，首先，__工作人員帶領(lǐng)各班心理委員參觀__，秘書處成員主要負責(zé)各個功能區(qū)的講解。其次，工作人員又為他們詳細講解心理委員本學(xué)期的各項任務(wù)。
四、《關(guān)于青春健康那些事》主題講座。
世界防艾日當(dāng)天，通過《關(guān)于青春健康那些事》主題講座，學(xué)校向我們科普了關(guān)于青春健康的常識，并在微信平臺上發(fā)起關(guān)于艾滋病防治的有獎問答，此次活動為大學(xué)生的身心成長起到了保駕護航的作用。
五、解憂信箱。
總有一些煩惱無法說出口，為了給同學(xué)們提供一個排解郁悶的樹洞，方舟設(shè)立了解憂信箱。同學(xué)們可以把自己的憂愁煩惱投遞到信箱中，由__的同學(xué)匿名回信。并且每個人都會遵守保密的制度。
下學(xué)期秘書處依舊會不忘初心，以最飽滿的熱情繼續(xù)做好服務(wù)工作并與其他各部門共同合作完成“5.25”等一系列活動。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十
??一是，強化安全責(zé)任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
??三是，強化對源頭管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責(zé)任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準(zhǔn)備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
??四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標(biāo)語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責(zé)任意識，大力營造良好安全氛圍。
??五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領(lǐng)的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
??六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十一
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，根據(jù)省運管局、xx市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍（類別）經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好20xx年道路春運前期準(zhǔn)備工作。
（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定《20xx年春運客運量預(yù)測表》和《20xx年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出xx加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上xx報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為xx發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十二
總結(jié)。
匯報范文合集010篇【篇一】根據(jù)國家統(tǒng)一部署，今年的春節(jié)運輸工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結(jié)合實際做出周密安排，嚴(yán)格發(fā)放春運合格證及旅游包車牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時運輸。
自接到上級關(guān)于春運的通知我站立即制定了春運方案及春運應(yīng)急預(yù)案，籌備了春運應(yīng)急車隊及應(yīng)急人員，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬人次，為全縣人民過一個祥和美滿的春節(jié)創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開展了道路運輸市場專項稽查活動，重點打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營的車輛；重點查處客運班線經(jīng)營者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規(guī)經(jīng)營行為的車輛；重點查處汽車客運站違反“三不進站、五不出站”制度等經(jīng)營行為。并且與各個車主業(yè)戶、汽車客運公司簽訂了春運責(zé)任狀，確保了層層有責(zé)任，層層抓落實的責(zé)任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類媒體，大力宣傳違法違規(guī)經(jīng)營行為的危害和專項稽查活動中的焦點、難點問題，取得了社會各界的理解和支持。對典型案例公開曝光，增強打擊非法經(jīng)營車輛的威懾力，為專項稽查活動營造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動中，我站采取教育與處罰相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)法權(quán)限和執(zhí)法程序，按照法律法規(guī)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，公開、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現(xiàn)一例公路三亂事件，未出現(xiàn)一例上訪事件，解決客運糾紛4起，接聽并處理乘客舉報投訴50余件，滿意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
【篇二】20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結(jié)如下：
一、提高認識，精心組織春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運;嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
【篇三】春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀(jì)車輛進行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通。
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
【篇四】201x年春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元?，F(xiàn)將201x年的春運工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，營造濃厚氛圍為切實加強201x年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保春運各項工作落到實處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工，逐級落實，責(zé)任靠身，任務(wù)到人。嚴(yán)格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結(jié)合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學(xué)習(xí)文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。
運、安全行車等相關(guān)要求，營造平安春運氛圍。
二、強化安全管理，落實安全責(zé)任1、精心組織，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺參與春運。公司本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，從源頭上加大車輛安全檢查力度，開展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開始前，公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車輛檢查率達100%，車輛檢驗合格、領(lǐng)取春運標(biāo)識，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、逐級簽訂春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴(yán)重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準(zhǔn)駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確職責(zé)，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。
3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、有責(zé)投訴、安全行車各項考核指標(biāo)的監(jiān)督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結(jié)果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓(xùn)，引以為戒。
公司春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān)，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不停靠、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴(yán)格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、合理安排調(diào)度，確保運力充足為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結(jié)合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應(yīng)對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應(yīng)急運力安排計劃；制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案；制定了春運安全、運行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案，并組織準(zhǔn)備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。
在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作，及時組織應(yīng)對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當(dāng)日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。
四、開展文明服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務(wù)目標(biāo)。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運情滿旅途”文明服務(wù)活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對**至上海、**、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預(yù)售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。
五、開展志愿服務(wù)，讓旅客到站如到家春運期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧**，情暖春運”志愿服務(wù)活動，自愿到客運站參與春運志愿服務(wù)。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導(dǎo)旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導(dǎo)，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來。
諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導(dǎo)旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務(wù)。
201x年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴(yán)密部署，科學(xué)調(diào)配運力，組織疏導(dǎo)旅客，創(chuàng)新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
【篇五】xxx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的**全會精神，全力做好xxx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實保障春運平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡報如下：
網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責(zé)任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區(qū)交通局楊承坤局長牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產(chǎn)工作檢查二、統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出**的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出**春運證》制度。
2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準(zhǔn)備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，保障春運組織高效有序。
3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時上報，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動信息服務(wù)更精準(zhǔn)，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動候乘環(huán)境更溫馨，進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。
四、及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送春運信息。
1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入。
2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措，特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當(dāng)天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，同時抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
【篇六】**開發(fā)區(qū)、**高新區(qū)、**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、旅游度假區(qū)管委會，各鎮(zhèn)人民政府，各城市管理辦事處，市各委辦局，各直屬單位：
2021年春運于1月28日開始，至3月8日結(jié)束，持續(xù)40天。在全球新冠肺炎疫情流行加速，我國本土疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加形勢下，今年春運形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要提高政治站位，堅持以人民為中心，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和節(jié)日期間各項工作，確保全市人民度過歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)就做好春運工作通知如下：
一、提高認識，強化春運組織領(lǐng)導(dǎo)1.高度重視疫情防控。各區(qū)鎮(zhèn)、城市管理辦事處、各部門要高度重視疫情防控形勢發(fā)展的不確定性，增強春運工作的責(zé)任感、使命感，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài)，全力做好春運工作的同時慎終如始抓好疫情防控工作。倡導(dǎo)企事業(yè)單位員工盡量就地過節(jié)，預(yù)計我市人口流動規(guī)模將低于往年正常水平，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。
2.強化組織協(xié)調(diào)機制。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全疫情防控與春運工作協(xié)調(diào)保障機制，積極適應(yīng)春運新形勢新要求，統(tǒng)籌制定春運工作方案，將春運工作與疫情防控一體化部署。嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日期間24小時應(yīng)急值守工作，及時處置突發(fā)事件，健全春運信息報送和溝通聯(lián)絡(luò)機制，加強信息報送，形成責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有力、運轉(zhuǎn)高效的春運工作機制，落實各項工作要求，確保圓滿完成春運任務(wù)。
人負責(zé)檢查、提醒場站內(nèi)所有人員落實佩戴口罩等疫情防控要求，嚴(yán)格實施分區(qū)分級客座率、發(fā)熱乘客留觀移交等措施，對所有進出人員開展體溫檢測。交通運輸場站和交通工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等防疫措施頻次，增加室內(nèi)通風(fēng)量、延長通風(fēng)時間。交通運輸部門要落實防疫人員工作環(huán)境提升和測溫查碼升級等工作，實現(xiàn)“蘇康碼”自動識別和體溫自動檢測，進一步提升進出站安檢效率，減少客運場站人員聚集。
4.努力增加運力供應(yīng)。交通運輸、鐵路部門和運輸企業(yè)要系統(tǒng)科學(xué)預(yù)測疫情下春運客運需求和流量、流向變化，挖掘運輸潛力，優(yōu)化運輸組織調(diào)度，統(tǒng)籌安排運力資源。增強長距離客運運力供給，根據(jù)客流量協(xié)調(diào)增開鐵路車次，增加客運班次，優(yōu)化運力資源配置?？紤]今年留昆過年人數(shù)增加，統(tǒng)籌計劃好市內(nèi)公交的發(fā)班頻次、出租車的活躍數(shù)量，保障春節(jié)期間市內(nèi)公交、出租運力供應(yīng)。
5.加強“點對點”運輸保障。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要總結(jié)**年務(wù)工人員返崗復(fù)工“點對點”運輸經(jīng)驗做法，健全交通運輸、人社、民政、公安等部門聯(lián)動機制，了解務(wù)工群體集中返鄉(xiāng)返崗需求，完善輸出輸入地銜接、人員健康檢測和信息登記、運輸組織保障措施，從嚴(yán)落實轉(zhuǎn)運要求，為集中返鄉(xiāng)返崗農(nóng)民工等重點群體提供“點對點、一站式”運輸保障。
6.優(yōu)化運輸協(xié)調(diào)銜接。交通運輸部門要發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢，加強協(xié)調(diào)對接，暢通信息交換渠道，完善接續(xù)接駁運輸方案，強化道路客運班線、城市軌道交通、公共汽車與鐵路運輸在運力、班次、時刻上的對接，通過加密公交班次、延長運營時間，科學(xué)調(diào)配出租汽車運力等措施，統(tǒng)籌做好綜合運輸服務(wù)銜接工作，及時疏散到站旅客，方便旅客聯(lián)程出行，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。
7.強化保暢疏堵措施。公安交警部門要增加值守力量，堅持24小時應(yīng)急值守?？茖W(xué)分析重點路段高峰時段道路交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)運行監(jiān)測，全面梳理易發(fā)生擁堵的路段、路口，分析擁堵原因，制定疏導(dǎo)和分流繞行方案。做好通行服務(wù)信息發(fā)布，及時報送道路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導(dǎo)旅客錯時錯峰出行，避免交通擁堵、旅客滯留。在客流高峰時段加強對道路交通主干線和場站附近道路的指揮疏導(dǎo)，確保車輛有序通行。
8.強化應(yīng)急轉(zhuǎn)運組織。公交公司要總結(jié)**年轉(zhuǎn)運經(jīng)驗，做好運力應(yīng)急保障工作，提前做好人員轉(zhuǎn)運準(zhǔn)備，配備充足運力，提前部署，切實做好春運期間中高風(fēng)險地區(qū)來昆相關(guān)人員的轉(zhuǎn)運工作。
9.加強重點物資保障。交通運輸和發(fā)展改革等部門要組織運輸企業(yè)統(tǒng)籌做好煤電油氣運供、糧油肉菜禽蛋奶等主要生活必需品及防疫物資的運輸，做好市場供應(yīng)，加強儲備商品管理，切實保障主要生活必需品的價格平穩(wěn)運行，能源供應(yīng)無虞。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要提前摸清重點物資運輸需求，及時制定運輸保障方案，統(tǒng)籌利用各種運輸方式，合理安排重點物資運輸，全力保障經(jīng)濟運行和群眾節(jié)假日生活需要。
三、預(yù)先準(zhǔn)備，完善各項應(yīng)急預(yù)案10.制定完善應(yīng)急預(yù)案。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要在總結(jié)去年疫情防控應(yīng)急實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年春運客流、疫情發(fā)展現(xiàn)狀以及特殊的極寒天氣等實際情況，制定并完善春運期間極寒冰凍天氣、設(shè)備故障、延誤晚點、客流激增、中高風(fēng)險地區(qū)人群轉(zhuǎn)運等各類應(yīng)急預(yù)案和疫情防控工作方案。組建應(yīng)急隊伍，提高疫情應(yīng)急處置能力，切實保障應(yīng)急物資、應(yīng)急運力充足。要細化應(yīng)對措施，提前發(fā)布出行指南和安全信息，做好動態(tài)調(diào)度工作，確保能夠及時疏散滯留旅客。
11.防范應(yīng)對惡劣天氣。氣象部門要加強對天氣的實時監(jiān)測，加強分析會商，及時做好監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警工作，尤其針對今年極寒冰凍天氣，提前做好預(yù)警提示。公安、交通運輸、應(yīng)急、城管等部門要切實加強聯(lián)動，提前備好備足應(yīng)急物資和救援設(shè)備，根據(jù)天氣變化，及時啟動預(yù)案，落實各項措施，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急保暢工作。交通運輸部門要在雨雪冰凍天氣時督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次，減少路上滯留和事故風(fēng)險。
確劃分職責(zé)，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，加大對車輛例行檢查，同時要根據(jù)班車開行情況合理調(diào)整工作時間，確保車輛全部進站上下客。
13.排查治理安全隱患。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要深入開展交通運輸安全生產(chǎn)“百日行動”，進一步落實運輸安全生產(chǎn)各項工作，對運輸企業(yè)、場站設(shè)施、運輸車輛、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面的隱患和缺陷開展檢查，確保車站、道路、橋梁等各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求，嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達標(biāo)的車輛投入運營，特別是車齡超過6年、逾期未檢驗、逾期未報廢、交通事故頻發(fā)的客運車輛，嚴(yán)格禁止駕駛證記滿12分、被列入信用黑名單、有嚴(yán)重交通違章記錄或發(fā)生過較大道路交通責(zé)任事故的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。確保春運期間安全生產(chǎn)各項措施落到實處、各類安全隱患排除到位，堅決防范重大事故發(fā)生。對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，限期整改到位；對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究相關(guān)人員責(zé)任。
14.加強部門聯(lián)動執(zhí)法。公安公交派出所、交警、交通運輸、城管等多部門要聯(lián)動執(zhí)法，集中排查和督促整改道路交通安全隱患，嚴(yán)禁不合格的人、車參加春運。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點車輛，嚴(yán)格路面管理，依法打擊“三超一疲勞”、非法營運、非法載客、客車違規(guī)異地經(jīng)營等交通違法行為，始終保持高壓態(tài)勢。健全企業(yè)營業(yè)執(zhí)照登記、車輛登記、道路運輸資質(zhì)信息交換機制，排查“黑企業(yè)”“黑客車”，特別加大對異地開行的大中型客車的監(jiān)管力度。加強場站周邊交通秩序整治，依法查處“黑車”“黃牛”拉客、非法組客、違法上下客等違法活動，更好地保護群眾生命財產(chǎn)安全。督促網(wǎng)約車平臺公司強化運行風(fēng)險管控，組織司機和車輛盡快辦理有關(guān)許可，規(guī)范車輛安全要求，強化線下服務(wù)能力，提升服務(wù)品質(zhì)與乘客體驗，維護春運市場秩序。
五、為民服務(wù)，持續(xù)改善服務(wù)品質(zhì)15.打造貼心旅途服務(wù)。各客運場站和企業(yè)要積極落實“軍人依法優(yōu)先”出行工作舉措，保障軍人優(yōu)先購票、安檢和乘車，主動為軍人提供便利服務(wù)。堅持開展窗口人工售票、自助機購票人工服務(wù)引導(dǎo)，所有人工窗口全部支持現(xiàn)金購票，建立完善“健康碼”親友代辦、工作人員代查等服務(wù)，保障老年人、殘疾人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。完善愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點等無障礙設(shè)施設(shè)備配備，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶。積極開展聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票定制客運服務(wù)、務(wù)工團體票預(yù)售，擴大“無接觸”售檢票服務(wù)，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行，減少人員聚集和交叉接觸。落實實名購票、對號入座，做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導(dǎo)。
16.豐富主題志愿活動。團市委、人武部要積極將志愿服務(wù)納入春運各項安排，進一步深化志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織我市志愿團體在車站開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。探索建立春運志愿服務(wù)保障機制，推進服務(wù)崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓(xùn)、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化，創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，讓旅客出行感受更加溫暖舒心。
17.提升區(qū)域候乘環(huán)境。各客運場站要努力改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、熱水供應(yīng)、環(huán)境衛(wèi)生保潔等基礎(chǔ)服務(wù)。規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘的舒適性和便捷性。積極優(yōu)化鐵路與城市軌道交通安檢流程，在確保安全的前提下縮短旅客安檢時間。
六、宣傳引導(dǎo)，營造美好溫暖春運氛圍18.創(chuàng)新提升宣傳效果。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，精心組織春運宣傳工作。創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“三微一端”等新媒體的作用，用好交通場站的廣告位資源，貼近人民群眾生產(chǎn)生活發(fā)掘春運故事，突出宣傳一線職工愛崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠信文明出行等主題，強化文明交通綠色出行宣傳教育。
19.關(guān)心關(guān)愛值守職工。工會組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)懷，組織力量對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，增加春運職工的認同感和歸屬感。各區(qū)鎮(zhèn)、各部門要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。春運結(jié)束后，市政府將對春運工作成效突出的單位和個人進行通報表揚。
產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”開局之年，統(tǒng)籌做好疫情防控，圓滿完成春運任務(wù)，為來年經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重要意義。交通運輸系統(tǒng)要切實提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不忘初心、牢記使命，積極適應(yīng)新形勢新要求，全力做好春運工作，保障廣大人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)制定方案如下：
一、總體要求和目標(biāo)總體要求：統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障工作事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程，是交通運輸系統(tǒng)開年的核心工作。全縣交通運輸系統(tǒng)干部職工要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央國務(wù)院部署，落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控工作，切實提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求，帶著對人民群眾的深厚感情，以“新時代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點，堅持問題導(dǎo)向，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，以春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)踐行學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
春運目標(biāo)：全縣交通運輸系統(tǒng)2021年春運工作要統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障，要以“防疫情、克頑疾、清隱患、多協(xié)同、強服務(wù)”為重點，針對往年春運安全和服務(wù)工作中久拖不決的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，以釘釘子的精神逐一落實破題措施，努力保證旅客走得了，走得好，重點物資運輸平穩(wěn)有序，確保實現(xiàn)“安全春運、有序春運、和諧春運、綠色春運”的目標(biāo)。
二、工作重點各單位要各司其職，各負其責(zé)，顧全大局，密切配合，認真做好疫情防控和春運各項準(zhǔn)備工作，確保春運安全順利進行。
人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強化各項防控措施既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障雙勝利。
（二）增加運力供給，科學(xué)組織運力。道路運輸管理部門要加強春運期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運力；要加強城市公交、道路與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現(xiàn)旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各單位要結(jié)合行業(yè)工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。重點對危險橋梁、事故高發(fā)路段、臨崖臨水路段、施工作業(yè)路段和參運的企業(yè)、車輛、船舶資質(zhì)和從業(yè)人員資格進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是公路管理部門要加大對管轄公路的日常養(yǎng)護工作，在春運前要完成行車安全隱患路段、危橋危涵的整治維修和養(yǎng)護工作；要在危險路段設(shè)置明顯警示標(biāo)志，及時做好除雪、除冰等養(yǎng)護工作，確保車輛通行安全。三是運管部門要加強安全生產(chǎn)源頭管理，客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，落實營運車輛安全例檢制度；要強化營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識教育培訓(xùn)，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)管力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學(xué)品運輸安全。四是海事部門要加強船舶管理工作，要嚴(yán)格對渡口渡船及相關(guān)旅游船舶的監(jiān)管，嚴(yán)禁超載和非法載客，嚴(yán)防冬季水上安全事故的發(fā)生。
秩序行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為；要聯(lián)合有關(guān)部門，嚴(yán)厲打擊非法營運和哄抬運價，維護公平競爭的市場秩序；要加大對客運站、公交站點、渡口碼頭、高速公路出入口等重點地段的巡查，嚴(yán)厲打擊非法營運、站外攬客等行為。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各單位要進一步強化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”等活動，為旅客出行提供方便。一是要根據(jù)客流情況組織客運班車和直達包車運輸服務(wù)，為外出務(wù)工人員提供團體車票預(yù)訂、上門售票、流動售票等“點對點、門對門”的返鄉(xiāng)（崗）特色票務(wù)服務(wù)，開辟外出務(wù)工人員訂票、購票、乘車綠色通道，切實為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)；二是在惡劣天氣條件下，客運站要為候車旅客開放候車室，客運站和客運企業(yè)要為候車旅客提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化）及時為旅客排憂解難，切實提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；四是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；五是各級交通工會和黨團組織要開展志愿者服務(wù)活動，為旅客出行提供義務(wù)服務(wù)。
繞行方案，加大運力配置和旅客疏導(dǎo)，組織落實各項安全防范措施。五要落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。要按照各級對執(zhí)法工作的要求，結(jié)合春運工作安排，切實整改公路執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強公路執(zhí)法監(jiān)督，切實做到“五個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費；要加強對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
三、工作要求（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位和各運輸企業(yè)要深入貫徹落實黨的十九大、十九屆三中、四中、五中全會和習(xí)近平總書記系列講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從構(gòu)建和諧社會的全局出發(fā)，不忘初心、牢記使命，切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真落實各項工作措施，認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2021年春運工作。各單位要成立相應(yīng)的春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定行業(yè)工作方案，加強對本單位春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實行24小時值班制度，設(shè)立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好信息發(fā)布。春運期間，縣公路局、縣執(zhí)法所、縣農(nóng)村所每天8：00前要向縣局春運辦提供我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時報告道路通行狀況；縣運管局、縣海事處在做好行業(yè)運輸量上報的同時，要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天8：30前報縣局春運辦，以便縣局通過媒體等信息平臺向社會發(fā)布。
（三）強化督導(dǎo)檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。對重點單位、重點站、事故多發(fā)路段及治安隱患突出的地區(qū)，要實行領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴(yán)格落實制度。各單位、各部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班。
制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發(fā)事件。
（五）加強宣傳和信息報送。各單位要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運的工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是各單位要按照要求，每天上午9：00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報縣局春運辦。四是及時總結(jié)道路、水路春運工作。
【篇八】2021年春運工作從1月28日起至3月8日結(jié)束，為期40天。為貫徹省委、省政府、區(qū)黨工委、管委會關(guān)于春運工作的部署會議精神，做好2021年春運期間我局各項工作，嚴(yán)防新冠肺炎疫情因春運期間人員流動聚集而傳播蔓延，確保春運期間“平安、和諧、有序”，讓人民群眾過渡過一個歡樂祥和的春節(jié)?，F(xiàn)結(jié)合片區(qū)實際，制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強蘇平片區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)，按照區(qū)春運辦工作要求，成立蘇平片區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：
**二、明確職責(zé)分工春運工作是個科學(xué)、系統(tǒng)工程，涉及各個方面，需要加強各部門之間的密切配合，通力合作，扎實開展各項工作，提高春運服務(wù)質(zhì)量。
（一）片區(qū)春運辦公室負責(zé)掌握春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)工作部署，通知各成員單位，必要時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
（二）黨群工作處要加強對宗教、群眾性民俗傳統(tǒng)活動的監(jiān)管，及時將存在大型宗教、群眾性民俗傳統(tǒng)活動向片區(qū)春運辦反饋，做好相應(yīng)的人流疏導(dǎo)預(yù)案。
（三）社會事業(yè)處要牽頭做好春運期間的疫情防控工作，嚴(yán)防新冠肺炎因返鄉(xiāng)。
人流聚集造成的疫情蔓延，加強對石牌洋、北部生態(tài)廊道等景區(qū)、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
（四）農(nóng)業(yè)農(nóng)村處要加強對各區(qū)域漁船、輔助船舶進行管控，嚴(yán)禁非法營運、非法載客等非法營運行為，發(fā)現(xiàn)時要及時消除隱患。
（五）各涉渡村應(yīng)當(dāng)切實負責(zé)起屬地職責(zé)，各渡運公司（區(qū)旅游客運公司、嵐通公司）要負起企業(yè)主體職責(zé)，加強對渡口、碼頭的值班值守，配合區(qū)直部門做好碼頭接駁工作，常態(tài)化開展疫情防控，嚴(yán)防輸入型疫情的傳播；全面組織春運前安全隱患自查和自改活動，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患；發(fā)現(xiàn)周邊有“三無”船只等進行非法營運的行為要及時上報。
（六）轄區(qū)各派出所在春運期間要加強執(zhí)法力度，組織對轄區(qū)內(nèi)的人流密集的碼頭、集市、交通主干道進行安全排查，嚴(yán)查超載、超速、無牌證車輛上路，非法運營的船舶等路上、水上交通違法行為。要發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)員的作用，加強道路交通主干線和渡口碼頭周邊道路交通的指揮疏導(dǎo)，確保道路暢通，對非法營運船只要及時扣留，并進行行政處罰，情節(jié)嚴(yán)重的追究其刑事責(zé)任。
（七）交通與建設(shè)處負責(zé)督促渡運企業(yè)、建設(shè)企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生突發(fā)事件，根據(jù)公路水路通行情況，立即啟運應(yīng)急預(yù)案決定，負責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的公路水路交通秩序。
（八）政法與綜治處牽頭做好春運期間相關(guān)產(chǎn)業(yè)安全安全大檢查。
三、工作要求（一）各單位要高度重視2021年春運安全生產(chǎn)管理工作，作為當(dāng)前一項中心工作，結(jié)合疫情防控工作同部署，抓安全措施、抓檢查、抓落實，確保春運交通安全各項措施落到實處。
減少損失。
（三）嚴(yán)格責(zé)任追究。加大對春運期間安全隱患排查治理力度，加大隱患排查治理的責(zé)任追究力度，對因工作開展不力，導(dǎo)致事故發(fā)生的，嚴(yán)厲追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）各成員單位、各部門、各渡運企業(yè)在春運期間要加強值班值守，及時、準(zhǔn)確、規(guī)范做好信息報送，加強新冠肺炎疫情防控工作，嚴(yán)格落實常態(tài)化防控措施，確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度并將值班表、值班聯(lián)系人報交通與建設(shè)處備案，如有重大突發(fā)事件，及時上報片區(qū)春運辦。
【篇九】**年春運將于2月1日開始，至3月12日結(jié)束，為期40天。為維護正常的春運客運價格秩序，及時制止哄抬價格、擾亂客運秩序的違法行為，切實保護廣大消費者的合法權(quán)益，特制定如下工作方案:一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。
春運期間旅客運輸票價不得隨意上漲是黨和政府為減輕旅客負擔(dān)、特別是農(nóng)民工等低收入旅客負擔(dān)而制定的一項惠民措施，是以人為本、構(gòu)建社會主義和諧社會的理念體現(xiàn)。為確保該政策的順利落實，加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運期間客運價格秩序，成立**年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長李仁高同志任組長，胡軍、周運賢、夏運高同志任副組長，胡鳳姿、劉明利、賀德軍、夏志丹、鄒曲波、鄧智洪、鐘小萍為成員。
秘書春運工作總結(jié)匯報篇十三
期：___________。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平。
一年來，本人始終把加強學(xué)習(xí)作為增強素質(zhì)、做好工作的前提，結(jié)合黨員純潔性教育活動的開展，在系統(tǒng)學(xué)___的理論知識的基礎(chǔ)上，認真查找了自己在理論學(xué)習(xí)、黨性觀念等方面存在的問題，通過學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高三個環(huán)節(jié)，達到了尋找差距、提高修養(yǎng)、改進工作的目的。同時，除積極參加辦公室周一、周五___學(xué)習(xí)外，擠時間自覺認真地學(xué)習(xí)了___重要思想、科學(xué)發(fā)展觀理論文章、___大會議精神、省市縣有關(guān)會議精神及市場經(jīng)濟理論、法律等方面的知識，努力用先進理論武裝頭腦，提高自己的政策理論水平。同時，不斷學(xué)習(xí)掌握了文秘、信息、機要、計算機等業(yè)務(wù)知識，閱讀學(xué)習(xí)了《___工作》、《秘書工作》等業(yè)務(wù)書刊上的有關(guān)文章，熟悉和掌握了辦文、辦事、辦會的一些基本常識。學(xué)習(xí)中，采取電腦網(wǎng)絡(luò)、報刊摘錄等行之有效的方法，了解和掌握農(nóng)村經(jīng)濟、黨建、精神文明、社會各項事業(yè)發(fā)展等各方面的思路措施，不斷改善知識結(jié)構(gòu)，更新思維方式，堅持邊學(xué)習(xí)、邊思考、邊總結(jié)、邊實踐，___，學(xué)用結(jié)合，將學(xué)習(xí)的成果融會貫通于材料寫作當(dāng)中，應(yīng)用到各項工作中，努力提高文字材料質(zhì)量和工作水平。
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二、勤奮干事，認真做好辦公室各項工作。
一是認真做好文秘工作。
先后承擔(dān)或與其他同志合作撰寫了全委擴大會、縣委工作會、縣委縣政府工作會等會議上的領(lǐng)導(dǎo)講話、調(diào)研匯報等各種材料___多篇;撰寫了項目建設(shè)、貫徹落實市委___屆全委擴大會議精神、發(fā)展農(nóng)村專業(yè)合作經(jīng)濟___、縣委班子構(gòu)建先進性建設(shè)長效機制等督查專報和調(diào)查研究相關(guān)材料，起草了縣委半年工作總結(jié)、縣委常委會先進性教育工作匯報以及情況簡介、工作通報等材料，同時，按照綜合組的工作要求，盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各類材料、文件的起草工作。
二是認真做好信息工作。
嚴(yán)格遵守辦公室信息工作制度，積極主動的挖掘、上報信息，今年以來，上報信息___條，被省委___和市委辦公室《信息快報》采用___條。與此同時，認真負責(zé)的做好下發(fā)信息登記、整編、組稿工作，每天按時上網(wǎng)登收信息，嚴(yán)格把關(guān)，認真編輯下發(fā)。在編輯內(nèi)容上，圍繞縣委中心工作、重大決策部署和重點工作落實情況，加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門的聯(lián)系溝通，加大綜合信息編報力度，按時下發(fā)信息通報，增強信息的時效性。__年，共登記簽收各信息點報送信息___條，編輯下發(fā)___條，公務(wù)網(wǎng)《信息快報》欄目實現(xiàn)了信息當(dāng)天報送當(dāng)天更新。為各級領(lǐng)導(dǎo)和部門及時掌握了解我縣經(jīng)濟社會發(fā)展動態(tài)（范本）和科學(xué)決策提供了有效的信息服務(wù)。
三是認真做好機要保密工作。
嚴(yán)格遵守機要值班制度，認真處理值班期間的各項工作，做到當(dāng)天工作當(dāng)天清，遇有緊急事項或特急電報及時處理，較好的履行了機要值班職責(zé);嚴(yán)格執(zhí)行傳真電報譯傳辦理規(guī)定，積極做好機要電報、網(wǎng)絡(luò)電報的收發(fā)工作，均按要求及時進行了處理，確保了___通信的安全暢通。積極作好機要信息上報工作，上報業(yè)務(wù)信息、研討文章___篇，被市機采用___篇，省機采用___篇。按照安排，積極參與了___計算機保密檢查、全縣黨政機關(guān)保密大檢查等活動，認真作好相關(guān)準(zhǔn)備工作，順利通過了市保密委的檢查驗收工作，及時上報了保密工作調(diào)研報告，保質(zhì)保量的完成了各項工作任務(wù)。
四是積極完成有關(guān)會務(wù)的籌備服務(wù)及其它工作。
今年以來，先后參與了總支及支部的黨員先進性教育活動相關(guān)工作，完成縣委工作會、全委擴大會等重大會議的籌備服務(wù)及辦公室安排的有關(guān)接待服務(wù)工作。積極參加各種義務(wù)勞動，較好地完成了各項工作任務(wù)。
三、嚴(yán)以律己，自覺維護辦公室的良好形象。
本人能嚴(yán)格遵守辦公室的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，勤勤懇懇地履行自己的職責(zé)，服從___，甘愿奉獻，對縣委領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情，認真對待，慎重處理，按時完成。對基層來的同志熱情接待，耐心服務(wù)，努力加快工作節(jié)奏，切實提高辦事效率。工作中謙虛謹(jǐn)慎，不驕不燥，能主動開展自我批評，善于聽從別人的批評;正確處理個人與___、同志與同志之間的關(guān)系，團結(jié)協(xié)作，合作共事;嚴(yán)格遵守黨的政治___紀(jì)律，在大是大非問題上頭腦清醒，立場堅定，講團結(jié)，講原則，講黨性，認真履行黨員義務(wù)，自覺接受___教育和監(jiān)督，從政治上、思想上、行動上同黨___保持高度一致;嚴(yán)守機要保密紀(jì)律，不該說的不說，不該問的不問，不該看的不看，沒有出現(xiàn)過泄失密現(xiàn)象。沒有借領(lǐng)導(dǎo)之名謀取任何私利，也沒有發(fā)生違反《廉政準(zhǔn)則》的行為，以自己的實際言行，維護了黨委辦公部門的良好形象。
回顧一年來的工作，盡管管自己盡力做了一定的工作，但與辦公室工作和領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有不少差距和不足。一是理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有待于進一步加強，文字寫作水平有待進一步提高;二是有時工作效率不高，輕重緩急處理不當(dāng);三是創(chuàng)造性開展工作不夠，工作被動應(yīng)付多，主動匯報少，溝通交流少。在今后的工作中，本人將認真總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，努力克服缺點，進一步加強學(xué)習(xí)，不斷提高文字綜合能力，提高工作的質(zhì)量和水平，力求使各項工作有新的進步。
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秘書春運工作總結(jié)匯報篇十四
??高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。
??(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責(zé))、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責(zé))分別設(shè)立了一個春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴(yán)格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實了服務(wù)站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
??(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴(yán)厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。
??(三)堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運；嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定；堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車；加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行84220休息制度。
??(四)加強客運市場的規(guī)范管理，嚴(yán)厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。
??(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。