計(jì)劃有助于減少混亂和壓力，使我們更加有條理地處理各種事務(wù)。在制定計(jì)劃時(shí)，我們要有清晰的思路和邏輯。以下是一些制定計(jì)劃的范例和建議，僅供參考，希望能給您一些啟示。請(qǐng)注意，每個(gè)人的情況和需求可能各不相同，您可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)?，F(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇一
物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營運(yùn)過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò)；另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
1.1項(xiàng)目公司。
1.2項(xiàng)目簡介。
1.3客戶基礎(chǔ)。
1.4市場機(jī)遇。
1.5項(xiàng)目投資價(jià)值。
1.6項(xiàng)目資金及合作。
1.7項(xiàng)目成功關(guān)鍵。
1.8公司使命。
1.9經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
2.0公司介紹。
2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
2.2[歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況。
2.3公司地理位置。
2.4公司發(fā)展戰(zhàn)略。
2.5公司內(nèi)部控制管理。
3.0項(xiàng)目介紹。
3.3物流開發(fā)的資源狀況。
3.4項(xiàng)目地理位置與背景。
3.4.1項(xiàng)目所在省會(huì)。
3.4.2項(xiàng)目所在城市。
3.6項(xiàng)目建設(shè)基本方案。
3.6.1規(guī)劃建設(shè)年限與階段。
3.6.2項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。
4.0市場分析。
4.1中國物流市場。
4.2區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢。
4.3區(qū)域物流市場發(fā)展特點(diǎn)。
4.4目標(biāo)市場分析。
4.6競爭對(duì)手分析。
5.0發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施計(jì)劃。
5.1執(zhí)行戰(zhàn)略。
5.2競爭策略。
5.3營銷策略。
5.3.1客源市場定位。
5.3.2定價(jià)策略。
5.3.3宣傳促銷策略。
5.3.4整合傳播策略與措施。
5.3.5網(wǎng)絡(luò)營銷策略。
5.4戰(zhàn)略合作伙伴。
5.5項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。
6.0項(xiàng)目swot綜合分析。
6.1優(yōu)勢分析。
6.2弱勢分析。
6.3機(jī)會(huì)分析。
6.4威脅分析。
6.5swot綜合分析。
7.1項(xiàng)目管理。
7.2質(zhì)量控制系統(tǒng)。
7.3項(xiàng)目工程進(jìn)度管理體系。
7.4人力資源開發(fā)及管理。
8.0風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避對(duì)策。
8.1風(fēng)險(xiǎn)分析。
8.2風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。
9.0投入估算與資金籌措。
9.1項(xiàng)目融資需求與貸款方式。
9.3融資資金使用計(jì)劃。
9.4貸款方式及還款保證。
10.0財(cái)務(wù)預(yù)算。
10.1收入預(yù)測。
10.2財(cái)務(wù)假設(shè)與條件。
11.0公司無形資產(chǎn)價(jià)值分析。
11.1分析方法的選擇11.2收益年限的確定11.3基本數(shù)據(jù)。
11.4無形資產(chǎn)價(jià)值的確定。
附件。
1財(cái)務(wù)報(bào)表。
2相關(guān)證明文件。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇二
以科學(xué)發(fā)展觀和“平安校園”理念為指導(dǎo)，全面貫徹“安全生產(chǎn)年”工作的各項(xiàng)部署，緊緊圍繞我市開展的“安全主體責(zé)任落實(shí)年”主題活動(dòng)。創(chuàng)新形式、創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段、深入普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，提高師生安全責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)注校園安全，落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。
二、活動(dòng)主題。
關(guān)愛生命，安全發(fā)展。
三、活動(dòng)時(shí)間。
6月1日——6月30日。
三、活動(dòng)內(nèi)容及活動(dòng)安排。
(一)加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。
1.通過宣傳橫幅和標(biāo)語、紅領(lǐng)巾電視臺(tái)、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、校產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章和安全常識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
2.充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會(huì)等陣地的作用，以學(xué)?！秾W(xué)生安全預(yù)防與自護(hù)》、《學(xué)生自救自護(hù)教師用書》為素材，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，讓學(xué)生牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3.認(rèn)真組織全體教職員工深入學(xué)習(xí)和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》以及《學(xué)生傷害事故處理辦法》等相關(guān)法規(guī)，增強(qiáng)依法執(zhí)教、依法管理的意識(shí)，杜絕體罰和變相體罰學(xué)生的行為，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高處理安全問題的能力。
(二)以活動(dòng)為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
的發(fā)生。
2.各班建立安全檢查小組，由正副班主任、班委會(huì)成員組成，負(fù)責(zé)本班安全知識(shí)宣傳、常規(guī)檢查及報(bào)告工作。
3.繼續(xù)維護(hù)校園周邊秩序，監(jiān)控學(xué)生的校外行為，保證學(xué)生交通、治安方面的安全。
4.與學(xué)生及家長簽定安全協(xié)議書，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和安全意識(shí)，使家長廣泛參與到學(xué)校教育管理中來。
5.對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全、法制方面的講座，用身邊的例子說服教育學(xué)生。教給學(xué)生基本的保護(hù)常識(shí)和技能，并組織安全知識(shí)考試。
(三)做好服務(wù)保障工作。
1.加強(qiáng)校產(chǎn)的使用與維護(hù)管理。要以“校園安全月”為契機(jī)，一是對(duì)校舍、校產(chǎn)及教學(xué)設(shè)施、儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。二是加強(qiáng)用水、用電管理，為教育教學(xué)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2.做好綜治工作。一是加強(qiáng)護(hù)校值班管理，提高防范意識(shí)，做好出入人員和車輛檢查和記錄。二是密切聯(lián)系有關(guān)部門，做好校園周邊環(huán)境的治理。
(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。
1.為切實(shí)做好學(xué)校安全工作。成立由校長任組長，教導(dǎo)處、德育處、總務(wù)處及相關(guān)人員組成的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體安排和調(diào)度安全工作，進(jìn)一步明確各處室、各部門主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，把安全工作列入崗位職責(zé)范疇之中，真正實(shí)現(xiàn)“一崗雙責(zé)”。
2.進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用水用電、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。
3.落實(shí)安全責(zé)任追究制。校長是學(xué)校安全的第一責(zé)任人，各處室和班主任是本部門安全的第一責(zé)任人，對(duì)所管處室、部門的財(cái)產(chǎn)和人身安全負(fù)全面責(zé)任，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)做總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。學(xué)校與教師簽定安全工作目標(biāo)責(zé)任書，在進(jìn)一步明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改或撤換，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。
4.建立健全安全工作的長效機(jī)制。結(jié)合學(xué)校日常管理和安全活動(dòng)月。
的集中教育，注意積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將短期的有效的應(yīng)急措施和做法轉(zhuǎn)化為長期的、經(jīng)常性的工作機(jī)制，致力于培養(yǎng)師生員工的安全意識(shí)、規(guī)范行為和文明習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)校園的長治久安。
四、方法步驟。
(一)動(dòng)員部署，制定方案。按照上級(jí)有關(guān)工作部署，認(rèn)真做好校園安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步明確校園安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實(shí)有序地做好安全生產(chǎn)工作。
(二)自查自改，消除隱患。針對(duì)存在的安全問題，有關(guān)部門要認(rèn)真組織開展自查自改、主動(dòng)消除存在的安全隱患，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)予以解決。
(三)全面檢查，督促整改。在自查自改的基礎(chǔ)上，學(xué)校有關(guān)部門要經(jīng)常進(jìn)行安全大檢查，查明查清各部位存在的安全隱患，依照標(biāo)準(zhǔn)和要求建立臺(tái)帳，督促有關(guān)部門認(rèn)真整改。
五、基本要求。
學(xué)校的安全工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，必須按照“屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，持之以恒，常抓不懈，努力在建立健全長效機(jī)制上狠下功夫，把學(xué)校的安全工作落到實(shí)處，營造良好的育人環(huán)境。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，列入學(xué)校每年工作的重點(diǎn)內(nèi)容，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書，把責(zé)任落實(shí)到部門、年級(jí)和個(gè)人，齊抓共管，形成合力。對(duì)于消防、公共衛(wèi)生等關(guān)系全局的重大安全問題，學(xué)校要制訂應(yīng)急預(yù)案。成立學(xué)校校園安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)工作的進(jìn)行。
(二)建立重大事故和安全隱患報(bào)告制度。建立健全安全信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)排查和發(fā)現(xiàn)安全穩(wěn)定方面存在的問題，能夠解決的要采取措施及時(shí)解決，不能解決的要向上級(jí)主管部門報(bào)告。出現(xiàn)重大治安、安全事件要隨時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、瞞報(bào)。對(duì)貽誤處理時(shí)機(jī)、釀成重大事端、導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅查處和追究。
整改建立臺(tái)帳，切實(shí)消除安全隱患。
(四)建立責(zé)任追究制。在建立健全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，切實(shí)抓好責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí)。對(duì)于安全工作得力、防范工作扎實(shí)、未發(fā)生安全事故的，對(duì)安全責(zé)任人和主要負(fù)責(zé)人應(yīng)給予表彰。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，責(zé)任不到位，防范措施不落實(shí)，導(dǎo)致發(fā)生重大安全事故的，要實(shí)行“一票否決”，同時(shí)，要嚴(yán)格按照事故原因未查清不放過，責(zé)任人員未處理不放過，整改措施未落實(shí)不放過，有關(guān)人員未受教育不放過的“四不放過”原則，進(jìn)行嚴(yán)肅處理和追究。
六、總結(jié)和考核。
在開展校園安全生產(chǎn)工作過程中，要及時(shí)總結(jié)分析工作情況，并及時(shí)掌握工作的開展情況。學(xué)校應(yīng)經(jīng)常組織有關(guān)部門對(duì)落實(shí)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇三
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈是指以遼東半島，山東半島，京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)延伸輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙中東部。環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津、河北、山東、遼寧，也就是三省兩市的“3+2”經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
渤海經(jīng)濟(jì)圈地理位置優(yōu)勢明顯，向南，直達(dá)長江三角洲、珠江三角洲、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國;向東，直達(dá)韓國和日本;向北，接近著蒙古國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。便利的地理優(yōu)勢為環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、開展國內(nèi)外多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)合作，提供了有利的環(huán)境和條件。
二、項(xiàng)目概括。
華億東方為滿足天津乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的龐大的物流市場需求，響應(yīng)中央政府和天津市政府大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的指導(dǎo)精神，將投資2.12億元，在地理位置優(yōu)越的天津港地區(qū)建立占地面積150畝，建筑面積100000萬平米的，年吞吐能力達(dá)500萬噸的現(xiàn)代化專業(yè)的第三方物流企業(yè)，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年均銷售收入0.63億元，實(shí)現(xiàn)年均利稅總額0.41億元，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，能夠?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)的'發(fā)展盡到綿薄之力。
三、項(xiàng)目選址。
天津港位于渤海灣上的海河入?？?，處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是環(huán)渤海港口中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京和天津市的海上門戶，也是亞歐大陸橋的東端起點(diǎn)。
華億東方為滿足天津乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的龐大的物流市場需求，將投資3.21億元，在地理位置優(yōu)越的天津港地區(qū)建設(shè)天津港物流項(xiàng)目。
四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。
項(xiàng)目估算總投資(含鋪底流動(dòng)資金)21207.14萬元，其中：建筑工程費(fèi)10123.36萬元;設(shè)備購置費(fèi)5000萬元;安裝工程費(fèi)84.96萬元;工程其它費(fèi)用4145.17萬元;工程預(yù)備費(fèi)967.67萬元，鋪底流動(dòng)資金290.57萬元，工程建設(shè)期利息596萬元。
圖表1：華億東方天津第三方物流項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容。
建設(shè)內(nèi)容。
建筑工程費(fèi)（萬元）。
建筑面積m2。
工程造價(jià)（元/m2）。
倉庫。
8400.00。
35000.00。
2400.00。
辦公樓。
450.00。
3000.00。
1500.00。
門房。
5.00。
50.00。
1000.00。
道路及地面硬化。
898.50。
28950.00。
300.00。
綠化工程。
75.00。
5000.00。
150.00。
圖表2：華億東方天津第三方物流項(xiàng)目投資規(guī)劃主要建設(shè)指標(biāo)。
序號(hào)。
項(xiàng)目。
單位。
數(shù)量。
備注。
1
占地面積。
畝
150.00。
2
建筑面積。
m2。
38050.00。
3
勞動(dòng)定員。
人
140。
4
總投資。
萬元。
21207.74。
5
年均銷售收入。
萬元。
6210.00。
6
年均銷售稅金及附加。
萬元。
344.66。
7
年均增值稅。
萬元。
3.11。
8
年均固定成本。
萬元。
1954.66。
9
年均可變成本。
萬元。
159.06。
10。
年均總成本。
萬元。
2113.71。
11。
年均利潤總額。
萬元。
3751.63。
12。
年均所得稅。
萬元。
1010.05。
13。
年均利稅總額。
萬元。
4096.29。
14。
年均凈利潤。
萬元。
2813.72。
15。
年均息稅前利潤。
萬元。
3985.77。
16。
總投資收益率。
%
18.79。
17。
資本金凈利潤率。
%
13.27。
18。
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率。
%
21.39。
稅前。
19。
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值。
萬元。
14707.84。
稅前。
20。
投資回收期。
年
5.51。
稅前，含建設(shè)期。
21。
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率。
%
16.66。
稅后。
22。
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值。
萬元。
8264.58。
稅后。
23。
投資回收期。
年
6.50。
稅后，含建設(shè)期。
24。
盈虧平衡點(diǎn)。
%
34.25。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇四
物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營運(yùn)過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。....
1.0項(xiàng)目概要。
1.1項(xiàng)目公司。
1.2項(xiàng)目簡介。
1.3客戶基礎(chǔ)。
1.4市場機(jī)遇。
1.5項(xiàng)目投資價(jià)值。
1.6項(xiàng)目資金及合作。
1.7項(xiàng)目成功關(guān)鍵。
1.8公司使命。
1.9經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
2.0公司介紹。
2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
2.2[歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況。
2.4公司發(fā)展戰(zhàn)略。
2.5公司內(nèi)部控制管理。
3.0項(xiàng)目介紹。
3.1物流項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)。
3.2物流項(xiàng)目開發(fā)思路。
3.4項(xiàng)目地理位置與背景。
3.4.1項(xiàng)目所在省會(huì)。
3.4.2項(xiàng)目所在城市。
3.6項(xiàng)目建設(shè)基本方案。
3.6.1規(guī)劃建設(shè)年限與階段。
3.6.2項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。
4.0市場分析。
4.1中國物流市場。
4.3區(qū)域物流市場發(fā)展特點(diǎn)。
4.4目標(biāo)市場分析。
4.6競爭對(duì)手分析。
5.1執(zhí)行戰(zhàn)略。
5.2競爭策略。
5.3營銷策略。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇五
2、項(xiàng)目選址：
3、項(xiàng)目性質(zhì)：商貿(mào)物流
4、項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況
項(xiàng)目承擔(dān)單位為xx縣供銷合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè)，隸屬于xx縣供銷合作社聯(lián)合社，是社有資產(chǎn)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，也是供銷社各主營業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司注冊(cè)資金500萬元。旗下有6個(gè)縣直主營企業(yè)和7個(gè)新合作公司。其中各主營企業(yè)都是供銷社原縣直公司改制后，通過整合資源、重組優(yōu)勢，逐步培育的一批經(jīng)營規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、具有競爭優(yōu)勢的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊(cè)資金達(dá)到了2050萬元，網(wǎng)點(diǎn)遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn)；楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營銷大戶近百家，建立網(wǎng)點(diǎn)300余個(gè)；永泰煙花爆竹公司年銷售近兩千萬元，年稅收貢獻(xiàn)過百萬元；匯康國藥公司通過參與農(nóng)村合作醫(yī)療，己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)481個(gè)。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營業(yè)態(tài)上基本實(shí)現(xiàn)了連鎖經(jīng)營、連鎖配送、總經(jīng)銷和總代理等現(xiàn)代營銷方式，自身實(shí)力強(qiáng)，社會(huì)貢獻(xiàn)大，有3家企業(yè)已進(jìn)入全縣百強(qiáng)納稅企業(yè)。
參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場經(jīng)濟(jì)手段和辦法，廣泛吸納社會(huì)資源，按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營服務(wù)體系，大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市，發(fā)展綜合服務(wù)社和專業(yè)合作社，用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“一店多能，一網(wǎng)多用”和低成本擴(kuò)張，形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2008年底全縣基層經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)已發(fā)展到600多個(gè)，其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)均在200個(gè)以上。企業(yè)效益和社會(huì)效益上也實(shí)現(xiàn)了明顯增長。如煙花爆竹銷售額到2008年已達(dá)到1980萬元，單項(xiàng)稅收貢獻(xiàn)達(dá)到119萬元，比2004年改革前翻了兩番；農(nóng)資經(jīng)營方面2008年僅化肥銷售額就達(dá)到了2500萬元，在全縣農(nóng)資市場的占有率已超過60%。所有者權(quán)益已達(dá)到4163萬元。
在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來的新型集成式管理模式。
1、項(xiàng)目主要內(nèi)容：
按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求，我們把物流業(yè)列入供銷社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過爭取資金支持，以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭，以各主營公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營運(yùn)作進(jìn)行綜合管理和控制，同時(shí)作為第三方物流，在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉儲(chǔ)管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達(dá)到企業(yè)物流和社會(huì)物流有機(jī)結(jié)合的目的。
2、項(xiàng)目基本特色：
一是適應(yīng)當(dāng)前形勢的需要。在全球遭受金融危機(jī)沖擊的特殊時(shí)期，我國把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國務(wù)院對(duì)物流業(yè)的重視，而且在今年2月25日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議和通過了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當(dāng)前形勢下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”的重要手段。同時(shí)，企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級(jí)市場初現(xiàn)端倪。
二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
三是提高企業(yè)競爭力的需要。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)企業(yè)而言實(shí)質(zhì)是延長產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈；同時(shí)，也是對(duì)原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再整合、再優(yōu)化，對(duì)經(jīng)營領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動(dòng)，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
1、有牢固的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。供銷社的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是擁有無與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)資源，而且這些網(wǎng)點(diǎn)隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和供銷社經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，通過不斷推進(jìn)“新網(wǎng)工程”和“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進(jìn)行了改造。特別是近幾年，隨著各主營企業(yè)日益發(fā)展壯大，使供銷社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場的實(shí)力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢結(jié)合起來，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動(dòng)力。
2、有充裕的倉儲(chǔ)容量。除在城區(qū)預(yù)購15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外，我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉儲(chǔ)設(shè)施，在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉庫。無論是交通區(qū)位優(yōu)勢，還是倉儲(chǔ)條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
3、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，供銷社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機(jī)構(gòu)，曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做好物流行業(yè)具有實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)意義。
首先爭取當(dāng)?shù)卣С?，在xx鎮(zhèn)城區(qū)迎賓大道購臵土地15畝，建設(shè)物流中心，作為本項(xiàng)目的大本營。首期建設(shè)不少于5000平方的倉儲(chǔ)設(shè)施；然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，即有效整合供銷社經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎(chǔ)上再推進(jìn)服務(wù)功能的完善化和系列化，逐步走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)向外延擴(kuò)張，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等服務(wù)外，擴(kuò)展至電子商務(wù)、采購及訂單處理、市場調(diào)查與預(yù)測、庫存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合的服務(wù)模式。
1、投資估算
項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)1200萬元。固定資產(chǎn)投資520萬元（其中征地300萬元，購臵搬運(yùn)設(shè)備60萬元，運(yùn)輸車輛120萬元，辦公設(shè)備40萬元），其他投入680萬元（其中物流中心倉儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程580萬元，外圍倉儲(chǔ)設(shè)施維修80萬元，老網(wǎng)點(diǎn)改造20萬元）。
2、資金來源
項(xiàng)目單位自籌資金600萬元，主要由xx縣供銷合作有限公司增資擴(kuò)股和職工集資構(gòu)成。同時(shí)，申請(qǐng)項(xiàng)目專項(xiàng)資金600萬元。
在供銷社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項(xiàng)目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應(yīng)的及時(shí)性、敏捷性，同時(shí)通過專業(yè)化的運(yùn)作模式將為供銷社各項(xiàng)主營業(yè)務(wù)，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費(fèi)品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，供銷社傳統(tǒng)的自營性物流存在分散資金，導(dǎo)致核心業(yè)務(wù)資金投入不足，從而對(duì)經(jīng)營企業(yè)形成負(fù)擔(dān)的弊端。該項(xiàng)目的實(shí)施將在一定程度上提高經(jīng)營企業(yè)的核心競爭力，在形成系統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，還可將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)主體，有效化解市場價(jià)格、商品。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇六
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀。
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強(qiáng)。
3、競爭程度加劇。
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀：
目前，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)（tnt）等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機(jī)遇。
第二章：公司概況。
一、經(jīng)營計(jì)劃商業(yè)模式。
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計(jì)劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
2、服務(wù)經(jīng)營范圍。
1）港、澳、臺(tái)精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)；
3、主要服務(wù)對(duì)象。
1）生產(chǎn)型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿(mào)易型企業(yè)。
5）物流提供商。
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺(tái)。
5、市場定位（目標(biāo)市場）。
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引客戶，為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場競爭。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作，服務(wù)將會(huì)是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。
7、經(jīng)營管理。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊(duì)。
8、資金需求量、投向及返還方式。
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃，公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營宗旨。
為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛；
3）健全的組織機(jī)構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
二、公司戰(zhàn)略。
行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。
三、經(jīng)營原則。
1、費(fèi)用低。
2、速度快。
3、安全準(zhǔn)確。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應(yīng)。
6、品牌效應(yīng)。
四、物流技術(shù)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理。
1、籌建物流管理隊(duì)伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會(huì)性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級(jí)化操作，物流理論研究，物流的資本運(yùn)作，有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系。
4、聯(lián)合運(yùn)營。
在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
六、場地與設(shè)施。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇七
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強(qiáng)。
3、競爭程度加劇。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
目前，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)（tnt）等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機(jī)遇。
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計(jì)劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
1）港、澳、臺(tái)精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)；
1）生產(chǎn)型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿(mào)易型企業(yè)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的'支持性物流管理平臺(tái)。
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引客戶，為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作，服務(wù)將會(huì)是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊(duì)。
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃，公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛；
3）健全的組織機(jī)構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。
1、費(fèi)用低。
2、速度快。
3、安全準(zhǔn)確。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應(yīng)。
6、品牌效應(yīng)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
1、籌建物流管理隊(duì)伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會(huì)性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級(jí)化操作，物流理論研究，物流的資本運(yùn)作，有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系。
4、聯(lián)合運(yùn)營。
在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
1、辦公設(shè)備項(xiàng)目：電腦數(shù)量：10臺(tái)。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇八
風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目。
風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場為導(dǎo)向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。
風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn)、fhl配迎、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場的須要。
分公司在樹立物流粗分市場的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會(huì)議決議在將來的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場8%的營業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。
首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽、仔細(xì)、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場支損情形，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等。
不共的第三方物流供給商，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運(yùn)營允許、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè)、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮，但只有通過把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資，但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對(duì)運(yùn)營的掌握和對(duì)客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。
1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占gdp的比沉為20%右左，第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過來的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。
2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉儲(chǔ)治理(占32%)，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%。
增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶認(rèn)替他們無條件大家把物流濕糟,。
3.全部第三方物流市場借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場份額。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營模式很易履行，也無奈干大。
4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。
預(yù)算成本將來。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動(dòng)性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。
樹立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤預(yù)算，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo)，主而把持老本。
事跡評(píng)價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù)，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)。
總之，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測物流成本的將來疑息，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度，從而下降物流成本。
物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要，合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算，以無利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo)。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制。
正常往說，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：
1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算。
這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的'物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化。
2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算。
那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲(chǔ)利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。
(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制。
包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí)，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。
(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制。
企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。
營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而，為了無效天實(shí)行預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。
(3)倉儲(chǔ)省用預(yù)算的編制。
倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲(chǔ)模式分為自家倉儲(chǔ)和營業(yè)倉儲(chǔ)。因?yàn)樽约覀}儲(chǔ)與營業(yè)倉儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí)，也要分辨編制營業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。
應(yīng)用營業(yè)性倉儲(chǔ)裝備，只要向倉儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉儲(chǔ)費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表。
3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算。
物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢編制的物流利潤預(yù)算，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌，主而無利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。
風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景，市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇九
“牢牢把握發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)這一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)行更加有利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，強(qiáng)化需求導(dǎo)向，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，合理布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?！?BR> 中國金融投資行業(yè)正伴隨著國際化步伐逐步開放，全民投資理財(cái)意識(shí)逐步增強(qiáng)，眾多投資理財(cái)產(chǎn)品的推出帶動(dòng)個(gè)人投資理財(cái)業(yè)務(wù)的興起，金融投資行業(yè)正以每年超過43.5%的增長率為基礎(chǔ)帶給各金融投資機(jī)構(gòu)豐厚的收益，投資理財(cái)品種多元化和金融創(chuàng)新推出的金融衍生品交易，使廣大投資者應(yīng)接不暇，因國內(nèi)投資者投資經(jīng)驗(yàn)不足,風(fēng)險(xiǎn)防范能力有限越來越多的投資者青睞于專業(yè)的投資咨詢管理機(jī)構(gòu)，為投資咨詢公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)高效的利潤增長提供了保證，適時(shí)成立金融投資咨詢公司將全面參與和把握投資市場的無限商機(jī)。
“同心同德、盛我實(shí)業(yè)”。我們以“短周期、低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”企業(yè)口號(hào)，與高速發(fā)展的實(shí)體經(jīng)濟(jì)市場同成長，公司立足成為地區(qū)最優(yōu)秀的投資中介機(jī)構(gòu)，以完善的企業(yè)管理制度、人力資源儲(chǔ)備、客服管理系統(tǒng)及一種可持續(xù)性的企業(yè)文化氛圍，造就地區(qū)最具影響力知名品牌效應(yīng)，將實(shí)體經(jīng)濟(jì)投資咨詢業(yè)務(wù)發(fā)展成為該地區(qū)最值得信賴的投資咨詢機(jī)構(gòu)。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目投資咨詢服務(wù)
一、 以公司發(fā)展定位建立企業(yè)文化。
二、 綜合企業(yè)文化宗旨制定企業(yè)管理制度。
三、 建設(shè)公司人力資源整合培訓(xùn)方案。
四、 建立完善的客服系統(tǒng)。
五、 在公司經(jīng)營的 12個(gè)月內(nèi)擁有10人以上的客戶，總營業(yè)額達(dá)到300萬人民幣，以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)通過不斷完善的服務(wù)，提高確立公司品牌地位，輻射優(yōu)質(zhì)潛在客戶群體。
六、 把各個(gè)業(yè)務(wù)以正確的決策，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，飽滿的激情，嚴(yán)格的自律，完善的管理和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值最大化和公司回報(bào)最優(yōu)化。
1. 同工廠合作，確定投資項(xiàng)目。商談抽傭，銷售提成等情況。
2. 尋找買家，商談具體合作事宜。評(píng)價(jià)買家資質(zhì)，簽訂各類合作協(xié)議書。
3. 尋找投資方，商談具體合作事宜，簽訂各類合作協(xié)議書。推介買家，三方約定時(shí)間進(jìn)行溝通，最終確定投資合作成功。
4. 追蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況。對(duì)買家和投資方收取服務(wù)費(fèi)。對(duì)工廠收取傭金或銷售提成。
5. 建立買家、投資方、工廠的數(shù)據(jù)庫，方便業(yè)務(wù)不斷的開展壯大。
1、公司收益主要來源于投資品種交易手續(xù)費(fèi)的返傭。（買家和投資人各收取服務(wù)費(fèi)1.5%，合計(jì)3%。）
2、為工廠銷售機(jī)器，可以獲得5%左右的銷售提成。
1、公司所推廣的投資咨詢業(yè)務(wù)目前在地區(qū)為第一家。地區(qū)民間借貸業(yè)務(wù)繁榮，廣大買家和工廠需要大量資金進(jìn)行業(yè)務(wù)開展，但目前銀行借貸非常困難。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，近年，該地區(qū)民間借貸的總規(guī)模已近400億元。民間借貸平臺(tái)上“撮合”的資金，月利率基本在1.5分至2分之間，折合成年化利率是18%至24%。恰在市場正處于一個(gè)高速發(fā)展的初級(jí)階段，更為廣闊的發(fā)展空間扎實(shí)根基。
2、以人為本通過廣納人才傳授經(jīng)驗(yàn)對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)行銷培訓(xùn)，復(fù)制成功營銷模式，迅速建立成熟團(tuán)隊(duì)，加快公司發(fā)展步伐。
公司經(jīng)營的最大成本是經(jīng)營場地租金和員工工資支出，相比其他行業(yè)，沒有材料、物流、庫存等成本，成本容易控制，因此，經(jīng)營上的最大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是“經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)”。了解本行業(yè)的運(yùn)作規(guī)律，經(jīng)營的成功概率是非常高的。 以下數(shù)據(jù)略可做參考：
中國證券業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，雖然20xx年a股市場經(jīng)歷了大幅振蕩，股指下跌近70％，但仍有近九成券商經(jīng)營繼續(xù)保持盈利狀態(tài)。107家證券公司全年實(shí)現(xiàn)收入1251億元，其中經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入為882億元。
20xx年一季度，9家上市券商公司共計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤38.21億元人民幣。
中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，20xx年期貨全行業(yè)盈利總額僅為20xx萬元，平均每家公司的凈利潤約11萬元。盈利少的原因與當(dāng)年固定資產(chǎn)投入巨大有關(guān)。隨后三年，期貨市場迎來了轉(zhuǎn)折性的機(jī)遇，每年的交易量同比增幅分別達(dá)到6%、39.22%和62%。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，07年上海地區(qū)期貨公司盈利達(dá)1.17億元；09年第一季僅廣東的期貨交易就達(dá)到了3333.17萬手。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十
（2）管理團(tuán)隊(duì)：
1、我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺(tái)，以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
2、公司戰(zhàn)略。
1、費(fèi)用低。
以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。
2、速度快。
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確。
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運(yùn)作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實(shí)力的。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的`綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)。
大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)。
目前的物流市場運(yùn)價(jià)競爭異常激烈，各個(gè)物流企業(yè)間的價(jià)格差距是比較大的，實(shí)際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造品牌過程中，我們一方面夯實(shí)營運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動(dòng)，在同行業(yè)間樹立形象，我們要讓客戶認(rèn)識(shí)我們，讓同行中知道我們。
我國物流起步晚，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，以及政策限制我國的物流相對(duì)落后，主要表現(xiàn)如下：
第三方物流市場需求不足，服務(wù)水平有待提高。
受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多的工商企業(yè)仍然保留著"大而全"、"小而全"的經(jīng)營方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十一
對(duì)初創(chuàng)的`風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)來說，商業(yè)計(jì)劃書的作用尤為重要，一個(gè)醞釀中的項(xiàng)目，往往很模糊，通過制訂商業(yè)計(jì)劃書，把正反理由都書寫下來。見后再逐條推敲。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家這樣就能對(duì)這一項(xiàng)目有更清晰的認(rèn)識(shí)。可以這樣說，商業(yè)計(jì)劃書首先是把計(jì)劃中要?jiǎng)?chuàng)立的企業(yè)推銷給了風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家自己。
其次，商業(yè)計(jì)劃書還能幫助把計(jì)劃中的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)推銷給風(fēng)險(xiǎn)投資家，公司商業(yè)計(jì)劃書的主要目的之一就是為了籌集資金。因此，商業(yè)計(jì)劃書必須要說明：
1．創(chuàng)辦企業(yè)的目的？為什么要冒風(fēng)險(xiǎn)，花精力、時(shí)間、資源、資金去創(chuàng)辦風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)？
2．創(chuàng)辦企業(yè)所需的資金？為什么要這么多的錢？為什么投資人值得為此注入資金？
那些既不能給投資者以充分的信息也不能使投資者激動(dòng)起來的商業(yè)
計(jì)劃書，其最終結(jié)果只能是被扔進(jìn)垃圾箱里。為了確保商業(yè)計(jì)劃書能"擊中目標(biāo)"，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1．關(guān)注產(chǎn)品
在商業(yè)計(jì)劃書中，應(yīng)提供所有與企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)有關(guān)的細(xì)節(jié)，包括企業(yè)所實(shí)施的所有調(diào)查。這些問題包括：產(chǎn)品正處于什么樣的發(fā)展階段？它的獨(dú)特性怎樣？企業(yè)分銷產(chǎn)品的方法是什么？誰會(huì)使用企業(yè)的產(chǎn)品，為什么？產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是多少，售價(jià)是多少？企業(yè)發(fā)展新的現(xiàn)代化產(chǎn)品的計(jì)劃是什么？把出資者拉到企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)中來，這樣出資者就會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家一樣對(duì)產(chǎn)品有興趣。在商業(yè)計(jì)劃書中，企業(yè)家應(yīng)盡量用簡單的詞語來描述每件事？？商品及其屬性的定義對(duì)企業(yè)家來說是非常明確的，但其他人卻不一定清楚它們的含義。制訂商業(yè)計(jì)劃書的目的不僅是要出資者相信企業(yè)的產(chǎn)品會(huì)在世界上產(chǎn)生革命性的影響，同時(shí)也要使他們相信企業(yè)有證明它的論據(jù)。商業(yè)計(jì)劃書對(duì)產(chǎn)品的闡述，要讓出資者感到："噢，這種產(chǎn)品是多么美妙、多么令人鼓舞啊!"
2．敢于競爭
在商業(yè)計(jì)劃書中，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)細(xì)致分析競爭對(duì)手的情況。競爭對(duì)手都是誰？他們的產(chǎn)品是如何工作的？競爭對(duì)手的產(chǎn)品與本企業(yè)的產(chǎn)品相比，有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？競爭對(duì)手所采用的營銷策略是什么？要明確每個(gè)競爭者的銷售額，毛利潤、收入以及市場份額，然后再討論本企業(yè)相對(duì)于每個(gè)競爭者所具有的競爭優(yōu)勢，要向投資者展示，顧客偏愛本企業(yè)的原因是：本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好，送貨迅速，定位適中，價(jià)格合適等等，商業(yè)計(jì)劃書要使它的讀者相信，本企業(yè)不僅是行業(yè)中的有力競爭者，而且將來還會(huì)是確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)先者。在商業(yè)計(jì)劃書中，企業(yè)家還應(yīng)闡明競爭者給本企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)以及本企業(yè)所采取的對(duì)策。
3．了解市場
商業(yè)計(jì)劃書要給投資者提供企業(yè)對(duì)目標(biāo)市場的深入分析和理解。要細(xì)致分析經(jīng)濟(jì)、地理、職業(yè)以及心理等因素對(duì)消費(fèi)者選擇購買本企業(yè)產(chǎn)品這一行為的影響，以及各個(gè)因素所起的作用。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)包括一個(gè)主要的營銷計(jì)劃，計(jì)劃中應(yīng)列出本企業(yè)打算開展廣告、促銷以及公共關(guān)系活動(dòng)的地區(qū)，明確每一項(xiàng)活動(dòng)的預(yù)算和收益。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)簡述一下企業(yè)的銷售戰(zhàn)略：企業(yè)是使用外面的銷售代表還是使用內(nèi)部職員？企業(yè)是使用轉(zhuǎn)賣商、分銷商還是特許商？企業(yè)將提供何種類型的銷售培訓(xùn)？此外，商業(yè)計(jì)劃書還應(yīng)特別關(guān)注一下銷售中的細(xì)節(jié)問題。
4．表明行動(dòng)的方針
企業(yè)的行動(dòng)計(jì)劃應(yīng)該是無解可擊的。商業(yè)計(jì)劃書中應(yīng)該明確下列問題：企業(yè)如何把產(chǎn)品推向市場？如何設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，如何組裝產(chǎn)品？企業(yè)生產(chǎn)需要哪些原料？企業(yè)擁有那些生產(chǎn)資源，還需要什么生產(chǎn)資源？生產(chǎn)和設(shè)備的成本是多少？企業(yè)是買設(shè)備還是租設(shè)備？解釋與產(chǎn)品組裝，儲(chǔ)存以及發(fā)送有關(guān)的固定成本和變動(dòng)成本的情況。
5．展示你的管理隊(duì)伍
把一個(gè)思想轉(zhuǎn)化為一個(gè)成功的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，其關(guān)鍵的因素就是要有一支強(qiáng)有力的管理隊(duì)伍。這支隊(duì)伍的成員必須有較高的專業(yè)技術(shù)知識(shí)、管理才能和多年工作經(jīng)驗(yàn)，要給投資者這樣一種感覺："看，這支隊(duì)伍里都有誰!如果這個(gè)公司是一支足球隊(duì)的話，他們就會(huì)一直殺入世界杯決賽!"管理者的職能就是計(jì)劃，組織，控制和指導(dǎo)公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)。在商業(yè)計(jì)劃書中，應(yīng)首先描述一下整個(gè)管理隊(duì)伍及其職責(zé)，然而再分別介紹每位管理人員的特殊才能、特點(diǎn)和造詣，細(xì)致描述每個(gè)管理者將對(duì)公司所做的貢獻(xiàn)。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)明確管理目標(biāo)以及組織機(jī)構(gòu)圖。
6．出色的計(jì)劃摘要
商業(yè)計(jì)劃書中的計(jì)劃摘要也十分重要。它必須能讓讀者有興趣并渴望得到更多的信息，它將給讀者留下長久的印象。計(jì)劃摘要將是風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家所寫的最后一部分內(nèi)容，但卻是出資者首先要看的內(nèi)容，它將從計(jì)劃中摘錄出與籌集資金最相干的細(xì)節(jié)：包括對(duì)公司內(nèi)部的基本情況，公司的能力以及局限性，公司的競爭對(duì)手，營銷和財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，公司的管理隊(duì)伍等情況的簡明而生動(dòng)的概括。如果公司是一本書，它就象是這本書的封面，做得好就可以把投資者吸引住。它會(huì)風(fēng)險(xiǎn)投資家有這樣的印象："這個(gè)公司將會(huì)成為行業(yè)中的巨人， 已等不及要去讀計(jì)劃的其余部分了。"
1．計(jì)劃摘要
計(jì)劃摘要列在商業(yè)計(jì)劃書書的最前面，它是濃縮了的商業(yè)計(jì)劃書的精華。計(jì)劃摘要涵蓋了計(jì)劃的要點(diǎn)，以求一目了然，以便讀者能在最短的時(shí)間內(nèi)評(píng)審計(jì)劃并做出判斷。
計(jì)劃摘要一般要有包括以下內(nèi)容：公司介紹、主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)范圍、市場概貌、營銷策略、銷售計(jì)劃、生產(chǎn)管理計(jì)劃、管理者及其組織、財(cái)務(wù)計(jì)劃、資金需求狀況等。
在介紹企業(yè)時(shí)，首先要說明創(chuàng)辦新企業(yè)的思路，新思想的形成過程以及企業(yè)的目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略。其次，要交待企業(yè)現(xiàn)狀、過去的背景和企業(yè)的經(jīng)營范圍。在這一部分中，要對(duì)企業(yè)以往的情況做客觀的評(píng)述，不回避失誤。中肯的分析往往更能贏得信任，從而使人容易認(rèn)同企業(yè)的商業(yè)計(jì)劃書。最后，還要介紹一下風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家自己的背景、經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)和特長等。企業(yè)家的素質(zhì)對(duì)企業(yè)的成績往往起關(guān)鍵性的作用。在這里，企業(yè)家應(yīng)盡量突出自己的優(yōu)點(diǎn)并表示自己強(qiáng)烈的進(jìn)取精神，以給投資者留下一個(gè)好印象。
在計(jì)劃摘要中，企業(yè)還必須要回答下列問題：
（1）企業(yè)所處的行業(yè)，企業(yè)經(jīng)營的性質(zhì)和范圍；
（2）企業(yè)主要產(chǎn)品的內(nèi)容；
（3）企業(yè)的市場在那里，誰是企業(yè)的顧客，他們有哪些需求；
（4）企業(yè)的合伙人、投資人是誰；
（5）企業(yè)的競爭對(duì)手是誰，競爭對(duì)手對(duì)企業(yè)的發(fā)展有何影響。
20頁紙以上。
2．產(chǎn)品（服務(wù)）介紹
在進(jìn)行投資項(xiàng)目評(píng)估時(shí)，投資人最關(guān)心的問題之一就是，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)能否以及在多大程度上解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題，或者，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品（服務(wù)）能否幫助顧客節(jié)約開支，增加收入。因此，產(chǎn)品介紹是商業(yè)計(jì)劃書中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容。通常，產(chǎn)品介紹應(yīng)包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品的概念、性能及特性、主要產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品的市場競爭力、產(chǎn)品的研究和開發(fā)過程、發(fā)展新產(chǎn)品的計(jì)劃和成本分析、產(chǎn)品的市場前景預(yù)測、產(chǎn)品的品牌和專利。
在產(chǎn)品（服務(wù)）介紹部分，企業(yè)家要對(duì)產(chǎn)品（服務(wù)）作出詳細(xì)的說明，說明要準(zhǔn)確，也要通俗易懂，使不是專業(yè)人員的投資者也能明白。一般的，產(chǎn)品介紹都要附上產(chǎn)品原型、照片或其他介紹。一般地，產(chǎn)品介紹必須要回答以下問題：
（1）顧客希望企業(yè)的產(chǎn)品能解決什么問題，顧客能從企業(yè)的產(chǎn)品中獲得什么好處？
（2）企業(yè)的產(chǎn)品與競爭對(duì)手的產(chǎn)品相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，顧客為什么會(huì)選擇本企業(yè)的產(chǎn)品？
（5）企業(yè)采用何種方式去改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，企業(yè)對(duì)發(fā)展新產(chǎn)品有哪些計(jì)劃等等。
產(chǎn)品（服務(wù)）介紹的內(nèi)容比較具體，因而寫起來相對(duì)容易。雖然夸贊自己的產(chǎn)品是推銷所必需的，但應(yīng)該注意，企業(yè)所做的每一項(xiàng)承諾都是"一筆債"，都要努力去兌現(xiàn)。要牢記，企業(yè)家和投資家所建立的是一種長期合作的伙伴關(guān)系。空口許諾，只能得意于一時(shí)。如果企業(yè)不能兌現(xiàn)承諾，不能償還債務(wù)，企業(yè)的信譽(yù)必然要受到極大的損害，因而是真正的企業(yè)家所不屑為的。
3．人員及組織結(jié)構(gòu)
有了產(chǎn)品之后，創(chuàng)業(yè)者第二步要做的就是結(jié)成一支有戰(zhàn)斗力的管理隊(duì)伍。企業(yè)管理的好壞，直接決定了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的大小。而高素質(zhì)的管理人員和良好的組織結(jié)構(gòu)則是管理好企業(yè)的重要保證。因此，風(fēng)險(xiǎn)投資家會(huì)特別注重對(duì)管理隊(duì)伍的評(píng)估。
企業(yè)的管理人員應(yīng)該是互補(bǔ)型的，而且要具有團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)企業(yè)必須要具備負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)作業(yè)管理、企業(yè)理財(cái)?shù)确矫娴膶ｉT人才。在商業(yè)計(jì)劃書書中，必須要對(duì)主要管理人員加以闡明，介紹他們所具有的能力，他們?cè)诒酒髽I(yè)中的職務(wù)和責(zé)任，他們過去的詳細(xì)經(jīng)歷及背景。此外，在這部分商業(yè)計(jì)劃書中，還應(yīng)對(duì)公司結(jié)構(gòu)做一簡要介紹，包括：公司的組織機(jī)構(gòu)圖；各部門的功能與責(zé)任；各部門的負(fù)責(zé)人及主要成員；公司的報(bào)酬體系；公司的股東名單，包括認(rèn)股權(quán)、比例和特權(quán)；公司的董事會(huì)成員；各位董事的背景資料。
4．市場預(yù)測
當(dāng)企業(yè)要開發(fā)一種新產(chǎn)品或向新的市場擴(kuò)展時(shí)，首先就要進(jìn)行市場預(yù)測。如果預(yù)測的結(jié)果并不樂觀，或者預(yù)測的可信度讓人懷疑，那么投資者就要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資家來說都是不可接受的。
市場預(yù)測首先要對(duì)需求進(jìn)行預(yù)測：市場是否存在對(duì)這種產(chǎn)品的需求？需求程度是否可以給企業(yè)帶來所期望的利益？新的市場規(guī)模有多大？需求發(fā)展的未來趨向及其狀態(tài)如何？影響需求都有哪些因素。其次，市場預(yù)測還要包括對(duì)市場競爭的情況？？企業(yè)所面對(duì)的競爭格局進(jìn)行分析：市場中主要的競爭者有哪些？是否存在有利于本企業(yè)產(chǎn)品的市場空檔？本企業(yè)預(yù)計(jì)的市場占有率是多少？本企業(yè)進(jìn)入市場會(huì)引起競爭者怎樣的反應(yīng)，這些反應(yīng)對(duì)企業(yè)會(huì)有什么影響？等等。
在商業(yè)計(jì)劃書中，市場預(yù)測應(yīng)包括以下內(nèi)容：市場現(xiàn)狀綜述；競爭廠商概覽；目標(biāo)顧客和目標(biāo)市場；本企業(yè)產(chǎn)品的市場地位；市場區(qū)域和特征等等。
風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)對(duì)市場的預(yù)測應(yīng)建立在嚴(yán)密、科學(xué)的市場調(diào)查基礎(chǔ)上。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所面對(duì)的市場，本來就有更加變幻不定的、難以捉摸的特點(diǎn)。因此，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)盡量擴(kuò)大收集信息的范圍，重視對(duì)環(huán)境的預(yù)測和采用科學(xué)的預(yù)測手段和方法。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)牢記的是，市場預(yù)測不是憑空想象出來，對(duì)市場錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是企業(yè)經(jīng)營失敗的最主要原因之一。
5．營銷策略
營銷是企業(yè)經(jīng)營中最富挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)，影響營銷策略的主要因素有：
（1）消費(fèi)者的特點(diǎn)；
（2）產(chǎn)品的特性；
（3）企業(yè)自身的狀況；
（4）市場環(huán)境方面的因素。最終影響營銷策略的則是營銷成本和營銷效益因素。
在商業(yè)計(jì)劃書中，營銷策略應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）市場機(jī)構(gòu)和營銷渠道的選擇；
（2）營銷隊(duì)伍和管理；
（3）促銷計(jì)劃和廣告策略；
（4）價(jià)格決策。
對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，由于產(chǎn)品和企業(yè)的知名度低，很難進(jìn)入其他企業(yè)已經(jīng)穩(wěn)定的銷售渠道中去。因此，企業(yè)不得不暫時(shí)采取高成本低效益的營銷戰(zhàn)略，如上門推銷，大打商品廣告，向批發(fā)商和零售商讓利，或交給任何愿意經(jīng)銷的企業(yè)銷售。對(duì)發(fā)展企業(yè)來說，它一方面可以利用原來的銷售渠道，另一方面也可以開發(fā)新的銷售渠道以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。
6．制造計(jì)劃
商業(yè)計(jì)劃書中的生產(chǎn)制造計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品制造和技術(shù)設(shè)備現(xiàn)狀；新產(chǎn)品投產(chǎn)計(jì)劃；技術(shù)提升和設(shè)備更新的要求；質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃。
在尋求資金的過程中，為了增大企業(yè)在投資前的評(píng)估價(jià)值，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)盡量使生產(chǎn)制造計(jì)劃更加詳細(xì)、可靠。一般地，生產(chǎn)制造計(jì)劃應(yīng)回答以下問題：企業(yè)生產(chǎn)制造所需的廠房、設(shè)備情況如何；怎樣保證新產(chǎn)品在進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性；設(shè)備的引進(jìn)和安裝情況，誰是供應(yīng)商；生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品組裝是怎樣的；供貨者的前置期和資源的需求量；生產(chǎn)周期標(biāo)準(zhǔn)的制定以及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制；物料需求計(jì)劃及其保證措施；質(zhì)量控制的方法是怎樣的；相關(guān)的其他問題。
7．財(cái)務(wù)規(guī)劃
財(cái)務(wù)規(guī)劃需要花費(fèi)較多的精力來做具體分析，其中就包括現(xiàn)金流量表，資產(chǎn)負(fù)債表以及損益表的制備。流動(dòng)資金是企業(yè)的生命線，因此企業(yè)在初創(chuàng)或擴(kuò)張時(shí)，對(duì)流動(dòng)資金需要有預(yù)先周詳?shù)挠?jì)劃和進(jìn)行過程中的嚴(yán)格控制；損益表反映的是企業(yè)的贏利狀況，它是企業(yè)在一段時(shí)間運(yùn)作后的經(jīng)營結(jié)果；資產(chǎn)負(fù)債表則反映在某一時(shí)刻的企業(yè)狀況，投資者可以用資產(chǎn)負(fù)債表中的數(shù)據(jù)得到的比率指標(biāo)來衡量企業(yè)的經(jīng)營狀況以及可能的投資回報(bào)率。
財(cái)務(wù)規(guī)劃一般要包括以下內(nèi)容：
（1）商業(yè)計(jì)劃書的條件假設(shè)；
（2）預(yù)計(jì)的資產(chǎn)負(fù)債表；預(yù)計(jì)的損益表；現(xiàn)金收支分析；資金的來源和使用。
商業(yè)計(jì)劃書的支持和說明。因此，一份好的財(cái)務(wù)規(guī)劃對(duì)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所需的資金數(shù)量，提高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)取得資金的可能性是十分關(guān)鍵的。如果財(cái)務(wù)規(guī)劃準(zhǔn)備的不好，會(huì)給投資者以企業(yè)管理人員缺乏經(jīng)驗(yàn)的印象，降低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的評(píng)估價(jià)值，同時(shí)也會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，那么如何制訂好財(cái)務(wù)規(guī)劃呢？這首先要取決于風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃？是為一個(gè)新市場創(chuàng)造一個(gè)新產(chǎn)品，還是進(jìn)入一個(gè)財(cái)務(wù)信息較多的已有市場。
著眼于一項(xiàng)新技術(shù)或創(chuàng)新產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)企業(yè)不可能參考現(xiàn)有市場的數(shù)據(jù)、價(jià)格和營銷方式。因此，它要自己預(yù)測所進(jìn)入市場的成長速度和可能獲得純利，并把它的設(shè)想、管理隊(duì)伍和財(cái)務(wù)模型推銷給投資者。而準(zhǔn)備進(jìn)入一個(gè)已有市場的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)則可以很容易地說明整個(gè)市場的規(guī)模和改進(jìn)方式。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)可以在獲得目標(biāo)市場的信息的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)頭一年的銷售規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃。
企業(yè)的財(cái)務(wù)規(guī)劃應(yīng)保證和商業(yè)計(jì)劃書的假設(shè)相一致。事實(shí)上，財(cái)務(wù)規(guī)劃和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、營銷計(jì)劃等都是密不可分的。 要完成財(cái)務(wù)規(guī)劃，必須要明確下列問題：
（1）產(chǎn)品在每一個(gè)期間的發(fā)出量有多大？
（2）什么時(shí)候開始產(chǎn)品線擴(kuò)張？
（3）每件產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)用是多少？
（4）每件產(chǎn)品的定價(jià)是多少？
（5）使用什么分銷渠道，所預(yù)期的成本和利潤是多少？
（6）需要雇傭那幾種類型的人？
（7）雇傭何時(shí)開始，工資預(yù)算是多少？等等。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十二
以科學(xué)發(fā)展觀和“平安校園”理念為指導(dǎo)，全面貫徹“安全生產(chǎn)年”工作的各項(xiàng)部署，緊緊圍繞我市開展的“安全主體責(zé)任落實(shí)年”主題活動(dòng)。創(chuàng)新形式、創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段、深入普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，提高師生安全責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)注校園安全，落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。
二、活動(dòng)主題。
關(guān)愛生命，安全發(fā)展。
三、活動(dòng)時(shí)間。
6月1日——6月30日。
三、活動(dòng)內(nèi)容及活動(dòng)安排。
(一)加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。
1.通過宣傳橫幅和標(biāo)語、紅領(lǐng)巾電視臺(tái)、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、校產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章和安全常識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
2.充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會(huì)等陣地的作用，以學(xué)校《學(xué)生安全預(yù)防與自護(hù)》、《學(xué)生自救自護(hù)教師用書》為素材，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，讓學(xué)生牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3.認(rèn)真組織全體教職員工深入學(xué)習(xí)和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》以及《學(xué)生傷害事故處理辦法》等相關(guān)法規(guī)，增強(qiáng)依法執(zhí)教、依法管理的意識(shí)，杜絕體罰和變相體罰學(xué)生的行為，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高處理安全問題的能力。
(二)以活動(dòng)為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
的發(fā)生。
2.各班建立安全檢查小組，由正副班主任、班委會(huì)成員組成，負(fù)責(zé)本班安全知識(shí)宣傳、常規(guī)檢查及報(bào)告工作。
3.繼續(xù)維護(hù)校園周邊秩序，監(jiān)控學(xué)生的校外行為，保證學(xué)生交通、治安方面的安全。
4.與學(xué)生及家長簽定安全協(xié)議書，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和安全意識(shí)，使家長廣泛參與到學(xué)校教育管理中來。
5.對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全、法制方面的講座，用身邊的例子說服教育學(xué)生。教給學(xué)生基本的保護(hù)常識(shí)和技能，并組織安全知識(shí)考試。
(三)做好服務(wù)保障工作。
1.加強(qiáng)校產(chǎn)的使用與維護(hù)管理。要以“校園安全月”為契機(jī)，一是對(duì)校舍、校產(chǎn)及教學(xué)設(shè)施、儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。二是加強(qiáng)用水、用電管理，為教育教學(xué)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2.做好綜治工作。一是加強(qiáng)護(hù)校值班管理，提高防范意識(shí)，做好出入人員和車輛檢查和記錄。二是密切聯(lián)系有關(guān)部門，做好校園周邊環(huán)境的治理。
(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。
1.為切實(shí)做好學(xué)校安全工作。成立由校長任組長，教導(dǎo)處、德育處、總務(wù)處及相關(guān)人員組成的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體安排和調(diào)度安全工作，進(jìn)一步明確各處室、各部門主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，把安全工作列入崗位職責(zé)范疇之中，真正實(shí)現(xiàn)“一崗雙責(zé)”。
2.進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用水用電、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。
3.落實(shí)安全責(zé)任追究制。校長是學(xué)校安全的第一責(zé)任人，各處室和班主任是本部門安全的第一責(zé)任人，對(duì)所管處室、部門的財(cái)產(chǎn)和人身安全負(fù)全面責(zé)任，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)做總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。學(xué)校與教師簽定安全工作目標(biāo)責(zé)任書，在進(jìn)一步明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改或撤換，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。
4.建立健全安全工作的長效機(jī)制。結(jié)合學(xué)校日常管理和安全活動(dòng)月。
的集中教育，注意積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將短期的有效的應(yīng)急措施和做法轉(zhuǎn)化為長期的、經(jīng)常性的工作機(jī)制，致力于培養(yǎng)師生員工的安全意識(shí)、規(guī)范行為和文明習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)校園的長治久安。
四、方法步驟。
(一)動(dòng)員部署，制定方案。按照上級(jí)有關(guān)工作部署，認(rèn)真做好校園安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步明確校園安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實(shí)有序地做好安全生產(chǎn)工作。
(二)自查自改，消除隱患。針對(duì)存在的安全問題，有關(guān)部門要認(rèn)真組織開展自查自改、主動(dòng)消除存在的安全隱患，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)予以解決。
(三)全面檢查，督促整改。在自查自改的基礎(chǔ)上，學(xué)校有關(guān)部門要經(jīng)常進(jìn)行安全大檢查，查明查清各部位存在的安全隱患，依照標(biāo)準(zhǔn)和要求建立臺(tái)帳，督促有關(guān)部門認(rèn)真整改。
五、基本要求。
學(xué)校的安全工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，必須按照“屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，持之以恒，常抓不懈，努力在建立健全長效機(jī)制上狠下功夫，把學(xué)校的安全工作落到實(shí)處，營造良好的育人環(huán)境。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，列入學(xué)校每年工作的重點(diǎn)內(nèi)容，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書，把責(zé)任落實(shí)到部門、年級(jí)和個(gè)人，齊抓共管，形成合力。對(duì)于消防、公共衛(wèi)生等關(guān)系全局的重大安全問題，學(xué)校要制訂應(yīng)急預(yù)案。成立學(xué)校校園安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)工作的進(jìn)行。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十三
貨位存貨數(shù)量計(jì)算。貨位存量是計(jì)算所選用的貨位能堆放存擬安排貨物的總數(shù)量，亦即貨位的存儲(chǔ)能力。
q=ps。
式中q（某貨位的儲(chǔ)存能力）tp(某類貨物的倉容定額)。
(2)計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)。
我們將計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)設(shè)在倉儲(chǔ)庫中，并且按照abc分類法，依照貨物的比率入庫，其順序是：a類：戴爾電腦顯示器、純凈水。c類：蘇泊爾電磁爐、金鑼火腿腸，金龍魚花生油。b類：方便面、美的電水壺。
（4）計(jì)劃貨物的存放儲(chǔ)位。
根據(jù)分類儲(chǔ)存的`原則，將所有的儲(chǔ)存物品按照一定的特性加以分類，將純凈水、方便面、金龍魚花生油、金鑼火腿腸儲(chǔ)放在一起，因?yàn)樗麄儗儆谑秤卯a(chǎn)品，將戴爾電腦顯示器單獨(dú)存放，因?yàn)樗麑儆诟叨丝萍籍a(chǎn)品，將美的電水壺和蘇泊爾電磁爐存放在一起，因?yàn)樗麄兺瑢儆诩矣秒娖鳌?BR> （5）貨位準(zhǔn)備的計(jì)劃。
該貨位應(yīng)怎樣準(zhǔn)備接貨？需做哪些準(zhǔn)備工作？為什么需要做這些工作？
1采用庫內(nèi)接貨。
檢車車門、車窗有無異狀。貨封是否脫落、破損或印紋不清、不符等;。
物資名稱、箱件數(shù)與物資運(yùn)單上填寫的名稱、箱件數(shù)是否相符;對(duì)蓋有篷布的敞車、應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好，尤其應(yīng)該查看有無雨水滲漏的痕跡和破損散捆等。
(6)實(shí)訓(xùn)方案指導(dǎo)及模擬演練。
第一步：進(jìn)行崗位分工并設(shè)定角色。每組中，1人充當(dāng)送貨員，1人充當(dāng)倉庫收貨員。1人充當(dāng)質(zhì)檢員，1人充當(dāng)入庫管理員，1人充當(dāng)倉儲(chǔ)主管（負(fù)責(zé)檢查下屬人員的單證是否做對(duì)及簽字）。
第二步：送貨員向倉庫收貨員出示送貨單。
第三步：倉庫收貨員核對(duì)送貨單、入庫通知單。
第五步：驗(yàn)收結(jié)果處理。貨物驗(yàn)收完畢后，發(fā)現(xiàn)有異常情況由質(zhì)檢員填寫貨物異常報(bào)告及讓步接收的貨物質(zhì)檢單，且在送貨回單上詳細(xì)注明，并請(qǐng)送貨員簽字。若無異常情況則直接進(jìn)入下一步。
第六步：合格貨物入庫。倉庫收貨員填寫入庫單及入庫流水臺(tái)帳。
第七步：倉庫入庫管理員完成貨物堆碼。（按照abc類分類法對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存）。
第八步：倉庫入庫管理員立卡片。按照銷售合同所列內(nèi)容逐項(xiàng)填寫貨物資料卡片，做到一垛一卡。
（7）計(jì)劃貨物的檢驗(yàn)驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收項(xiàng)目:。
（1）合格證檢查（2）清點(diǎn)檢查。
（5）貨物質(zhì)量驗(yàn)收、貨物外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)；（6）貨物包裝驗(yàn)收。
（7）重視感官檢查（8）檢查商品生產(chǎn)日期
（9）檢查商品生產(chǎn)日期
驗(yàn)收單證:入庫通知單。
訂貨合同。
采購計(jì)劃。
驗(yàn)收方法：全驗(yàn)：全驗(yàn)需要耗費(fèi)人力、物力和時(shí)間，檢驗(yàn)成本高，但可以保證驗(yàn)收質(zhì)量。在商品批量小、規(guī)格復(fù)雜、包裝不整齊的情況下，可采用此方法。數(shù)量和外觀質(zhì)量一般要求全檢。
抽驗(yàn)：對(duì)于大批量、同包裝同規(guī)格、信譽(yù)較高的存貨單位的物資可采用抽驗(yàn)的方法檢驗(yàn)，若在抽驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題較多時(shí)應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)范圍，直至全驗(yàn)。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇一
物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營運(yùn)過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò)；另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
1.1項(xiàng)目公司。
1.2項(xiàng)目簡介。
1.3客戶基礎(chǔ)。
1.4市場機(jī)遇。
1.5項(xiàng)目投資價(jià)值。
1.6項(xiàng)目資金及合作。
1.7項(xiàng)目成功關(guān)鍵。
1.8公司使命。
1.9經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
2.0公司介紹。
2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
2.2[歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況。
2.3公司地理位置。
2.4公司發(fā)展戰(zhàn)略。
2.5公司內(nèi)部控制管理。
3.0項(xiàng)目介紹。
3.3物流開發(fā)的資源狀況。
3.4項(xiàng)目地理位置與背景。
3.4.1項(xiàng)目所在省會(huì)。
3.4.2項(xiàng)目所在城市。
3.6項(xiàng)目建設(shè)基本方案。
3.6.1規(guī)劃建設(shè)年限與階段。
3.6.2項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。
4.0市場分析。
4.1中國物流市場。
4.2區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢。
4.3區(qū)域物流市場發(fā)展特點(diǎn)。
4.4目標(biāo)市場分析。
4.6競爭對(duì)手分析。
5.0發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施計(jì)劃。
5.1執(zhí)行戰(zhàn)略。
5.2競爭策略。
5.3營銷策略。
5.3.1客源市場定位。
5.3.2定價(jià)策略。
5.3.3宣傳促銷策略。
5.3.4整合傳播策略與措施。
5.3.5網(wǎng)絡(luò)營銷策略。
5.4戰(zhàn)略合作伙伴。
5.5項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。
6.0項(xiàng)目swot綜合分析。
6.1優(yōu)勢分析。
6.2弱勢分析。
6.3機(jī)會(huì)分析。
6.4威脅分析。
6.5swot綜合分析。
7.1項(xiàng)目管理。
7.2質(zhì)量控制系統(tǒng)。
7.3項(xiàng)目工程進(jìn)度管理體系。
7.4人力資源開發(fā)及管理。
8.0風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避對(duì)策。
8.1風(fēng)險(xiǎn)分析。
8.2風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。
9.0投入估算與資金籌措。
9.1項(xiàng)目融資需求與貸款方式。
9.3融資資金使用計(jì)劃。
9.4貸款方式及還款保證。
10.0財(cái)務(wù)預(yù)算。
10.1收入預(yù)測。
10.2財(cái)務(wù)假設(shè)與條件。
11.0公司無形資產(chǎn)價(jià)值分析。
11.1分析方法的選擇11.2收益年限的確定11.3基本數(shù)據(jù)。
11.4無形資產(chǎn)價(jià)值的確定。
附件。
1財(cái)務(wù)報(bào)表。
2相關(guān)證明文件。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇二
以科學(xué)發(fā)展觀和“平安校園”理念為指導(dǎo)，全面貫徹“安全生產(chǎn)年”工作的各項(xiàng)部署，緊緊圍繞我市開展的“安全主體責(zé)任落實(shí)年”主題活動(dòng)。創(chuàng)新形式、創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段、深入普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，提高師生安全責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)注校園安全，落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。
二、活動(dòng)主題。
關(guān)愛生命，安全發(fā)展。
三、活動(dòng)時(shí)間。
6月1日——6月30日。
三、活動(dòng)內(nèi)容及活動(dòng)安排。
(一)加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。
1.通過宣傳橫幅和標(biāo)語、紅領(lǐng)巾電視臺(tái)、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、校產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章和安全常識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
2.充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會(huì)等陣地的作用，以學(xué)?！秾W(xué)生安全預(yù)防與自護(hù)》、《學(xué)生自救自護(hù)教師用書》為素材，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，讓學(xué)生牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3.認(rèn)真組織全體教職員工深入學(xué)習(xí)和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》以及《學(xué)生傷害事故處理辦法》等相關(guān)法規(guī)，增強(qiáng)依法執(zhí)教、依法管理的意識(shí)，杜絕體罰和變相體罰學(xué)生的行為，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高處理安全問題的能力。
(二)以活動(dòng)為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
的發(fā)生。
2.各班建立安全檢查小組，由正副班主任、班委會(huì)成員組成，負(fù)責(zé)本班安全知識(shí)宣傳、常規(guī)檢查及報(bào)告工作。
3.繼續(xù)維護(hù)校園周邊秩序，監(jiān)控學(xué)生的校外行為，保證學(xué)生交通、治安方面的安全。
4.與學(xué)生及家長簽定安全協(xié)議書，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和安全意識(shí)，使家長廣泛參與到學(xué)校教育管理中來。
5.對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全、法制方面的講座，用身邊的例子說服教育學(xué)生。教給學(xué)生基本的保護(hù)常識(shí)和技能，并組織安全知識(shí)考試。
(三)做好服務(wù)保障工作。
1.加強(qiáng)校產(chǎn)的使用與維護(hù)管理。要以“校園安全月”為契機(jī)，一是對(duì)校舍、校產(chǎn)及教學(xué)設(shè)施、儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。二是加強(qiáng)用水、用電管理，為教育教學(xué)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2.做好綜治工作。一是加強(qiáng)護(hù)校值班管理，提高防范意識(shí)，做好出入人員和車輛檢查和記錄。二是密切聯(lián)系有關(guān)部門，做好校園周邊環(huán)境的治理。
(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。
1.為切實(shí)做好學(xué)校安全工作。成立由校長任組長，教導(dǎo)處、德育處、總務(wù)處及相關(guān)人員組成的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體安排和調(diào)度安全工作，進(jìn)一步明確各處室、各部門主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，把安全工作列入崗位職責(zé)范疇之中，真正實(shí)現(xiàn)“一崗雙責(zé)”。
2.進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用水用電、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。
3.落實(shí)安全責(zé)任追究制。校長是學(xué)校安全的第一責(zé)任人，各處室和班主任是本部門安全的第一責(zé)任人，對(duì)所管處室、部門的財(cái)產(chǎn)和人身安全負(fù)全面責(zé)任，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)做總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。學(xué)校與教師簽定安全工作目標(biāo)責(zé)任書，在進(jìn)一步明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改或撤換，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。
4.建立健全安全工作的長效機(jī)制。結(jié)合學(xué)校日常管理和安全活動(dòng)月。
的集中教育，注意積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將短期的有效的應(yīng)急措施和做法轉(zhuǎn)化為長期的、經(jīng)常性的工作機(jī)制，致力于培養(yǎng)師生員工的安全意識(shí)、規(guī)范行為和文明習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)校園的長治久安。
四、方法步驟。
(一)動(dòng)員部署，制定方案。按照上級(jí)有關(guān)工作部署，認(rèn)真做好校園安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步明確校園安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實(shí)有序地做好安全生產(chǎn)工作。
(二)自查自改，消除隱患。針對(duì)存在的安全問題，有關(guān)部門要認(rèn)真組織開展自查自改、主動(dòng)消除存在的安全隱患，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)予以解決。
(三)全面檢查，督促整改。在自查自改的基礎(chǔ)上，學(xué)校有關(guān)部門要經(jīng)常進(jìn)行安全大檢查，查明查清各部位存在的安全隱患，依照標(biāo)準(zhǔn)和要求建立臺(tái)帳，督促有關(guān)部門認(rèn)真整改。
五、基本要求。
學(xué)校的安全工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，必須按照“屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，持之以恒，常抓不懈，努力在建立健全長效機(jī)制上狠下功夫，把學(xué)校的安全工作落到實(shí)處，營造良好的育人環(huán)境。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，列入學(xué)校每年工作的重點(diǎn)內(nèi)容，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書，把責(zé)任落實(shí)到部門、年級(jí)和個(gè)人，齊抓共管，形成合力。對(duì)于消防、公共衛(wèi)生等關(guān)系全局的重大安全問題，學(xué)校要制訂應(yīng)急預(yù)案。成立學(xué)校校園安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)工作的進(jìn)行。
(二)建立重大事故和安全隱患報(bào)告制度。建立健全安全信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)排查和發(fā)現(xiàn)安全穩(wěn)定方面存在的問題，能夠解決的要采取措施及時(shí)解決，不能解決的要向上級(jí)主管部門報(bào)告。出現(xiàn)重大治安、安全事件要隨時(shí)報(bào)告，不得遲報(bào)、瞞報(bào)。對(duì)貽誤處理時(shí)機(jī)、釀成重大事端、導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅查處和追究。
整改建立臺(tái)帳，切實(shí)消除安全隱患。
(四)建立責(zé)任追究制。在建立健全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，切實(shí)抓好責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí)。對(duì)于安全工作得力、防范工作扎實(shí)、未發(fā)生安全事故的，對(duì)安全責(zé)任人和主要負(fù)責(zé)人應(yīng)給予表彰。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，責(zé)任不到位，防范措施不落實(shí)，導(dǎo)致發(fā)生重大安全事故的，要實(shí)行“一票否決”，同時(shí)，要嚴(yán)格按照事故原因未查清不放過，責(zé)任人員未處理不放過，整改措施未落實(shí)不放過，有關(guān)人員未受教育不放過的“四不放過”原則，進(jìn)行嚴(yán)肅處理和追究。
六、總結(jié)和考核。
在開展校園安全生產(chǎn)工作過程中，要及時(shí)總結(jié)分析工作情況，并及時(shí)掌握工作的開展情況。學(xué)校應(yīng)經(jīng)常組織有關(guān)部門對(duì)落實(shí)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇三
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈是指以遼東半島，山東半島，京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)延伸輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙中東部。環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津、河北、山東、遼寧，也就是三省兩市的“3+2”經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
渤海經(jīng)濟(jì)圈地理位置優(yōu)勢明顯，向南，直達(dá)長江三角洲、珠江三角洲、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國;向東，直達(dá)韓國和日本;向北，接近著蒙古國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。便利的地理優(yōu)勢為環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、開展國內(nèi)外多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)合作，提供了有利的環(huán)境和條件。
二、項(xiàng)目概括。
華億東方為滿足天津乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的龐大的物流市場需求，響應(yīng)中央政府和天津市政府大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的指導(dǎo)精神，將投資2.12億元，在地理位置優(yōu)越的天津港地區(qū)建立占地面積150畝，建筑面積100000萬平米的，年吞吐能力達(dá)500萬噸的現(xiàn)代化專業(yè)的第三方物流企業(yè)，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年均銷售收入0.63億元，實(shí)現(xiàn)年均利稅總額0.41億元，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，能夠?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)的'發(fā)展盡到綿薄之力。
三、項(xiàng)目選址。
天津港位于渤海灣上的海河入?？?，處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是環(huán)渤海港口中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京和天津市的海上門戶，也是亞歐大陸橋的東端起點(diǎn)。
華億東方為滿足天津乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的龐大的物流市場需求，將投資3.21億元，在地理位置優(yōu)越的天津港地區(qū)建設(shè)天津港物流項(xiàng)目。
四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。
項(xiàng)目估算總投資(含鋪底流動(dòng)資金)21207.14萬元，其中：建筑工程費(fèi)10123.36萬元;設(shè)備購置費(fèi)5000萬元;安裝工程費(fèi)84.96萬元;工程其它費(fèi)用4145.17萬元;工程預(yù)備費(fèi)967.67萬元，鋪底流動(dòng)資金290.57萬元，工程建設(shè)期利息596萬元。
圖表1：華億東方天津第三方物流項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容。
建設(shè)內(nèi)容。
建筑工程費(fèi)（萬元）。
建筑面積m2。
工程造價(jià)（元/m2）。
倉庫。
8400.00。
35000.00。
2400.00。
辦公樓。
450.00。
3000.00。
1500.00。
門房。
5.00。
50.00。
1000.00。
道路及地面硬化。
898.50。
28950.00。
300.00。
綠化工程。
75.00。
5000.00。
150.00。
圖表2：華億東方天津第三方物流項(xiàng)目投資規(guī)劃主要建設(shè)指標(biāo)。
序號(hào)。
項(xiàng)目。
單位。
數(shù)量。
備注。
1
占地面積。
畝
150.00。
2
建筑面積。
m2。
38050.00。
3
勞動(dòng)定員。
人
140。
4
總投資。
萬元。
21207.74。
5
年均銷售收入。
萬元。
6210.00。
6
年均銷售稅金及附加。
萬元。
344.66。
7
年均增值稅。
萬元。
3.11。
8
年均固定成本。
萬元。
1954.66。
9
年均可變成本。
萬元。
159.06。
10。
年均總成本。
萬元。
2113.71。
11。
年均利潤總額。
萬元。
3751.63。
12。
年均所得稅。
萬元。
1010.05。
13。
年均利稅總額。
萬元。
4096.29。
14。
年均凈利潤。
萬元。
2813.72。
15。
年均息稅前利潤。
萬元。
3985.77。
16。
總投資收益率。
%
18.79。
17。
資本金凈利潤率。
%
13.27。
18。
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率。
%
21.39。
稅前。
19。
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值。
萬元。
14707.84。
稅前。
20。
投資回收期。
年
5.51。
稅前，含建設(shè)期。
21。
財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率。
%
16.66。
稅后。
22。
財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值。
萬元。
8264.58。
稅后。
23。
投資回收期。
年
6.50。
稅后，含建設(shè)期。
24。
盈虧平衡點(diǎn)。
%
34.25。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇四
物流項(xiàng)目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營運(yùn)過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。投資者必須通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來源，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開展過程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。
物流項(xiàng)目開展過程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開展的結(jié)果。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營運(yùn)過程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并在實(shí)施過程中加以控制，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制。
物流項(xiàng)目一般投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過程始點(diǎn)起著根本性的作用，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。
2、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理，增強(qiáng)抵御經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)能力。
物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力。防范項(xiàng)目經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項(xiàng)目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理，增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力，通過增加財(cái)務(wù)收入，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格的制度管理。
物流企業(yè)在營運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。對(duì)于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
物流項(xiàng)目開展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，降低風(fēng)險(xiǎn)，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn)，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。首先將原有的簡單倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對(duì)于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，必須調(diào)運(yùn)空車。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周，形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問題。....
1.0項(xiàng)目概要。
1.1項(xiàng)目公司。
1.2項(xiàng)目簡介。
1.3客戶基礎(chǔ)。
1.4市場機(jī)遇。
1.5項(xiàng)目投資價(jià)值。
1.6項(xiàng)目資金及合作。
1.7項(xiàng)目成功關(guān)鍵。
1.8公司使命。
1.9經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。
2.0公司介紹。
2.1公司組織結(jié)構(gòu)。
2.2[歷史]財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況。
2.4公司發(fā)展戰(zhàn)略。
2.5公司內(nèi)部控制管理。
3.0項(xiàng)目介紹。
3.1物流項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)。
3.2物流項(xiàng)目開發(fā)思路。
3.4項(xiàng)目地理位置與背景。
3.4.1項(xiàng)目所在省會(huì)。
3.4.2項(xiàng)目所在城市。
3.6項(xiàng)目建設(shè)基本方案。
3.6.1規(guī)劃建設(shè)年限與階段。
3.6.2項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。
4.0市場分析。
4.1中國物流市場。
4.3區(qū)域物流市場發(fā)展特點(diǎn)。
4.4目標(biāo)市場分析。
4.6競爭對(duì)手分析。
5.1執(zhí)行戰(zhàn)略。
5.2競爭策略。
5.3營銷策略。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇五
2、項(xiàng)目選址：
3、項(xiàng)目性質(zhì)：商貿(mào)物流
4、項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況
項(xiàng)目承擔(dān)單位為xx縣供銷合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè)，隸屬于xx縣供銷合作社聯(lián)合社，是社有資產(chǎn)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，也是供銷社各主營業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司注冊(cè)資金500萬元。旗下有6個(gè)縣直主營企業(yè)和7個(gè)新合作公司。其中各主營企業(yè)都是供銷社原縣直公司改制后，通過整合資源、重組優(yōu)勢，逐步培育的一批經(jīng)營規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、具有競爭優(yōu)勢的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊(cè)資金達(dá)到了2050萬元，網(wǎng)點(diǎn)遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn)；楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營銷大戶近百家，建立網(wǎng)點(diǎn)300余個(gè)；永泰煙花爆竹公司年銷售近兩千萬元，年稅收貢獻(xiàn)過百萬元；匯康國藥公司通過參與農(nóng)村合作醫(yī)療，己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)481個(gè)。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營業(yè)態(tài)上基本實(shí)現(xiàn)了連鎖經(jīng)營、連鎖配送、總經(jīng)銷和總代理等現(xiàn)代營銷方式，自身實(shí)力強(qiáng)，社會(huì)貢獻(xiàn)大，有3家企業(yè)已進(jìn)入全縣百強(qiáng)納稅企業(yè)。
參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場經(jīng)濟(jì)手段和辦法，廣泛吸納社會(huì)資源，按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營服務(wù)體系，大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市，發(fā)展綜合服務(wù)社和專業(yè)合作社，用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“一店多能，一網(wǎng)多用”和低成本擴(kuò)張，形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2008年底全縣基層經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)已發(fā)展到600多個(gè)，其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)均在200個(gè)以上。企業(yè)效益和社會(huì)效益上也實(shí)現(xiàn)了明顯增長。如煙花爆竹銷售額到2008年已達(dá)到1980萬元，單項(xiàng)稅收貢獻(xiàn)達(dá)到119萬元，比2004年改革前翻了兩番；農(nóng)資經(jīng)營方面2008年僅化肥銷售額就達(dá)到了2500萬元，在全縣農(nóng)資市場的占有率已超過60%。所有者權(quán)益已達(dá)到4163萬元。
在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，要想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐，急需形成一種將信息、采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來的新型集成式管理模式。
1、項(xiàng)目主要內(nèi)容：
按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求，我們把物流業(yè)列入供銷社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過爭取資金支持，以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭，以各主營公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營運(yùn)作進(jìn)行綜合管理和控制，同時(shí)作為第三方物流，在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉儲(chǔ)管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達(dá)到企業(yè)物流和社會(huì)物流有機(jī)結(jié)合的目的。
2、項(xiàng)目基本特色：
一是適應(yīng)當(dāng)前形勢的需要。在全球遭受金融危機(jī)沖擊的特殊時(shí)期，我國把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國務(wù)院對(duì)物流業(yè)的重視，而且在今年2月25日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議和通過了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當(dāng)前形勢下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”的重要手段。同時(shí)，企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級(jí)市場初現(xiàn)端倪。
二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
三是提高企業(yè)競爭力的需要。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)企業(yè)而言實(shí)質(zhì)是延長產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈；同時(shí)，也是對(duì)原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再整合、再優(yōu)化，對(duì)經(jīng)營領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動(dòng)，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
1、有牢固的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。供銷社的經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是擁有無與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)資源，而且這些網(wǎng)點(diǎn)隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和供銷社經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，通過不斷推進(jìn)“新網(wǎng)工程”和“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進(jìn)行了改造。特別是近幾年，隨著各主營企業(yè)日益發(fā)展壯大，使供銷社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場的實(shí)力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢結(jié)合起來，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動(dòng)力。
2、有充裕的倉儲(chǔ)容量。除在城區(qū)預(yù)購15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外，我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉儲(chǔ)設(shè)施，在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉庫。無論是交通區(qū)位優(yōu)勢，還是倉儲(chǔ)條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
3、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，供銷社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機(jī)構(gòu)，曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)做好物流行業(yè)具有實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)意義。
首先爭取當(dāng)?shù)卣С?，在xx鎮(zhèn)城區(qū)迎賓大道購臵土地15畝，建設(shè)物流中心，作為本項(xiàng)目的大本營。首期建設(shè)不少于5000平方的倉儲(chǔ)設(shè)施；然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，即有效整合供銷社經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，實(shí)行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎(chǔ)上再推進(jìn)服務(wù)功能的完善化和系列化，逐步走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)向外延擴(kuò)張，除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等服務(wù)外，擴(kuò)展至電子商務(wù)、采購及訂單處理、市場調(diào)查與預(yù)測、庫存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合的服務(wù)模式。
1、投資估算
項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)1200萬元。固定資產(chǎn)投資520萬元（其中征地300萬元，購臵搬運(yùn)設(shè)備60萬元，運(yùn)輸車輛120萬元，辦公設(shè)備40萬元），其他投入680萬元（其中物流中心倉儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程580萬元，外圍倉儲(chǔ)設(shè)施維修80萬元，老網(wǎng)點(diǎn)改造20萬元）。
2、資金來源
項(xiàng)目單位自籌資金600萬元，主要由xx縣供銷合作有限公司增資擴(kuò)股和職工集資構(gòu)成。同時(shí)，申請(qǐng)項(xiàng)目專項(xiàng)資金600萬元。
在供銷社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項(xiàng)目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應(yīng)的及時(shí)性、敏捷性，同時(shí)通過專業(yè)化的運(yùn)作模式將為供銷社各項(xiàng)主營業(yè)務(wù)，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費(fèi)品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，供銷社傳統(tǒng)的自營性物流存在分散資金，導(dǎo)致核心業(yè)務(wù)資金投入不足，從而對(duì)經(jīng)營企業(yè)形成負(fù)擔(dān)的弊端。該項(xiàng)目的實(shí)施將在一定程度上提高經(jīng)營企業(yè)的核心競爭力，在形成系統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，還可將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)主體，有效化解市場價(jià)格、商品。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇六
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀。
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強(qiáng)。
3、競爭程度加劇。
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。
四、我國物流企業(yè)管理存在的問題。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
五、長三角物流發(fā)展現(xiàn)狀：
目前，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)（tnt）等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機(jī)遇。
第二章：公司概況。
一、經(jīng)營計(jì)劃商業(yè)模式。
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計(jì)劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
2、服務(wù)經(jīng)營范圍。
1）港、澳、臺(tái)精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)；
3、主要服務(wù)對(duì)象。
1）生產(chǎn)型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿(mào)易型企業(yè)。
5）物流提供商。
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺(tái)。
5、市場定位（目標(biāo)市場）。
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引客戶，為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場競爭。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作，服務(wù)將會(huì)是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。
7、經(jīng)營管理。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊(duì)。
8、資金需求量、投向及返還方式。
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃，公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營宗旨。
為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛；
3）健全的組織機(jī)構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
二、公司戰(zhàn)略。
行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。
三、經(jīng)營原則。
1、費(fèi)用低。
2、速度快。
3、安全準(zhǔn)確。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應(yīng)。
6、品牌效應(yīng)。
四、物流技術(shù)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
五、公司管理。
1、籌建物流管理隊(duì)伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會(huì)性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級(jí)化操作，物流理論研究，物流的資本運(yùn)作，有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系。
4、聯(lián)合運(yùn)營。
在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
六、場地與設(shè)施。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇七
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內(nèi)，獲得了較快的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強(qiáng)。
3、競爭程度加劇。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競爭能力不足。
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。
3、專業(yè)化人才匱乏。
目前，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長三角建立了自己的根據(jù)地，聯(lián)合包裹（ups）、馬士基、聯(lián)邦快遞（fedex）、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)（tnt）等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長三角地區(qū)，已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍，占全國目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)僅國務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱之為“朝陽產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來說，長江三角洲無疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車，長三角物流發(fā)展更是迎來了新機(jī)遇。
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場。物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施，而且也包括提供物流軟件，物流系統(tǒng)，物流方案，物流設(shè)備，第三方物流，供應(yīng)鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。建立初期的經(jīng)營模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設(shè)想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計(jì)劃一期增資額款：1500萬元，二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況投入資金，總資本超過3500萬元。
1）建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)（隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費(fèi)用；
5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用；
1）港、澳、臺(tái)精品專線；
2）國際emsupsdhl專線；
3）國內(nèi)特快專遞，門到門服務(wù)；
4）開展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)；
1）生產(chǎn)型企業(yè)。
2）批發(fā)型企業(yè)。
3）零售型企業(yè)。
4）貿(mào)易型企業(yè)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的'支持性物流管理平臺(tái)。
公司首先把市場定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷售，形成物流訂單，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引客戶，為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷售市場、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
目前雖然快遞市場競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作，服務(wù)將會(huì)是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場，公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的銷售管理團(tuán)隊(duì)。
現(xiàn)在公司處于開創(chuàng)階段，為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃，公司準(zhǔn)備增資30萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；
2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購買；
3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用；
4）省內(nèi)發(fā)展或者自營網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統(tǒng)方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在二年之內(nèi)償還公司增資款。
為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要：
1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；
2）必要的辦公場所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車輛；
3）健全的組織機(jī)構(gòu)；
4）資金支持；
5）市場宣傳；
6）物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)；
行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是：生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。
1、費(fèi)用低。
2、速度快。
3、安全準(zhǔn)確。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應(yīng)。
6、品牌效應(yīng)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
1、籌建物流管理隊(duì)伍：在華中基地原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍，對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過社會(huì)性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級(jí)化操作，物流理論研究，物流的資本運(yùn)作，有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系。
4、聯(lián)合運(yùn)營。
在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí)，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)體方面的空白，因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場地做為貨物分散中心，隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。
1、辦公設(shè)備項(xiàng)目：電腦數(shù)量：10臺(tái)。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇八
風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目。
風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場為導(dǎo)向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。
風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn)、fhl配迎、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場的須要。
分公司在樹立物流粗分市場的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會(huì)議決議在將來的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場8%的營業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。
首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽、仔細(xì)、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場支損情形，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等。
不共的第三方物流供給商，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運(yùn)營允許、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè)、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮，但只有通過把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資，但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對(duì)運(yùn)營的掌握和對(duì)客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。
1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占gdp的比沉為20%右左，第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過來的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。
2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉儲(chǔ)治理(占32%)，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%。
增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶認(rèn)替他們無條件大家把物流濕糟,。
3.全部第三方物流市場借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場份額。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營模式很易履行，也無奈干大。
4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。
預(yù)算成本將來。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動(dòng)性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。
樹立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤預(yù)算，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo)，主而把持老本。
事跡評(píng)價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù)，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)。
總之，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測物流成本的將來疑息，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度，從而下降物流成本。
物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要，合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算，以無利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo)。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制。
正常往說，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：
1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算。
這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的'物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化。
2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算。
那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲(chǔ)利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。
(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制。
包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí)，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。
(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制。
企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。
營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而，為了無效天實(shí)行預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。
(3)倉儲(chǔ)省用預(yù)算的編制。
倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲(chǔ)模式分為自家倉儲(chǔ)和營業(yè)倉儲(chǔ)。因?yàn)樽约覀}儲(chǔ)與營業(yè)倉儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí)，也要分辨編制營業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。
應(yīng)用營業(yè)性倉儲(chǔ)裝備，只要向倉儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉儲(chǔ)費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表。
3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算。
物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢編制的物流利潤預(yù)算，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌，主而無利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。
風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景，市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇九
“牢牢把握發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)這一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)行更加有利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，強(qiáng)化需求導(dǎo)向，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，合理布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?！?BR> 中國金融投資行業(yè)正伴隨著國際化步伐逐步開放，全民投資理財(cái)意識(shí)逐步增強(qiáng)，眾多投資理財(cái)產(chǎn)品的推出帶動(dòng)個(gè)人投資理財(cái)業(yè)務(wù)的興起，金融投資行業(yè)正以每年超過43.5%的增長率為基礎(chǔ)帶給各金融投資機(jī)構(gòu)豐厚的收益，投資理財(cái)品種多元化和金融創(chuàng)新推出的金融衍生品交易，使廣大投資者應(yīng)接不暇，因國內(nèi)投資者投資經(jīng)驗(yàn)不足,風(fēng)險(xiǎn)防范能力有限越來越多的投資者青睞于專業(yè)的投資咨詢管理機(jī)構(gòu)，為投資咨詢公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)高效的利潤增長提供了保證，適時(shí)成立金融投資咨詢公司將全面參與和把握投資市場的無限商機(jī)。
“同心同德、盛我實(shí)業(yè)”。我們以“短周期、低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”企業(yè)口號(hào)，與高速發(fā)展的實(shí)體經(jīng)濟(jì)市場同成長，公司立足成為地區(qū)最優(yōu)秀的投資中介機(jī)構(gòu)，以完善的企業(yè)管理制度、人力資源儲(chǔ)備、客服管理系統(tǒng)及一種可持續(xù)性的企業(yè)文化氛圍，造就地區(qū)最具影響力知名品牌效應(yīng)，將實(shí)體經(jīng)濟(jì)投資咨詢業(yè)務(wù)發(fā)展成為該地區(qū)最值得信賴的投資咨詢機(jī)構(gòu)。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目投資咨詢服務(wù)
一、 以公司發(fā)展定位建立企業(yè)文化。
二、 綜合企業(yè)文化宗旨制定企業(yè)管理制度。
三、 建設(shè)公司人力資源整合培訓(xùn)方案。
四、 建立完善的客服系統(tǒng)。
五、 在公司經(jīng)營的 12個(gè)月內(nèi)擁有10人以上的客戶，總營業(yè)額達(dá)到300萬人民幣，以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)通過不斷完善的服務(wù)，提高確立公司品牌地位，輻射優(yōu)質(zhì)潛在客戶群體。
六、 把各個(gè)業(yè)務(wù)以正確的決策，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，飽滿的激情，嚴(yán)格的自律，完善的管理和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值最大化和公司回報(bào)最優(yōu)化。
1. 同工廠合作，確定投資項(xiàng)目。商談抽傭，銷售提成等情況。
2. 尋找買家，商談具體合作事宜。評(píng)價(jià)買家資質(zhì)，簽訂各類合作協(xié)議書。
3. 尋找投資方，商談具體合作事宜，簽訂各類合作協(xié)議書。推介買家，三方約定時(shí)間進(jìn)行溝通，最終確定投資合作成功。
4. 追蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況。對(duì)買家和投資方收取服務(wù)費(fèi)。對(duì)工廠收取傭金或銷售提成。
5. 建立買家、投資方、工廠的數(shù)據(jù)庫，方便業(yè)務(wù)不斷的開展壯大。
1、公司收益主要來源于投資品種交易手續(xù)費(fèi)的返傭。（買家和投資人各收取服務(wù)費(fèi)1.5%，合計(jì)3%。）
2、為工廠銷售機(jī)器，可以獲得5%左右的銷售提成。
1、公司所推廣的投資咨詢業(yè)務(wù)目前在地區(qū)為第一家。地區(qū)民間借貸業(yè)務(wù)繁榮，廣大買家和工廠需要大量資金進(jìn)行業(yè)務(wù)開展，但目前銀行借貸非常困難。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，近年，該地區(qū)民間借貸的總規(guī)模已近400億元。民間借貸平臺(tái)上“撮合”的資金，月利率基本在1.5分至2分之間，折合成年化利率是18%至24%。恰在市場正處于一個(gè)高速發(fā)展的初級(jí)階段，更為廣闊的發(fā)展空間扎實(shí)根基。
2、以人為本通過廣納人才傳授經(jīng)驗(yàn)對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)行銷培訓(xùn)，復(fù)制成功營銷模式，迅速建立成熟團(tuán)隊(duì)，加快公司發(fā)展步伐。
公司經(jīng)營的最大成本是經(jīng)營場地租金和員工工資支出，相比其他行業(yè)，沒有材料、物流、庫存等成本，成本容易控制，因此，經(jīng)營上的最大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是“經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)”。了解本行業(yè)的運(yùn)作規(guī)律，經(jīng)營的成功概率是非常高的。 以下數(shù)據(jù)略可做參考：
中國證券業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，雖然20xx年a股市場經(jīng)歷了大幅振蕩，股指下跌近70％，但仍有近九成券商經(jīng)營繼續(xù)保持盈利狀態(tài)。107家證券公司全年實(shí)現(xiàn)收入1251億元，其中經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入為882億元。
20xx年一季度，9家上市券商公司共計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤38.21億元人民幣。
中國期貨業(yè)協(xié)會(huì)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，20xx年期貨全行業(yè)盈利總額僅為20xx萬元，平均每家公司的凈利潤約11萬元。盈利少的原因與當(dāng)年固定資產(chǎn)投入巨大有關(guān)。隨后三年，期貨市場迎來了轉(zhuǎn)折性的機(jī)遇，每年的交易量同比增幅分別達(dá)到6%、39.22%和62%。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，07年上海地區(qū)期貨公司盈利達(dá)1.17億元；09年第一季僅廣東的期貨交易就達(dá)到了3333.17萬手。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十
（2）管理團(tuán)隊(duì)：
1、我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺(tái)，以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái)，提供第四方物流服務(wù)。
2、公司戰(zhàn)略。
1、費(fèi)用低。
以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入。
2、速度快。
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準(zhǔn)確。
實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運(yùn)作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實(shí)力的。
4、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化。
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的`綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)。
大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時(shí)它是現(xiàn)實(shí)終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)。
目前的物流市場運(yùn)價(jià)競爭異常激烈，各個(gè)物流企業(yè)間的價(jià)格差距是比較大的，實(shí)際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場對(duì)各個(gè)物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造品牌過程中，我們一方面夯實(shí)營運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，對(duì)外實(shí)現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動(dòng)，在同行業(yè)間樹立形象，我們要讓客戶認(rèn)識(shí)我們，讓同行中知道我們。
我國物流起步晚，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，以及政策限制我國的物流相對(duì)落后，主要表現(xiàn)如下：
第三方物流市場需求不足，服務(wù)水平有待提高。
受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國相當(dāng)多的工商企業(yè)仍然保留著"大而全"、"小而全"的經(jīng)營方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十一
對(duì)初創(chuàng)的`風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)來說，商業(yè)計(jì)劃書的作用尤為重要，一個(gè)醞釀中的項(xiàng)目，往往很模糊，通過制訂商業(yè)計(jì)劃書，把正反理由都書寫下來。見后再逐條推敲。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家這樣就能對(duì)這一項(xiàng)目有更清晰的認(rèn)識(shí)。可以這樣說，商業(yè)計(jì)劃書首先是把計(jì)劃中要?jiǎng)?chuàng)立的企業(yè)推銷給了風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家自己。
其次，商業(yè)計(jì)劃書還能幫助把計(jì)劃中的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)推銷給風(fēng)險(xiǎn)投資家，公司商業(yè)計(jì)劃書的主要目的之一就是為了籌集資金。因此，商業(yè)計(jì)劃書必須要說明：
1．創(chuàng)辦企業(yè)的目的？為什么要冒風(fēng)險(xiǎn)，花精力、時(shí)間、資源、資金去創(chuàng)辦風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)？
2．創(chuàng)辦企業(yè)所需的資金？為什么要這么多的錢？為什么投資人值得為此注入資金？
那些既不能給投資者以充分的信息也不能使投資者激動(dòng)起來的商業(yè)
計(jì)劃書，其最終結(jié)果只能是被扔進(jìn)垃圾箱里。為了確保商業(yè)計(jì)劃書能"擊中目標(biāo)"，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1．關(guān)注產(chǎn)品
在商業(yè)計(jì)劃書中，應(yīng)提供所有與企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)有關(guān)的細(xì)節(jié)，包括企業(yè)所實(shí)施的所有調(diào)查。這些問題包括：產(chǎn)品正處于什么樣的發(fā)展階段？它的獨(dú)特性怎樣？企業(yè)分銷產(chǎn)品的方法是什么？誰會(huì)使用企業(yè)的產(chǎn)品，為什么？產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是多少，售價(jià)是多少？企業(yè)發(fā)展新的現(xiàn)代化產(chǎn)品的計(jì)劃是什么？把出資者拉到企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)中來，這樣出資者就會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家一樣對(duì)產(chǎn)品有興趣。在商業(yè)計(jì)劃書中，企業(yè)家應(yīng)盡量用簡單的詞語來描述每件事？？商品及其屬性的定義對(duì)企業(yè)家來說是非常明確的，但其他人卻不一定清楚它們的含義。制訂商業(yè)計(jì)劃書的目的不僅是要出資者相信企業(yè)的產(chǎn)品會(huì)在世界上產(chǎn)生革命性的影響，同時(shí)也要使他們相信企業(yè)有證明它的論據(jù)。商業(yè)計(jì)劃書對(duì)產(chǎn)品的闡述，要讓出資者感到："噢，這種產(chǎn)品是多么美妙、多么令人鼓舞啊!"
2．敢于競爭
在商業(yè)計(jì)劃書中，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)細(xì)致分析競爭對(duì)手的情況。競爭對(duì)手都是誰？他們的產(chǎn)品是如何工作的？競爭對(duì)手的產(chǎn)品與本企業(yè)的產(chǎn)品相比，有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？競爭對(duì)手所采用的營銷策略是什么？要明確每個(gè)競爭者的銷售額，毛利潤、收入以及市場份額，然后再討論本企業(yè)相對(duì)于每個(gè)競爭者所具有的競爭優(yōu)勢，要向投資者展示，顧客偏愛本企業(yè)的原因是：本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好，送貨迅速，定位適中，價(jià)格合適等等，商業(yè)計(jì)劃書要使它的讀者相信，本企業(yè)不僅是行業(yè)中的有力競爭者，而且將來還會(huì)是確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)先者。在商業(yè)計(jì)劃書中，企業(yè)家還應(yīng)闡明競爭者給本企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)以及本企業(yè)所采取的對(duì)策。
3．了解市場
商業(yè)計(jì)劃書要給投資者提供企業(yè)對(duì)目標(biāo)市場的深入分析和理解。要細(xì)致分析經(jīng)濟(jì)、地理、職業(yè)以及心理等因素對(duì)消費(fèi)者選擇購買本企業(yè)產(chǎn)品這一行為的影響，以及各個(gè)因素所起的作用。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)包括一個(gè)主要的營銷計(jì)劃，計(jì)劃中應(yīng)列出本企業(yè)打算開展廣告、促銷以及公共關(guān)系活動(dòng)的地區(qū)，明確每一項(xiàng)活動(dòng)的預(yù)算和收益。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)簡述一下企業(yè)的銷售戰(zhàn)略：企業(yè)是使用外面的銷售代表還是使用內(nèi)部職員？企業(yè)是使用轉(zhuǎn)賣商、分銷商還是特許商？企業(yè)將提供何種類型的銷售培訓(xùn)？此外，商業(yè)計(jì)劃書還應(yīng)特別關(guān)注一下銷售中的細(xì)節(jié)問題。
4．表明行動(dòng)的方針
企業(yè)的行動(dòng)計(jì)劃應(yīng)該是無解可擊的。商業(yè)計(jì)劃書中應(yīng)該明確下列問題：企業(yè)如何把產(chǎn)品推向市場？如何設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，如何組裝產(chǎn)品？企業(yè)生產(chǎn)需要哪些原料？企業(yè)擁有那些生產(chǎn)資源，還需要什么生產(chǎn)資源？生產(chǎn)和設(shè)備的成本是多少？企業(yè)是買設(shè)備還是租設(shè)備？解釋與產(chǎn)品組裝，儲(chǔ)存以及發(fā)送有關(guān)的固定成本和變動(dòng)成本的情況。
5．展示你的管理隊(duì)伍
把一個(gè)思想轉(zhuǎn)化為一個(gè)成功的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，其關(guān)鍵的因素就是要有一支強(qiáng)有力的管理隊(duì)伍。這支隊(duì)伍的成員必須有較高的專業(yè)技術(shù)知識(shí)、管理才能和多年工作經(jīng)驗(yàn)，要給投資者這樣一種感覺："看，這支隊(duì)伍里都有誰!如果這個(gè)公司是一支足球隊(duì)的話，他們就會(huì)一直殺入世界杯決賽!"管理者的職能就是計(jì)劃，組織，控制和指導(dǎo)公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動(dòng)。在商業(yè)計(jì)劃書中，應(yīng)首先描述一下整個(gè)管理隊(duì)伍及其職責(zé)，然而再分別介紹每位管理人員的特殊才能、特點(diǎn)和造詣，細(xì)致描述每個(gè)管理者將對(duì)公司所做的貢獻(xiàn)。商業(yè)計(jì)劃書中還應(yīng)明確管理目標(biāo)以及組織機(jī)構(gòu)圖。
6．出色的計(jì)劃摘要
商業(yè)計(jì)劃書中的計(jì)劃摘要也十分重要。它必須能讓讀者有興趣并渴望得到更多的信息，它將給讀者留下長久的印象。計(jì)劃摘要將是風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家所寫的最后一部分內(nèi)容，但卻是出資者首先要看的內(nèi)容，它將從計(jì)劃中摘錄出與籌集資金最相干的細(xì)節(jié)：包括對(duì)公司內(nèi)部的基本情況，公司的能力以及局限性，公司的競爭對(duì)手，營銷和財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，公司的管理隊(duì)伍等情況的簡明而生動(dòng)的概括。如果公司是一本書，它就象是這本書的封面，做得好就可以把投資者吸引住。它會(huì)風(fēng)險(xiǎn)投資家有這樣的印象："這個(gè)公司將會(huì)成為行業(yè)中的巨人， 已等不及要去讀計(jì)劃的其余部分了。"
1．計(jì)劃摘要
計(jì)劃摘要列在商業(yè)計(jì)劃書書的最前面，它是濃縮了的商業(yè)計(jì)劃書的精華。計(jì)劃摘要涵蓋了計(jì)劃的要點(diǎn)，以求一目了然，以便讀者能在最短的時(shí)間內(nèi)評(píng)審計(jì)劃并做出判斷。
計(jì)劃摘要一般要有包括以下內(nèi)容：公司介紹、主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)范圍、市場概貌、營銷策略、銷售計(jì)劃、生產(chǎn)管理計(jì)劃、管理者及其組織、財(cái)務(wù)計(jì)劃、資金需求狀況等。
在介紹企業(yè)時(shí)，首先要說明創(chuàng)辦新企業(yè)的思路，新思想的形成過程以及企業(yè)的目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略。其次，要交待企業(yè)現(xiàn)狀、過去的背景和企業(yè)的經(jīng)營范圍。在這一部分中，要對(duì)企業(yè)以往的情況做客觀的評(píng)述，不回避失誤。中肯的分析往往更能贏得信任，從而使人容易認(rèn)同企業(yè)的商業(yè)計(jì)劃書。最后，還要介紹一下風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家自己的背景、經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)和特長等。企業(yè)家的素質(zhì)對(duì)企業(yè)的成績往往起關(guān)鍵性的作用。在這里，企業(yè)家應(yīng)盡量突出自己的優(yōu)點(diǎn)并表示自己強(qiáng)烈的進(jìn)取精神，以給投資者留下一個(gè)好印象。
在計(jì)劃摘要中，企業(yè)還必須要回答下列問題：
（1）企業(yè)所處的行業(yè)，企業(yè)經(jīng)營的性質(zhì)和范圍；
（2）企業(yè)主要產(chǎn)品的內(nèi)容；
（3）企業(yè)的市場在那里，誰是企業(yè)的顧客，他們有哪些需求；
（4）企業(yè)的合伙人、投資人是誰；
（5）企業(yè)的競爭對(duì)手是誰，競爭對(duì)手對(duì)企業(yè)的發(fā)展有何影響。
20頁紙以上。
2．產(chǎn)品（服務(wù)）介紹
在進(jìn)行投資項(xiàng)目評(píng)估時(shí)，投資人最關(guān)心的問題之一就是，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)能否以及在多大程度上解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題，或者，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品（服務(wù)）能否幫助顧客節(jié)約開支，增加收入。因此，產(chǎn)品介紹是商業(yè)計(jì)劃書中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容。通常，產(chǎn)品介紹應(yīng)包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品的概念、性能及特性、主要產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品的市場競爭力、產(chǎn)品的研究和開發(fā)過程、發(fā)展新產(chǎn)品的計(jì)劃和成本分析、產(chǎn)品的市場前景預(yù)測、產(chǎn)品的品牌和專利。
在產(chǎn)品（服務(wù)）介紹部分，企業(yè)家要對(duì)產(chǎn)品（服務(wù)）作出詳細(xì)的說明，說明要準(zhǔn)確，也要通俗易懂，使不是專業(yè)人員的投資者也能明白。一般的，產(chǎn)品介紹都要附上產(chǎn)品原型、照片或其他介紹。一般地，產(chǎn)品介紹必須要回答以下問題：
（1）顧客希望企業(yè)的產(chǎn)品能解決什么問題，顧客能從企業(yè)的產(chǎn)品中獲得什么好處？
（2）企業(yè)的產(chǎn)品與競爭對(duì)手的產(chǎn)品相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，顧客為什么會(huì)選擇本企業(yè)的產(chǎn)品？
（5）企業(yè)采用何種方式去改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，企業(yè)對(duì)發(fā)展新產(chǎn)品有哪些計(jì)劃等等。
產(chǎn)品（服務(wù)）介紹的內(nèi)容比較具體，因而寫起來相對(duì)容易。雖然夸贊自己的產(chǎn)品是推銷所必需的，但應(yīng)該注意，企業(yè)所做的每一項(xiàng)承諾都是"一筆債"，都要努力去兌現(xiàn)。要牢記，企業(yè)家和投資家所建立的是一種長期合作的伙伴關(guān)系。空口許諾，只能得意于一時(shí)。如果企業(yè)不能兌現(xiàn)承諾，不能償還債務(wù)，企業(yè)的信譽(yù)必然要受到極大的損害，因而是真正的企業(yè)家所不屑為的。
3．人員及組織結(jié)構(gòu)
有了產(chǎn)品之后，創(chuàng)業(yè)者第二步要做的就是結(jié)成一支有戰(zhàn)斗力的管理隊(duì)伍。企業(yè)管理的好壞，直接決定了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的大小。而高素質(zhì)的管理人員和良好的組織結(jié)構(gòu)則是管理好企業(yè)的重要保證。因此，風(fēng)險(xiǎn)投資家會(huì)特別注重對(duì)管理隊(duì)伍的評(píng)估。
企業(yè)的管理人員應(yīng)該是互補(bǔ)型的，而且要具有團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)企業(yè)必須要具備負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)作業(yè)管理、企業(yè)理財(cái)?shù)确矫娴膶ｉT人才。在商業(yè)計(jì)劃書書中，必須要對(duì)主要管理人員加以闡明，介紹他們所具有的能力，他們?cè)诒酒髽I(yè)中的職務(wù)和責(zé)任，他們過去的詳細(xì)經(jīng)歷及背景。此外，在這部分商業(yè)計(jì)劃書中，還應(yīng)對(duì)公司結(jié)構(gòu)做一簡要介紹，包括：公司的組織機(jī)構(gòu)圖；各部門的功能與責(zé)任；各部門的負(fù)責(zé)人及主要成員；公司的報(bào)酬體系；公司的股東名單，包括認(rèn)股權(quán)、比例和特權(quán)；公司的董事會(huì)成員；各位董事的背景資料。
4．市場預(yù)測
當(dāng)企業(yè)要開發(fā)一種新產(chǎn)品或向新的市場擴(kuò)展時(shí)，首先就要進(jìn)行市場預(yù)測。如果預(yù)測的結(jié)果并不樂觀，或者預(yù)測的可信度讓人懷疑，那么投資者就要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資家來說都是不可接受的。
市場預(yù)測首先要對(duì)需求進(jìn)行預(yù)測：市場是否存在對(duì)這種產(chǎn)品的需求？需求程度是否可以給企業(yè)帶來所期望的利益？新的市場規(guī)模有多大？需求發(fā)展的未來趨向及其狀態(tài)如何？影響需求都有哪些因素。其次，市場預(yù)測還要包括對(duì)市場競爭的情況？？企業(yè)所面對(duì)的競爭格局進(jìn)行分析：市場中主要的競爭者有哪些？是否存在有利于本企業(yè)產(chǎn)品的市場空檔？本企業(yè)預(yù)計(jì)的市場占有率是多少？本企業(yè)進(jìn)入市場會(huì)引起競爭者怎樣的反應(yīng)，這些反應(yīng)對(duì)企業(yè)會(huì)有什么影響？等等。
在商業(yè)計(jì)劃書中，市場預(yù)測應(yīng)包括以下內(nèi)容：市場現(xiàn)狀綜述；競爭廠商概覽；目標(biāo)顧客和目標(biāo)市場；本企業(yè)產(chǎn)品的市場地位；市場區(qū)域和特征等等。
風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)對(duì)市場的預(yù)測應(yīng)建立在嚴(yán)密、科學(xué)的市場調(diào)查基礎(chǔ)上。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所面對(duì)的市場，本來就有更加變幻不定的、難以捉摸的特點(diǎn)。因此，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)盡量擴(kuò)大收集信息的范圍，重視對(duì)環(huán)境的預(yù)測和采用科學(xué)的預(yù)測手段和方法。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)牢記的是，市場預(yù)測不是憑空想象出來，對(duì)市場錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是企業(yè)經(jīng)營失敗的最主要原因之一。
5．營銷策略
營銷是企業(yè)經(jīng)營中最富挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)，影響營銷策略的主要因素有：
（1）消費(fèi)者的特點(diǎn)；
（2）產(chǎn)品的特性；
（3）企業(yè)自身的狀況；
（4）市場環(huán)境方面的因素。最終影響營銷策略的則是營銷成本和營銷效益因素。
在商業(yè)計(jì)劃書中，營銷策略應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）市場機(jī)構(gòu)和營銷渠道的選擇；
（2）營銷隊(duì)伍和管理；
（3）促銷計(jì)劃和廣告策略；
（4）價(jià)格決策。
對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，由于產(chǎn)品和企業(yè)的知名度低，很難進(jìn)入其他企業(yè)已經(jīng)穩(wěn)定的銷售渠道中去。因此，企業(yè)不得不暫時(shí)采取高成本低效益的營銷戰(zhàn)略，如上門推銷，大打商品廣告，向批發(fā)商和零售商讓利，或交給任何愿意經(jīng)銷的企業(yè)銷售。對(duì)發(fā)展企業(yè)來說，它一方面可以利用原來的銷售渠道，另一方面也可以開發(fā)新的銷售渠道以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。
6．制造計(jì)劃
商業(yè)計(jì)劃書中的生產(chǎn)制造計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品制造和技術(shù)設(shè)備現(xiàn)狀；新產(chǎn)品投產(chǎn)計(jì)劃；技術(shù)提升和設(shè)備更新的要求；質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃。
在尋求資金的過程中，為了增大企業(yè)在投資前的評(píng)估價(jià)值，風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)家應(yīng)盡量使生產(chǎn)制造計(jì)劃更加詳細(xì)、可靠。一般地，生產(chǎn)制造計(jì)劃應(yīng)回答以下問題：企業(yè)生產(chǎn)制造所需的廠房、設(shè)備情況如何；怎樣保證新產(chǎn)品在進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性；設(shè)備的引進(jìn)和安裝情況，誰是供應(yīng)商；生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品組裝是怎樣的；供貨者的前置期和資源的需求量；生產(chǎn)周期標(biāo)準(zhǔn)的制定以及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制；物料需求計(jì)劃及其保證措施；質(zhì)量控制的方法是怎樣的；相關(guān)的其他問題。
7．財(cái)務(wù)規(guī)劃
財(cái)務(wù)規(guī)劃需要花費(fèi)較多的精力來做具體分析，其中就包括現(xiàn)金流量表，資產(chǎn)負(fù)債表以及損益表的制備。流動(dòng)資金是企業(yè)的生命線，因此企業(yè)在初創(chuàng)或擴(kuò)張時(shí)，對(duì)流動(dòng)資金需要有預(yù)先周詳?shù)挠?jì)劃和進(jìn)行過程中的嚴(yán)格控制；損益表反映的是企業(yè)的贏利狀況，它是企業(yè)在一段時(shí)間運(yùn)作后的經(jīng)營結(jié)果；資產(chǎn)負(fù)債表則反映在某一時(shí)刻的企業(yè)狀況，投資者可以用資產(chǎn)負(fù)債表中的數(shù)據(jù)得到的比率指標(biāo)來衡量企業(yè)的經(jīng)營狀況以及可能的投資回報(bào)率。
財(cái)務(wù)規(guī)劃一般要包括以下內(nèi)容：
（1）商業(yè)計(jì)劃書的條件假設(shè)；
（2）預(yù)計(jì)的資產(chǎn)負(fù)債表；預(yù)計(jì)的損益表；現(xiàn)金收支分析；資金的來源和使用。
商業(yè)計(jì)劃書的支持和說明。因此，一份好的財(cái)務(wù)規(guī)劃對(duì)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所需的資金數(shù)量，提高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)取得資金的可能性是十分關(guān)鍵的。如果財(cái)務(wù)規(guī)劃準(zhǔn)備的不好，會(huì)給投資者以企業(yè)管理人員缺乏經(jīng)驗(yàn)的印象，降低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的評(píng)估價(jià)值，同時(shí)也會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，那么如何制訂好財(cái)務(wù)規(guī)劃呢？這首先要取決于風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃？是為一個(gè)新市場創(chuàng)造一個(gè)新產(chǎn)品，還是進(jìn)入一個(gè)財(cái)務(wù)信息較多的已有市場。
著眼于一項(xiàng)新技術(shù)或創(chuàng)新產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)企業(yè)不可能參考現(xiàn)有市場的數(shù)據(jù)、價(jià)格和營銷方式。因此，它要自己預(yù)測所進(jìn)入市場的成長速度和可能獲得純利，并把它的設(shè)想、管理隊(duì)伍和財(cái)務(wù)模型推銷給投資者。而準(zhǔn)備進(jìn)入一個(gè)已有市場的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)則可以很容易地說明整個(gè)市場的規(guī)模和改進(jìn)方式。風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)可以在獲得目標(biāo)市場的信息的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)頭一年的銷售規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃。
企業(yè)的財(cái)務(wù)規(guī)劃應(yīng)保證和商業(yè)計(jì)劃書的假設(shè)相一致。事實(shí)上，財(cái)務(wù)規(guī)劃和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、營銷計(jì)劃等都是密不可分的。 要完成財(cái)務(wù)規(guī)劃，必須要明確下列問題：
（1）產(chǎn)品在每一個(gè)期間的發(fā)出量有多大？
（2）什么時(shí)候開始產(chǎn)品線擴(kuò)張？
（3）每件產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)用是多少？
（4）每件產(chǎn)品的定價(jià)是多少？
（5）使用什么分銷渠道，所預(yù)期的成本和利潤是多少？
（6）需要雇傭那幾種類型的人？
（7）雇傭何時(shí)開始，工資預(yù)算是多少？等等。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十二
以科學(xué)發(fā)展觀和“平安校園”理念為指導(dǎo)，全面貫徹“安全生產(chǎn)年”工作的各項(xiàng)部署，緊緊圍繞我市開展的“安全主體責(zé)任落實(shí)年”主題活動(dòng)。創(chuàng)新形式、創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段、深入普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，提高師生安全責(zé)任意識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)注校園安全，落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。
二、活動(dòng)主題。
關(guān)愛生命，安全發(fā)展。
三、活動(dòng)時(shí)間。
6月1日——6月30日。
三、活動(dòng)內(nèi)容及活動(dòng)安排。
(一)加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。
1.通過宣傳橫幅和標(biāo)語、紅領(lǐng)巾電視臺(tái)、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、校產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章和安全常識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。
2.充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會(huì)等陣地的作用，以學(xué)校《學(xué)生安全預(yù)防與自護(hù)》、《學(xué)生自救自護(hù)教師用書》為素材，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，讓學(xué)生牢固樹立“時(shí)時(shí)講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3.認(rèn)真組織全體教職員工深入學(xué)習(xí)和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》以及《學(xué)生傷害事故處理辦法》等相關(guān)法規(guī)，增強(qiáng)依法執(zhí)教、依法管理的意識(shí)，杜絕體罰和變相體罰學(xué)生的行為，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高處理安全問題的能力。
(二)以活動(dòng)為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
的發(fā)生。
2.各班建立安全檢查小組，由正副班主任、班委會(huì)成員組成，負(fù)責(zé)本班安全知識(shí)宣傳、常規(guī)檢查及報(bào)告工作。
3.繼續(xù)維護(hù)校園周邊秩序，監(jiān)控學(xué)生的校外行為，保證學(xué)生交通、治安方面的安全。
4.與學(xué)生及家長簽定安全協(xié)議書，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和安全意識(shí)，使家長廣泛參與到學(xué)校教育管理中來。
5.對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全、法制方面的講座，用身邊的例子說服教育學(xué)生。教給學(xué)生基本的保護(hù)常識(shí)和技能，并組織安全知識(shí)考試。
(三)做好服務(wù)保障工作。
1.加強(qiáng)校產(chǎn)的使用與維護(hù)管理。要以“校園安全月”為契機(jī)，一是對(duì)校舍、校產(chǎn)及教學(xué)設(shè)施、儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。二是加強(qiáng)用水、用電管理，為教育教學(xué)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2.做好綜治工作。一是加強(qiáng)護(hù)校值班管理，提高防范意識(shí)，做好出入人員和車輛檢查和記錄。二是密切聯(lián)系有關(guān)部門，做好校園周邊環(huán)境的治理。
(四)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。
1.為切實(shí)做好學(xué)校安全工作。成立由校長任組長，教導(dǎo)處、德育處、總務(wù)處及相關(guān)人員組成的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體安排和調(diào)度安全工作，進(jìn)一步明確各處室、各部門主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，把安全工作列入崗位職責(zé)范疇之中，真正實(shí)現(xiàn)“一崗雙責(zé)”。
2.進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用水用電、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。
3.落實(shí)安全責(zé)任追究制。校長是學(xué)校安全的第一責(zé)任人，各處室和班主任是本部門安全的第一責(zé)任人，對(duì)所管處室、部門的財(cái)產(chǎn)和人身安全負(fù)全面責(zé)任，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)做總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。學(xué)校與教師簽定安全工作目標(biāo)責(zé)任書，在進(jìn)一步明確責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改或撤換，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。
4.建立健全安全工作的長效機(jī)制。結(jié)合學(xué)校日常管理和安全活動(dòng)月。
的集中教育，注意積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將短期的有效的應(yīng)急措施和做法轉(zhuǎn)化為長期的、經(jīng)常性的工作機(jī)制，致力于培養(yǎng)師生員工的安全意識(shí)、規(guī)范行為和文明習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)校園的長治久安。
四、方法步驟。
(一)動(dòng)員部署，制定方案。按照上級(jí)有關(guān)工作部署，認(rèn)真做好校園安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步明確校園安全生產(chǎn)工作的重要性，扎實(shí)有序地做好安全生產(chǎn)工作。
(二)自查自改，消除隱患。針對(duì)存在的安全問題，有關(guān)部門要認(rèn)真組織開展自查自改、主動(dòng)消除存在的安全隱患，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)予以解決。
(三)全面檢查，督促整改。在自查自改的基礎(chǔ)上，學(xué)校有關(guān)部門要經(jīng)常進(jìn)行安全大檢查，查明查清各部位存在的安全隱患，依照標(biāo)準(zhǔn)和要求建立臺(tái)帳，督促有關(guān)部門認(rèn)真整改。
五、基本要求。
學(xué)校的安全工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，必須按照“屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，持之以恒，常抓不懈，努力在建立健全長效機(jī)制上狠下功夫，把學(xué)校的安全工作落到實(shí)處，營造良好的育人環(huán)境。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，列入學(xué)校每年工作的重點(diǎn)內(nèi)容，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓，明確專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂安全工作目標(biāo)管理責(zé)任書，把責(zé)任落實(shí)到部門、年級(jí)和個(gè)人，齊抓共管，形成合力。對(duì)于消防、公共衛(wèi)生等關(guān)系全局的重大安全問題，學(xué)校要制訂應(yīng)急預(yù)案。成立學(xué)校校園安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)工作的進(jìn)行。
物流商業(yè)計(jì)劃書篇十三
貨位存貨數(shù)量計(jì)算。貨位存量是計(jì)算所選用的貨位能堆放存擬安排貨物的總數(shù)量，亦即貨位的存儲(chǔ)能力。
q=ps。
式中q（某貨位的儲(chǔ)存能力）tp(某類貨物的倉容定額)。
(2)計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)。
我們將計(jì)劃貨物的臨時(shí)存放地點(diǎn)設(shè)在倉儲(chǔ)庫中，并且按照abc分類法，依照貨物的比率入庫，其順序是：a類：戴爾電腦顯示器、純凈水。c類：蘇泊爾電磁爐、金鑼火腿腸，金龍魚花生油。b類：方便面、美的電水壺。
（4）計(jì)劃貨物的存放儲(chǔ)位。
根據(jù)分類儲(chǔ)存的`原則，將所有的儲(chǔ)存物品按照一定的特性加以分類，將純凈水、方便面、金龍魚花生油、金鑼火腿腸儲(chǔ)放在一起，因?yàn)樗麄儗儆谑秤卯a(chǎn)品，將戴爾電腦顯示器單獨(dú)存放，因?yàn)樗麑儆诟叨丝萍籍a(chǎn)品，將美的電水壺和蘇泊爾電磁爐存放在一起，因?yàn)樗麄兺瑢儆诩矣秒娖鳌?BR> （5）貨位準(zhǔn)備的計(jì)劃。
該貨位應(yīng)怎樣準(zhǔn)備接貨？需做哪些準(zhǔn)備工作？為什么需要做這些工作？
1采用庫內(nèi)接貨。
檢車車門、車窗有無異狀。貨封是否脫落、破損或印紋不清、不符等;。
物資名稱、箱件數(shù)與物資運(yùn)單上填寫的名稱、箱件數(shù)是否相符;對(duì)蓋有篷布的敞車、應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好，尤其應(yīng)該查看有無雨水滲漏的痕跡和破損散捆等。
(6)實(shí)訓(xùn)方案指導(dǎo)及模擬演練。
第一步：進(jìn)行崗位分工并設(shè)定角色。每組中，1人充當(dāng)送貨員，1人充當(dāng)倉庫收貨員。1人充當(dāng)質(zhì)檢員，1人充當(dāng)入庫管理員，1人充當(dāng)倉儲(chǔ)主管（負(fù)責(zé)檢查下屬人員的單證是否做對(duì)及簽字）。
第二步：送貨員向倉庫收貨員出示送貨單。
第三步：倉庫收貨員核對(duì)送貨單、入庫通知單。
第五步：驗(yàn)收結(jié)果處理。貨物驗(yàn)收完畢后，發(fā)現(xiàn)有異常情況由質(zhì)檢員填寫貨物異常報(bào)告及讓步接收的貨物質(zhì)檢單，且在送貨回單上詳細(xì)注明，并請(qǐng)送貨員簽字。若無異常情況則直接進(jìn)入下一步。
第六步：合格貨物入庫。倉庫收貨員填寫入庫單及入庫流水臺(tái)帳。
第七步：倉庫入庫管理員完成貨物堆碼。（按照abc類分類法對(duì)貨物進(jìn)行儲(chǔ)存）。
第八步：倉庫入庫管理員立卡片。按照銷售合同所列內(nèi)容逐項(xiàng)填寫貨物資料卡片，做到一垛一卡。
（7）計(jì)劃貨物的檢驗(yàn)驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收項(xiàng)目:。
（1）合格證檢查（2）清點(diǎn)檢查。
（5）貨物質(zhì)量驗(yàn)收、貨物外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)；（6）貨物包裝驗(yàn)收。
（7）重視感官檢查（8）檢查商品生產(chǎn)日期
（9）檢查商品生產(chǎn)日期
驗(yàn)收單證:入庫通知單。
訂貨合同。
采購計(jì)劃。
驗(yàn)收方法：全驗(yàn)：全驗(yàn)需要耗費(fèi)人力、物力和時(shí)間，檢驗(yàn)成本高，但可以保證驗(yàn)收質(zhì)量。在商品批量小、規(guī)格復(fù)雜、包裝不整齊的情況下，可采用此方法。數(shù)量和外觀質(zhì)量一般要求全檢。
抽驗(yàn)：對(duì)于大批量、同包裝同規(guī)格、信譽(yù)較高的存貨單位的物資可采用抽驗(yàn)的方法檢驗(yàn)，若在抽驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題較多時(shí)應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)范圍，直至全驗(yàn)。